兄弟 BRS-8A 户外野营油气多用炉 测评报告

有幸评测这款兄弟 BRS-8A油气多用炉本人感到非常荣幸 。

 

BRS-8A 油、汽多用炉
产品说明：
（1）独特设计的预热装置使预热效果更好(预热仅需30秒).
（2）火力猛：烧开1L水仅需3分钟
（3）气泵内部装有防磨损装置,使气泵内的皮碗更经久耐用,出汽量更大
（4）采用高分子结晶体与喷气嘴的铜珠滤芯使过滤更彻底，有效防止喷气嘴堵塞
（5）经特殊工艺制作而成油瓶，安全、耐用
（6）独特的吸油设计，确保油瓶内的燃料可用至一滴不剩
（7）超强承受力的支架可承受80kg以内的垂直压力
（8）多功能的配套工具使安装、保养轻松自如
（9）转动轴采用锥度可调节的设计，确保您安全使用决不漏油
（10）本产品所有密封圈均为兄弟公司特制产品，具有耐磨、抗老化、耐油、耐高温、良好的回复率等优点，确保经久耐用。
(11)泵体改变了传统的塑料材质结构,采用高强度的镁铝合金一次成型,具有强度高,美观耐用等优点.
(12)排压阀:有效地解决了油瓶内压力高而打开困难,容易损坏泵体和容易发生火灾的危险.
(13)采用专用的高强度塑料手提箱作为本品的包装,解决了传统布袋包装容易被油污沾染的不便与每次都要拆装保存等不足.塑料箱还可以作为小桌子使用.极大地方便了有车族。

 

官方公布BRS-8A相对于BRS-8：
1、改进了风道结构系统,可以使火焰向炉心集中火焰热效提高30%；
2、改进油路预热系统，高海拔和低温环境下油路预热时间更短，火力调节更加灵敏；
3、炉子体材料使用耐热高温合金，同老款比重量更轻支撑更加稳定，更加坚实耐用。真正实现了燃料的万用和适合万种人群使用！
4、与老款相比所有配件均可拆卸维护，使用更简单，且多送一个喷头。另外新款的做工明显要好过旧款，旧款买过的朋友有感觉比较毛躁，现在从图上可以看出已经达到国外同类产品的性能了，但是价格只有别人的２０％，这个就是性价比。

 

       户外生活充满自由、宁静、简单真实的生活和人际关系，哪怕只是暂时的。背包科学可靠，里边装着我们的移动别墅，能让我在任何壮丽的自然美景下休息。如果考虑户外生活，吃饭取暖是必须的，我向来爱走高海拔长线一直在留意一个功能强大、轻便、安全可靠的炉具，它也就是野外必须的火源。如果我们考虑危险性，那必须品清单中排第一是也火源，至少我认为它是优于光源、方向（指南针、Gps)、食物、药物的。我有幸接触到这款“兄弟 BRS-8A油气多用炉” ，希望接下来这篇评测能给各位驴友对购置油气多用炉有参考性的帮助。为什么叫不完全评测？因为时间是个关键，我无法评测长时间一年两年后它的磨损老化积碳等。请大家原谅。市面上的炉头分气炉和油炉两种，而兄弟 BRS-8A油气多用炉属于是两者兼容的，也许大家会怀疑它要顾全两者功能所以不能在单个上做到精。我也带着同样的问题评测。从结构上看兄弟 BRS-8A油气多用炉分离油瓶它就是个气炉可以装气罐，而连接油瓶它可以使用白电油；柴油；汽油；煤油；酒精几乎所有常用液体燃料。但还是先让我们简单的了解下两者。

 

@汽罐炉：
　　适用情况：
　　短途的轻型徒步
　　而高海拔有专业高山罐，保证高山使用

 

优点：
　　炉体重量轻
　　易操作，不用预热或者引燃
　　炉体价格便宜

 

缺点：
　　冰冻条件下表现不好
　　汽罐一次性使用燃料价格高且难以当地补充，也很不环保
　　长途旅行需要较多的汽罐增加体积和重量负担
 

@油炉：
    适用情况：几乎任何环境下，低温，高海拔…..

