北方的空地，孤身穿越大羌塘无人区

主河道很深，下午碧水间夹杂着黄水带，那是融化的冰雪携带的泥沙

冰层很厚，冰面呈凹陷状，是风吹所至

此图才是饮水河南来主道，分叉无数，其右侧是大片泉水滋养的湿地

绕路东寻探路，发现游牧痕迹，这是火山石堆砌的玛尼堆

营地，从上图中可看见遥对的此山

 

D7（4-26），11K，宿营5009M

朝着昨天探路的方向前进，绕过湿地转向东方。下午两点再度遇到曲折的饮水河，这次是躲不过去了。河面近700米宽，覆冰，冰面由外至里呈现不同形态。岸边有悬冰、褶皱冰、堆积冰、冰窝、冰凌等。见此情形我断定河水会在傍晚时分消融，所以才造就了如此多的冰形。换上拖鞋探到主河道时发现主河道至少有三条，冰面厚薄不一，水深至膝。我长吁，如过了此河便无法回头了。有很多路都是如此，只能走一次，第二次便没了胆。

推车强渡，有些冰软，卡着轮胎，得用脚破冰，有些冰厚，底部且半融彻底陷住车子，有些冰水下面是软沙，寸步难行。最后一段冰河拆了驮包才得以过去。整整用了四个小时才过河，腿上被冰块划了数道血口。六点钟时，冰面基本化尽，水面大涨，混沌一片，恰时狂风卷着冰雹袭来。我想，若迟疑一刻，赶上此时怎么也横不下心过河的。

河岸沙重的超乎想象，且垂直，又卸了一次驮包才推上去。到了日落时分，天气又出奇的好起来，霞光，蓝宇，明月……喜欢这样颜色的羌塘，喜欢这样颜色下的营地。

这类冰薄而悬空，远离主河道

冰面硬，下而半融，最怕下面还有一层软沙

这种情况下车轮会被卡的很死，很难弄出来

卸包过河，很是繁琐

转瞬，河水混沌，冰雹袭来

终于找到曾经的羌塘，金色的黄昏，暖冷色调相间

 

D8（4-27），14.6K，宿营5112M

昨夜忘了收码表，冻坏，之后路程远近靠GPS数据。

双路温度计探头冻坏，内置探头到了–10℃就乱码，只能用水银温度计临时采集数据。夜间温度基本在–15℃—–20℃之间，帐篷内温度在–10℃左右。一体式单人帐的好处就是限制了空气流动易于保温，缺点同样大，就是结露现象严重，每天早晨帐篷里的冰霜有半升之多，穿衣服时先把连衣帽戴上，不然冰块呼啦啦的往脖子里掉。

另外，羌塘的风终于回到了我之前预测的规律上，早晨无风，或极小的风，下午两点后风起逐渐加大，傍晚八点左右风逐渐小，这个规律准确率达到80%。

今天路况很糟糕，下午在一条古河床的软沙里艰难前行，需拼得全力才前一步，然后停下大喘，速度也就可以在蜗牛面前吹。挣扎了五个小时后，当我看到草岸时，眼睛蓦地湿润一下，终离苦海了。

清冷的早晨

内帐结露严重，每天都清理出近半升的冰霜

这样的朝阳预示着今天的天气依旧阴霾为主

 

D9（4-28），18K，宿营5072M

上午又进入一段重沙路，苦不堪言。GPS专用的太阳能板短路，查修是二极管坏了，好在备了零件。由于采用了最新的三结非晶硅太阳能板单独给GPS供电，使得GPS高耗电成了历史，七十多天里只因故障换过一次电池，节省了需携带的大量碱性电池。同时备了一块功率5.4W的太阳能板，专给7.4V的相机、DV及其他数码设备供电，路上没缺过电只缺水。

下午七点抵达普尔错，此湖冰面怪异非常，岸边的冰卷扬上翘，湖岸裂开，推测是大风推冰拱岸所至。冰体夹杂的黄色，应是碱渍。湖对面有很多野牦牛，及两头闪烁不定的棕熊。湖东面是一座深入湖心的半岛，我与之犄角之势扎营。晚上砸开岸边的冰取水，碱味很大，只采了冰回去。第一次煮麦片，第一次带麦片旅行，只因在阿里装包时发现还有一点空间，就买了包两斤的麦片。很不好吃，还是碱水味太重？反正是倒掉一半，其实还是负重的阴影，能轻点就轻点。

早晨晒装备必不可少

普尔错黯淡的黄昏

被冰拱起的堤岸，再加上羌塘强大的风化力，便如拉链般敞开

不断挤压的冰面

取水处，踏过冰锥有一薄冰处

日落前一刻，一道金光照在普洱错上，一切变了模样

 

D10（4-29），16K，宿营5141M

上午绕行普尔错北面，岸边是此起彼伏的大坡，稀疏的草地生出嫩黄，野牦牛多三两结伴各霸一处。忽然有五头结群的野牦牛向我冲来，一时尘土飞扬，雷霆万钧之势，非常有震撼力，对野牦牛脾性不熟悉的人定会被惊吓一番。结群的野牦牛并不会伤人，冲人只是在表述领地，在离人近时会突然九十度转向，绝尘远去，然后停在一处高地远远的观察你。身躯重达一吨的野牦牛其实是荒原中生性最胆小的动物，他们遇人最初的反应是尾巴翘起，前蹄磨地，犄角向前，双眼发红，披身长毛不时抖动，一副不干死你就不叫牛魔王的凶狠劲头（示警）。这种举动是内心恐惧的反馈，期望用凶狠的表情吓退外来之物，你只要壮着胆子不去理睬，当靠近野牦牛群时，他们会突然溃败转身逃去，和先前狠劲截然相反，情势转变之快令人错愕。只有胆大的野牦牛群才会短暂的冲向人，但绝对不会真有胆量查看你的护照。野牦牛群的数量越少，这种恐惧的反馈机制越明显。在羌塘，有经验的司机是不会从两三头野牦牛前经过的，远远的就避开了，实在绕不过去，就点上一根烟等牛吃饱草自然走开。因为野牦牛是会真的顶车，而非流言，能把越野车轻而易举的顶翻。我曾向他们求疑，为什么我推着自行车没遭到过一次恐怖袭击？老师傅给我的答案是我的车太小，牛看不上!离群或发情的孤牛的恐惧反馈机制就更大了，我路过它们时也是心里没底的，那种对峙令人窒息。我个人经验是极慢速度靠近，不要对视牛的眼睛，不要在乎他做什么凶恨的动作，但只要他的前蹄往前迈一步，那怕一小步的挪动，就要利马停下来，给对方一个缓气调整心态的时间。如此反复前行。若逼急了，野牦牛将是地球上最具杀伤力的动物，没有什么能够阻挡，一般的***子弹打在它的皮上根本穿不透，顶多一个小眼。以往，无人区附近的牧民会把捕获到的野牦牛皮切下来做菜板，几十年都剁不坏。

中午时候，夹在背包外侧的360度遮阳帽丢了，还未用一次，没有回去捡，导致以后的日子里一顶抓绒帽白天黑夜里戴到底。好在皮粗肉糙，否则对脸部的伤害是致命的。一点半的时候发现一辆废弃的吉普车，翻了个身，有十几年的历史了，推测是盗猎车。如今，羌塘的野生动物保护的特别好，至少藏羚羊的盗猎极罕有了，但盗猎野牦牛的却应孕而生。盗猎者把野牦牛的头割下弃之，然后扒皮，再把肉剁碎，拉出去当家养牦牛肉买。因为没有硕大的头骨且肉剁烂，难以检查其肉家养野生，这让盗猎者赚了空子。盗杀一头野牦牛肉的利润在万元左右，铤而走险的人不少。盗猎者通常冷季进入无人区，活动直径两百公里左右，所以无人区深处的野牦牛对人的恐惧心里要比外缘的低很多。

在阿尔金无人区曾发生过一起野牦牛报复盗猎者的行为，母牦牛寻到前日打死小牛犊的盗猎者，钢刀般的犄角穿过那人胸膛，顶在头上，十几天不放下来。母子之情，撼动人心。

三点左右出了普洱错盆地，下一坐标是红山大阪，然后下到土则岗日的月牙湖。此时，发现了一条南北纵向的车辙，探了半天路不知走向。我带上地图、GPS、指南针爬上一座小山测算红山大阪方位。山势浑圆，山口难寻，确定大阪位置后抄直线前行。经过一片烂草地时，不想看见的一幕来了，草地上零散着百个劈开的野牦牛头，无疑是盗猎现场。之后是漫长的古河床，软沙铺地，缓上至山脚。

野牦牛舌头上长有一层肉齿，可以做梳子，俗称肉梳，牧人用他一头青丝梳到银发

废弃的车子，疑是N年前盗猎者遗下

被宰杀的野牦牛，头被割下，硕大，可比车圈，有的头骨被劈开，不知因何，难道是取舌做肉梳子？

大阪下的营地，夕阳金辉，明日还是个好天气

稀疏的草地，土质很粘，看似干燥

轮胎时被卡死，沙土并不烂，却是粘性十足

当天宿营地，附近野生动物多，热闹，近九点的光景，相当于北京时间七点

帐篷坡顶慢悠悠掠过的羚羊，好奇的会瞥上一眼

 

D15（5-04），26.2K，宿营5011M

今天是个小节点，之后日子只要天气不特殊，早起时间都将比太阳公公早半小时，尽量早行，充分利用冻土硬度。因此晾装备也取消了，好在丁丁的防水睡袋非常好，但里面的湿气却没了时间排除，明显重了一些。

因为今行又比昨日提前半小时多，那地面硬的居然可以小骑一段，小骑绝对指下坡，丘陵地貌，但前货架在颠簸下会松脱。最郁闷的是清水鼻涕，如滔滔江水绵延不绝，黏在胸襟上不久即冰。

当下午开始留意片雪时竟无发现，茫茫大地真绝情。一直推行太阳快下山才在一处坡顶发现一米见方的积雪，缘分。扎营时间常态下不会在太阳下山以后，太冷，光线也不利于观察地貌。

今天比较累，时间长，翻了不知几个大坡，铲雪融水也折腾了一番。晚上第一次用了湿巾，擦脚，脚是荒原旅行的命根子。

中途一处特殊地貌，山坡上突兀着众多城垛模样的沙石堆，查看确是自然形成

前日大雪融的难见踪迹，茫茫荒原真绝情

光线作画，绚烂的黄昏，绚烂的大地

营地不远的坡上有一片小积雪

烧水空隙，掀开帐篷，拍了这张火烧云

 

D16（5-05），19.5K，宿营5033M

今天起的更早，这两天十分干冷，帐内都在－10℃上，怕赖床，定了两个闹钟。今天按地图线路指示从碱水湖和拜惹布错之间插到羊湖方向。实测地形才知两湖由此起彼伏的山坡阻隔。通往两湖之间的路极为荒凉，死寂，动物不见一个，少见。地软，今天在路上耗了十三个小时居然差0.5公里到20，略郁闷。

下午三四点的样子在左手山坡上又发现个大地三角点，决定爬上去瞧瞧。爬山俨然是种休息方式，挣脱桎梏的鸟儿，桎梏就是看一眼仇恨一眼的自行车。铁塔下零散着许多罐头皮，烧得黑黑，里面充满沙土，或许是当年架铁塔的解放军留下的。铁架顶端有个大鸟窝，毫无疑问是乌鸦的闺房。在羌塘，荒芜是主题，却时时有如幻境，那些野生动物不真实的存在着。尤其有一种叫“哦哦”的小鸟，近乎每天都能听见他们在帐篷外叫床，只两个旋律，“哦-哦”，“哦哦”比麻雀还小，多成双成对。所以，当看见这个鸟窝时我就想起“哦哦”，他们如何在恶劣的羌塘生存，晚上又栖息何处？要知道，羌塘没有一棵树，超过膝盖的草也找不出几根。“哦哦”带给了我太多的感悟，每天听着他们的叫声，开始着一天的旅行。

虽从两湖之间经过，却不见真容，在铁塔坡上北望才勉强看见白乎乎的碱水湖。而失落的是水，一路连个雪影都不见，倒是白色的盐碱骗的我几次枉寻一番。到了天黑才扎营，水袋里还剩一点水，没喝没吃，留着明天早晨用。昏暗的光线中，忽然发现对面半坡上有一只健壮的藏羚羊，且是此行首见的公藏羚羊，所以格外注意。他威武的伫立着，一动不动的注视着我，心理素质之强在羚羊界少有的。相视一会，两只母藏羚羊出现在公的身后，稍有不安的游移，公藏羚羊依旧，气势逼人。我似有明白，这是发情期的羚羊在保护爱妾。

刚想入睡，大风四起，夹杂着雪花，雪不大，难以估算落到够我融雪的厚度需要几时。没去理睬，抽了根烟，最后一根烟，抽到很细心，然后在呼啸的风中沉眠。

位于碱水湖和拜惹布错之间的三角点，顶端有一个大鸟窝

坡顶北望碱水湖，隐约白乎乎

入睡前风雪起，但要积到融水的厚度尚早，今夜无水无食，抽掉最后一支烟

D17（5-06），28.9K，宿营5003M

早晨，雪还是极薄一层，用纸片轻轻的掠，好歹扫出一小堆雪，加上剩水够一顿饭用的了。查看地图时才注意，此点居然是我第二条备用逃命路线。第一条是克里雅山口，早过了。在已知的仅靠自力穿越记录中，没有人能超过此点，因为前方是更广阔的大羌塘无人区核心，前退都很尴尬。其北面的昆仑山脉有一条著名的库亚克大裂沟，约十五天时间可到达新疆的最近居民点。2002年美国人瑞克·瑞吉韦等四人便是遵循此路线进入新疆。所以这个点是道坎，过了这个点后最近的逃生点也得一个月以上。我自省一番，觉得状态不上不下，很中庸，就像平日的某个清晨，毫无思绪的开始无聊一天。算是尚可吧，继续往前，就这么不小心人类第一次靠自力横穿羌塘。

