DEUTER 多特 33730 ACT Lite 40 + 10 穿越系列体验报告

 GearKr  17  5138

首先感谢8264和多特公司的信任,给予我这次评测的机会
 


品牌介绍:

Deuter (多特)
       德国Deuter公司是欧洲最著名的背包生产及设计商。它创建于1898年,距今已有100多年的历史。它是全球休闲运动用品行业中居于领先地位的大型跨国企业,业务范围遍及全球三十三个国家和地区。 Deuter公司拥有一批忠实的客户。他们的建议、批评和期许造就了今天的Deuter:一个努力靠近用户并寻找最好的途径以达成目标的品牌。 在今后,Deuter公司会继续提供给户外运动爱好者更高品质的、可靠的、多功能的舒适产品。选择Deuter,一定会使您更自信。 Deuter的开发理念 Deuter的目标之一就是保证质量。我们已在原料和生产方面制定了质量控制原则,保证所有产品都是高品质的.
 

中国官方网站:http://www.deuter.cn/
外国官方网站:http://www.deuter.com/
 

产品信息:
 




产地:





越南




重量:




1500 克/GRAM

规格:





74x28x23 厘米/CM

容量:





40+10 升/LITER

负重:





建议负重 13 公斤/KG

 

体验人信息- ID:随风聆听
– 性别:男
– 身高175CM,体重70公斤-
-80后
广东人,在湖南生活过数年。
热爱徒步运动及户外FB旅行,对装备质量要求较高(有少量装备控的中毒趋势)。
本文将从产品长时间连续使用下的舒适程度(背负系统)、骚包程度(同行MM评价)、耐用耐脏程度、装载能力等角度分2次活动对产品进行体验式评价。

官网产品介绍:

在中国官网关于背负系统的介绍,貌似错误的使用了网背系统的图片做为33730 ACT LITE40+10背负来介绍,
实际产品的背负应是如下图右下角ACT LITE系统所显示的。
 


值得一提的是多特将背负系统中突起和背部接触的产品材料做了解剖展示;
下图可以清晰的看到产品材料的构造,这里忘记找个对比物来显示他的厚度了,实际厚度大约是2CM左右。
相信大家看到下图的产品构造后就能想象得到贴背的透气性为何是如何的优秀了。
 

 

下面再来介绍一下产品到我手上后的包装情况
 


多特的包括一如既往的扎实;
保修卡、说明书等非常齐全。
打开包装,第一眼就觉得颜色很亮骚,哈哈哈!我喜欢。
这款背包隔仓很多,功能齐全。

先来介绍一下背负系统:
 


多特是德国的背包牌子,属于欧系产品,和美系产品最大的不同在于他们的背负系统是可调节的,同一款型号的背包,并没有像美系背包一样分为L码、M码等背负型号,
多特的背负系统是可以调节成为适合每一个不同身高,不同体重的人使用的,下图就可以清晰的看到多特有名的可调节式背负系统。

 

打开后的背负调节系统,使用非常灵活方便。
再来介绍一下多特ACT LITE 40+10的X型铝合金支架背负系统。
 


上图可以看到对支架的保护很严密,不用担心支架的铝条会戳穿背包系统。或伤害到别的装备。

由这个角度可以清晰的看到,X型支架隐藏在水袋仓里面。

接下来,我们可以看看多特33730 ACT LLIE 40+10的顶包系统

由顶包正上方照片可以看到拉链有一条檐保护,虽然包包材质本身有防泼水的特性,但是随着使用时间的加长,防水性能肯定会下降的
这时候,这条檐的防水作用就能很好的体现了。
 

 

顶包的里层有贵重物品仓,和顶包内侧印有全英文救援图(如果是中文的就更好了), 能填上紧急联系电话等。




顶包和主包连接处见下图,该设计可以防止升包后物品过多遇到下雨时,雨水由顶包和主包之间的空隙进水。




接下来,我们看看主包的用料
首先是主包正前方的弹力网料制作的前仓
 

 

主包侧面
 

 

主包底部
 


接下来是两侧的腰带
首先是左侧腰带,左侧的腰带外侧没有腰带仓

 

