OSPREY Raptor 猛龙14L 骑行背包 徒步包 测评报告
两年的骑行,从开始只能跟骑到慢慢熟悉骑行规则,尝试着能为团队做一点力所能及的事情再到自己可以组织新的骑行路线,并提供简单的补胎等后勤保障,从最初的咬牙坚持、锻炼身体为目的逐步转变为一种习惯、一种快乐。在这个过程中,我也陆续更换了一部分更适合自己的骑行装备。先后背过两个品牌的骑行背包,柱状海绵背负的透气效果不好,背上会有两道明显的汗印,网状背负的磨骑行服,通病是网状的肩带太软,背包稍重点就勒的肩膀不舒服,水袋装的满点就挤占主仓空间,最大的问题是周边风景优美的地方基本集中在西部山区,多山少水,骑行达到目的地后大多组织爬山,这两个包都不怎么贴背,在爬山的时候,重心不稳,总晃。所以我迫切需要的是一款能首先满足骑行需要,有舒适的背负,单独的水袋仓,同时也能满足休闲爬山需要的单日背包。呵呵,是不是太挑剔了,让我们一起看看这款raptor 14骑行包的表现吧。
首先相关背景资料
—————————————-产品信息————————————————
-产品型号:raptor 14 吊牌上译为猛禽,中文官网为猛龙14 ,我更喜欢猛龙这个名字。
-产品图片
-产品信息: Raptor 14是款很好的单日冒险背包。有InsideOut压缩系统的弹性侧面袋提供多种装备携带方式,同时带拉链的大正面袋方便拿取用来携带的自行车工具。包含一个3L的HydraForm水袋。(官网介绍)
-颜色: 金色
-尺码:M/L
-容积:14升
-制造年份 2010年
-尺寸:按长(高) X 宽 X 深 46 x 22 x 21(CM)
-产地 越南
-重量 1.14KG(含水袋)单包重量为850克
-价格 850元
产品包含:
180度开关的嘴咬阀
骑车工具整理袋
HydraForm水袋灌水和清理
HydraLock水袋舱
钥匙扣
LidLock头盔夹
LidLock头盔夹调节
NoScratch免刮损顶袋
正面弹性织物袋
– 制造商OSPREY
OSPREY是世界顶级的背包品牌了,大家耳熟能详,就列一个09年以来的主要成就供敬仰吧。本次体验款为Hydraulics系列的Raptor 14,是10年国家地理探险杂志最佳探险装备奖获奖作品Raptor 6的哥哥。
1974年 Mike Pfotenhauer 和Laurie White于加利福尼亚的Santa Cruz创立了Osprey背包
2009年 Exos 46获得Outside杂志年度装备奖
2009年 Ace 48 获得Outside杂志年度装备奖
2009年 Osprey公司被Outside杂志评选为全美最佳工作地点之一
2009年 Osprey Pack, Inc.公司获得REI的年度野营产品供应商奖
2009年 Exos 46获得2009年世界最佳设计奖
2009年 Manta 25水袋在欧洲户外展上获得行业设计金奖
2010年 Osprey发布专门的水袋包,革命性的Hydraulics系列,包括Manta和Raptor系列
2010年 Osprey Raptor 6获得2010 国家地理探险杂志最佳探险装备奖
– 制造商网址www.ospreypacks.com 中文网址www.ospreypacks.com.cn
—————————————-体验人信息————————————————
ID:kingmacro
性别:男
年龄: 35
身高:1.74m
体重:75kg
脚码: 42
户外经历:户外运动爱好者,爬山、骑行、游泳、腐败游样样喜欢,2002年开始第一次登驼梁,2009年开始骑行,目前以骑行为主,保持每周一次单日100公里的骑行。
体验经历:Kolumb(哥仑步)33351两栖鞋体验报告 http://u.8264.com/sup-reportinfo-id-1260.html
————————————————装备设计评述——————– —————————-
先上几张体验途中的照片吧,给大家一个直观印象。
猛龙14主要面料为 70*140D NylonShadow Check
共有9个可供分类装填物品的空间,从右往左,从上到下依次是水袋仓、顶部拉链口袋、拉链置入式主仓、拉链置入式副仓、正面的弹力置物袋、两个两侧的弹力织物侧袋、两个腰带储物袋。
