阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评

 Andy  1  3013

如今,越来越多的运动品牌推出了自家的军用鞋靴。在之前的文章中,我们测评过耐克(Nike)的轻量化系列军靴。这里,要为大家继续测评阿迪达斯(Adidas)的GSG-9军靴。

(PS:感谢“9号运动正品店(北京)”为本站提供的阿迪达斯 GSG-9.3沙漠靴)

老规矩,先来个开箱帖。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱

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阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱

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对于阿迪达斯这个运动品牌,不多介绍了,大家耳熟能详,商场里到处都是专柜。阿迪达斯作为德国本土品牌,想必本国军警界要“赞助”一下。德国军警界及相关执法部门,均批量装备/自购过阿迪达斯GSG-9系列军靴。当然,也有其他国家特战人员使用这种军靴的情况,这里就不逐一列举了。其中,德国边防军第9反恐怖大队(GSG-9)使用阿迪军靴的情况最常见。GSG-9军靴主要分为GSG-9.1、GSG-9.2、GSG-9.3这3代,它们之间其实就是先后继承、发展的关系。笔者手中这双,正是GSG-9.3沙漠版本战斗靴。

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从外观看,GSG-9.3沙漠靴的运动感比较强。特别是靴子两侧那3条标志性的斜杠Logo,和阿迪家其他鞋子是一致的,让人一眼就能看出它是谁家的货……从材料看,靴子由翻毛皮革与尼龙面料搭配而成,这与大多数军靴的设计思路相同。

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先来看看靴头部分,此处全部采用翻毛皮革,造型偏宽、扁,鞋楦处的高度适中,但是否硌脚面,要等实测后才会了解。橡胶大底一直延伸至靴头,此处设有防滑纹路,目的是为提升防滑性。需要注意的是,靴面及靴头部分的防护能力并不很强,用手即可将其捏动。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱

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再来看看鞋底部分,为满足城市、野外等多种地形的特殊需求,橡胶大底部分特意采用了Traxion短钉设计。短钉呈长方形,比较尖、窄,均匀分布在橡胶大底上,在一定程度上可提升摩擦力、抓地力、稳定性及转向机动性,这要算是靴子的一大亮点。

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脚后跟处采用了阿迪自家的adi PRENE专利减震技术,adi PRENE起初是为运动鞋专门研发的,后将其运用在军靴上,同样可提升缓冲性及和舒适性。

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还有就是,鞋底脚弓内侧部位,单独配有1层防滑皮革。此设计的初衷是,进行绳索垂降、攀爬等作业时,提供更大的摩擦力。

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为提升透气性,鞋帮两侧及鞋舌正前方配有若干孔洞。此部分手感厚实,可对脚踝处提供必要保护。

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对于大多数军靴而言,鞋舌表面仅有1个固定穿孔,而这双靴子却配有5个固定穿孔。这种设计有两个作用:其一,鞋带穿过固定孔,鞋舌被固定的很牢,即便是剧烈运动,鞋舌也不会出现位移;其二,野外行走时,可有效防止枯树枝、杂草刮住鞋带。此设计要算是GSG-9.3的另一大亮点。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱

鞋带穿孔的构造比较简化,未配备金属快开扣,鞋带直接与皮革穿孔部分固定。这种设计可保证靴子上脚后不会轻易松脱,但在穿脱靴子时相对费事。

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阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱

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鞋垫部分为黄色泡棉材质,表面配有卡其色尼龙面料,回弹性比较强。

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单只靴子上秤后,净重显示为600.6g。

小结一下,这双靴子无论是用料还是做工,都说的过去,其亮点主要集中在阿迪将运动元素巧妙地融于军靴之中……

接下来,说说靴子的实际体验吧。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

靴子未配备金属快开扣,并且鞋舌部分配有5个固定穿孔,因此穿靴子时相对费时间。但鞋带勒紧后,即便没有系鞋带,短时间内靴子也不会松脱,这要算是一个优点。鞋带的尺寸并不长,无法在靴帮处绕圈。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

靴子上脚后,舒适性不错。靴头两侧不夹脚,鞋楦处也不觉得硌脚面。鞋底部分有缓冲,脚后跟处缓冲性要更强一些。还有就是,脚弓部分的贴合感比较明显,长时间行走时,脚底疲劳感并不突出。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

从防护能力看,鉴于橡胶大底已延伸至靴头部分,因此具备一定的防护能力。直接往树干上招呼几下,脚趾部分基本不会觉得疼。但是,靴面内侧没啥特殊设计,用手即可捏动,不具备什么防护能力。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

为验证脚弓内侧的防滑性,好吧,笔者再次蹿到树上进行测试……话说这双靴子挺给面子的,在树上停留数十秒,也未出现打滑现象,看来这层防滑皮革还是很有用的。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

经过耐磨性测试,发现翻毛皮革的磨损程度并不严重。不过,翻毛皮革有个问题就是,若皮革表面被弄脏,清洁起来比光面皮革费事……

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

靴帮部分比较厚实,舒适性不错。将鞋带系紧后,对脚踝的包裹比较严,具备一定的防护能力,没有崴脚的感觉。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

接着,要测下靴子的防滑能力。老规矩,笔者分别在水泥路面、大理石光滑台面、青石地面、土地、草地、岩石及石子路面进行测试。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

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阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

行走在不同路面上,双靴子的防滑能力没啥明显优缺点。仅是碰到大理石光滑台面时,防滑能力会有所下降。但相比于大多同类军靴,还要强一些,这要归功于橡胶大底的Traxion短钉设计。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