横穿路径一直贴着新疆和西藏的分界线，巍巍昆仑一直横亘在北方天际。过了碱水湖，昆仑山北弧，此后再难相见。

晨温比昨天高三度，地很硬，出门就是一个大下坡，两小时追掉十公里，超爽，然后进入一片边际难寻的古湖床。十一点的时候来到“陷车点”坐标，这是一条连接碱水湖和拜惹布错之间的河，2003年由一支记者组成的汽车穿越队陷在此河，通过卫星电话向新疆军区求援，后被西藏方面救出。此时，宽阔河道近乎干涸，只有东侧边缘有一条三米宽的水道支撑着。水质很差，强碱水，味如漂白水，连冰也是苦涩不已。奇迹在一条浅埂上，居然有一片积雪，在水袋里先装了一点碱水，然后装雪，让之一点点融化。

继续湖床，平坦而坚硬，阳光炙烤，迷迷糊糊的推车，速度竟也极快，类似一种催眠状态。下午云会从西方天际涌起，向东方漂移，一朵朵的偶尔遮蔽。云遮时，拉上拉链，云过时，打开拉链，羌塘的温度变化一朵云都能极大的左右。

下午发现一块“大地水准点”，依旧是当年测绘兵所留。七点才走出湖床，上了稀疏的沙草地，一片野草豁然眼前，终于再见生的气息。

过河小麻烦，内有沟壑，软沙陷住，

漫无边际的平坦湖床，一种催眠状态推行

 

 

 

水准点，向当年的测绘兵致敬

终见生的气息，虽然沙草地极难行走

D18（5-07），25.7K，宿营4974M

今天翻越碎石山，海拔不高，山势少有极陡处，碎石铺地，路面较硬，近二十公里上坡，下午六点抵达山口，用了九小时，后急速下山六公里。在山口北眺可见昆仑山系，已是极远了，之后日子难再见昆仑。后驮包又涨开一大口，用帐篷胶布勉强粘了下，再用4毫米登山辅绳捆束，否则驮包命不久矣。另两个DEUTER驮包一个背板被货架磨破，一个横杆处裂开。还有一个廉价的DOITE驮包，车友用的比较多，去年走羌塘用的，补了今年丢失的  DEUTER驮包。DOITE驮包多天前就断了一个卡扣，一直用绳子挂在货架上，全程再无故障。不得不提DOITE驮包，除了卡口外，质量非常好，其实比昂贵的防水驮包更适于恶劣的羌塘环境。

苦恼还是水，以为碎石山上沟壑里会有些残冰，却是碎石一片，燥风猎猎。六点在山口放眼前方，天空阴霾，风暴云游荡，山脚不远处有一个白色的湖泊，便锁定方位，抄直线下山奔去，看似咫尺，遥不可及。干涸的河道里发现一丝水痕，薄的用嘴也吸不起来，且是极碱水。又是一个奇迹，居然捡到两瓶矿泉水，生产日期3.15号，我怀疑是不是早前有探矿的深入羊湖一带，至少不会是近18天留下的，一路独我，又或许是方向一致路线有别绕到了我的前面？顾不得想那么多了。

八点半大风，且风向乱了，西方急转东风，黑云压顶。赶紧扎帐，手忙脚乱，地钉被吹起的帐篷弹走一根，此时才发现没有一根多余的了（好像总共有10/11根地钉，记不清了），这些天都被吹走了，竟无留心。只好一番细找，把先前吹走的地钉找到，一共就剩七根了，少一根都无法基本稳住帐篷。此后，这七根地钉宝贝似的，就是被风吹到天涯海角也要找回。再前后陆续，帐篷袋、地钉袋、帐杆袋、地布皆被风挟至荒野，消失的了无踪迹。此说HW1.5层单人帐，由于设计问题市面上基本买不到，然而却是最适用羌塘穿越的，这个结果是考察了所有国外国内品牌单人帐中偶然发现的，700（或是670，记不清了）银子进货，物美价廉。

另说，今天营地4974米，十八天来首次下海拔5000米。想念山上看见的湖，明天上午就可到达。

载物太重，驮包撑开

北眺昆仑，隐约一道雪山便是，与他越行越远

碎石山典型地貌

 

 

 

 

山顶平缓，小坡连绵，难以确定主山口

放眼前方，风云四起

 

D19（5-08），23.5K，宿营4942M

昨天下午在碎石山上看见了日冕，晨起果然大风，下午五点，狂劲北风夹杂着小冰雹把左脸都快要打烂了。风暴持续一个小时后停歇，风没了先前的张狂，蓝色天空也显露不少。

推行不久便在一条沟里遇狼，先是一只狼从前方沿着土埂小跑。又觉得眼花，田埂后有一黑物闪烁，果然也是只狼，便盯着隐狼看他去向。隐狼完全现身一会后又不见了，再看前狼朝我直奔而来。我靠着车子密切注视，他开始时而横切时而直行时而扑腾，慢慢接近。心里略有紧张，或许是激动，此行首次遇狼。回头查看退路，以便紧急之需。却见另只狼像尊罗汉似的蹲着，没有理睬他，他的行动受前狼操控，只要和前狼关系搞好即可。僵持了十多分钟，前狼也没再敢靠近，左右徘徊着。受缺水影响，又这么僵持着，心里极郁闷，朝狼呵斥起来，什么两块肉过来啊，爷正缺吃的之类的。前狼一顿，后退两步，随后和后狼汇合从土埂后面远去了。

相比狗，喜欢狼，不干你时绝不吭声，干你时绝对血盆大口，哪像狗，汪汪个不停，虚张声势。

下午一点才到昨日看见的湖，不看不知道，一看气死人，这水毒的远离水域就扑鼻一股恶臭，令人窒息，白色部分也非冰雪。奇在湖边生长着一些腌菜似的植物，也是臭气弥漫。再远些的干燥地方布满鼠洞，地面点缀着稀疏的针茅草，还二度发现甲虫。这种不可思议的生态关系令人费解。

下午一场大风暴停了不久发现一根木桩，估计下面埋着水准点，木桩是地面标记。水，水，水，一天不见。

狼，欣赏，不乱叫，一叫定血腥

来到昨日山口看见的白湖,腐臭扑鼻而来

 

甲虫

鼠洞，白色是盐碱，很难想象这是一种怎样生态关系

水准点上木桩标记

 

D20（5-09），35.5K，宿营4905M

八点出头就出发，急需找水，所以使足力气快行。途中被白色盐碱骗了多次，最郁闷下了一条大沟，回途纠结，受侥幸心理驱使的频率过高了。

九点半的时候遇见一群规模较大的藏羚羊群，雌性，可能是前往昆仑山某个未知湖泊集中生育。羊群不怎么怕人，慢悠悠在前面横切，避免打扰，我放倒车子让他们先行。近十二点，发现一块平滑的黄地，干硬了得，如岩石般，其小沟壑里居然藏有一层薄雪，喜出望外。雪薄，选些稍厚的用手指轻掠。雪的密度很低，又非冰体，所以扒遍沟壑约取了一升的水，解了燃眉之急。

因一路下坡至羊湖湖盆，便想再拼一天多赶些路，早遇水。水不见一滴，天色却大变，近八点扎营。吃了一块压缩饼干，喝了点水底子，浑身无力。天黑时风雪四起，把帐篷吹的稀里哗啦，我也懒得等雪，便睡下。约十点，忽然听见有人唤“英雄……”疑似幻觉，风声作祟，可“英雄……”越发明晰。扭过头看见一丝微光，打开帐篷，天啊，居然一辆越野车停在外面……司机透过车窗兴奋的说，在饮水河迷路，然后回铅锌矿问路，矿上人说有一人骑车进了羌塘，不知去哪里了，他便跟着我的车印子一路追踪至此。而他们进入羌塘是因为一辆大车坏在前面，去修车的……由于风雪飘摇，寒风刺骨，简单交流了两分钟，他们便赶路去，说明天能遇上。临走前我讨了瓶矿泉水，一口气喝完。然后半夜难眠，既兴奋，明天可遇人，说不定能吃顿热饭，又紧张，不知他们是什么人……但至少不是坏人，又觉梦幻，看看矿泉水瓶确实无疑。

另一说，矿上人说看见我，还劝我不要前行是胡诌的。估计第一天在羊圈休息时，夜晚开车经过看见我靠在外面的自行车，随后又发现车印拐向深处，才确定有人进去了。去年我和流虻、多啦两伙皆遇矿人，他们俩甚至错路骑到矿上，因此矿人有了前事可签。

途中所遇一群较大的羚羊群，通常，百只就是大群

经过一硬地，沟壑中发现今日之水，左下可不是兽迹

D21（5-10），20.6K，宿营4809M

大早起，奔向热饭。昨夜雪不厚，中午即化的差不多了，再则也顾不了这么多了。一路下坡，页岩地面，虽对昨夜之人不甚了解，但在这无人区深处遇人总是梦幻之事，脑海里也早已勾勒出一幅豪华营地、肉香汤热的美景，所以趁坡势强行骑车，一不留神车被片岩爆胎。

近五点来到传说中的英雄地，这是上世纪七十年代三大军区联合测绘会师的地方，因而取名英雄地。八十年代，中科院考察队曾横穿至此，因前路恶劣折返，直到本世纪初，中科院与商业联姻，才对羌塘进行了连续三年的大规模科考，羊湖便是最后一条科考线路。

近七点到达羊湖西侧，风暴中终于看见昨夜之车缓缓开来，后一辆卡车，共四人。昨夜说话之人李哥随即给我一杯预备好的热咖啡，感动。大风，冷，车下寒暄片刻便挤上大车。他们极为热情，又狐疑满腹，说没见过这么玩法的，说我一个人肯定带了卫星电话，还检查了证件……而我只想着蹭些补给。大餐不见，豪华营地没有，总得有些香烟。他们也是麻烦一堆，补给不多，最后给了大约三天食物，些许蔬菜和水果，散烟合两包，馕等，见此，觉得自己从未如此富过。这就是前文所说，在前45天食物克制期里意外获得的三天补给。双方都很激动，但只聊了一会，他们便要赶路从界山大阪出无人区，临走再问“真不要跟车回去？”

二十天来，奇迹遇人一小时，获三天补给，下次再遇奇迹是53天后了。恍然如梦，那夜羌塘风雪听见“英雄”的呼唤，今生难以忘却。就地扎营，水果狠吃一半，缓过神来，决定休息一天，太累了。

一夜风雪将帐篷吹的稀里哗啦

首爆胎

传说中的英雄地，会师情景，可以想象，他们才是英雄，后人按图索骥

D22（5-11），0K，宿营4809M

有了额外三天补给，休息一天并不觉浪费了。两棵小卷心菜、两根小葫芦瓜，若干西红柿，个头还挺大，74天里唯一蔬菜，算上后期，将近80天了。依河，依湖，以为水不缺了，没想盐碱味甚重，可怜了蔬菜。更糟糕的是靠近水源是稀烂泥地，取水提心吊胆，而稍微洁净的冰又远离岸边。

闲扯一句，盐水的冰是淡是咸？很多人困惑这个问题，答案是即不是淡水也不是咸水。冰是单晶体，理论上，一旦结冰就盐水分离了，但在实际中，冰体中含有大量盐泡及混杂物，所以他不咸不淡。

下午准备把脏袜子洗掉，找水却是大问题，因为近不了水，稀烂，陷人，后找到远离水域的沟壑之水，同样稀烂不已，悲愤。下午做针线活，缝补裤子、羽绒服，裤子裂大口，是材料在恶劣气候下老化所致，后期更是溃烂的连犀利哥也不会瞧一眼。但还是得一针一线，不能马虎，为了减轻负重，我没带一条备用裤，连轻薄快干裤也没，包括鞋。现在回想，不可思议。

湖边转了不少地方，但都不远，羊湖东面的独尖山清晰可见，他是羊湖的标志，谋杀了不少快门。晚上又狠吃一顿，撑得弯不了腰，幸福的再点支小烟。

晚上变天，狂风大雪，估计明天走不了了。并不急，趁势好好休息。为了快速穿越寒旱带，多天来起得比太阳早，一天推行超过十二小时，休息时间超过五分钟就觉得是犯罪，再不缓口气迟早会跨的。身上已多处不适，尤其右腿，血痂已和内衣相连。上陡坡停顿时全靠右腿抵住脚踏不至下滑，久之便斑斑，刚结痂又被抵破，反反复复。而意外补给给了我一个难得喘息时刻，感恩。

比彩票概率还低的蔬菜，感恩

眺望羊湖东侧独尖山，羊湖标志，看山跑死马，还是很远

腿是陡坡的主力刹车，但不耐磨损

 

 

 

洗袜子的沟壑，岸边碱渍，貌似干硬，依然稀泥

这就是取水、洗袜子……遇水的代价，还不是好水

风雪再起，羌塘换了规律，夜必风雪

 

D23（5-12），0K，宿营4809M

睡了懒觉，掀开帐篷，一片白茫茫，分不清湖与地，今天终于不需喝羊湖的水了。纠结的是，雪融，沙土粘性十足，一抬脚两斤泥，这不是一个好兆头。羌塘的年温差不大，日温差大，顷刻可冰雪，顷刻也可晒的人皮开肉绽。白天的绝对温度高，意味着冻土消融将提前。

温度也不仅是温度表里的，他是一个多因素，受空气温度、湿度、光辐射、风速，四大因素结合才是一个真实的温度，体感温度，还得加上运动量。今天闲暇，做了个简单对比。下午两点时，测得帐篷里的温度居然高达32℃，裸浴都行，但到了有风的帐外还是得穿羽绒服。然后趁天气还不错，取了扳手弄货架，转瞬一朵大云遮天蔽日，风速加快，五分钟大概，我的手就冻麻木了，一不小心还伤了手，赶紧丢下扳手，跑到帐篷里避寒。纵观整个旅程，这种温度的体感差异就更大了，有时间再细说。

融雪，稀泥，水

也是错觉的地面，很是泥泞

风暴开始酝酿，半小时候，天色全变

 

D24（5-13），28.1K，宿营4805M

八点半就出发，天寒地冻，原本想多赶些路，谁知在河湾里绕了四个小时才出来。早晨沿着地图上的河界走，尽头是一片湖滩挡道，四处探路，无法通行，逼近十一点，地面有些融化，一想起昨天一脚两斤泥的画面，头皮发酥。赶紧往回绕，选了一处稍硬河床强行推到对面山脚。山脚土质不似湖畔泥泞，却十分松软，一直耗到下午三点钟，才推行十公里。