再上几张刚刚打开包装时的照片,包装秉承了环保节约的风格,只是一个塑料袋,其他什么也没有。
这张正面图可以看到包上四个位置有标签,可是没有找到可以在中文网站上注册的售后服务承诺卡。
从这张侧立图上能够看出,肩带和腰带上均有反光标志,可以増强骑行安全系数。
空景背板
Raptor 猛龙系列背包有一个由锯齿发泡背板和水平空气夹槽组成的空景背板,这种设计的特点是轻质,并能保证背包与背部之间的良好通风透气效果。空景背板不是那种松垮的网眼,网面被强力拉撑,插入锯齿发泡背板,在实际背负中,与背部贴合良好,舒适度好。
下边是各储物空间的细节
1、水袋仓
HydraLock™水袋内部框架为水包提供了专用空间,以便背包里的物品不会因为水包盛水的多少而受到影响。它能有效的挤压水包,提供液压来增加水流量,并减少水的晃动。它还为水包的垂直放置提供了一个完美的悬挂点,防止垂直置放的左右晃动和固定整个水包的重心。该系统还通过重力升降带对水包顶部施加束缚力。这使得背包在重复或者意外的运动中也能保持稳定。
右侧的黑色标签是两张分别标注了产地和产品序号。箭头下边是两块软垫防压设计,可以起到卡住专用水袋的作用,并能有效挤压水包。
硬质的黑色塑料隔板,与空景背板、软垫共同构成内部框架为水包提供专用空间。
取出的空景背板。
接着是水袋如何装包的细节。
在这张截图上看到了那个红色的小扣,同时也注意到这两款的区别,截图中似乎没有那两块可以卡住水袋的软垫,我个人认为我手里的这款背包的设计更合理,可以有效地防止水袋左右晃动。
取出水袋。
接着描述水袋吧
正面
3升美国Nalgene水袋,水袋上印有OSPREY LOGO,带吸管,并有磁石装置可使水管固定于背包上。包上还有一个固定的把手来稳定水包的重心,同时也使水包在水袋仓的取放更容易。这个把手在水袋仓中会卡在两个软垫中间起到稳定水袋的作用。这个巧妙地设计也对水管结合处行程一个保护壳,但同时也有一个问题,水喝完了想要折叠卷起水袋包不大可能。
HydraForm™水包特点如下:
• Aquaguard™抗菌保护
• 仿生学开/ 关咬阀,磁性胸带夹
• 80 毫米RapidFill™水包盖
• 不含BPA 和PVC水
OspreyHydraForm™水包提供一年有限质量保证。
背面图可以清楚看到在一层尼龙布和水包背面之间有一个注塑成型的塑料片。这种独特的设计使得水包即使在盛满的情况下也能适应各种背型, 以达到舒适, 稳定,完美的贴合。
HydraForm™的提手设计使灌水变得轻而易举。用一只手抓住提手,另一只手松开盖子,并装满水。旋转紧盖子确保不漏水后,把水包重新装入到水袋仓,就行了。为了防止空气过多而使水包内的水晃动,我做法是平放水袋,用手按压水面至与注水口大致平齐,拧紧盖子,然后把水包倒过来,将不多的空气用吸管吸出。与官网介绍略有不同。
但是谁能告诉我清洗水袋后,如何能把它快速干燥?我一直没找到办法,只好自然晾干。
给个咬阀的特写,这里是一个特别的地方,磁石的卡口设计,可以很方便的放置在胸带上。咬阀具备180度旋转功能,在实际使用中出水顺利,需要说明的是水嘴与水管平行时,是不能出水的,很重要哦,可以防止误触咬阀而漏水。遗憾的是咬阀没有配防尘帽,只好自己DRY。
官方网站同时提醒:咬阀和胸带扣上有高能磁铁!本产品接近心脏起搏器会导致起搏器停止工作本产品对以下物品有害: 人体植入材料,ATM 和信用卡,手表,圆规,电子仪器,电脑硬盘,和其他磁性媒介。请置于儿童不易接触的地方。也请大家注意。
水袋部分介绍完了,下面要说的是一个关于水袋的遗憾。在我收到猛龙,兴奋地开始拍照,做体验前期准备的时候,突然发现水管上有一道很明显的折痕,已经不可恢复。
就是水袋仓扣板下边紧贴着拉链的那个亮亮的地方
我经过认真观察后认为问题出在这里,水袋的吸管穿过肩带后与吊牌一起被固定到了背包上,运输途中被挤压,造成折伤,挤压点就是拉链和背板。其实一个简单的办法就可以防止这个问题的出现,只要厂家在出厂时将水袋包括吸管整体放入水袋仓就可以了。不知道有没有其他朋友遇到类似的问题,可惜的是我在收货时没能及时发现,如果是淘宝肯定没戏了,不知道体验款能否给我更换一根新的水管,或水袋?