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还有就是,行走于石子路面时,脚面及脚跟处基本不会觉得硌。Traxion短钉设计能够在碎石上迅速找到支撑点,在一定程度上保持上身平衡感。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

最后,看看潮湿环境下靴子的防滑能力。笔者将水分别泼洒在水泥地面、大理石光滑台面及土地。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

在潮湿水泥路面上,靴子的防滑能力与之前变化不大,比Virbam鞋底强很多。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

对于潮湿光滑大理石台面,靴子的防滑能力会受到一定影响。此时须放缓脚步,才能避免打滑现象出现……

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

泥地环境下,靴子的防滑能力基本不会出现变化。Traxion短钉遍布橡胶大底,因此短钉之间的缝隙会塞满淤泥,靴子重量瞬间上升……

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(2):实测

不过,在水泥地面上狠跺几脚后,鞋底70%以上的淤泥都会自行脱落,清理起来相对容易。

总结一下,靴子上脚后的运动感比较强,在实测中的舒适性、防滑性、抓地力、耐磨性都说得过去,但靴面的防护能力不太强……对于下一篇文章,呵呵,你懂得!

NO拆NO真相??好吧,事不宜迟,待实测结束后不久,笔者便将一只靴子送上西天……拆解过程进行的比较顺利,大概一刻钟时间吧,靴子就被据开了。

大家看图:

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

靴头部分的构造比较简单,由外而内分为3层,依次是:翻毛皮革、白色保护片、混纺纤维面料。其中,翻毛皮革的厚度为1.81mm,3者之间通过胶水固定,白色保护片与混纺纤维面料之间固定的很紧密。橡胶大底部分延伸至靴头,可为脚趾提供有效保护,但靴面部分没啥特殊设计,防护能力不强。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

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鞋底部分共有4层,自上而下分别是:超纤上底、混纺薄毛毡、EVA中底、橡胶大底,这几层间通过胶水固定。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

其中,脚掌部分的黑色EVA中底,厚度约为5.29mm。此处采用镂空设计,共有5处镂空,在混纺薄毛毡与橡胶大底之间形成空隙。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

从脚掌到脚跟部分,EVA中底的厚度逐步递增,脚跟处的厚底可达12.87mm。值得一提的是,脚跟处EVA中底非一整块,而是单独配备了一块厚度为4.86mm的蓝色EVA材料,同样通过胶水固定。相比于黑色EVA中底,这块蓝色EVA更柔软、回弹性更强,提升了脚跟处的缓冲性及舒适性。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

橡胶大底不算很厚,脚跟部分为网格状。这种设计有利有弊,优点在于直接降低了鞋底部分的净重,缺点在于此鞋底没有特殊防护能力。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

靴子的后帮部分很厚实,拆解后发现,足有8层之多,由内而分别是:尼龙网料内衬、薄海绵、白色泡棉、灰白色海绵、乳白色保护片、尼龙纱布、薄海绵、外层皮革。其中,夹在白色泡棉与乳白色保护片之间的灰白色海绵最厚实。靴帮处防护性好、舒适性强的原因,这下一目了然了。还有就是,此处的乳白色保护片也要比靴头部分厚,防护能力必然也要强一些。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

再来看看靴子内衬,此处由混纺纤维面料、尼龙面料及尼龙网料拼接而成。这3个部分固定的挺结实,尼龙面料底端的锁边走线平整、均匀。具体细节,看图更直观。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

最后看看鞋舌部分,此由内而外分为:尼龙网料内衬、薄海绵、尼龙纱布、白色打孔泡棉、外层皮革这5层。

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

有个细节必须提下,鞋舌表面配备的透气孔,并不单纯为了美观,它是能起到作用的。拆解后会发现,鞋舌内部特意采用了打孔泡棉,以此保证透气性。与之前测评的HAIX Airpower P9沙漠靴做个比较,虽然HAIX Airpower P9也配备了透气孔,但为了将海绵固定,在透气孔内侧糊了一层胶水,这影响到了透气孔的正常工作。由此可以看出,GSG-9.3的鞋舌做工相对考究,厂家对这个细节是很在意。

作为运动品牌的战术装备,列个图表,和之前测评的两代Nike SFB军靴做个对比:

 

耐克Nike SFB 1 耐克Nike SFB 2 阿迪达斯GSG-9.3
国家 美国 美国 德国
产地 中国 越南 中国
类型 超轻靴 超轻靴 沙漠靴
面料 超细纤维 超细纤维 翻毛皮革
重量   396.7克 438.3克 600.6克
外底 橡胶,Nike自有 橡胶,Nike自有 橡胶,Traxion短钉
中底 EVA发泡材料 EVA发泡材料 EVA发泡材料
上底 毡布+碎皮 毡布+碎皮 超纤材料+混纺薄毛毡
内衬
支撑
保护 有,薄塑料片 有,薄塑料片 有,薄塑料片

 

阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(3):拆解

好了,我们概况一下。这双GSG-9.3沙漠靴作为阿迪达斯家的战术装备,包含不少运动元素,这要算是它的一大亮点。先说说优点,靴子上脚后的舒适性、防滑性、抓地力都说得过去,厚实的靴帮,可对脚踝处提供有效的防护。缺点嘛,靴面部分无特殊防护能力,橡胶大底也算不上厚实,没有额外配备防护层,因此鞋底的防刺能力不强……总体来说,这双靴子能够满足日常使用、体能训练、中短途户外旅行等需求。当然,从军迷角度出发,入手一双用来收藏、COS德军/特战人员造型、拌骚、把妹也是OK的。

全文完

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  1. _小丑哥哥要翻身 2014-11-14 10:03 #1

    防水么?