    优点
　　使用白汽油，煤油和普通汽油等多种燃料
       燃料价格便宜，当地补充容易
       低温下表现良好，不影响燃烧效率
　　轻便用长途旅行，一个油瓶内的液体燃料比一个或者几个汽罐更加管用
       节约背包重量和体积
　缺点：
　　携带燃料易发生危险
　　油炉在使用前需要预热，这可能会导致费油，失火，并且比较麻烦，保持压力需要泵压。
       保养复杂，维护麻烦，炉体价格贵

 

总结：油炉受环境，温度，海拔影响比较小，比较经济，适合长途旅行，走长线，寒区，油炉可以节省几乎一半的重量。短途爬小山就没优势了 汽炉轻便，易用，便于操作，较适合短途或者单双日徒步，具体情况，视具体环境而定。（注：也有高海拔专用汽罐）同重量热值液化气略高，但差别小可以忽略。油炉主要是使用和养护麻烦，习惯了就还好。汽油可以用很轻的铝罐，塑料罐装，气只能用铁罐装，重量就差在这里，而且汽油的密度（0.7）比液化气的密度（0.5）高，所以体积也会小很多。

 

【产品观察】

 来看看这款兄弟 BRS-8A油气多用炉的第一印象：

 

 

 

 

它的内部打开小盒子后，这是工具和备用零件。他们分别是一个分火盘，2个喷嘴，两个气泵压力胶圈，两个气阀压力胶圈，一个拆卸工具（它的问题下面我会着重提到）一个的气泵皮碗，皮碗很重要据说是所有油炉的软肋。一会儿在下面我会介绍他的位置和使用。一般牛皮碗材料比较耐用。喷嘴固定的很好要用这种方式才能取下来：

 

 

 

说明书：

 

 

炉体展开尺寸：189x90mm 重量：323g 收藏折叠性非常之好，从做工上看非常精细富有质感，支架美观，金属包裹软管可靠。这些我比较欣赏，因为比起之前接触的不管国货还是进口货都好太多。炉头也许看外型略感笨重，但拿到手上却很轻，就算算上外面包裹金属的软管也不过330G（比厂商公布的重量高出7g，不排除水果摊电子称长期欺骗消费者的可能）,这个虽然不能说明炉头有比其他油炉轻的优势！最多10几克。不过由精致去换已经很值了。

 

 

 

 

分火盘：为了让火焰均匀燃烧，其实更重要的是分隔气体，延缓汽油气化，只有才能使气化气体连续燃烧。如果分火盘过小甚至没有，会产生断火，使炉头不能正常使用。那是因为气化太快来不及点燃，就像气炉开太大爷会断火。

 

 

还有分火盘和薄片钢环重叠这个钢环应该是很耐高温的，正常燃烧后火焰就会从这些缝隙中喷出折射向上使被加热物体均匀受热！预热管不仅预热也起一定的支撑作用能承受多大压力需要测试，我相信ＢＲＳ的工程师在设计的时候问题经过验证。我就不实验给大家看啦（其实是爱惜哈），反正我也不到80公斤。

 

 

直径为8.5cm。展开后直径约为16cm可以放很大的锅。炉体高约为9cm。支架支撑开后,脚撑与炉体锁死,以免滑动。

 

 

 

 

炉体通过软管与油瓶连接

 

 

连接点有一圈橡胶，这个细节是为了减少金属摩擦的损耗防止漏油以及连接点缓解压力，特别是金属热胀冷缩后压力的改变。

 

 

支架的底部由高密度橡胶垫衬，起到了防滑的作用，使用更稳定。皮套防止软管连接点在长期使用后漏油。

 

 