接着往下介绍吧,下边是顶部拉链口袋(官方的名字),就是顶袋。
可以放手机、相机、太阳镜什么的,内衬柔软、易清洗、热源压花表面。
拉链置入式主仓
内置骑车工具整理袋,工具整理袋和网眼袋很适合携带打气筒,自行车维修工具和车胎。
细节处理非常到位 背包缝制的针脚密度中规中距,面料内部接头处,均做了锁边处理。
看一下装包效果
我放的分别是气筒,工具包、急救包和手电,工具包在急救包下边,正合适。
这张图上也可以看到受理点的加固处理。
拉链置入式副仓中有钥匙扣和网袋,是对主仓的一个扩容,可以放下一件春秋款的骑行风衣。
正面的弹力置物袋,以往的经验是,这里可以放湿的衣物,为了表明它的容积,我放了一件厚点的骑行风衣,供大家参考。
官方网站有这样的介绍每个Raptor 背包正面都有一个弹力织物袋, 和骑行灯环, 以增加储物空间及安全性。环也可以用来收纳腰带。将腰带反向折叠, 穿过骑行灯环, 并扣紧即可。骑行灯环并不是标配,我有个2头的青蛙灯尺寸正好合适,这也是个很人性化的设计。
弹力织物侧袋,这里我放的是巧克力盒和面巾纸,试了一下600ML的水瓶一样可以塞进去。
这张图同时也能看到两条压缩带的设计,侧边压缩带,来压缩和稳定负重。带有Inside Out™压缩带的双侧弹力编织袋可以轻松的压缩和保护你的装备,即使口袋装满也照样使用。
腰带储物袋 没有拉链的设计,图案可以反光,我在这个位置放的是奶片,补充能量用的,另一侧挂了个快挂,可以把相机放到这个位置,方便取用。
主要空间介绍完了,看一下装包效果吧
这是我日常的基本装备,手台,小刀,手机、手电,急救包,相机,气筒、工具包、纸巾、巧克力盒、葡萄糖粉,湿巾,风衣,多用雨衣,小毛巾,吊床。
除了上边的东西,我又加了条运动裤,请参考。
下边是猛龙的很多人性化的细节处理:
扣件采用的是WOO JIN DURAFLEX,也就是多耐福(DURAFLEX)韩国工厂的产品。
背包上5条拉链包括水袋仓内的小拉链,均为YKK产品。
每个Raptor 猛龙系列背包上面都有一个具有弹力负荷控制系统的LidLock™头盔悬挂扣用来快速安全的取放头盔。操作如下:在背包正面顶部找到LidLock™头盔悬挂扣,并拉离背包。在垂直的位置处,将LidLock™头盔悬挂扣从头盔通风口的底面穿过,并将扣子旋转保持在水平的位置。在背包的右侧外部面板上有一根松紧绳可以将头盔拉紧或放松。按相反的操作来解开头盔。
就是通过这个扣放松松紧绳。
可以方便的挂上头盔。
网眼面料覆盖发泡肩带,弹力拉伸胸带,肩带上具有内建磁铁,方便水管咬阀的吸附锁定,能够灵活的移动咬阀。
可以吸住水袋咬阀的胸扣。
在背包放置水袋舱的最下方,背包背板下面,有一个小孔,应该是设计用来在水袋漏水的情况下排水的,这样的小设计确实很人性化,考虑到了很多的细节。
————————————————–实地体验————————————————
行程介绍按规矩看召集帖
(10月4—6日)涉县五指山骑行活动召集:
【目 的 地】涉县五指山
【集合地点】中华大街与人民路交叉口西北角
【骑行距离】单程103公里
【集合时间】4日早7:40
【出发时间】4日早晨8:00(过时不候)
【领 队】黑子
【领 骑】路哥
【车辆保障】绿螳螂(本人)
【活动简介】骑行、登山
【手台频率】438.700
【Q Q 群号】
【联系电话】
【建议车辆】山地车
【骑行强度】中强(全程坡路,弱驴慎跟)
【路 线】
D1: 集合地点——人民路西延——武安——沙洺——阳邑—— 涉县 (103KM)
D2: 五指山登山 下午3点返程 涉县——龙虎——固镇 (50KM)
D3: 固镇——武安——人民路西延——集合地点(约上午9点半)(50KM)
【费 用】 AA
【温馨提示】山区温差较大,请骑友携带御寒衣物
一、 天气预告:
二、参与须知: 略
三、骑行纪律: 略
四、风险提示:骑行有风险,参与需谨慎!