后面十八公里是个奇迹，源于羊湖北岸异常平整坚硬，多数可小骑。在羊湖岸边骑车的感觉非常美妙，湖水波澜，远山淡淡，风也知趣，此行最难忘的一段骑行。6.40分就停下了，一番游玩，登上了竖有铁塔的山坡，还发现了中科院考察队前几年竖立的“金字塔”。初见山坡上有道金光时，蓦地想起一位朋友，曾问我为何喜欢羌塘，我说火山多，有宝石，有金子……越近山顶，金光越闪，心想，莫非真是金子？果真带块金子回去，看你以后还敢说我吹牛。

晚上扎营在湖边，全天吃馕，之后，再度自力更生。入黑，又如昨日狂风大雪，加固帐篷，这可是咫尺湖畔，好比玩火自焚。进入五月中旬，季风交替，羌塘深处或多或少受到影响，天气越发没了规律，已连续四个晚上风暴起。

羊湖北侧眺望羊湖标志

暮色羊湖

 

 

 

耸立羊湖岸边小山上的三角点

中科队的“金字塔”，只放字面，上有赞助单位，鼓励

 

D25（5-14），22.3K，宿营4867M

破冰，水袋里打点盐水底，然后把雪压实一点点装入。雪装水袋个人体会，雪一定要压实，手指捏成团，要有挤出水的感觉。新雪、风化雪、粉雪密度皆很低，只有水的十几分之一，若不压实，即便水袋装满，小口水矣。苦的是手，压实两升雪就会冻僵，但值得。二是水袋里打点液体水做底，会利于雪融化。若是轻度盐碱水，被冰雪稀释后也会好很多，另外盐碱水冰点低，比净水更利于冰雪融。三是就寝前将水袋放在头部垫子下，既做了枕头，也保温了，否则翌日定是冰坨一块，浪费汽油还不算，问题是根本倒不出冰来。

今天直奔独尖山，那年科考志愿者称之鹰嘴山，地图上，独尖山。据说山顶确有鹰窝，或者鸦居？天气差，大风，时而冰雹。又是傍晚时分，风速骤然增剧，密集雪子遮蔽视野，能见度数米。此般天气，皆顺风放倒自行车，蜷缩在包后。趁风雪小了些，赶紧扎营，生怕更猛烈的下一波。果然如此，搭好帐篷，按了两下快门，这天就完全黑压压起来，连续第五天风暴。

晨，冰雪羊湖

近瞧独尖山

趁风暴暂缓，赶紧扎营，地上非雪，是冰雹，雪的前奏

 

D26（5-15），31.3K，宿营4903M

今天的状态超常，大雪涌进帐篷，雪漫四处。路硬，红土面，抖抖鞋子里的雪就穿上走人，也没吃饭，准备待到土软之后才吃。时间就是效率，适用于羌塘。雪一直到下午两点才化掉大半，路也神奇的这才干软，一点不湿，雪留无痕，极不真实，数小时前还是一片白茫茫。草地上残雪与白云恍惚，美，却极易视觉疲劳，迷了天空与大地。吃饭时选择一处羚羊多的地方，边吃边看，藏羚羊初始有些羞怯，慢慢的也就放松警惕，认为我不是披着羊皮的狼，靠得近了些。

公藏羚羊终于回归草原，还夹杂着母藏羚羊。此季尚是生育季节，母藏羚羊应在别处做月子，为何公母混群了？这点，看的有些不明白。或者，羊们也有羊的私生活，人类并不知晓全部秘密。还疑惑的是，羊湖东侧与西侧地域环境雷同，为何野生动物一夜间冒出似的，星星点点在草原随处。或许，节气就差那么一天，局面就大不相同，或许，巧合，缘分。下一坐标，耸峙岭雪山，凡向雪山行，皆有沟槽循。天高云阔，望山而去，意识似乎先行到达了。

风雪涌进帐篷，无暇顾及，抖掉鞋子里雪，饭也不吃，去响应时间就是效率

残雪与低矮白云，时常混淆

天高云阔，意识似已先行到达了

 

 

 

公藏羚羊回归草原，其实先前也是在草原

 

D27（5-16），23.8K，宿营5145M

通往耸峙岭雪山，缓上缓下，是一片稀疏的草地丘陵。耸峙岭海拔6370米，是重要的地理分界点，他便是可可西里山脉西部源头。是的，同学们，我们进入了可可西里，欢呼吧。行政上的可可西里保护区只是可可西里的一小部分，人为的划分。国家在划分这片广袤荒原时以省界为界，分为了西藏羌塘保护区、新疆阿尔金山保护区、新疆昆仑山保护区、青海可可西里保护区。实际上，长达四百余公里的可可西里山脉绝大部分在西藏境内，包括主峰岗扎日。同时，耸峙岭雪山也是此行的一个重要里程碑，前27天依偎昆仑山脉一路向东，后27天则依偎可可西里山脉一路向东，直至到主峰岗扎日后转向北方，再二十多天纵向翻越可可西里山脉与昆仑山脉……

“可可西里”是蒙语，意为“青色山梁”，过几日后，可可西里山梁之态才会完全显露，青色则因人而异了。

下午六点多上到耸峙岭雪山下的一片雪原，硬雪壳，块状分布，间隙生有凄凄黄草，冷。雪壳很难推行，他无冰的硬度却有冰的分层特质，所以轮胎很容易压碎雪壳，再一点点破雪推行。几度欲放弃，待到明日晨行，想必雪壳会硬很多。探路过程中却有了惊人发现，在一条宽阔的河床里居然有一条清冽溪水，天啊，这是二十一天来首次见到的可直接饮用的地表水，简直乐疯了，想着今天无论如何也得把自行车推此扎营。

先前，就确定了会经过雪山下面的伏沙河和降龙河，但并不认为能遇水。一路行来，地图上标示的河流此季中无一不干涸。实际上，明后天的伏沙河和降龙河确实无水，却没想到在一条地图上无标示的河里居然有溪水。

搭好帐篷去打水，溪流表面已结了薄冰，破之取水，格外酷寒，水杯捞起转瞬间杯壁上便结了冰。手冷的不行，几秒就冻僵，换只手取水，反复。一边烧着清冽的溪水，一边欣赏着金色夕阳，一地碎金，铺垫在荒原上，这种金色不是形容词。遗憾的是，我们永远无法拍出金色的赐予者太阳，在羌塘，即便太阳落得只剩一个边角，依然刺眼的不会与众生对视。

耸峙岭雪山下的雪原，上一层硬雪壳

终见洁水，举国欢庆

 

 

 

金色夕阳，羌塘的颜色，碎金一地

在羌塘，即便太阳落得只剩一个边角，依然刺眼的不会与众生对视

 

D28（5-17），0K，宿营5145M

耸峙岭雪山有太多含义，他不仅是地理界点，里程碑，水圣地，同时也是我生理上一个转折点。

昨夜，沿袭往日，入夜后不久风雪袭来。深夜，风雪停了，而我糟糕的身体感觉却愈发加剧。大约凌晨三点，实在无法控制，披上衣服钻出帐篷，蹲在雪地里一通狂拉，瑟瑟仰望，也是此行第一次欣赏羌塘星空。要知道，羌塘的夜有多寒，晚上钻进帐篷后打死也是不会出来的，所以原本带了个线控拍星轨，不仅一次未用，就连星空也不多见。纵观全程，若不是三次因恙夜起，羌塘星空哪能相见。星空我划为三等，一是黯淡星空，世界大多地方可见。二是灿烂星空，只有偏僻荒野可见。三是水波星空，星辰点缀在片片光芒中，如水波荡漾，在极高山巅可见，高域羌塘却是寻常。

晨醒，身体依然难受的不行，胃绞，无力，恶心，反酸，臭屁。实在起不来，病躺一天。这种症状即不是拉肚子也不是胃病和发热，我也只得过一次，便是去年羌塘之旅。所不同的是，去年是即出羌塘所得，很快调理了过来。而此次症状居然一连50天（除了断水两天），直至出了无人区就蓦然好了，不打针不吃药。症状后续平缓下来的反应是：每天平均拉三次肚子，饭后十分钟后定是反胃，一股股酸味，然后放屁不断，也是酸味，不怕笑话，一天数百屁算是少的。身体其他方面倒无大碍，偶尔胃难受一会。所以，之后，在羌塘里一连拉了50天肚子，出来即好，兴奋的发短息给一个朋友说“昨天终于硬了”。

心情很是沮丧，又耽搁一天，我已经停不下来了，原地踏步是一种煎熬。好在下午一对狼探望，依旧，一只在帐篷前面，一只在帐篷后面，前面的狼折腾一番后，居然匍匐在地，用下巴蹭着地面玩，翻滚，耍泼，再静坐……如此一小时，后汇聚走向耸峙岭雪山深处。

抽空，晾装备，电池充电……

荒野来宾，相互守望

 

 

D29（5-18），27.8K，宿营5020M

昨夜，沿袭，连续十天夜风雪。

身体还有些不适，今天反而行得早，无暇顾及。为了控制腹泻，晨晚皆没吃，全天靠中午两块压缩饼干，居然走了近三十公里，当天日记写下了个“牛”，自我鼓励。全程下坡为主，顺干硬河床，天气极好，我需要的干冷，羌塘很体恤民情。鞋面一处裂开，好在干雪难以快速渗透，抖抖即掉，但想着以后春暖花开……实在不敢想，得过且过。

藏羚羊很多，已经分群，多十来只拉帮结伙，全公是黑社会，有母有幼是四世同堂。又遇狼，猥琐，想象着同一片草地上，狼和羊会演绎怎样的惊心动魄。是拔刀亮剑拼得你死我活，还是“嗨”一声，各奔前程？我的答案是后者情况居多，狼的速度比羚羊稍慢，好比夏利追QQ，这比搞只鼠兔来说难太多了。当下羌塘，的确是那些野兽的黄金时代，不愁吃不愁穿。太多了也不好，不够吃就相互残杀，高级灵长类动物已做了表率。

十九点多，看见一座“城堡”，便想着那处扎营，赶了一个半小时，他只大了一点点，无力扎营。羌塘的距离很难测算，一是过于平面化，二是缺乏地标物，三是地貌变化小。会导致你把一个很近白色塑料桶看成遥远蒙古包，更会把一座山看成几根烟的功夫。更为麻烦的是地面辐射导致的光线抖动，视场紊乱（空气密度也会不同，光线折射），尤其烈阳下，稍远处的石头便会强烈抖动。白色盐碱辐射微波就更大了，即便用望远镜拉近也难以分辨，所以导致多次误冰雪跑冤枉路（某些时候是非常严重的后果，甚至致命的，D38天遭遇）。想体验这种辐射很简单，太阳最辣的中午，找一栋大楼，眼睛贴着墙壁，向上望去。

所以，望远镜是羌塘旅行的重要装备，但使用他是个苦力活。我的是望远镜规格10×25，要端稳望远镜分辨出怀疑物是非常难的，长焦抖动，平面空间更被压缩，抖动中的抖动，这需要平抑呼吸，持稳，耳水平衡，心率……三五秒便会有头晕眼黑恶心的反应。即便如此，望远镜使用频率每天也要十几、几十次，谁知道土堆不是一处外星人古迹，谁又知道那块黑石不是撇大条的熊。

晨起（个人很喜欢的一张营地照）

上午雪，薄，密度高，很适宜推行

 

 

 

 

藏羚羊开始分群了，但似乎又早了些

 

D30（5-19），27.2K，宿营4972M

夜风雪暂告段落，羌塘恢复规律。早起，跨上车，沿着冷透透、干硬硬、平缓缓的河床一路下溜，爽的脸都抽筋了，冷的。约八公里才到昨天看见的“城堡”，是一处风化土山。今天一路许多这种逼真拟物的风化地貌，有似房舍，有似羊圈……对于非专业人来说，把楼兰古城的残垣与之对比，绝对后者更牛更实体。

下午，进入苦不堪言的沙草地，天气变的恶劣，狂风大作，沙尘四起，眼前一片昏黄，视野近零。是的，就是沙尘暴。测量，瞬间最高风速达到了27.8 m/s，接近十一级。不过，羌塘的沙尘暴不会持续太久，很快平息，只猎猎大风七级左右。顺风顺路，趁势推行，我负责扶稳车把掌握方向，风负责后面做苦力推车，瞬间大风时还会踉跄。口念金刚经，诸神佑我啊。

另说羌塘风，常年大风，八级风天至少占全年天数1/4强。但风速不等于风压，风压通俗点说就是风的破坏力。风压受诸多因素左右，风速，温度、湿度、重力……但最大的因素是空气密度。所以，同等风速下，羌塘的风虽大，但实际破坏力是小的，八级大风简单换算下只相当于内地六级左右。若羌塘大风相当于内地大风，那草是长不出来的。再另说珠峰顶部大风也是如此，风的实际破坏力更小。

踉跄，GPS支架摔断，晚上修理。水是冰，吃完饭，反完胃，然后拉完肚子才钻进睡袋，这寒夜，谁敢起来。

昨日看见的“城堡”

又一处风化地貌，羌塘很多，但今天密了些

 

 

 

很像围墙房舍，确实不是，我也希望发现石器时代的痕迹（那时羌塘温和，有祖先来过）

修理时间，各等螺丝

D31（5-20），16.5K，宿营4935M

今天，极重的沙草地，一直大风，阴沉发灰的云，跟江南梅雨季似的。空气通透度极差，雾霭霭。下午五点后，大风忽然停歇，很奇异的感觉，荒野中静的只有呼吸和推车声，而云层却是越发浓稠暗灰。

羌塘降雨主要受印度洋暖湿气流控制，加上先前东南风，让我觉得羌塘在酝酿一场强烈而持久的风雪。所以，短暂的静默期过后，大风冰雹席卷而来，我便以最快速度扎营，这可不是西风带控制的短暂风暴。判断错误，这风雪也就张扬了半个来小时就没了，之后的灰云也慢慢消隐。适才发现前方突兀着四座火山，前往探寻。有种行在素描画的感觉，天空是铅笔灰，雪一缕缕，再点缀着一些凄凄黄，着实是一幅彩笔素描画。

