ilbe recon 偵搜包小評——溫故不一定知新

 picolo_ling  评论已关闭  4752

ilbe的攻擊包已經爛大街了,偵搜包的測評還比較少。本來自己對這個包興趣不大,作日常,39升的容量太大了,作戶外,這個包背負,特别是背闆不算很好。但正好看到有非閹割版的價格還算可以,而且自己已經收過了攻擊包和大包,加上對叢數迷彩的喜愛,腦子一熱就入了,收集一套吧。每次都是這樣,本來入一對ilbe付包的,不小心就多入了這個包。
先看三面圖
ecc543166d224f4a043cf3290af790529822d125.jpg
025e34a85edf8db1428bfc5e0a23dd54564e7425.jpg
518d0f2442a7d9331c466449ae4bd11372f001d8.jpg

大概是60cm(長)X26cm(寬)X21cm(厚) 正面molle條6X8  側面4X8 不過 靠近背負那一隔靠近縫邊,比較難用到。

頂上沒有頂包,有一個主艙開口和一個副倉開口的大拉鏈。有2個提手,比較奇怪。

520d8744ebf81a4c652861f3d42a6059252da6b4.jpg

背闆後面的背負竟然有完整的重心調節系統,比較驚喜。要知道ilbe攻擊包因爲是小包,是沒有重心調節的,而ilbe大包的重心調節我認爲簡化了,在背帶上沒有日字扣,調節起來不是那麽自如。

571aab18972bd407fc3d5ec778899e510eb309d4.jpg

這三個難看的按扣是啥玩意?打開來看看。
986210385343fbf2f9c82b19b37eca8064388fe6.jpg

打開後原來是一條魔術貼,撕開後直通包體主艙。 這個有啥用呢?後面再看吧。
繼續看背負系統,從我03年剛接觸戶外開始,我就被教導:包的好壞,最重要的就是背負。看,完整的重心調節系統,包體和背帶上都有日字扣,可以很方便的調節。這裏要提一下,這個包的背負是沒有背長調節的,但是通過這個重心帶的調節,我認爲是可以稍微調整一下背負的長度的。
1f0a970a304e251f09f66ac2a486c9177f3e5341.jpg

簡單說吧,我剛拿到包背起的時候,腰封就在肚臍附近。而腰封正确的位置,應該在胯部。就是通過調節重心帶,把背帶的長度加長,同時保證包體與背帶連接帶的長度和角度,把腰封的高度降到了胯部,扣上胸帶,能明顯感覺承重轉移到了胯部,肩部比較輕松,而包體也能比較牢固的貼在後背了。

背帶的厚度不是很大,但是捏上去還是能感覺有軟軟的海綿的,不想molle2攻擊包那麽坑爹。這個D環很實用,可以挂鑰匙,救生哨,求生燈等等,我也挂過水壺,不過晃的厲害,建議還是不要挂了。。。
97297f3e6709c93dd24f87cd9c3df8dcd100540d.jpg

背帶的快脫扣,不是那種老式的方形金屬扣+按扣的那種,就是個簡單的塑料插扣,方便輕巧了,就是不知道強度咋樣,不過itw的應該還可以。
尼瑪這張糊了

90259d16fdfaaf51870a08858f5494eef11f7ad9.jpg

背面是這樣的
96c2c3cec3fdfc03229f6a82d73f8794a5c226e7.jpg

ITW的标志好難找,眯着我的近視眼看了半天才發現。
b5fab74543a982262de7a31d8982b9014a90eba1.jpg

另外還有個made in the usa的标示。
d826367adab44aeddc5436deb01c8701a18bfbb5.jpg

作爲背帶,這個插扣的強度至關重要,不過經過了部隊的檢驗,應該能保證!

下面來看腰封,觀察發現腰封中間那個織帶是可以和稍厚稍寬的腰封進行分離的。這才直觀的了解到,之前市面上所謂的閹割版,就是指沒有這個厚腰封,隻有那條織帶的版本。

d9e8277f9e2f0708d3cca23aea24b899a801f2fa.jpg

腰封的厚度與背帶差不多,但是千萬别小看了這個腰封,如果沒有它隻有織帶,很難讓胯部承受太多的重量,充其量隻能防止包體晃動而已了。

腰封的主插扣很薄,同樣是itw的産品。多餘的織帶沒有收納環。
a908afc379310a556f5855ceb44543a98226104e.jpg

最後整體看一下背負。
背闆啥都沒有,海綿啊,通風槽設計啊,三點背負設計啊都沒有。。。光秃秃的以一塊闆子。
07d03d6d55fbb2fb5473d2284c4a20a44623dc6a.jpg

另外可以看到,背闆不是那種狼棕色的細密柔軟一點的材料,就是和面料一樣的,應該是1000D考杜拉吧,還有背帶的内側也是,隻有腰封的内測是那種柔軟一點的材料,這肯定又是一個衣服殺手。

背闆與ilbe、filbe的攻擊包不一樣,有一定的弧度。得益于内置的塑料闆和支撐的鋁條。打開後面的三個按扣以及魔術貼,比較容易看到,難道就是爲了拆卸背闆和鋁條用的?
b5c61a4c510fd9f9f926a053262dd42a2834a491.jpg