本骑行活动为非盈利性娱乐活动,活动中存在着一定的不可预测的危险性,组织者仅仅负责召集和协调,不承担任何法律责任和经济责任。
太行五指山占地面积20平方公里,主峰海拔1283米,位于309国道上的涉县南庄村,是朝鲜义勇军旧址所在地。太行山为丹霞地貌,山顶一般都是红褐色赤裸的山石,但五指山一带例外,这里的山顶大都比较平缓,且覆盖着厚厚的土层,生长着茂盛的蒿草,形成难得一见的高山草甸。这里也是一片没有被破坏的原始次生林,天然氧吧,不时能看到种种野花点缀其间,红红的柿子、黑黑的山枣散布在山林中。
革命老区涉县全境属太行山区,地势由西北向东南倾斜,平均海拔高度700m,峰峦叠嶂,沟谷纵横,享有 “举头尽见奇峰峙,着足无有尺土平”之说,出发地邯郸市地处平原平均海拔为81m,北路至涉县103KM,全程爬升,首日强度较大。本次骑行全程207公里,平均骑行时速18公里,最高时速45公里。
分两部分上片吧:
骑行篇
在累计207km的骑行过程中,猛龙表现优异,14升的容量完全可以满足2天的骑行需要,单天耗水量不到3升,这得益于水袋的使用,多次小水量补充更科学,也降低了坡路频繁拿取水杯可能带来的危险,保持了速度,也节省了体力。猛龙背负舒适,通风良好,在骑行过程中没用出现背部湿透的情况,特别是在崎岖路段骑行中,也没有出现重心偏移的情况。有两点要注意的,在主仓装包较满的情况下,最好先装水袋,后装主仓,否则可能会出现水袋顶起空景背板的情况,与背部不能形成良好贴合;另外一个是背包较重时,可以放松肩带,减轻肩部受力。
爬山篇
在4个小时的休闲登山过程中,猛龙能够很好的胜任,这是我背过的最舒服的包了,当然我也没带啥东西,收紧压缩带后,即使是爬到顶峰时的大跳,也没觉得出现晃动或重心偏移的情况,其实我觉得只要不携带炊具,完全可以胜任单日的徒步活动。
—————————————————总结—————————————————–
初次体验结束后,我可以更明确的说,没错,这就是我想要的包。
总结一下吧:猛龙14身材修长,出身名门,汇聚了很多种人性化的细节处理比如空景背板、水袋仓的框架设计、头盔卡扣、胸卡上的磁扣、水袋仓底的排水小孔、多仓的设计包括内部的工具袋分格,精致的配件,中规中距的背包缝制等等,背负舒适透气,完全可以满足单日骑行要求。
当然也希望能再有所改进:
1、比如水袋吸管的放置问题,希望厂家能在出厂时将水袋包括吸管整体放入水袋仓,或采取其他防范措施;
2、背包没有防雨罩,这个问题也比较重要,骑友都有这样的经历,穿小溪或雨天骑行后轮都会甩起泥浆,背包底部是脏的最严重的地方,还是配上专用防雨罩吧,通用的套上不美观也不合适,咨询了一下朋友,一个OSPREY的专用小罩单买要170元呢,实在不行出品点小防雨罩吧;
3、咬阀也就是吸嘴能配个防尘帽不?
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