是泥火山，高度在五十米左右，土质甚红。这种规模庞大的泥火山是很罕见的，其泥火山在地球上也是罕有的。泥火山不是通常意义的火山，高度一般不超过十米，小个子，只喷出泥浆和气体，没有岩浆管道。

到底是不是泥火山？我个人分析是百分百。一是如此庞大的尖锥型孤立土丘在地质运动中很难形成，二是此处是青藏高原一条重要的构造带（高原有过四次隆起运动，印度洋板块不是一次性撞出珠峰的，所以羌塘荒原中的火山遗迹遍布），三是在火山顶部发现了类似喷口封土，四是未来几天将遇到更多的泥火山群，特征也将更明显。显然，这是剧烈地质运动下特有的泥火山地貌带。

泥火山风化严重，NN年前了，有的火山充满孔隙洞穴，我还臆想有否藏宝？选择一个好的角度观察，他又会呈现别样形态，我便发现了一只羌塘之鹰。

典型沙草地，试着装上一百五十斤大米在沙滩上推上十公里就知感觉了

风雪袭来，误判，很快就停了

雾霭散去，帐篷前惊现一处火山群

 

 

有如彩色铅笔素描画

爬了两座玩，放眼，是一幅更大的彩色铅笔素描画

左下角，疑似喷口封土

 

 

 

天色渐晴，一只羌塘雄鹰

 

D32（5-21），27K，宿营4880M

今天，格外漫长……
今天，天气也是格外好。

上午穿过一段泥火山地貌，依旧未到此行最震撼的。一路踏雪，前方的胜利湖盆雪厚许多，直到中午才化去，好在此前搏命赶路。十二点半，车子被粘土卡死轮胎，甚至把后轮给顶了出去，可见土粘，可见我急于摆脱的发力。苦等了一个小时，地面才在午后烈阳下干了些许。

下午三点遇到胜利湖北侧的胜景河，碱水，泥沼型，探了无数次路过不去，泥沼太陷，也很冷。每次在泥沼里探路不会超过三分钟，否则会冻的失去知觉，一辈子就这么被陷住了。我放弃了，决定等明天早晨看能否上冻些。

有些分心，此点是我第三组逃生路线，一是北上经可可西里山、巴杂钦山、昆仑山进入位于新疆境内的土啦牧场，二是南下经绥加日、藏色冈日、措尼、玛尔果察卡找到无人区最近的荣玛乡，一南一北两条逃生路线距离相等，都约需二十天时间。再度反省一番，不上不下，状态尚可，那么就继续往前吧。

恒了心，恐多变，咬牙过了河，断后路，其艰辛不表。过河后是绵延的寒漠土丘陵，属于非常难行级地貌。由于错判前方会有大量水资源，所以上午没有融雪，下午没灌盐碱水。实际情况一片极度荒芜。渴的厉害，又误判前方有水，疯了般推车，一直到太阳下山前一刻才发现一个湖泊，就是照片中那个。放下车，第一时间去打水，才发现这个湖居然是盐湖，薄薄一片水，水下是不知多厚的一层盐粒。此水自是不能喝，活不过当夜。光线已无，我绕了盐湖一圈，心存侥幸。这段记忆很深刻，有种在暮色荒原中没有归宿的感觉。当夜无一滴水，但还是吃了一块压缩饼干，因为明天还得继续，往前，找水，没力气可不行。

上午，穿过火山地貌，很多

远眺胜利湖，背景是玛岗喀日雪山

 

 

轮胎被卡死，后轮被顶出

胜景河，碱性泥沼河

白色是盐碱，泥沼很冷，每次探路不会超过三分钟

 

 

 

 

太阳下山前一刻终于看见一个湖，却是一个大盐缸，今夜无水

 

D33（5-22），18.9K，宿营4986M

天气，好周期。继续东进，寻找绥加日山的风翎垭口，准备进入朝阳湖盆区。晨，没吃。上午近十点发现一个湖泊，微碱性，可适量饮用，利马取冰融水，此行唯一一次途中生火烧水吃饭，有些虚脱。喝饱未吃饱，已经好很多，赶路。

十二点上一个大坡蓦然眼前的是，一个宽大的盆地里居然有几十上百个泥火山，锥形特征更明显，恍然异星球。这使我更加坚信两日来所见的是泥火山。一片闪闪银光吸引我，初以为是露头水晶，近处才知是云母片，一层层相叠，似一本厚书，可轻易剥开，稍有韧性，易碎，手指一捏便咔嚓。半透明，似熬成片状的糖浆，很美。不知此种云母石和泥火山成因是否有关联，但此处露头云母太多了，风化的也厉害。有专业人士可以再结合这云母判断一下，以正视听。可惜未拍一张云母照片，遗憾。另说，盆地东侧小山上有一大地三角点，这至少说明了当年测绘兵来过，至于科学工作者是否来过未知。羌塘地质资料中确无发现沉寂泥火山相关内容，所以，泥火山是否还是存疑。

穿过火山盆地，东侧地貌呈现盆地戈壁，风化石极多，很拟物，上了一张骆驼石，大家可以看像不像。有几次误判，终于确定一条通往垭口的河道，人品不好，干硬河床很快变成软沙底，推得我十分的十分的忧郁。途中看见一只硕大的死乌鸦，原本想拔根羽毛随身带着，因为有个朋友不相信有这么的大的乌鸦，他看了这长达40厘米的主羽一定会心服口服。还是忧郁，顿了一下，瞥了一眼，走过。

河道开始有了新特点，纵深，两岸陡直，走在里面感觉既像甬道也似迷宫。八点钟，遇河道分叉的开阔处，再无一丝力气，扎营，然后又轻松的徒步探路半个小时，把河道走向搞了清楚，确定明天方向。

水是上午灌的碱水及冰，捂了一天后味道甚重，已经习惯，但今天却不知怎么惦记起最后一点白砂糖。一斤白砂糖吃到现在再也留不住了。是半夜，迷迷糊糊的醒了，一直想着最后一点白砂糖，真的很馋，于是挣扎起来，把睡袋里的水壶掏出，将最后的白砂糖冲了。味道？很不好，就行骨头汤里放糖一样。这是一个非常危险的信号，从精神层面上开始动摇了对食物的控制。

晨起，才清晰昨夜地貌

遇水，途中唯一烧水吃饭，有些虚脱了

盆地里的火山，再结合周边的云母片，专业的看判断下，以正视听

盆地东侧的戈壁地貌，风化石多

骆驼？狮身人面？

 

 

河道通常是优先选择的推行地貌，但人品不好时很痛苦

宿营，本想山坡下，避免风头，没力了

 

D34（5-23），16.2K，宿营5212M

好天气周期继续。今天吃了四块压缩饼干，是平日两倍，实在无力推向垭口，只能在食物上给自己找借口。全天就拍了两张照片，一是下午遇见的狼，拍他是因为自相遇后他就蹿上坡脊一路跟了我半个多小时。那狼在山坡上，映着蓝天白云的感觉勾起了感悟，江湖是孤独的，在于内心。另一张照片是雪袋里混杂糌粑粉。还是欲望，对食物的失控，弄了些糌粑粉搅在装雪的袋子里，做起“糌粑冰沙”。创意无限，食物有限，不可取。

另说水源是山坡附近一块积雪，海拔高，过了5200米，冷，风大，铲雪时帐篷被吹翻了，好在防风绳拴在自行车上。那一刻，坐在雪地旁，看着暮色中翻腾的帐篷，想象着帐篷果真跌落山谷我将如何。所以，晚上除了“糌粑冰沙”，还把最后一点牛奶给消灭了，算是补偿帐篷。从精神上再次为自己开脱，补偿帐篷我喝牛奶是什么逻辑。一斤牛奶也是挺到现在，终于完成了他的使命。

用自行车驮物穿越羌塘是国外探索者最先采用的，确实也是目前长线穿越羌塘最有效工具。但绝对无人区的天数都很难超过五十天，除了体力、心理，食物也是主要原因之一，所以一直都是纵穿，羌塘东中西三条线他们都走了，有兴趣的可以查下网络，就那几个人。纵穿是因为线路相对较短，而且两边都有牧民深入，容易紧急情况下得到求助。我的逃生路线也是如此，皆是南北方向。同纬度横行，永远都处在纵行的中间点上。我的食物重量已是所能承受的极限，即便半饱走完全程都是不可能的，这就需要极力控制，控制生理上的需要和心理上的欲望，只要不饿死怎么都行。去年就曾尝试横行，设计了“V”和“W”型两条路线，就是反复斜插，途中寻找一到两个牧民点获得补给。却在斜插完羌塘西部无人区时被牧民揪住了，随后就是各级政府尽职尽责。这也是当地公安局仅在无人区里抓住的两次人之一（仅指旅行者），上一次是那三个国外探索者走的中线。此前，可信的单人模式穿越羌塘最长记录的人是Martin，纵穿最难的中线，耗时35天，其中完全没有遇人19天，有粮食剩余。Martin也是穿越羌塘次数最多的人，彪悍，狂野。

江湖是孤独的

糌粑冰沙，创意无限，食物有限

 

D35（5-24），29.5K，宿营4965M

很早起来，趁天寒地冻，迅速翻越风翎垭口。海拔5200米的山口不算高，但此地是个风口，清水鼻涕稀里哗啦，乱甩。下山时，寻了一条硬干沟，碎石很多，也不顾，一直溜到山脚下，几头野牦牛吓得抱头鼠窜。最有意思是一大群藏羚羊，被我冲的七零八落，有点像被炒家的劲头。乱石沟里溜坡确实奇妙，靠的不是技术，是感觉，一种身体和心理完全打开的感觉。仅有一次遇挫，一个坑，没留神，屁股和手都被颠起，车子就这么从身下独自溜了下去。我坐摔在地上，车子撞石倒下，还好当时没有牛羊，否则定是幸灾乐祸的狂笑。

今天人品不错，下山后干沟变成干硬河床，有一段跟水泥地似的，骑得我兴奋的发颤。行距早已达到预期，便鼓足精神又翻了常雾岭小山口，下山口迎面就是可可西里山脉，他终于完整的呈现出山梁之态。（明天是雪染可可西里山，所以今天的可可西里照片就不发了。）随后几天都在可可西里山脉与常雾岭、玉帽雪山之间狭长的盆谷里一路东进，直杀布若错。

水源是一个水坑，周边满是动物脚印，水质尚可，微生物多。灌好水后准备就地扎营，却看见几只羊在不远处的小土堆后闪闪躲躲。原来霸了他们的水源，于是又沿着河床往下推了数百米，直面可可西里山脉扎营。

晚上分析地图，种种因素都表明了未来几天，甚至今后的日子水源将一直丰富。说近期，一是我的前面就有条春雨沟，瞧这名字多好听，而两边雪山下也有多条河流汇集在狭长的盆谷里，朝阳湖也在前面直线距离30公里的地方……一切都显得那么美好，实际上……

途中一群藏羚羊挡道，我吆喝了一声，一同将屁股对准我，无语

营地，旷远

 

D36（5-25），14.8K，宿营4873M

夜风雪，雪小，风大，气温干冷，帐内温度低于-10℃。可可西里山脉点缀着稀拉雪，像是染上去的，地面被吹的一条条模样，可见风之大。早晨赶了一段硬路后就全是重沙草地了，推到下午5点没力，扎营。另说中午吃了三块饼干，比计划的又多了一块。晚上又琢磨着饼干烧成糊糊的味道，尝试了下，不错，又多消耗了两块饼干，对食物的探索精神貌似超过了旅行本身。

所谓的河，无水，深沟壑极多，垂直，松土，自行车推上推下就像推土机在搞基建。水是一个小海子，湖畔淤泥，经验多了，看一眼便能大致断定水的品质。

非常疲倦的感觉，有过经历的人就知道，每天近二十公里的速度是怎么来的。除了极少的路可小骑过个小瘾，其余路况很少能一次推一百米不停下喘两口气的。硬草地一般推个五十米喘口气，寒漠土二十米喘口气，沙土路十米喘口气，重沙地三五米喘口气，陡坡半个轮圈喘口气。这羌塘就是这么一口口气喘过来的。

呼吸很重要，学会呼吸就可控制心率，控制心率是为了减少血液循环，减少血液循环代谢就少，代谢少了就能节约热量，节约热量就能省食物。呼吸和食物之间的关系便如此，体力减少更不必说。如果一个小时休息十分钟，不如学会一个小时休息六十次，每次十秒，使你的心率永远控制在低频。（仅指羌塘推行，因人因线路而异控制休息次数和时间，徒步控制心率更容易些。）我的体格并不强健，中等，除了探路外每天长休息三次左右，每次不超过十分钟，其他时间推一会，喘口气，控制心率。提高推行频率，比太阳起得早，速度就是这么来的，尽量不做无氧运动（过多使用爆发力）。另外，胡思乱想、多愁善感、吟诗作画、悲天悯人也都会消耗体力（尤其拍照）。有网友问心情变化，大部分时间里是没心情的，有心情时也要控制成一个平滑的状态，套句网络语就是“蛋定”。

可可西里山脉，呈现“山梁”之态

藏羚羊越发不惧人了，尤其慢似蜗牛者

乌鸦，终于拍下很猥琐的表情

水源，一个很美的小海子

取水的代价
D37（5-26），19.8K，宿营4775M

从宿营海拔可见一直下坡，但速度提不上，主要原因就是重沙地。今天肚子过闹，不知是否和前天水有关。今天小苍蝇很多，不粘人。一路无水源，用存水。太累了，那天没什么记忆，日记字数也少，估计又是大部分时间都是催眠装态。弄的当下也没什么心情，凑合着写了几个字把今天内容应付。

重沙草地，这些天频繁了些

营地，天高云阔，却无水源

D38（5-27），18.5K，宿营4764M

今天话多，因为漫长。用最后一点水泡了糌粑，不急。找了条沟推行，沟窄，如地道战。地表过于平坦，沟壑很难发现，方向一致更要检验人品。今天发现这沟，归功于“拉肚子”。硬沟缓上，到了坡顶后是一片开阔草地，动物很多，却没发现水源。