来看看炉盘下面的设计来预热燃料的小油碗，油碗周围有个石棉套用来缩短加热时间和保温作用，但其实使用时间常了它反而是累赘。油碗与炉盘用一根直径约为6mm的金属管连接，喷油嘴和预热管就是它其中的一部分。加粗的金属管输油内部有钢丝定期可以清理，这样即使使用质量较差的油也不会堵塞。当然我还是不主张可以用93#以下的油。推荐航空油（燃料种类白汽油是120#汽油，也就是航空汽油！！）。毕竟不完全堵塞都会限制火力的大小，刚使用时候那个声音可是非常大啊！ 呼—-呼。水也烧的快。但过段时间它咆哮的声音小了，你可以判断有点积碳了。如果不建议火力变小也可以不管它，但是可别等连预热的油的出不来了才清洗，要是在户外那可就惨了。最好出行前完全清洗一次。如果你走长线，在当地无法补充好点的油，别担心我也个小窍门：带几张咖啡过滤纸。叠在一起用！过滤一次就ok。

 

 

这个是点火孔，其实我非专业性的建议多弄个点火孔。
 

 

这个是拆卸用具，就是这个产品自己的“扳钳”。有3个口径，仔细看还有个通过红色才对比出来的细铁针它用来疏通喷嘴。但是我认为不够完美，主要是它作为扳钳。
 

 

这个是要拆卸炉头唯一的螺丝需要这个口径去开，但我想说的是几乎不可能用这个工具办到。因为有一处设计不合理，也许有可能是我操作不合理。我描述一下：
 

 

 

厂商给的扳钳会被底部的特殊结构阻挡旋转扳钳这个动作，我无法用它拆开炉头，给大家展示，小油碗，喷油嘴，石棉，分火盘等等组件。在此借用下cddarenwu 兄的评测图片，感谢他无私的提供（虽然没经过他同意），大家也多去支持他的评测下，非常的优秀。http://u.8264.com/sup-reportinfo-id-617.html这是拆开后的情况。

 

 

另外为什么我每次都没收到这张布呢？这个扳钳的另一个口径是用来扭开软管连接炉头处的

 

 

值得注意的是，连接点的材料似乎很容易被扳钳所磨损，只用过一次都有凹痕

 

 

扭开连接后路出了预热管内的钢丝，它可以拉出来，应该是有疏通预热管与软管的作用

 

 

拉出来了哦

 

 

 

使用汽油、柴油炉头上的预热管内的钢丝会积炭，要及时进行清理，否则影响燃油雾化效果，造成燃烧不充分，冒黑烟，甚至直接堵塞喷嘴。用手或钳子（我是用手，很容易被脏哈）把钢丝拉出，用卫生纸、布条蘸上汽油擦拭或汽车专用的积炭清洗喷济进行清理，但往回装需要按原来的角度，这样不会太摩擦管壁，毕竟钢丝已有自己的形状。说到这里大家是不是觉得油炉太麻烦了？其实我认为自己只要熟悉它就不麻烦，再说保养也是一种乐趣。户外本来就考验大家的动手学习认知能力突发情况下怎么去解决问题。只要这样发展自己才能在野外遇到问题后靠理论和实际判断去解决问题。让自己成为更强的驴吧！！！这款炉子我认为炉头问题不大，主要还是让我们看看气汞吧，因为它才是决定这个炉子在用油上是不是好炉子！如果气泵不能打压力，你再好的头也没有用途。

 

 

 

支架可以防止油瓶滚动，而气筒可以做活塞运动，给瓶内注入压力，使油通过软管流出，这是油炉的基本原理。取出气汞后，陷入瓶里边的部分全是金属，这就是为什么整个瓶子的重量215克。我认为如果配有塑料气汞它的重量又会有所减轻，也许是考虑静电引起事故（我也不太懂）

 

 

支撑架也有玄机，看到这个指示箭头了吗？让你往下按，然后这个被固定的支架可以改变方向，当然只有4个方向，“上，左，下，右“

 

 

 

大家主看下面这个装置，也许照片不是很清楚，这个是个小金属按钮，它是排气孔，当你用完炉子后要打开瓶子就必须按下，不然气压会是瓶内的油涌出，我当时就很笨没注意到这个细节结果手上全是汽油，如果周围有火后果不堪设想，避免事故请大家牢记这个步骤。

 

 

现在让我研究下他的部件，我要说的是这个气汞结构简单合理，组件专业，即使野外条件下拆卸和组建也简单，因为我没用任何工具就把它拆卸了！搞成下面那个样子：

 

 