鋁條上綁着一個繩結,應該可以抽出,不過今天手沒那麽賤,沒有嘗試拆下背闆和鋁條

下面開苞了,不,是開包了。

先看副倉
9df0c3fdfc0392457b1d14358494a4c27d1e251a.jpg

副倉的拉鏈可以完全拉倒底,裏面有不錯的分割,最上面的拉鏈拉開,裏面可以直通整個副倉的高度。下面兩個是魔術貼封口,第一個有18cm,第二個稍淺,大概10cm。最下面是一個網兜,大概也是10cm。

副倉的蓋子也有一層網兜,開口在正中間,拉開後,裏面也可以直通整個副倉的高度。
值得一提的是,兩個網兜的織法不一樣,不知道有什麽講究沒有。

c9e3a144ad345982ff8d11a80ff431adcbef8447.jpg

主艙的拉鏈也可以幾乎拉到底,嚴格說是拉倒底倉分割的位置。
拉下一看,裏面咋還有個包?
0bc5b2fb43166d2258d5e1ae452309f79052d22c.jpg

哈,這是我日常用的三沙hawg。挺好用的一日常小包。平時放15寸的w510電腦及電源,備用手機一個,移動硬盤一個,還有一些個edc的小東西了。跑題了。。。打住。

拿出hawg往裏面看,下面的分層片怎麽這麽擰巴?
90259d16fdfaaf519c3a75858f5494eef11f7ae9.jpg

仔細一看,明顯裝錯位了,自己動手重裝了一下,好多了。
e0376b63f6246b602a10454ee8f81a4c510fa2a8.jpg

主艙裏面就是這樣了,沒啥特殊設計。不過也有幾個地方值得注意一下:
上面這個塑料插扣、以及側頂上的金屬口子扣,還有主艙蓋子上的塑料口字扣,應該分别對應三種不同的醫療闆!
511a42a7d933c89516656e41d21373f0820200ab.jpg

0f03269759ee3d6d44e271f140166d224f4adea6.jpg

我還在糾結中要不要入一套三塊醫療插闆,之前還有個疑問,是三個一起用呢還是三選一用?看了這三種不同的連接扣,我确信是三塊一起用的,而且裝的時候是一一對應,每塊闆估計有和包内相應的連接扣。不過三塊醫療辦一插進去,這包基本上就不能裝别的了。
這醫療版是入呢?是入呢?還是入呢?

大嬸給我的回複是:一旦你說除了上面的話(要不要入一套醫療闆呢),你心中就有答案了。說得太精辟了

底包有點像戶外設計,與主艙有個可拆卸的分隔布進行隔離,下面可以放睡袋之類的東西,我試驗放了一厚(oyo的軟殼褲)一薄(PCUL5)兩條褲子,空間還很富餘。
兩個大拉鏈開合,另外配備兩個插扣承重,還可以綁點防潮墊之類的東西。
包體下面是圓弧型的,不能自立,也沒有發現什麽其他材料的補強。
8f66ccbf6c81800a91297f34b23533fa838b47fe.jpg

基本上就這些了。

背上看看:

6dc4828ba61ea8d3734d853e940a304e251f585f.jpg

本人身高174,這包還不算顯得特别臃腫。

最後說說我原本的目的,兩個附包吧。這兩附包是想裝到ilbe大包側面的,大包沒側袋嘛,隻有兩個淺淺的側兜,側面的molle條别浪費了,而且我特别不習慣沒有側袋的大包。這附包真是大啊,我裝了2條速幹長褲,完全沒撐起來,又裝了一雙mpact手套,略爲好看點了,外側網兜又放入了一本硬殼筆記本。這個附包的側面 還有一圈豎着的molle條,不知道有什麽用,不過我覺得可以接個背帶當斜挎包了。。。

缺點是形狀不規則,是個梯形。。。 molle條頂端3格,到了後面是5格,一共6層。這個偵查包的側面隻有4格,很難裝上去了,裝上去了也不好看!我試着放在正面,還可以耶。
1d978226cffc1e1757787d0b4990f603728de980.jpg

最後一層,說說今天實際背負的感受。
hawg還是裝在主艙裏面了,下面底倉放了2附包和pcuL5,15寸的電腦放在的副倉正合适,包提起來很重,這包自重我估計有2kg+了。背起來之後,系好腰封、胸帶,感覺還算輕松。

下班背着包去附近吃了個快餐,騎公共自行車3km,步行500m,然後爬7樓到家,肩部沒有啥不适感,就是天氣太悶熱,整個背都汗濕了。這個弧形的背闆還是有點好處,隻在肩胛骨和尾椎的地方與包有接觸,汗濕的也是這兩個地方而已。
f526972bd40735fa5b35be839d510fb30e240885.jpg

最後,上一張ilbe小合集,然後一個套一個藏好,别被媳婦發現了。
67e5b6fd5266d016be226d12942bd40735fa358b.jpg

糾結啊,醫療闆,偵搜大包?

标签:

分享至 /
 
  

评论已关闭。