春雨沟和峡丹沟相向汇合，再九十度南下与朝阳湖相连，再无水源天理不容，所以，身上无水不急不急，一直朝那汇河推去。上午十点，终见此河，一道波光粼粼，望远镜中看去，更是水波荡漾，岸边耸立奇特小山。绝美景象，便想着推到河边休息半日，把疲惫的状态调整下。到了近处，一个霹雷，这河居然是一片干涸盐碱地，先前看见的波光粼粼是地辐造成的视场紊乱。更麻烦的是，盐碱看似干透，实则陷人无比，走不到三米便得丢盔弃甲，一时不知如何是好。

有客来，一只高原沙蜥，还有三头驴在河坡上看笑话。思量，沿河往朝阳湖方向推去，动物白骨极多，半沙淹没，衬着死寂河滩，有股死亡味道。烈日也炎炎，脱得只剩抓绒，还开了拉链。一个半小时候后，寻到一处便宜处过河，又是错觉，那龟裂河床不过是个幌子，不到五米，粘土卡死轮胎。这土奇异，粘性十足，似胶。放下车子，往前寻了几步，人都过不去了。

那三头驴居然一路跟来，在山坡上，发呆的样子，心里定想，小样，看你怎牛。无奈，继续往下游方向走，几经探寻，过了盐碱河滩。接着便是火星一样的沙漠，燥热，更渴了，嗓子冒烟。沙漠是古湖床，红沙，其间点缀怪异小山，左边古湖床边缘也是怪异山，稍高，只是不孤立，重重叠叠，类似喀斯特地貌的峰丛。望远镜找水，不见水，转向玉帽雪山方位推行。到雪山是不可能，雪山西侧有座狮子岭，山地草原，定有水。一直推到八点，进入一条沟壑，放下车子，探路边找水。渴的失常，忘了带背包、GPS等。走啊走，先沟壑而上，翻上沟壑，再下沟壑……就这么一个小时过去了，不见水，只有稍湿润的盐碱渍。九点往回走，发现迷途，一条条并行的沟壑，一道道无尽的山梁……风景却是罕见的美，绚烂黄昏，月出东山，一边晚霞似火，一边月华静谧，可惜没带相机。寻啊寻，越发迷失，即便找到停车的沟壑，也不知身在沟壑那端。

西边景致全无，只剩东方皓月当空。坐在一处山梁顶端，沐浴晚风，努力使自己平静下来。困顿显然，身无一物，幸有月光，但在月光下找到自行车更是渺茫。我做好了最坏打算，在哪个土堆后猫一晚上，明天日头下便一目了然。有了最坏打算，那么心情便可平静，心平静了，便可尝试再一次找寻。策略是走向沙漠，方位简单，地貌特征明显，易寻。然后在沙地边缘找到车印，有点难，需要细心。顺着车印进入山地，虽没了车印，但记忆有了逻辑可循，坡，沟，右行，坡，沟，左行，直上……运气好，判断正确，十点多，在如水月华中找到了自行车。

漫长的一天，筋疲力尽，这才又想起渴来，无食无水。半夜醒了几次，风沙打在帐篷上，以为是雪花。我祈祷着，下一场雪吧，给你一百块钱。

沟壑也是首先推行地貌，但方位要判断好

汇合河，虚妄的幻觉

岸边的小山重重叠叠，很似喀斯特地貌的峰丛

风化胀缩泥河床

高原沙蜥，身下是根草，以为身体一部分，罕见新品或基因突变什么的，
问朋友，说不会是草吧，写今天文字时在硬盘里找了近影，确实是根草L

看似龟裂盐碱滩，十分粘土，似胶

红色沙漠，其间点缀怪异小山，火星地貌？

寻到月色中的自行车，淡定

D39（5-28），5.8K，宿营4768M

今天，推车五公里，徒步找水二十二公里。观测前方，狮子岭一带无水痕迹，推车前往也是艰辛，便掉头直奔朝阳湖，哪怕盐水也罢。不过五公里，便无力，于是装上所有水具，徒步去找水。还带了糌粑、油炉、锅，遇水得先造一顿，补充体能，也是节约一顿做饭的水，然后再背水回来。望远镜里，朝阳湖烟波浩渺，心旷神怡。

先是古湖床的沙子，再是爆裂缩胀的泥床，再是一块块呈现几何图案的盐田，很沮丧，前方却依然一片烟波浩渺。此时，望远镜已没用途，挺多放大烟波浩渺，甚至出现了芦苇丛……光折射、抖动太厉害了，蜃景。查看三份地图，对比，朝阳湖不仅有水，还极有可能是淡水。干盐湖不好走，上是一层硬壳，有空隙，下面不知几米厚的盐，一踩即碎，再拔脚，难行度和齐膝深的雪相当。

地图显示已进入湖区，可还是盐田，有些领悟，GE卫星图显示这片湖畔的大片白色，非冰，而是盐。热，极热，干，极干，盐湖似无尽头，但前方烟波浩渺无限。人有些撑不住了，高原的太阳辐射之狠去过藏地的人知晓，再加上盐体的放大效应，有如烤炉。终于晃到盐湖中间的一座小孤岛，爬上，四周寻望，不是盐田就是沙漠，孤岛无依，我比孤岛更无依。侥幸着深入盐湖，多少会有些水，便选了一条面对常雾岭的直线穿越湖区，即便湖区无水，在湖的西侧也有河流与湖泊。体力下降极快，行在盐田，如行尸走肉般……临近岸，是一个个盐窝，从未见过如此景象。（一般徒步探路、找水不带相机，否则今天的盐窝大家就看不见了。）盐窝内陷，是盐泽，盐壁干硬，可行脚，要小心，掉进盐窝里便成了腌肉。锁定直线，在盐壁上绕的头晕，不知又走了多久，盐窝变成了盐锅巴，终可直线。上了岸，看地图，已经横切了湖区。

放弃湖区寻水，找西侧的河，无水，白色盐碱渍却是不少，很迷惑人。最迷惑的是常雾岭半山上有片白，盐碱而已，却是那么诱惑，再三观察，思量，放弃侥幸心理。若爬上山，非雪也，估计人就下不了山了，身体已经很糟糕。

又去找西南侧的另一个小湖，还是杯具，盐湖。再朝朝阳湖南侧湖区寻去，希望盐湖里有些液体水，也可利用，研究过以色列的海水淡化技术，所以随身带了一段导管和喷雾瓶。依然一片盐场，更宽阔，坐在地上，脑袋一片空白。缓了会后，爬上一山坡，用望远镜四处瞭望，皆是蜃景，就连回路方向都是一片烟波浩渺。拒绝诱惑，但还是又奔着寻了一程……

下午五点进入一片沙漠特质的古湖床，彻底不行了，口腔溃烂，黏在一起，人也迷糊。一泡尿液进了杯子，用尿液漱口，口腔才好了些。虽有些尿液会进入喉咙，但绝非主观意愿，喝尿救生是不科学的，不多说。尿液是很好的消毒剂，但慎用，非绝对杀毒，尿液里也含有害成分，加速伤口感染，只紧急情况下润喉、消毒。用衣服遮住头部在沙地里躺了会，好很多。六点往回走，晕一脚，眼睛腿断一根，找到车，搭帐，喝尿润喉，睡觉。

回首

渐变的地貌。沙，土，盐

辐射高，难行，煎锅似

登上孤岛，比孤岛无依

奇异的盐窝，小心，陷，成腌肉

边缘，逐渐衰落的盐窝，似一口口大锅巴

所有地图中湖，皆盐湖(拼接图）

眼镜腿断了一根，半稳架在鼻子上居然也走了好几天，只是滑稽些

 

D40（5-29），5.8K，宿营4764M

早晨醒来，看见干透透的帐篷非常惊诧，甚至有些恐慌，此行唯一帐内没有结露现象，甚至连湿的痕迹都无一丝。这说明了空气的湿度有多低，侧面也反映出呼吸中的水分也少的可怜。

尿了一泡，润口腔，吃饼干，今天还得继续找水，所以压缩饼干必须吃些。如果有直升机投水来，我一定会躺着不动，不吃一点东西。但眼下情形必须要有体力去寻水，自我拯救。眼镜腿断了一根，但还能半稳架在鼻子上。拍了今天唯一张照片，就是留言纸条，“我是旅行者，去找水了，如果有神人路过，请不要随意动东西。请留下些补给给我，最好有大量的水。”将纸条夹在拖鞋里。我了然，这是火星撞地球的概率，但还是留了纸条，或许潜意识里……

随后，带上半壶存尿，水具，DV去寻水了，又给自己拍了唯一段视频，“今天早晨很美，-&*￥#*，如果今天再找不到水，马克思就要找我去开会了，所以今天一定要找到水。”其后不表，过于琐碎，不时用尿液润口腔找水而已，遗憾的是，没有找到水，庆幸的是，马克思还没找我去开会……睡前，尿液，吃饼干，明天还得要有体力。祈祷，下场雪吧，爱下不下！

今日唯一照片

 

【气候与体感】
混沌但有逻辑，照顾好自己。

此行羌塘横行高纬，只有节气变化，跨度4-7月份，海拔高于羌塘平均水平，世界屋脊之屋脊，地势西高东低，落差在400米左右。（不算阿尔金）。相同节气，东部雨水比西部多。小型风暴团频繁，区域性气候主因，夹杂冰雹，一天经历五个也不算多。从羌塘夜间温度来看，常年寒冬，从白天温度来看，四季皆有。通过近十年周边县市气象资料分析，推测羌塘腹地四月份夜间温度在－10℃-－25℃间，白天温度则受外界因素影响大，常态均在0℃上，天气受冷高压控制，季风猛烈，湿度低，沙尘大，降雨为固态。羌塘后期进入雨季，受印度洋暖湿气流影响大，对流天气频繁，固态降雨变成湿雪、雪球、冻雨等半固态模式，夜间温度在0℃-－10℃，极端可达－15℃以下，白天温度同样变化大，最高可达25℃。之前预测的温度变化通过实测是完全正确的，理性的，不夹杂超低温流言。

今年，羌塘雨水偏多，温度偏暖，雪融性洪水和降雨共同引发河流失控。事后得知，昆仑山全线洪水，东侧格尔木市险些被上游水库冲决，西侧玉龙喀什河将淘金者围困，和田河也多年罕有的全程贯通塔克拉玛干大沙漠，至于昆仑山中段则亲身经历了。

羌塘温度一日最低点在日出前半小时，最高温度通常在下午四点至八点。这种温度的高低分布与高原大气密度和地貌引发的辐射变量有关。体感温度则富于戏剧性，最高体感在上午十点左右，即便前期四月份，多次可只穿抓绒。最低体感通常在下午，如此倒置跟风力变化有关，风寒效应是体感变化的主要因素。纵观全程，前期低温体感并无显著不适，后期高温反而有多次全天冻僵，原因很复杂，即有后期的湿度、河水、装备溃烂的影响，也有身体摄取热量过少有关。如果各用一个字来表达羌塘前后期的体感，分别是“冻”和“冷”，前期“冻”得手脚麻木、脸歪嘴斜，但没危机感，后期“冷”得浑身发颤，体温似被抽尽，随时呜呼。

【着衣】
实用唯上，素色更好。

此行着装很大胆，从专业角度来看很菜。也的确因减少负重而没带备用，吃了苦头。服装标准是按白天－5℃+八级风寒效应装备的，体感大致在－30℃左右，都为精品。可惜衣物在江孜县尽失，只剩身上所穿，随后极简（但并未脱离气温因素），在拉萨买了一套极星抓绒和非户外的超轻羽绒服御寒。夜间由睡袋和密封帐篷限制了空气对流，风寒效应指数小，比较容易掌握体感。

前五十天着装：超轻羽绒服+极星抓绒套装+普通冲锋裤+普通内衣+GOX登山鞋+冲锋衣和救生毯各用一次。
五十天后着装：劣质冲锋衣+极星抓绒套装+普通冲锋裤+普通内衣+GOX登山鞋+救生毯用一次。

可见，前期着装并不多，原因是运动状态，身体自身热量大，一旦静止时间超过五分钟，体感温度会明显下降，超过十分钟，那还是赶紧起来锻炼身体吧，好在休息时间都很短。

衣物具体如下：
超轻羽绒服：非户外，忘了什么杂牌，充绒90几克，春季款，非防水防风面料，前50天主穿，实际效果好，冲锋衣只套过一次，堪称奇迹。破洞多，用透明胶粘贴，第50天湿透后再没穿过，第58天丢掉。
假THE NORTH FACE冲锋衣：不到三百块，前50天只穿一次，套在羽绒服外，50天后主穿。携带劣质冲锋衣是考虑磨损因素，只当雨衣就行，岂知太假，失算。
探路者普通冲锋裤：轻便型，兼顾热天，全程穿，第18天开始裂缝，后期连犀利哥也不会瞧一眼，原因与气候恶劣、盐碱腐蚀有关，材料明显老化，防水贴条最先脱落。
极星抓绒一套：普通加厚型，全程穿，感觉不错。
普通内衣：天气总体干冷，对排汗要求并不高，带两套，扔一套。
探路者GEX登山鞋：有过四个月使用历史，很舒服，轻便，质量不错，全程穿。第27天鞋面裂缝，后期破的连犀利哥也不会瞧一眼。主要原因是没带备用鞋，过于单一磨损，加之盐碱腐蚀，牛皮面老化。正因破鞋破裤破衣，后期惨遭雨季蹂躏，险些废脚。有条件，要买最好的登山鞋，脚是命根子。
洞洞鞋：轻便，质优，第58天过河时先后被冲走，因公殉职，默哀。
袜子：一双普通厚袜，四双迪卡侬徒步袜，后期磨损严重，基本是光脚走出无人区。
手套：一双薄抓绒，一双军厚，一双极星专卖店买的杂牌，五双白纱。9.9块的薄抓绒是最冷季的主力手套，杂牌（还是最贵的）保暖性还比不上薄抓绒，军厚手套后期为主。出无人区时，就只剩一支军厚。
雪套：没用一次，雪大戴雪套也走不了，雪小戴雪套累赘，过河戴雪套还不如赤脚，陆续扔。
迪卡侬抓绒帽：全程穿，昼夜穿，劳苦功高，现仅存的羌塘遗物之一（后期弃车逃命，装备基本全扔），可拍卖换烟。
360度遮阳帽：未用一次，第10天遗失，望捡到者拾金不昧。
护膝：超市普通型，棉制，很好。
护腕：一双连指型，全程穿，一双魔术贴型，未用一次，均该他用。
救生毯：十元，效果好，用两次，不耐用，一场大风就把锡箔打得差不多了。
魔术头巾：多用做汗巾。
简易冰爪和护肘：第一天就扔。