先前我提到了皮碗很重要，它是打气筒做活塞运动的关键，负责对气体的密封和与管壁的摩擦。这也就使它很容易磨损，国产大多油炉，气汞不能保持气压都是因为它的损坏。

 

 

这款炉子官方资料，气泵内部装有防磨损装置,使气泵内的皮碗更经久耐用"我认为可能是那个橘黄色的东西在起保护作用，当然这种评测需要的是时间累积。下面图式气筒管内部它里边气体体积变化会产生压力，但这取决于密封装置：

 

 

组建时金属，组建与组建的结合处必须是胶体这样才能密封气体，所以刚才小橘黄的盒子里才会有这么多备用的胶圈。比如这个小东西上的胶圈还有皮碗也算：

 

 

 

刚才哪个东西是位于气筒底部，瞧没有它，气筒就是通的了

 

 

上面几张图也许你看到了弹簧，那就是为你野蛮操作准备的，缓解你用力过猛。其实真正只是恢复的原来的位置，哈哈。当然你用力按它是可以缓解点压力啊。现在又要装回去了

 

 

 

再装这个小东西，用它堵塞前面，如果先装它会致使打气筒装不进去的记住这个步骤：

 

 

一切ok了！

 

 

你也许注意到那个橘黄色的旋钮，在接下来的实际使用我会介绍它的作用。你同时也注意到了那个透明的前面有白胶头的管子，这个我可以现在告诉你，它就是打气把油从那个白头部分压进管子里最终达到软管。

剩下的东西就简单了，瓶子：发现一个问题 油瓶上的说明和警告在我擦拭油瓶后居然消失了，油瓶本身很容易脏特别是被油本身沾染，油油很强的清洗能力说明稍稍用力瓶子上的字可以全部擦掉。这个可能是贵公司应该改进的地方

 

 

 

 

还有就是箱子，厂商说用这个携带比较安全，我也认同，因为在户外途中难免磕磕碰碰装在箱子里有固定的作用。但是我认为除了短途，或者自驾游，这个也将是缺点，它体积大（尺寸：235*225*113mm），而且重（总重1.15千克）。多人旅行可以分担，但想我这种独来独往的一个人要背这东西7，8天我是不愿意的。厂商勉强说箱子的另一个功能是桌子，让我们看看吧，我觉得我不需要桌子的，而且自驾游的也不需要他们会带更大更高的。其他的驴友也许需要，毕竟它还是平，我就常因地不平打翻东西。

个人评价，它主要对携带炉头和危险易燃都油瓶有帮助。如果硬说它桌子的作用那将是鸡肋。毕竟桌子很难上必需品清单。

 

 

 

再公布下炉头质量，和厂商提供的323g出入不大！

 

 

好了说了那么多终于完了，关于产品观察这个环节好像是长了点，不过我认为很关键，比起实际演练，你必须先了解它的各个部件，接下来让我们进入测试环节。

 

【燃烧测试】

 

室内测试：是测试同时演示操作步骤，也就是你看完马上买这个炉子使用都不用看说明书了。
地点：寝室

风力：无风，人造风2级和4级（电风扇）

温度：16  

湿度：40%-50%

海拔：600  

内容：气炉，油炉分别烧一公升水测试。

要求：精确记录水开时间

 

燃料93#汽油功率2.85kw 丙丁烷 功率：2.05kw
参与评测的物品全家福

 

 

 

先观察它连接气罐后作为气炉的功效。

展开油炉支架，利用配套的工具连接软管。将软管阀体上的罗口对准气罐上的罗嘴转紧。

 

 

 

转动软管上的阀门至少有少量的燃气喷出，用明火对准炉子上口部的点火口点燃。

 

 

 

点燃了！！火力很大，声音也很大可以用咆哮来形容，开动风扇用作抗风测试，本身我的电风扇分两个档保守估计模拟2级和4级自然风

 

 

可以观察到火焰在2级风下午任何改变

 

 

在4级风下页几乎火苗方向不变，我感到很高兴。现在用量筒往锅里加2次500ml的自来水，水温12-16°之间。

 

 

测试开始！

 

 

 

观察燃烧，感觉声音很连续，火苗很均匀

 

 

