放肆山林 畅快奔跑—萨洛蒙 WINGS PRO 2越野跑鞋深度体验

 风亲羊  8  1708

小时候很多次做过同样的梦,在无边的山岗飞快的奔跑,跑着跑着,越来越快,竟然飞了起来,转头看向旁边,是一只扇动一双翅膀的小鸟。梦醒了,基因无法改变,但那种在山野放肆奔跑、飞一般的感觉,让我欲罢不能。混迹在城市久了,就想复得返自然,在野外肆意奔跑,需要一双给力的越野跑鞋。今天,为梦想插上翅膀的,就是萨洛蒙SALOMON WINGS PRO 2,以下简称W2。

 

作为一个刚入门的跑者,asics、mizuno、brooks也上脚实战过,但是心头总是念念不忘户外山野间无拘无束、畅快呼吸的感觉,尝试着来个越野跑。由于脚踝受伤刚好,还不敢太过发力,所以准备入手一双专业的越野跑鞋,选来选去入了一双SALOMON WINGS PRO 2,期待为儿时的梦插上翅膀,还是PRO版的。

 

入手的这双W2以蓝色为主色调,辅以绿黑,形成鲜艳的三色配色,符合野外生机勃勃的特点。由于野跑需要更强的包覆,以保证能够稳定应付复杂路况,所以W2鞋面整体偏瘦长,本人平时皮鞋穿42码,所以选大了一码43,一双重量为670克,一斤多的重量还能够承受,系紧鞋带后脚面包裹较紧,长度尚有半指空间,选码供参考。

 

鞋底多项高科技

  • 1、大底

Contagrip,这是salomon的看家技术,通过调整合成橡胶原料的配比,达到大底防滑与耐磨的最佳结合。穿着体验绝对没有asics那种踩屎感,毕竟路跑和越野跑场地条件不一样,与nike的气垫减震那种整体压缩后一端凹陷另一端就会稍顶起的感觉也不太一样。当然了,缓冲效果还要看中底的性能。

 

从鞋底布局可以看出W2专业的性能,大底全面积都是箭头状凸齿,凸齿较高,全新状态厚度超过3mm,指力按压能有下陷,弹性不错。这种设计一方面通过橡胶的弹性减震,另一方面也能够在户外的软性路面提供更强的抓地力,在泥地就类似钉鞋效果,会稍有下陷以便更好地抓住地面,但也不至于太深。更专业的特点是,前脚掌所有的凸齿一致朝前,通过向后抓地提供更强的前进推力;后半部凸齿向后,有效增强刹车的作用力;易发力和着力的脚掌内侧及跟部凸齿造型更加凌厉,齿耳边缘视觉感锐利,采用物理的方式加强野外复杂路面跑步的稳定性。

 

经过多日穿跑,自己对这种大底略有体会。绿色区域橡胶的弹性和韧性更强,这更加符合跑步动作,足跟着地通过反向凸齿的弹性形变缓冲,随后脚掌内侧发力蹬地向前推进,良好的弹性同样能够弹射发力。大面积的黑色区域橡胶更硬,其作用主要是更好地支撑身体重量,同时在落地和起步的滑动过程中受力,减少鞋底磨损。

 

大底在上坡攀爬时的作用尤其重要,特别是野外石头会有青苔附着的情况,这时候salomon的Contagrip科技就派上用场了,在这种技术路面能够提供较强的抓地力,减小打滑的程度。

 

  • 2、中底

鞋跟部明显要厚于前脚掌,中底的ACS避震系统为足跟落地提供更强的缓冲,末端上翘的尾部也符合跑动的落地、压脚掌的过渡动作。

 

中底材质为LightWeight Energy Cell,也就是轻量型中底泡沫,手指尖稍发力既能按动大面积的中底材质,但是个人凭感觉无法分辨与EVA发泡中底、PHYLON二次发泡中底的区别,总之W2的中底还是比较舒适的,这也是WINGS PRO 2这个型号主打下坡控制优势、提供舒适足底感受的信心来源。

 

另外,中底与大底之间采用PROFEEL FILM 弹性衬垫,与中底的ACS避震系统,共同组成强有力的弹性组合,其好处显而易见就是保持良好的缓冲能力。

 

带着脚伤试试斜坡跑动,坡度超过35°,W2大底凸齿的抓地力值得称道,齿耳的间隙刚好能抓住斜面石块的缝隙边缘,即便是伤脚发力也有信心不会打滑。中底的弹性在弹跳的时候有一种压缩释放的感觉,即便克服重力上行也能弹得起来。

 

 

在斜坡上侧向跑动,就可以感觉出W2这种窄鞋楦、宽鞋底跑鞋的专业作用了,脚的包裹感很好,宽大的鞋底带来更强的侧向支撑,中底带来良好的离地回弹,总体非常稳定,只要发力控制好,不用担心侧向崴脚。