此行衣物最大杯具是衣物尽失，后期极简弥补，最大失误是没带双备用军胶、外裤，冲锋衣失算，袜子太少。如果驾驶越野车深入羌塘，自身热量少，衣服要加厚，不然会冷的骂娘。

关于装备
装备永远是消耗品，不要被装备玩。

装备体现对旅行计划的实施，很繁琐，仅束缚类就有6MM登山辅力绳、4MM登山辅力绳、1.5M魔术贴捆扎带、1M魔术贴捆扎带、20CM魔术贴捆扎带、硅胶弹力带、普通松紧绳、红头风筝绳、凯夫拉鱼线、两色缝补线、5号铁丝、2号铁丝、大号长尾夹、小号长尾夹、橡皮筋、别针、小快扣、主锁。所以只介绍部分装备，以供参考。

美利达公爵自行车：入门级山地车，如果不是竞速竞技，足够好了。
尼康D80相机：几年来的出生入死，更加证明了经典。至于镜头，利用好了，只发帖和杂志使用，和牛头之间并没有不可想象的差距。如果你想大幅输出展览，特殊摄影，镜头越牛越好，最好全幅CCD。
佳能HF100DV：再昂贵的家用高清始终是鸡肋。
GARMIN60CSX：困于GPS技术，后续产品往娱乐化发展，其核心技术未变，荒原旅行GARMIN60CSX仍是不可替代的经典。
MSR耳语者油炉：省油，轻便，易维修，经典。
HW1.5层单人帐：专为特殊环境设计，缺点自然也明显，就是结露严重，每天与冰同眠。质量超乎想象，全程帐杆无弯曲，帐布无破损，但防水胶条皆松脱，好在羌塘无液体雨，无渗透现象，相比价格，国外品牌也未必做的到。
Ontrip防水睡袋：朋友的，质量好，同HW1.5层单人帐使用是绝配，否则麻烦大了。
DEUTER防水驮包：防水面料皆易在低温下脆化，廉价的DOITE驮包稍加改装足以胜任羌塘恶劣环境，包括DOITE车首包。
太阳能板：尽量自己组装，减少功率损耗，至于推荐，因物而异，但至少要有点基础电工知识，不然四处请教也是雾里看花。
熊猫10×25MM望远镜：国产正牌就够了，除非军事侦察。又鉴于其重要性，带个好货更好，注意镜头畸变、边缘成像、通光量、倍数、分辨率、视场等。
Nalgene水杯：一个好的水杯比水袋还重要，特殊环境下，广口比窄口好，透明比非透明好。
Therm-a-rest防潮垫：从来不用好防潮垫，把它当做绝对消耗品。这次是借朋友的，效果好，质量优，但从舒适性和保暖性上来说并未有很大感触。但一个好防潮垫最大的问题是，质量太好了，一次艰苦的旅行结束后舍不得丢弃轻装行。
fenix LD20手电：体积小，营地照明省电，三防，强弱光兼备，照明防身兼备。从实用角度看，一个好手电要比一个好头灯重要。
Turning铲子：强力推荐，这款铲子找了很久，只有五百多克，钢口好，可当刀斧，紧急情况下有效防身，重要的是可通过安检。缺点是铲面小，煎鸡蛋都得小心，只适合土木工程不大的旅行。
LED打火机：两块钱的那种，从性价比、功能性角度来说，它都是无敌的。尽量在高海拔县城购买，要磨轮的，此行带了八个，剩两个出来，送一个给朋友，他一听说是从羌塘里带出来的，利马还给了我。
360度遮阳帽：虽然在着衣一文里提过，虽然遗失未戴一次，但还是要再说一遍，目的是为不要因大意，或为证明自己去过高原、走过艰苦路线而把皮肤晒黑，事实上得不偿失，隐患很多。此行即便天再热，也绝不会脱手套、卷裤腿、露胳膊，忍点热是超值的。
迪卡侬指南针：任何情况下都要带个传统指南针，电子罗盘不可靠。
6MM登山辅力绳加主锁：在减轻负重前提下，一根6MM登山辅力绳足以保障你的安全，若懂些绳索知识，仅配合一把主锁，会让弱者变成强者。在减负前提下，绳索最适宜配置应是8MM+6MM登山绳。（绳索使用谨慎。）
墨镜夹片：羌塘紫外线高，保护眼睛很重要。有可能多备一副，我的眼镜、墨镜都被冰雹打花的不成样子了。
组合钳：必带。尽量优化修理工具，很多功能都是重复的，重量自然也重复了。
12V电压表头：现代电子产品都是集成芯片，坏了就坏了，要么就是线路问题，一个电压表头足以排查线路，如果和太阳能配合，电池充满了一测就知道，省去大量充电电路管理。
各种小仪器：尽量采集些气候、水文等信息，带着问题旅行会学到很多新东西。

暂时想到这些，随意简说。装备跟个人习惯、线路有关，仅供参考。一分价格一分货自然不错，但大多旅行远未达到装备精益求精的地步，实用就好。对装备要有包容，没有什么装备能让人变成超人。有必要，就稍加改装，也没有什么装备是特意为每个旅行量身定做的。多和别人交流，但不能迷信经验，要以自我为中心。

注：特殊领域必须专业装备，知名品牌质量更好。

 

D51（6-9），0K，宿营4833M

天气未见好转，阴沉，冷风，身体还未缓过来，蜷缩到十点钟起来，依然裹在睡袋里烧水热身。烧水过程中，又吃起糌粑粉，已然成了常态，糌粑粉成了无法抗拒的零食。无需水，满嘴粉末，如果不加限制，可以连续吃掉二两，竟也不觉得口干舌燥。下午一点，多云，太阳时闪，裤子干了，鞋子阴湿，羽绒服还在滴水，穿上拖鞋，披上正式上岗的冲锋衣在周边溜达。

原本只是溜达，稍微探下前路，没想越走越远……先是登上河边一座沙山，瞭望前方见是一片沼泽，于是下山往北查看有无硬土通往高地，以便绕过沼泽。下山，干河道，草地，小海子，河滩……大约走了三公里终于确定可借高地绕过沼泽。回程中，土坑里窜出一只狼，闪电逃遁，因为连脸都没看清，此类遭遇均未归入猛禽数据里，或许是只狐狸什么的。但被狼这么一闪，居然迷路了。上了沙山，沿山脊边行边往下张望，可怎么也找不到帐篷。由于昨日阴霾天气没有显著坐标，对岸一片稀疏草地不分彼此，营地附近地标物更没留心，导致俯瞰山下河道基本一个摸样。一会儿觉得帐篷在东，恒下心往东寻，觉得不对，又恒下心往西寻……如此反复数次仍没发现帐篷。

又开始认为帐篷被沟壑土坎挡住，于是下到半山东西搜寻，即有视野又少阻挡，未果。又沿着河边滩涂东西搜寻，总能找到昨天过河车印吧，未果。

真是见鬼了，心态有点失衡，胡思乱想着。如此一段短程，且有河道可循，怎么帐篷会找不到呢？糟糕的是，午后的小风暴团生成，那边一团，这边一团，雷声此起彼伏。再找不到帐篷会很纠结，睡袋、衣服都在帐外晾晒，更纠结帐篷会被风刮走，临走之前未有任何加固，溜达嘛。一片冰雹已经扫到了我，顾不得，再恒心，告诉自己，不能再疑神疑鬼、犹豫不决，一直走到河西端一个小冰湖，冰湖之上是一片沼泽，这说明，帐篷必在相反一端，但又不能百分百确定，纠结啊。再恒心一直往东，一直走，不管内心忐忑，反正见鬼了就见到底吧……六点多终于看见帐篷，真激动，那可是家，荒原里的归宿。

好在没哪个小风暴团扫到帐篷，正庆幸，一股大风将睡袋吹了数米，离水咫尺，真险。折腾的够呛，甩掉拖鞋上的泥，躺在帐篷里一边干吃糌粑一边反省，到底缘何？至今仍无答案，在谜一样的河流边茫然徘徊数个小时。

上午还未完全缓过来，依旧裹着睡袋烧水暖身

D52（6-10），18K，宿营4824M

早行，推过沼泽边缘进入山地，眺望，真是英明决策，冬布勒山（东西转南北走向，孕育了若拉冈日、冈盖日等众多雪山）和五泉河之间的开阔地带皆是融化沼泽。山地遍布黑色火山石，点缀在浮土稀草间，土质干燥，底部干硬，发现多条野牦牛通道，追随一段。有段地貌类似连绵不绝的火山锥，确实不是，但遭遇那头搞笑野牦牛就在此处。牦牛堵在前面，我走就站，我坐就坐，我绕行就横堵，却无任何示警动作。我乐得顺带休息，他也惬意的继续晒太阳。通过外貌简单判断是一头衰老母牛，其诡异行为难以揣度。相持许久，见牦牛毫无让路的意思，便哄闹一番，这才懒洋洋的远去。

丘陵缓上缓下，土质湿软，有局部陷土。今天状态一直不好，无力感，迷迷糊糊的，早晨就忘了装水，余水不多，过了中午就开始留意水源。五点多发现小河，近前却是泥浆水，又寻了相邻一条小河，还是泥浆水，所汇和所源的两处洼地皆如此。无奈灌了一壶水，想着一夜沉淀，晨用。

灌好水不久，强对流天气袭来，三个大型风暴团相互拉锯。环顾周遭，一圈闪电，见此景便急速扎营，这般厉害的对流天气并不常见。刚顺风搭好帐篷，风向便猛烈掉头，夹着冰雹，骤然增大，帐钉瞬间便被弹飞，若不是手快抓住帐篷，被吹走就不会有往次好运气了。手根本抓不稳帐篷，身体倒进帐篷里压住，脚踩手按，帐篷变形，根本无暇顾及头顶滚雷是否会击中。如此靠身体压帐二十分钟才平息，作为帐篷，这是他经历的最大一场风暴。作为一款超轻单人帐，它要比我在这恶劣的荒原中承受的更多，当下，防水贴条已基本脱落，幸在无妨。

绕过沼泽上高地，即纠结也很危险

冬布勒山下的消融沼泽，若从中穿越，会成茶几

山地遍布黑石火山石，土质干燥，浮土厚

 

 

 

搞笑的牦牛，我走他站，我坐他坐，我绕行他横堵

破烂的鞋子，还不是最糟状态，却让人已经很纠结了

从高地上遥看冬布勒山，他由多座六千米雪山组成，都差不多高，难辨主峰

 

 

 

 

强对流天气，用身体压住帐篷

帐篷连接处的防水贴条基本脱落，帐篷比我承受的更多

 

D57（6-15），15.2K，宿营4860M

掉头北上，再无选择，所以定下心，再难都得坚持下去，时间也禁不起反复折腾了。轻车熟路，很快进入天台河谷，眼前景象，大吃一惊，宽阔的河床充斥泥水，而四天前到此探路时还是清水山涧，河岔跳脚就可逾越。之后四个小时，在泛滥的河床里只推行了两公里，看来北上也被理想化了，甚至更糟。还是心存幻想，顺着天台河翻上可可西里山脉就好了，如此继续坚持。

过河的主要问题是无法看清河底面貌，只能用脚一步步踩，从而确定是稀泥、软沙、石砾。河道中间的滩涂同样无法凭借外貌分辨软硬，有些看似石砾硬底，却是比稀泥还软，有些看似漫水稀泥，却是硬如水泥，当然，有时又和外貌完全吻合。一切没了逻辑和规律，每步都要用脚踩探。

泥似胶水，粘性大，车子被陷几次，把驮包卸了都很难把轮胎从陷泥里拔出。宝贝似的拖鞋先后殉职，一次过大河道，水急，脚一抬，鞋子被冲走了。一次陷在稀泥里，脚一拨鞋子留在原地，顾不得，赶紧把车给弄出去，回来捞鞋子，连影都摸不着。拖鞋丢了，对过河打击是非常大的，这才刚开始。

前轮陷死，驮包取下都难拔出来

没有逻辑和规律，这稀泥状硬如水泥

河谷往上变窄

 

D58（6-16），6K，宿营4872M

河道满溢，无法通行，只能推上山依河而行。山顶俯瞰河道一片红色血腥，传说中的正宗红泥河，想要过此河，首选要克服半米厚的淤积泥沙。当时，已经意识到途径错误，（地图和地貌都有误导），应该在河道左侧前行，所以一直寻找河道窄处过河（窄，水流大，淤泥少）。就像某个朋友看照片时说，水没有想象的大。高处俯瞰的视野的确容易迷惑人，我也因此从山上两下河道，皆有被骗之感。

第一次下山，近七十度推下，很爽。用光脚探河，深度，河底面貌。探河又出现几个新问题，一是狭道里的水流更急，河水皆雪水融化很冷，急水如风寒效应放大了水的冷度，每次探河也就几分钟必须上岸暖脚。有过惨痛教训，某些淘金者过浅河，因脚冻麻无法站立，竟被过膝的水活活淹死。二是光脚在石砾河底无法发力，跟碎玻璃似的，这也是拖鞋非常重要的作用。三是“混凝土”，一旦陷到膝盖深就很难拔出来了，等着被冷水终结吧。《可可西里》中流沙是被艺术化的，可怕的是那种泥沙混合体，类似混凝土，轮胎陷20厘米就很难拔，更何况人。并未探到对岸，水至大腿基本就无法站稳，失温更快。尝试一次性推车过河，很冒险，豁出去，被水流冲翻，十来米，脚踩到硬底赶紧上岸，宣告失败。然后再七十度推上山，寻找下一个两山之间的窄道。