然后是右侧的腰带,这边的腰带有一个腰带仓
 


虽然两边的腰带加起来才只有一个腰带仓,不但不得不赞叹这个腰带仓设计的非常人性化且实用
首先是容量,他的容量可以同时放得下一台手机和一个8400毫安的移动电源再加上一包纸巾
其次是拉练的方向设计符合人体工程学的原理,他是反方向拉的拉链,需要打开腰带仓的时候可以用左手由后往前拉。
打开后,可以使用右手取出物品,然后需要关闭腰带仓的时候可以顺手的使用右手由前往后拉,降他关闭。
这样的反方向设计对于习惯接听电话并把电话放回去腰带仓后忘记拉拉链的朋友们一个很好的帮助,因为你右手接听电话后放回去后正好同一只手就能顺手把他关闭了。
再来看看,腰带厚度,很扎实,贴身部分的网面材料有助于透气,即使长时间使用也不会感到闷热不适。
 

主包和睡袋仓使用拉练进行全封闭式分割,有需要的时候也可以打开拉链联通使用
可以看到使用的是YKK拉练
 

 

下图是多特LOGO印花的里层,这里提出一个改进建议:
如果能像冲锋衣一样在里层使用压胶过一层胶,那即使遇到下大雨也可以防止在这个位置向睡袋仓渗水了。
 

 

左侧肩带上自带水袋水管的万次粘合帖锁紧扣,下方可以看到可以调节高度的胸带扣
 


接下来我们看看多特33730的装载能力
首先SHOW一下即将装备的装备;
帐篷一个,帐篷外接FB专用门厅一个,防潮垫一张,迪X侬10度睡袋一个,3L水袋一个,洗刷包一个,装了3件替换衣服的胶袋,BD头灯一个,护膝一对,迪X侬雨衣一件,2-3人套锅+炉头+一罐气(炉头和气放锅里了)0.6L运动水壶一个。
 



 

装载后的效果
 

 

可以看出装载能力十分出色,上图我还没有升包,适当压缩后不用升包都可以完全把一套装备全部装进去
剩余的10L升包装载能力,可用于食物装载,这样计算,3-4天的行程对于33730 ACT Lite 40 + 10还是游刃有余的。
 

接下来是户外使用评测

活动的内容是深圳百公里前的热身活动,通宵体验广州珠江两岸的优美夜景,全程一共45公里,行走时间由第一天晚上7点到次日早上7点共12小时。
第一段:游珠江两岸约14KM
第二段:琶洲桥——土华桥;约5.5KM
第三段:土华桥——小洲桥;5KM
第四段(备用)官洲环线:5KM
第五段:小洲桥——大学城——赤坎桥;12KM
第六段:赤坎桥——深井码头;3KM
第七段:长洲坐渡轮——新洲,再到黄埔古港(2KM)吃早餐(猫记艇仔粥),吃好回家睡觉。
 

 

同行的MM非常喜欢33730 ACT Lite 40 + 10,抢着试背



MM背了30分钟后由我背回来了,本次活动连续使用12小时,装载有20斤负重,行走45KM水泥路。
次日感觉背负系统很给力,肩膀没有不适的感觉。
第二次户外活动:广州大学城周边环线徒步,全程约45KM
第一段:官洲环线
第二段:小洲环线
第三段:大学城环线
第四段:长洲环线

 

一路上不小心摔了一跤,还好凌空转身卸力及时,右侧肩膀着地后顺势转身,以包包垫了一下,人没受伤,可是包包脏了。
正好回家测试一下面料是否容易清洁。



过独木桥
一天下来还是接近40KM的行走,再次感受到33730 ACT Lite 40 + 10的轻便,透气,和强大的背负。
回家对脏了的地方用抹布沾水轻轻擦拭,污迹马上不见了。


总结:
以往对多特的印象就是“皮实、耐操、厚重”。可是本次33730 ACT Lite 40 + 10的使用后对多特大为改观,原来多特也可以在保持一贯的耐操性之后还可以这么轻便。
德国产品的严谨性在转到越南生产后还能继续保持良好,可见多特的产品管理确实是有一套的。
所以我本次测试的标题是重新认识你–多特。
优点:1、全包做工非常好,不见一个线头;
           2、包包设计有很多人性化的地方,体现了设计能力强大,且确实是用心在做产品;
           3、包包用料轻便之余保持了一贯耐操的水准;
           4、装载能力非常优秀而且背负性能极好,2次连续12小时的负重使用对肩膀没有任何压力;
           5、全包使用YKK拉链和构件,用料一点也不马虎。
缺点:
           1、这款包包没有附带防雨罩,更没有防雨罩仓,无论是超轻量化也好重型也好,什么背包都需要防雨罩的,而且即使不附带防雨罩,能在背包设计的时候预留防雨罩的独立仓位就更好了;
           2、如果背包LOGO刺绣的里层加上防水压胶就更好了;
           3、中文官方网站的产品说明有待改进(有错误说明和漏项导致资料空白的地方);
           4、如果说明书能有中文版就更好了。
 

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