LASPORTIVA 拉思珀蒂瓦 LA 345徒步鞋评测
一直在寻找一双合适的徒步鞋,07年开始进入户外,那时仅限于简单的休闲类登山,对于装备还没有怎么清晰的认识,每次出去就是一双运动鞋、一身轻便的运动衣裤加上一个背包就出发了。08年开始频繁的参加户外活动,耳濡目染渐渐的对装备开始好奇,不过第一双鞋是一双山寨的户外鞋,那时对刚刚参加户外不久的我已经是十分的满足了。时间长了那双鞋已经再也不能满足我的需要,鞋底很快的磨损,痛苦的是每次户外下雨弄的双脚湿透更是郁闷。后来在HK买了一双中邦的徒步鞋,双脚犹如加了一个弹簧,贴脚、舒适。一双合适的鞋才能让自己更好的享受户外。不过对于经常在南方参加户外来说,中高帮得鞋会有点闷,一双低帮的鞋才会更加轻便、透气。所以当我看到有这次测评机会的时候我就没有犹豫了……
1. 品牌简介:
LA SPORTIVA始创于1928年,是一个历史悠久的意大利品牌,专注于各项户外运动鞋类的设计与制作。
LA SPORTIVA创始人
La Sportiva的产品系列主要依据用途划分,依据不同的线路难度和强度分为七个大类十个系列。
Climbing:攀岩鞋类
Mountaineering:高山靴类
High Mountain、 Mountain。
Trekking:徒步鞋类
Backpacking、Trekking、Hiking。
Approach:接近鞋类
Mountain Running:跑步及山地越野跑步鞋类
Sandals:日常休闲穿着类
Forest:打猎及军用靴类
2. 被测评、体验物品的名称型号
LA SPORTIVA LA 345 GM Sandstone GTX
3. 被测评、体验物品的图片
4. 代理商:福建拉思珀蒂瓦户外用品有限公司
制造商网址:http://www.sportiva.com.cn/
重量:850克/双
产品描述:La Sportiva与Vibram公司最新研发减震鞋底,经过研究使用IBS减震系统可以有效降低20%在行走中队双脚关节的冲击力。特殊的鞋底设计在上下坡度时可产生最强的抓地力,防滑性能更佳。
价格:1390 元
5. 测评人信息
磨房ID:渔夫…
年龄:29
性别:男
身高、体重:165/58
户外经历:2008年开始户外活动。参加过大部分深圳周边山野、朔溪、海岸线路线及深圳周边部分路线。最高海拔经历4550m。
6. 鞋子外观细节
1) 收到快递后鞋子的包装。不过根据包装盒上的标签显示,产品名称:旅游鞋,显得不是那么专业。
2) 打开包装盒后
3) 鞋子的吊牌
Impact Brake System——IBS鞋底减震系统,与Vibram®公司合作开发的减震大底,通过特殊的鞋底花纹和材料,达到更有效的吸收冲击力的作用,同时抓地力更强。
4) 鞋的自重,厂家网站重量为850克/双,实际称重为900克,有一定的误差。
5) 材料
面料:防水反毛皮+耐磨损强化橡胶S3+高强度织物+尼龙
内里:Gore-Tex®XCR防水高透气内衬
中底板:2毫米厚PP中底板
做工精细,鞋的细节都处理的非常好。
鞋舌标签为胶粘与鞋舌上。
摆个pose
6) 鞋带稍显纤细,在系鞋带的时候总感觉系不紧,可能是自己习惯于粗壮的鞋带的原因,鞋垫前端设计有部分小孔,有利于排汗透气
7) 鞋底为Vibram®+IBS减震系统,鞋底设计为齿状纹路,更有利于防滑。
8) 鞋面前端的logo刺绣
9) 为了测试静态下鞋子的防水效果,做了一次浸水性实验。将两团纸巾塞与鞋内,并将鞋没于水桶中,鞋舌部分亦浸泡于水中。
经过两个多小时的侵水实验,鞋子拿出后,纸巾仍然干燥如初,Gore-Tex内衬防水效果明显。
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7. 实地测评体验
深圳梅林后山穿越:
本打算在百公里前日常穿着及进行一次莲花山简单徒步,以达到提前磨合的目的,由于18号方才收到鞋子。为了能够适应20好的体验组百公里徒步,只好19好提前进行一次登山的磨合。
第一次测评时间:2011年03月19日
测评地点:深圳梅林后山某溪谷-7号界碑-二线关-梅林一村—新洲路
地点描述:溪谷、台阶、土坡、石板路、水泥路
天气状况:阵雨,气温19°左右
这种天气刚好能够测试鞋子的防滑性、防水性、透气性以及在雨后土坡上行进中的抓地力。
防滑性:在刚下过雨的溪谷中穿越时,在石面上走会有轻微的打滑现象,所以在这种情况下徒步时需要小心在意。V底较硬,雨后石面上的打滑应属于正常现象。
防水性:整体防水性表现良好。为了测试实地的防水效果,部分溪谷中行走时我基本上是在浅水中走过,水基本没过鞋面。鞋子的防水性起到很好的表现,脚一直保持着干爽状态。
透气性:透气性表现良好,双脚未出现保持干爽。由于下雨脚腕上有部分水迹现象为裤脚打湿后弄湿了脚腕。
抓地力:在土路上行走过程中未出现打滑现象,梅林后山部分土路有较多的细石,很容易出现打滑的现象,这种大齿花纹路的鞋底起到了较好的作用。但在泥路中行走时,由于鞋底沾满泥的情况下,鞋齿起不到作用,会出现明显的打滑现象,这种情况下只有马上清理鞋底上的湿泥。
溪谷线路