第二次下山，又是被迷惑，到了河道近处看了一眼就觉得胜算不大。探了半个小时河，没有通路，光人都过不去。最后一次还是冒险策略，推车强渡，豁出去，也许就成功。一直循着先前探路的轨迹过河，撑到离对岸几米的地方，接着水底是一道沟壑，自行车瞬间失控，侧翻，人被斜压着，一脚一脚的撑，撑到硬地，赶紧上岸暖身，宣告失败。接着再上山，难度最大的一次，局部八十坡度，推到三十米高处垂直无法再上，也不想回绕山顶，便横切山坡到缓处。横切前，休息了很长时间，心中不断默念，小心，万分小心。近八十度，坡面是一层松散的片岩碎石，脚下几十米即是河了，若一失脚基本就控制不住了，所以小心，万分小心。

横切最难的一段后，好很多，连着切过两座山，下到另一谷底。河道非常窄，试探一下还是过不了河，心情很糟糕，身上冷，天气坏下来，天色也渐晚，便扎营，等着明天早晨低水位时再过河。

很累，找水很尴尬，身依大河却不能饮用，太浑浊。滩涂上找到一洼水，清澈，估计是积水沉淀，烧开后竟是碱水，苦涩不已。推测洼地原本就盐碱渍沉积，水被污染，于是又找了一处洼地，淡水，却有些混。晚上吃很多，积蓄力量明晨过河，谁知……

眺望天台河谷，血腥一片，远处就是天台山，很像千层雪雪糕

 

 

 

与此山平视了，由南向北，很远就能看见这座山，朝他走，进入河谷，翻越可可西里山脉

白象山近影，很优雅

两座喜欢的山的合影

 

D59（6-17），0K，宿营4872M

晨醒，听见帐外一片流水声，出来一看，大惊，昨天的窄道不复，扎营的滩涂被洪水围困，赶紧收拾装备推出水域。这个打击太意外了，河道在一夜间扩宽四倍，还险些把帐篷冲走。让晨水位低时过河的想法见鬼去吧。

天气倒是很好，把驮包里湿透的东西拿出来晾晒，也是盘点。辣椒酱彻底没了，茶叶剩两小块，盐也剩一小把了，其余的紫菜什么的早就没了，（搞不明白，怎么一下子消耗这么快。）压缩饼干剩五包（2.5斤），可恨当天又吃掉两包。闲说这压缩饼干很有故事，2006年6月20号生产，保质期4年，意味着3天后饼干就过期了。先前就发现这个问题，找老板，他说阿里干燥，饼干没事，我也就没再纠缠。快过期，饼干确实没事，但结块严重，有些需要用铲子才能砸碎吃，有些漏气，稍许变味，总体来说，没出多大乱子。

下午携带GPS、地图轻装上山前往天台河上游探路。地图很有意思，天台河上游有个近九十度的拐弯，直行是条季节河百流河。到了两河交叉处才发现，所谓的长流河天台河很小，季节河百流河则一片宽阔滩涂，望而生畏。先前判断是正确的，百流河是岗扎日等数座高大雪山的汇流，怎么可能会小于可可西里山脉为源的天台河了。但此时已经更难过河了，顺着天台河翻越可可西里山脉。（地势上，对岸草坝，此岸山地死角。）从百流河源头绕过又绝无可能。在山顶上坐了很久，这才深刻意识到此时的羌塘才是绝对无人区，没有探矿的，自驾穿越的，淘金的，盗猎的，出风头的……

回到营地，继续不停的吃糌粑粉，虽然食物如此匮乏了，但还是控制不住内心的欲望。往往打自己一巴掌后没多久又忍不住抓出半碗糌粑粉舔吃，此时的状态接近本能，就是吃，像猪一样的思维。至于过河，我还是幻想着明天水位会退去，这是唯一的选择，便是等待。

晾晒饼干，当天又吃了两包

晾晒茶叶，最后两小坨

辣椒粉（酱）彻底没了，很怀念辣的味道

 

 

纠结，烂裤子和倒数第二双袜子

红河水，刺痛感

水位标示，每一小时更新，最后逃脱和详细的水文记录有很大关系

 

D60（6-18），0K，宿营4872M

水未退，反而又涨很多，典型的雪融性洪水，跟降雨无关。

等待，继续等待，谁也不知要等到何时，非常煎熬，那种感觉就是日记上的N个感叹号。为了抵挡食物的诱惑，时而爬上山顶睡觉，晒太阳，走神，眺望，听歌。有时也会走远些，没有目标，只有让自己动起来，才能分化低落的情绪。

天气总体好，但几场冰雹还是难免。

能平地活动的地方就是半个足球场大小的峡谷死角，铺垫着很多火山石，有许多土红色的，还有些硬草根，对植物了解不多，但藏北很多牧民会用它引火。

背倚可可西里最高峰岗扎日，至山脚直线距离约25公里。

红色的火山石，块头比黑色的都稍大

 

收拾好东西，帐篷下是一个窝，地软人压。上午阴雪，下午四点钟后天气全面转好。上午唯一半小时太阳很神奇，那是顺着一条漫河进入一个山谷，此谷名曰兔子沟，兔子未见，却是小花绿草硬地，河水清澈，山石有型，非典型羌塘地貌，是一段难以忘却的行路。太阳也神奇的露出来，似乎在补偿上午的水泽蹂躏。快捷而舒畅的出了山谷，进入向阳湖的领地。北上阿尔金就是翻越数道山脉和其间的湖盆区，先后是可可西里山，向阳湖区，红泥岗，围山湖区，长蛇岭，桃湖区，昆仑山，从而进入阿尔金鲸鱼湖区。

从向阳湖西侧环绕，路不再是想象的软烂，除去探路行程差一点就到20公里，很久没有这个速度了。湖西侧是水坑类型的沼泽地，边缘很硬，但难绕圈，方位需要把握的很准。很多旱獭，冷不丁的从土窝里窜出，也有狼，或许狐狸，均没看清脸，速度太快。湖西北侧通往围山湖的方向，再度出现大量的黑色火山石地貌，其中发生一件趣事，在一片火山石窝里，蓦然看见一只奇异动物，第一反应是火鸟，火鸡，总之是鸟类，再仔细一看，是只直立站着的肥大灰兔，吓他一下，玩什么COSPLAY扮鸟。

顺着一条清水河进入宽阔谷地，一个完美营地，帐篷正对岗扎日背面，终于逃脱他的雪融洪水，可惬意观瞻了。本想以庆祝的借口舔点糌粑粉，被控制住。中午路餐自昨天被取消后，的确更加力不从心，整天就靠不到八百大卡的糌粑热量维系。控制的代价就是晚上开始失眠，满脑袋都是美食，想的流口水，想的凌晨前必然无法安然入睡。

记忆深刻的一段行路，非典型羌塘地貌

战争与和平，车轮与野花

 

 

 

 

 

回望可可西里山脉和向阳湖

逃脱岗扎日的雪融洪水，终可惬意观瞻

 

D67（6-25），10.5K，宿营4958M

天气和昨天一样，上午阴雪，下午大晴，如果掉个个会很痛苦。今天行路就做了一件事，捷径，翻个大土坡。冻土消融状态好很多，还是有了可可西里山脉做参考，就没谁敢称霸了？中午又补了三次胎，其中，从另一个轮胎上撕下两片旧的补胎片。后来补胎液彻底没了，所以就连撕旧补胎片救急都不行了。没过多久，两条轮胎都没气了，打气，气筒断了。对于自行车而言，真真的穷途末路了。

压着钢圈推车很费力，便尝试改装成一辆独轮车，减少轮阻。独轮车，就是前轮+车把+前叉。拆车挺麻烦，此生第一次补胎和拆车等等都是在无人区里完成的，我的车龄两年，第一次玩车羌塘，第二次玩车羌塘，所以对车的经验并不多，都是实践中学习。当下，独轮车装好后发现车把不灵光，这才发现车把套前叉的两端都有转盘。独轮车弄好了，看似不错，未等欣赏够，一阵大风将地上散物吹走，此行最麻烦的一次，主要是睡袋和防潮垫同在行列，奔跑着先找块石头把睡袋压住，接着追防潮垫，那家伙轻，追了近一公里，回程揍了防潮垫几拳。右脚在这次奔跑中恶化，肌肉劳损什么的变成了筋拉伤，脚踝不能垂直地面，歪着走才行。

又丢弃一些装备，把两个驮包捆绑在前轮两侧货架上，还有相机包，背包，睡垫什么的，试着推两步，不爽，拉两步，还是不爽，样子也很滑稽，主要问题是重心无法掌握，独轮车拉杆必须从轮轴延伸才行，显然我的独轮车过于浪漫主义了。

还是坚持着，推了三百多米，猛然把车一摞，骂了句，还真以为我是玩杂技的啊！然后回头去找拆散的车架。把车拼好，能拆的零件都拆掉，剩链条搞不掂，又回头找拆炼器，第一次用，兴奋，以为很精密很技术，很快捷的把链条拆了。这时又发现，后货架一侧断了，其实也没什么大不了的了。6MM钢筋，在螺丝间都加了橡胶垫片，避免硬连接的金属疲劳，极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的，除了绣，一切都好，负重不多了，驮包置前，轻物置后，够用了。

今天，是自行车的崩溃之日，最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架，而是脚撑。很有故事，道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦，原因之一就是要把自行车放倒、再扶起，看似简单，却极耗体力精力，流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯，钢制的无法保持大负重的自行车平衡，所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑，试验很不错，可羌塘实际地貌是不适合的，地太软，脚撑难以平衡，所以一次未用，但又拆不下来，（由于其固定结构很顽固，又没带匹配大扳手，尝试无数次无用）。每每看着这脚撑，觉得委屈，两斤多重的无用货，早知换成备用鞋。也是在今天，奇迹发生，脚撑松动，两端螺丝用手就拎开了，终于卸了这负担。

晚上又失眠，除了想吃的流口水外，还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。

把车子拆散架

传说中的独轮车，需要杂技演员才能推稳或拉稳，有点恶搞了

后货架断了，能拆的拆了，最后配置

 

D68（6-26），19K，宿营4898M

依旧上午，阴冷，湿雪横飞，中午天气短暂好，下午是频繁的冰雹团，七点撑不住扎营，除去探路轨迹重叠，离实际推行至20公里还差那么一点。几个插曲简说，一是近距离遇狼，很近，河沟遭遇，蓦然撞上，双方都诧异了那么一会儿便各自淡定，各走各的。掏出相机，一通猛拍，很爽，超近。到近处，狼的眼神有点飘，可能觉得我的第三只眼太大（镜头），又死盯着他。交汇不到三米时，收起相机，提高警惕，狼也是。我们四目对视为中心点，错肩，头颅转动，这个距离太近，彼此都很提防。感觉有点像江湖仇人陌路相逢，却又不知对方几年来的身手，不敢贸然行事。狼转到身后面对站立，我也是，谁也不敢轻易相背直行，恐遭背后黑手。相持那么一会，狼忽然伏地，用下巴蹭土，打转，矫情似宠物，这才放心推车直行。过了转弯，倒车探路，见狼还在自顾玩，但眼神始终瞟我。无视，探路回来，狼不见了，觉得有点寂寞。

十二点，来到到围山湖东侧的烂泥河，看了一眼，便又对自己说，过不去了。此泥河宽约一公里，烂泥泽，其间夹杂着十几道河叉，看一眼就头晕。查看地图，此烂泥河长约三十公里，并行于红泥岗，绕过去不可能。最后花了几个小时还是过去了。记忆真是不多，就是不断挣扎、探路，事后翻照片发现在河中拍了两张，往前按下快门，朝后按下快门。有点要说，就是这种宽阔河床，视野角度很重要，平视根本无法辨析河叉和滩涂分布，必须高处俯瞰。思维也得像只鸟，翱翔高空，指引前行，这或许就是直觉。

过河后天气就转坏，过水难以计数，又两次较大的阻隔，一段粘泥滩，一条沼泽沟壑。话说轮胎干瘪，压钢圈阻力大，但过软地却不那么陷了，可能胎面宽幅了吧，就是体力多耗些。七点不到扎营，晾鞋子，只要不滴水就成，抖泥沙。尤其裤子，夹层里像是沙绑腿。风大，依一条河扎营，睡袋被吹，慌忙中赤脚追，扎脚，疼得够呛。晚上又失眠很晚，想吃的，已经无法摆脱这种情绪了。想着回拉萨吃多拉同学的菜，这丫天生厨艺细胞，又是川人，说好，回拉萨三个喜欢的菜管够，一是清炖羊肉，二是西红柿炒蛋，三是凉拌莴笋，当下又加了两个，青菜炖豆腐和回锅肉。如此，五碟菜像魔咒似地在脑袋里转个不停。实然，这也是一种巨大的幸福感，若每天晚上想着四万一平米的内环房子，一定是极其痛苦感的，但只要走出去，那几个菜就一定能够满足，从而成就了巨大的幸福感。真正的幸福感，是触手可及的，真实的。

挑两张狼猥琐的样子，后一张勉强有威势

 

 

 

 

 

 

泥沼河中间，前拍一张

泥沼河中间，后拍一张

 

D69（6-27），19K，宿营4976M

从路的角度上说，今天不错，天气的角度就极其糟糕。一整天冻得手脚发麻，脸斜嘴歪，就拍了一张照片。

早晨，壮观的天象，东方天际一束红彤彤的光柱斜射出来，背景是暗黑的云，从未见过此景，可惜脑子犯浑，钻进帐篷准备取相机时却收起了睡袋，美景不得分享。

顺着似无边际的沙滩进入逼仄河谷，两岸怪石非常有特点。激流充溢，基本泡在水里推行，好在河底硬沙砾，否则够喝一壶。过了山口照例顺河而下，同时接受大风和冰雹的洗礼，时间尚早，就一直撑着，到了五点看不行了，冰雹变成漫天飞雪，再也撑不到太阳出来暖身，赶紧扎营。失温太多，帐篷弄了半天才搭好，再次裹在睡袋里烧水热身。果真，雪越下越大，那个冷，牙打牙，睡袋也湿乎乎的，还一堆泥沙。

很冷，今天就拍了这张营地照

 