两分钟后还是冒蒸汽

 

 

两分半钟后水面有所起伏

 

 

四分半钟后

 

 

完全烧开时间5分12秒

 

 

 

这个5分12秒比厂商宣传的3分钟高一些，其实主要原因可能是我的锅的问题，这个不是专业的户外锅，它比较厚，且散热快。我想如果是我们户外用的那种很轻很薄的铝制氧化涂层锅，应该在3分钟左右。我对这款炉具在气炉上的表现并不担心，感觉应该多花功夫在油炉作用上的评测，比如观察它在积碳堵塞管道，接口漏油，气汞打压力等油炉通病上的表现。

往油瓶内加入总量85%即450ml的燃油，这个又让用上量筒。

 

 

然后注入瓶中

 

 

然后插上打气筒，用打气筒往油瓶内加压至手柄压下时有压力感即可，切勿过份加压以损坏零件

 

 

 

连接软管，现在我可以告诉你那个橘黄色的转扭得作用了

 

 

当时我没仔细看说明书，按感官的觉得扭起就可以连接了，突然发现油瓶和路透软管都很碍事就这样愚蠢的做了下面的事

转动整个油瓶来扭紧罗嘴

 

 

其实只要转懂那个螺柱的橘黄色手柄就可以使之拧紧了！这个设计让你很方便不必转动炉头或者油瓶这两方

 

 

好连接好了，并且用支架固定和支撑油瓶，看下面这个金属管子里边是橡胶，通常然后得情况好坏也如这根管子的堵塞程度有关

 

 

现在时预热环节，慢慢顺时针打开软管上的阀门，之前cddarenwu兄提到调节旋钮上没有标注火力调节标识（+、—）是个缺憾。我认为这个是个宝贵的意见，也许厂商会感兴趣。我对它的辨别是位移，往外就说明打开了。

 

 

 

这样打开后会有少量的燃料从炉头上的喷嘴喷出，别学我开的太大喷的太多，导致预热的火非常大。

 

 

关闭阀门，用明火对准炉子外体的点燃口点燃使炉子预热。

 

 

 

油太多的缘故

 

 

 

油耗尽火慢慢变小
 

 

 

待油炉发出轻微的喷气声后，重新打开并微调阀门确定你所需要的火焰大小

 

 

 

 

另一组风力测试，可以对比我没用相同的图敷衍哦

 

 

 

火依然很猛且不受这种程度的风力影响 。蓝色火焰，预热完成。

 

 

现在时煮水测试，开始！

 

 

 

 

三分钟后

 

 

具体烧开时间

 

 

3分47秒

 

这个结果也是因为我厚重的锅加之没有盖子导致，

 

实验总结：

 

无论是火力还是声音，都很猛。它的火苗能够清晰地看到极有穿透力的凶猛蓝焰。经测试一瓶450汽油，在炉头全开的情况下，经过2个多小时后，打开油瓶时，里面还剩余六分之一的。在这二个小时内煮了3锅火腿肠，4锅方便面，每锅1.5升水），6西格壶水（每壶0.6升）。同时还测试了煤油和柴油，450ml都在2个半小时以上燃烧，但是不是开的最大。气罐可以再最大情况下燃烧1个半小时。火力控制问题不太理想，特别把火调小，扭螺丝过程中会突然很小，甚至直接熄灭。把火调大到很有控制感。但我个人认为，火力调节不是很重要。我的要求是加热快，简单，可靠，稳定。户外调大调小干什么呢？油炉使用过程中（我指的是不止是那3分钟的测试）较多次出现连续的扑哧声，这代表油瓶内的压力不够，要需要经常补压。这让我烦恼，这说明它不能像用气罐一样打开了可以丢开不管，可能这又是我发现的相比气炉的一个不足。

 

【户外测试】

 

地点：四川凉山州盐源县羊圈村

海拔：2400至2600

温度：3到6°

湿度：20%-30%

风力：4到7级

测试内容： 2公升煮水测试

目的：精确记录烧开时间，观察风力对火苗方向影响，观察气汞对气压的保持以及炉头各方面不可预知情况。

风景迷人的羊圈村

 

 

 