 

特别是针对这种碎石路面,一般的平底跑鞋,跑快了就容易发生滑动摩擦的现象,加速也会向后带起细小碎石。而W2得益于大底较多的凸齿,可以插入碎石中,从而获得更大的接触面积和更强的抓地力,相对来说跑动会更加稳定。而中底的软弹特点,也能够较大程度分散压力,不用担心刚好着力在碎石尖锐的部分而扎到脚。

 

再来试试弹跳能力,越野跑免不了跳上跳下,这就需要较强的缓震能力来吸收地面对踝、膝、髋等关节的冲击。还好W2能够提供稳定的落地脚感和舒适的弹性,1米左右的高度跳下,弯曲膝盖,没有感觉太大的震动。

 

 

  • 3、鞋垫

鞋垫也是减震系统重要的组成部分,W2采用一双Ortholite机能鞋垫,边缘一周上翘,能够全面盖住中底,并在更大范围包裹足底,也就是说脚底边缘也会有被挤压的感觉,跑动过程中的舒适度和稳定性更强。

 

鞋垫厚度超过4mm,类似于发泡材质,中空而多小孔,一方面保证软绵的弹性,另一方面透气抑菌,毕竟跑步运动脚汗较多,时间长了鞋就会有挥之不去的臭味,采用一双功能鞋垫,跑步后稍加晾晒就会减轻真菌细菌滋生。

 

包裹严密

如果仅有鞋底科技含量高,仍然不能成为专业的越野跑鞋。W2在鞋面设计也有独到之处,正因为野外路况的不可预知,越野跑经常会做出跑动、跳跃、跨越、扭转、刹车、无意踢碰等动作,需要更加全面的保护。

 

  • 1、包裹科技

W2的鞋面也有Salomon独家科技含量,这就是侧面的sensifit+endofit两项专业设计,这两项技术也大量运用于salomon其他鞋款。

 

Sensifit,望文生义就是感觉适合,也就是跑鞋侧面的大折线条纹覆盖,就类似于加强筋,从中底贯穿到每个鞋带穿孔,收紧鞋带后,力道就能顺着加强筋从足底侧面贯穿足弓、足背,形成更稳定的全面包裹。鞋带的尼龙穿孔都用双线缝制,进一步增强牢固程度。

 

Endofit,说简单一点就是连体鞋舌,好处显而易见,就是鞋舌再也不会跑偏;说复杂一点,这就相当于鞋的内衬,从中底处伸出来,连着鞋舌形成一个整体,而且填充了软性材料,表面带有弹性,对脚背形成整体的包裹,比那种大厚鞋舌更加舒适透气。

 

鞋口为硬质收口,四周是很厚的软性材料填充包裹脚踝下方,一方面能够施力把脚踝固定住,另一方面也兼顾了长时间穿着舒适性。文章开头也说了,W2属于窄鞋楦,再加上这些包裹性设计,穿上W2以后,可以感觉到脚包裹较紧,能够避免大幅度运动脚与鞋的摩擦。但是,不建议新鞋穿上就出去跑,还是会有不适感,应多穿几天适应了再运动。

 

包裹性的设计,对于侧向前进和斜坡跑动来讲,能够明显感觉到鞋给外脚背带来的控制力,即便是快速侧向跳跃式下降,也能比较稳定。

 

  • 2、鞋头

W2前端是大底伸出的橡胶鞋头,Salomon的“S”标清晰可见,同时鞋面还有大范围的黑色橡胶包覆,与sensifit系统连成一体,形成对脚尖以及脚前端内外侧的保护,踢到隐蔽的石头、树根等物品,不会伤及自己。

 

  • 3、鞋跟

脚跟连着小腿,是跑动落地时全身重心的支撑点,越野跑步时脚跟的稳定性至关重要。W2鞋跟部呈梯形稳定结构,内部也有硬质内衬,很好地钳住脚跟,不至于在崎岖路面,脚跟与鞋底发生位移,影响跑步的安全。另外,这么一看还有增高功能。

 

跑步过程能够感受到这种两侧钳住脚踝所带来的“跟脚”的感觉,脚跟始终贴合鞋底,不会在鞋里晃动。

 

  • 4、鞋面

W2采用3D立体透气鞋面,大面积的带孔编织弹力网布,能够显著增加透气排汗能力,保持跑步全程的足部干爽。但是,这显然就不会防水了,雨雪天和积水路段会打湿鞋袜。

 

  • 5、鞋带

W2采用Quicklace快速穿脱系统,这也是适应野跑的需要,可以根据路面情况随时快速调整鞋带的松紧程度,以达到最佳的舒适程度。毕竟野跑对脚已经很辛苦了,能舒服点就舒服点。