溪谷朔溪将要到达山顶处,较泥泞,鞋底大齿吃泥较多,较陡处开始打滑
登顶后双脚效果
梅林后山台阶
山坡细沙路,下坡未见有打滑现象
到达二线关
鞋子脏了冲洗下。丝毫没有进水
左脚也冲冲
冲干净后
鞋子的减震性较明显,在公路上行走过程中,会感觉到脚后跟鞋底部分由一定的弹性,明显降低在行走过程中对双脚关节的冲击。IBS减震性能起到了一定的作用。
新洲路旁人行道,主要为砖路面
第一次试穿整体效果表现良好。但是还是出现了一点小问题,在双脚大拇指与脚掌连接的部位出现了鞋子顶脚的现象,可能是因为新鞋第一次试穿双脚还没有适应的原因。
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百公里B组体验组徒步
第二次体验测评时间:2011年03月20日
测评地点:百公里B组体验组徒步:大梅沙——大鹏金沙湾
地点描述:水泥路、铺砖路面
天气情况:阴天,有小雨,大雾。温度18°左右
当天的徒步主要是水泥路及砖铺路面,这次IBS减震性有了很好很好的体现,09年及10年参加过两届百公里徒步,其线路与本届相差无几,基本上为水泥路面。前两次徒步出现脚踝关节疼痛的现象。脚踝疼痛主要原因是水泥路面较硬,长时间机械的对踝关节的冲击,出现了疼痛。这次鞋子有一定的减震性能,降低了对踝关节的冲击,一定程度了起到了保护踝关节的作用。
徒步过程中鞋子也体现了良好的透气性,我穿的一双棉质的袜子,汗液能够很快的通过鞋垫及鞋面排出,使双脚能够保持较好的干爽性。
但是第一次体验担心的问题还是出现了。早上一穿上鞋就感觉到大拇脚趾那个部分由小小的不适,可能是出现了第一次鞋子顶脚后今天还没恢复的原因。徒步一段时间以后可能是机械的顶脚有点麻木,不觉得痛,但是会有强烈的不适感。后来发现对应脚痛处鞋子已有明显的变形,变形处顶到了脚上,才会出现明显的不适、疼痛感。可能脚还没能完全适应这双鞋子的原因。希望下次这种现象能够缓解
大梅沙起点-华侨城前
主要为水泥路面,小雨,雾较大
中途露个脸
徒步至官湖双脚顶脚处有明显触痛感
鞋子特写
一开始未注意,现在才发现鞋子Eva层发现有一定的磨损,可能是与粗糙的石头、砖块等摩擦造成,顶脚处有明显的变形。
给脚也来个特写,这里触痛感明显。
徒步终点-金沙湾
鞋子顶脚现象,初步分析为双脚还没能很好的适应鞋子便进行较长距离的徒步。造成双脚个别部位顶脚。希望下次能够有一定的改善。
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古田—溪头村穿越
第三次体验测评时间:2011年04月09日
测评地点:从化古田-电站-下溪-溪头村
地点描述:土路-山间小道
天气情况:多云,温度21-25度左右
今天一个人第一次徒步从化线路,由于对线路不熟,又是一个人没敢徒步太长的路线,一路上未碰到有徒步的人,赶得较快。前半段主要为明显的机耕道,路面以细沙为主。山间小道为明显土路,部分沿水渠边行走。整个路线行走比较舒服。鞋子经过几次的磨合,终于穿着不那么顶脚了,鞋子跟之前相比有了一定的改善,这个是我最开心的,看来这双鞋子磨合期较长。终于让我摆脱了恐惧感。鞋子穿着也开始上脚。希望这双鞋子在将来有更好的表现。
今天整体徒步强度不大,但是天气较热,温度较高,出汗也较多,鞋子的透气性至关重要。这双鞋子没能让我失望,双脚一直保持干爽。徒步过程中双脚的干爽才能走的舒服,更好的享受户外。
徒步起点-古田村
徒步前段主要为细沙路面公路
部分山路
在竹林穿行
中途留影
部分线路沿着右侧水渠行走
到达今天的目的地-溪头村
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8. 总结
1) 鞋子的做工及细节;
鞋子做工精细,细节处理无可挑剔;
2) 减震性:徒步过程中是否能有效降低对双脚关节的冲击,IBS减震系统是否有效;
IBS减震性能能够有效地降低行走过程中对双脚关节的冲击,表现良好;
3) 防滑性能:在溪谷、山地穿行中是否能够有效防滑及适应较滑的路面;
鞋子抓地力表现良好,溪谷、山地穿行过程中能够有效防滑。雨水打湿过的石面及苔藓石头上有轻微打滑现象。一般砂石路面防滑效果显著;
4) 防水性:溪谷中穿越防水测试Gore-Tex®XCR防水高透气内衬的性能;
溪谷穿越防水表现优异,透气性良好。Gore-Tex®XCR内衬性能优异;
5)舒适性:2毫米厚PP中底板的舒适性,是否磨脚,长距离徒步是否舒适;
前两次穿着徒步时双脚大拇指与脚掌连接的部位处顶脚,其他部位比较贴脚。但经过几次的磨合后,顶脚现象渐渐改善,穿着开始贴脚、舒适。
优点:作为一双徒步鞋,有着良好好的防水透气性能,减震性能显著,防滑抓地力良好,能够适应碎石、水泥、山地等路面,适合于中短距离徒步及城市背包旅行。
缺点:前两次穿这双鞋子的时候鞋子的前端弯曲处有顶脚现象,需要进过几次的磨合后顶脚现象才能稍微改善。鞋子的鞋带稍微纤细,系鞋带时感觉会系不紧。
鞋子的耐磨性尚需要经历时间的考验。
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