 

 

 

 

 

 

水温6-9° 两公升

 

 

 

依然先预热

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完全烧开时间2公升水10分钟47秒

 

 

 

【这篇评测主要发现的优点】：

       做工精细，较少模仿，选材优质，设计合理，理念先进。过去接触的国内油炉质量差，做工落后，结构复杂，最重要的是不耐用，不是漏油，就是磨损，压力不足，零件配套性也极差。这这款炉子简直和他们有天壤之别，让我对国产炉子过去的疑问烟消云散！它结构简单合理，操作丝丝入扣，组件专业，即使野外条件下拆卸和组合也简单，想想最容易出问题的打气筒，我不用任何工具，在2分钟内就可以拆卸，用来检查修理，当然炉子用扳钳拆卸的问题只要厂商改进那就完美，虽然炉子在户外的拆卸不会很频繁。实际点火，气炉方面简单的无以复加。油炉方面相信也是很标准化的，和其他国外优秀炉子一样。燃烧均匀声音虽然大，但是不该是缺点。火力大概相当于2个K-4.很省钱。防风性尚完美在5级，相信和我的k3一样至少7级不受丝毫影响。再次重申支架和软管漂亮让人喜爱倍加，有种收藏价值的高度。很好的折叠性，支架展开开后,脚撑与炉体锁死,加之有胶垫更不会滑动从而稳定可靠安全。国产油炉的一个通病，中间金属软管两端时间长了容易漏油，而这款炉子加油胶套不知道能不能有效避免这个问题，建议几个密封圈最好换成氟橡胶的。皮碗建议换成牛皮碗。

 

【缺点】：

       有两个问题，油瓶字迹容易掉，这样450ml的刻度线的不明确警告和说明语的模糊，加重了除使用者意外比如借用者的危险。还有自配扳钳对炉子上的螺丝几乎没用，不能拆卸炉头，要使用其他工具。别的文的问题我认为不是主要，比如阀门没标示开关，软管连接头易被扳钳损坏以及火力微调上的不足。箱子稍重等。

 

【担心长期使用后出现的问题】：

 打气汞的胶圈磨损，软管漏油，积碳导致喷口堵塞。这个不是这款炉子的问题，这是任何油炉都逃不掉的。只是看谁更优秀，使之更耐用。

 

【个人忠告】：虽然说明书上指示能使用的液体燃料:白电油,柴油,汽油,煤油,酒精几乎市面上一切液体燃料。但油炉、应该用白电油（航空油）作为燃料，次选煤油，直接用加油站的汽油那些杂质比较多的容易堵喷嘴，可惜白电油国内难找。除非整个橡胶管和密封圈全部换成硅橡胶的，就千万不要用酒精和甲醇等挥发的燃料，否则橡胶管和密封圈会硬化造成危险，那是因为极易气化燃料不会使皮碗有润滑作用，使之磨损更大更容易坏，要知道皮碗坏了，这个油炉就报废了。用机油桶（4升）装燃油比较合适（但是塑料的，油站是不给直接加油的，加油要借一个金属桶加完后再倒过来）。油气两用炉头的燃料瓶不能长时间的盛装汽油的（柴油没有试过），汽油会将塑料盖泡胀、泡软的，再使用就会漏油和滑丝的。还有其实说明书也推荐使用93#以上的油，油炉选油是关键。大家没用过油炉的别被评测吓着了，以为是很专业，很麻烦，很脏，其实油炉的使用就是多保养和多注意，没有那么难的。再说他是你专业户外所必须经历的上了6000海拔没人推荐你用气炉的。有人可能认为油炉价格太高，接受不了。其实是对油炉的误解，因为他本来就是比气炉贵很多，进口油炉价格至少都在1千人民币以上。我评测的这款炉子接近500元，市场价好像是498吧。应该说是性价比高，实惠的油炉，实在不该把价格列为缺点呵呵。实惠的油炉，实在不该把价格列为缺点呵呵。在这里还要请大家原谅我的照相技术和那个老式的数码相机，最近正琢磨这新买一个呢，下次给大家照的作品会赏心悦目今天就想到那么多。以后也许有补充的。

 

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