 

由于鞋带本身比较细,能够较轻松地在孔眼中拉动,双手一拉一推就能系紧鞋带,确实非常方便;另外系紧后还能将多余的部分压入鞋舌上部,避免奔跑中鞋带挂住杂物而发生意外。

 

 

适用路况体验

Salomom官方给出的W2适用路况是:潮湿松软的山林路、泥雪路和软泥区表现出色;平坦、干燥路面、技术型砂石路、碎石区和硬石地等路面轻松掌控。就挑几个场景做做测试,斜坡、碎石路、大幅跳跃等路况上面已经介绍过,就不再重复了。

 

  • 1、山林路

山林路是越野跑最多的路况,由于地面覆盖了落叶等腐殖质比较松软,跑动对脚感的回馈较轻,鞋底凸齿的作用发挥明显,能够下踏压入松软的地面,轻松快速穿过。

 

  • 2、草地

草地比较也软,另外踩草后草叶内的汁液会附着在鞋底,容易打滑,试验了较快速度变向和急停,包裹性的回馈感较强,90°快速转弯足底几乎没有太明显的滑动,脚底、脚背有明显的着力感。

 

  • 3、湿滑硬路

越野跑鞋对于平路跑来讲没有太大优势,还是asics等专业跑鞋更适应这种专业路面。

 

对于雨后的塑胶跑道来讲,非常湿滑,刚好能测试一下W2的防滑能力。蹲踞式起跑时,右脚脚尖发力后蹬,虽然仍会滑动,但是的确会比平面式鞋底的跑鞋脚感要好,没有过多打滑脱力的感觉。

 

  • 4、楼梯升降

这段楼梯又高又陡,孩子爬到后来都有些害怕不敢快速上了。从穿着W2快速弹跳性上行的感受来讲,前脚掌落地蹬踏能够感觉到中底的弹性传递,地面对脚底的路感反馈也比较清晰。

 

 

对于下楼梯来讲,前脚掌向前向下的冲击力,能够被大底凸齿抓住地面的时候分散,由于鞋面包裹较紧,脚在鞋内也能感觉到向前的冲力被鞋舌和前端所顶住。特别是如果动作过快、过随意,刚好是足弓部位落在台阶前端楞线时,脚失力向下滑蹭,刚好会被鞋底足弓处的凹陷卡住,配合鞋跟处的凸齿又能顶住台阶楞线,从而恢复着力感。

 

简单总结

这双鞋穿了有大半年,从秋到春野跑也有十多次了,每次大约20~30分钟不等。从磨损情况看,在各种复杂路况的摧残下,鞋底凸齿厚度确实下降,特别是中心部分黑色凸齿后侧边缘都有了蹭出来的毛刺;鞋帮依旧坚固、硬挺;鞋面也有了弯折的痕迹,这都是WINGS PRO 2带给我放肆奔跑快乐的留念。

 

但是,毕竟自己接触的专业越野跑鞋不多,说一说自己对Salomon WINGS PRO 2的感受。这双鞋科技附加丰富,让我印象最深的是全面的包裹感和对复杂路面的掌控能力,自己作为入门级野跑爱好者,感觉自己所去的户外全路况都能使用。由于我去年入手时,WINGS PRO 2已经是一个成熟的鞋款,现在应该有较大折扣, 如果有需要可以果断入手,当然了Salomon已经推出了更新款式,相信性能应该更好。夏日将至,孩子又长大了一岁,我又可以带着他放肆山林,给他儿时快乐成长的记忆。

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  1. 卫城 2019-4-14 09:36 #1

    请问动图是视频转的gif吗?尺寸是多大?

  2. 曾经有个死美工 2019-4-14 09:45 #2

    萨洛蒙的鞋底配方在青苔地还是很滑,比V底的性能差很多?我的wings flyte2感觉是支撑型的,内翻很严重,换了鞋垫也不行,不知道你的wings pro有没有这样的情况

  3. 风亲羊 2019-4-14 10:43 #3

    青苔表面说实话,啥底都会滑,wings pro主要是用鞋底凸齿挂住石头的凹凸面。我这个感觉没有内翻。

  4. 风亲羊 2019-4-14 10:44 #4

    是视频转的,大概600*260左右。

  5. 卫城 2019-4-14 11:12 #5

    明白了。谢谢!

  6. 曾经有个死美工 2019-4-14 11:43 #6

    几双萨洛蒙都特别滑,鸟的是V底megagrip,还不错

  7. 风亲羊 2019-4-14 12:05 #7

    鸟的我还没,哪天整一个试试

  8. 曾经有个死美工 2019-4-14 15:55 #8

    凯乐石的fuga pro就有这个底