D70（6-28），16.7K，宿营4890M

昨天按了一下快门，今天则一张照片都没，太冷，脚疼，泡水，所以放了一段前期吃饼干和缝补的视频，娱乐下，算是弥补当日无片。今天的目标是下到桃湖，过了桃湖就是翻昆仑了，肥羊正在大锅旁等着我往下跳。雪一直飘到上午八点，昨天的衣服还湿漉漉的，要命的是鞋子，没勇气再穿。想着多啦同学的炖羊肉已端上了桌，咬牙穿鞋走人。（现代人多没吃过食物的苦，再怎么琢磨也无法切身感受。）顺条大河而下，河滩被割成一段段，今天立下个目标，就是鞋不灌水，遇水就脱鞋。脚再被沙水蹂躏就真的要废了。但没过多久，过条小河叉时推车没跳过去，还是鞋子灌水了，于是改了目标，尽量少灌水。下午很晚的时候拐上一个山坡，发现结实的大车印，许多小车印都汇了进来，更可喜是硬草地，车印也硬，加之下坡，便尝试着顺坡溜一段，没了刹车，摔一跤，乖乖推到山下。桃湖风景极美，草茂湖绿，臆想着的应该会有牧民。如果没有牧民，等我老了，就来此放牧，霸了这地盘。

身体出现新问题，小腿起满红斑，龟裂，肿胀，刺痛感，碰着内衣都剧痛，估计冰水泡的。脚也肿的厉害，脱不下鞋子，最后一咬牙脱了鞋子，有点像电影里点燃火药消毒伤口。感觉脚冷飕飕的，低头一看，还有半截袜子留在鞋子里。

身体状态没法细说，但心态尚可。最糟糕的两个阶段已经过去，一次是进羌塘前，压力大，任何一个环节出现问题都是致命的，每天脑袋里就是上百个问题转圈，是不是真的没问题了？怎么可能会没问题，这或许就是旅行的乐趣，尽自己的能力周全，去面对未知。第二次就是被堵在天台河的几天，类似禁闭。西方有句名言，已经最糟了，还能怎么糟？再套句葛优的台词，看未来。

再闲扯三个问题，第一是关于人的问题，现代人越发依赖机器，这不是什么坏事，却丢了很多本能。人的本能足以让一个健康的成年人完成无数艰苦的旅行，我们的祖先不就是这样吗，最近也不过几千年前石器时代的事。一时抛弃不了社会属性、羁绊太多也没关系，一场艰苦的旅行也证明不了什么，只要尽兴就好，在别的领域一样是探索，毕竟时代不同了。第二个问题，装备。装备很重要，但不能保证一场旅行的顺利，就羌塘而言，谁也不知道装备最后会溃败到什么程度，也不可能准备的让装备不出问题，除非有后援车。羌塘腹地的雨季又是怎样骇颜，没有多少资料可以参考应对。问题是有没有做好最坏的打算（不是生死问题，这种问题想多了，哪里也去不了），做到了心理坦然，而非临场马后炮满腹怨艾。最后一个问题，心态。很对人对此关心，我想说的是心态是很个人化的东西，没有答案，也没有借鉴意义，比如有些人不敢看贞子，有些人还觉得不够恐怖，没法衡量。至于我最基本的旅行心态是，不过度标榜，不吓唬没去过的人，不区分强弱，人与人区别并不大，只是生活的方向不一样。

 

D71（6-29），16.7K，宿营4916M

顺着车印进入峡谷，逆水而上，车印都被冲了或在水底沉寂着。终于开始翻越昆仑山，没有想象的高伟，最高海拔也5016M，山口也是浑圆，过了山口也不知。昆仑山西陡东缓，克里雅山口是西昆仑山进入羌塘的一个重要通道，也是老外最早用自行车方式穿越，特别说的是国内杜一，带了几个馕九天时间就翻过了克里雅山口，体能和气魄都令人惊羡，这也是国内最早用自行车方式穿越羌塘。另说克里雅山口也是我十分向往的地方，那里有羌塘仅存的活火山，（上世纪中叶冒过烟，最早的新藏线因此被迫改道。）

昆仑山北坡，峡谷里的水增大，过河遇到些麻烦，但比预想的好很多，水也不是那么浑浊。天气越发糟糕，迎面，密集的雪子和大风，不支，扎帐篷。到了下午八点，天气神奇的晴朗，昆仑山完全是另一副模样了。回首来处，感叹进入阿尔金地界了。如果运气非常好的话，明天就能到达阿尔金最大的湖——鲸鱼湖，在当时的臆想中，那里可能会遇到人，过去几天所有的动力都来源于此。即便遇不到人，也会有传说中的硬路。糌粑就剩一斤左右，为最后的冲刺多吃了点，又多加了些盐。

在荒原中控制食物，的确很难，尤其四五十天后，那种食物的欲望非常折磨人。所以前期控制非常重要，是为了留给失控期一个较大的空间。如何控制食物？最简单、最重要的就是知道自己每顿吃多少，这靠记忆和感觉是不行的。有个舀糌粑的碗，能装多少糌粑精准到克数，大蒜按瓣数买，盐按每天十多克的标准配，酥油用刀划线……所有的食物是按理论极限80天配置的，（最大携带量，提供基本热量）。虽然未达到理论值，但也非常满意了，算是一次有益的尝试。（每个人的食物理论值都不一样，仅供参考。）

为什么没有达到食物的理论极限值？关键就在于节奏乱了，若非深入羌塘雨季，若每天都保持有节奏的运动状态，那么对食物的消耗会少很多。节奏看似作用于身体，其实是对心态的控制，这就像在打游戏的最紧张关头，忽然被贾君鹏妈妈喊回家吃饭，你说恼不恼。动了气，乱心智，没过关，下次打游戏一定要找家贾妈妈找不到的网吧。再延伸，一次艰苦的旅行前，越少人知道越好，否则随便被谁过度关心下，在心态上都可能有微妙的变化，失去了勇往直前的节奏。很多被赞助登山遇难的就如此，条件不允许上，可后面有眼睛盯着，再则失败了以后赞助商也不好找了……一想到这些，完了，节奏没了，脱离了旅行的心态，那注定难以维持在旅行的路上。

翻越昆仑，一天都很糟糕的天气，黄昏，天气蓦然转好

D72（6-30），32K，宿营4816M

晨，大地冻得真硬，喜出望外，昆仑山就是昆仑山。打好装备就过河，记忆深刻，不过三四米宽，脚冻得想骂人，这是此行从未有的。一直沿着平缓河谷，为了绕河时而要上软草地，有些周折。快出河谷时一次探路，发现前面溪水中有一块大牛粪，有这么大的吗？再仔细看，牛粪会微微晃动，这就更奇了，走近……忽然牛粪一转身，是头熊。他很淡定，瞥了我一眼继续泡屁股。我赶紧跑回车处取相机，创作欲望空前。再到溪边，端起相机，熊起身，不敢造次，避免惹怒。和熊隔着溪水并行了一段路，他见我死跟着便直行去了，终于让熊给我让路了。我没直追上去，曲线救国，绕了一段溪水去找它，见熊混进一群牦牛，再找，彻底不见了，熊混牛群、熊不见，两者都很诡异。

出了河谷，再也不受水流困扰，沿着潜出河水的大车印朝鲸鱼湖推去。心情格外好，对面小崖顶三头牦牛吃草，向他们不停招手看其反应，他们很迷茫，很不淡定。

天气好，路好，心情好，随后两件趣事。一是看见了祥云，科学解释是光折射，但还是过于奇妙，不免唯心起来，无非神佛之类的臆想。总之好兆头，终于结束了，祥云迎之。二是……远远见一条蓝带，鲸鱼湖是也，上世纪五十年代才被飞机发现，是阿尔金最核心区域。不时用望远镜搜寻牧民痕迹，很失望。又见一黑点，用望远镜看之，端稳，光线抖得厉害，只见……吓得我差点扔掉望远镜，心率倍增。整个行程只有两次惊吓，一次噩梦，不表，一次就这了。同学们，我看到了ET！！！正朝我走来！！！缓了口气，冷静下来，再仔细观察，原来是一头直面的野驴，太不淡定了，哈哈。

遇到鲸鱼湖西侧一条汇河，原来的大车印早早被淹了，路烂的连水边都近不了。绕上游数百米，过河，心想，这是最后一次过大河了。过河后戈壁路，好走，虽没遇牧民，但毕竟硬路，迟早遇车。当日超三十公里，非常鼓舞人心，有点昏头了。开始矛盾的设想，如果遇人，是先讨烟还是先讨吃的？

出昆仑，海阔天空

泡屁股的熊，很有绅士风度

熊混进这群野牦牛中消失，诡异

 

 

 

祥云？一通唯心主义乱想

鲸鱼湖西侧汇河

 

D73（7-1），33K，宿营4715M

晨醒，雪，头大。推了半小时三百米，决定弃车，这路一天最多走十多公里。背挡风雪，匆忙收拾必带品，睡袋、帐篷、炉子……尽量极简，大概十五斤。没背负是最大问题，背包，斜挎睡袋，腰夹GPS、DV、望远镜，像个先锋队员去革命世界。

为什么这才弃车？有很多问题，最重要三个原因，一是压根没想从阿尔金出来，功课全无，前途未知，光靠臆想不行。二是没一个好的背负系统，这需要舍弃很多基础装备，万一遇到紧急状况，风险太大。三是还未到底线，不到万不得已不能最后一搏，要向武林高手似地，被人砍了N刀，最后一刻出其不意甩个暗器。此时，弃车机缘到了，不得不弃。我已完全从昨日梦中醒来，这路哪会有车进来，见鬼。那祥云？浮云，浮云，都是浮云。

最后一个目标，阿其克库勒湖，丁丁游记中的“饭店”，代替了鲸鱼湖成为新的精神寄托。路比预测的还烂，昨日之路不是常态，特殊地质而已，就像后天的白石山之路，他们是被沼泽烂地遗忘的一段，却迷惑人。眼下路，连炮车也进不来。走了小段路，扔了望远镜，走了小段路，扔了水袋，然后调整节奏不停的走。

到了下午，腿脚随步伐巨痛，腿伸不直，膝盖不能弯曲，脚尖不能超前，脚板不能平展，可能是长期不良推车姿势，猛然变成正步加速了肌腱损伤。以往徒步中，膝盖容易受伤，但整条腿都似肌腱损伤还真第一次。腿部的皮肤红斑更重，随步伐摩擦着衣服火辣般，至于鞋子问题导致的摩擦痛基本被掩盖了。此时，保持节奏很重要，包括与痛感的磨合，不停的走，慢而有频率。

下午三点半，经遇一条河，车印方向和纸质地图脱节。（只有一张西藏地图的边角，有部分阿尔金区域，上面路线多是象征意义，但大方向值得参考。）所以，生怕跟进一个无人矿就糟糕了。查看GPS，这条车印似乎通往贝勒克湖，湖被昆仑山分支阿尔喀山围堵，等高线显示其中有些平缓的小山口，加之阿其克库勒湖至祁曼塔格乡之间有条路（完全被边角地图误导），这条车印是不是前去交汇的？如果不是，翻过阿尔喀山右转也比GPS线路近。（根据早期地图描了一条鲸鱼湖到土拉牧场的线，经过阿其克库勒湖，也是阿尔金区域唯一触及的设计路线。）因此决定跟着车印进山。一半误判，一半准确，误打误撞走了最正确的一条线，差之毫厘都将是极其严重的后果，后说。

见一群盘旋乌鸦，走过去，是一头死藏羚羊，刚腐烂没多久，恶臭，眼睛被乌鸦啄了，下身被撕开，很想弄块稍干净的羊腿吃。想想，自己真到食腐动物的份上了吗？坚定的回答，否。

下午七点半遇贝勒克湖东北侧的河，再也折腾不起脱鞋过河，决定扎营。查看轨迹，走了33公里，整九个小时，基本无休。弃车是对的，否则这路要推两三天。晚上空腹，未脱鞋，脱不下来。想吃的难受，忽然想起下午看见的那头被啄了眼珠的死羊，莫名悲伤起来。他“羊”，我也杨，小时候就抄过一篇作文，叫《绵绵羊》，“我姓杨，同学们都叫我绵绵羊……”有种同病相怜的宿命感，非常的感伤。

晨雪，头大

推了几百米后决定弃车，告别公爵，他没过过几天好日子

阿尔金的荒原，他仍是青藏高原的一部分

贝勒克湖，湖边貌似牧场，一般地图上找不到这个湖

宿营地，除了地上的和手中相机，最后徒步之物
另补充：当天下午看见飞机往返，唉。

 

 

 

 

阿尔金，唯一纸质地图，西藏地图的边角，给了很大的误导

被乌鸦啄去的眼睛的死藏羚羊

D74（7-2），36K，宿营4288M

很早起来，上午翻越阿尔喀山口，先前昆仑山未留一影，此昆仑分支多拍了几张（后才知此昆仑分支是阿尔喀山，地图上就是昆仑山脉）。简说下昆仑走势，西源帕米尔高原，巍巍壮观，东至阿尔金时开始分支，形似龙爪，南支延伸为巴彦喀拉山脉，最终与横断山脉并行。北支延伸为祁连山脉和秦岭，成为中国南北气候分界线。昆仑的含义对中国人不必多说，但古人的昆仑不是无人区里绵延两千公里的山峦，而是秦岭或祁连山。

下了山口进入峡谷，再度找到被雪覆盖的车印，然后一直顺河走，进入一片宽阔的扇形冲击河床。两侧是典型的喀斯特地貌，这便是绵延200公里的白石山。若论什么景致才是阿尔金无人区的标志？官方民间都是鲸鱼湖，我觉得喀斯特地貌的白石山更具张力。

随后一段走得很纠结，宽阔河床比可可西里山脉那段路还糟糕，皆是泡水严重的沙粒，尤其中途一场大雪，极度迷失感。再次庆幸，如果推车，完了。出河床，是烂草地，混水坑，回归的车印则成了泥浆河，一直到了六点，路才稍微好些。

晚上扎营在深车印里，一场冻雨袭来，雨水汇在低洼的车印，好在帐篷坚强，否则再无法忍受。一天没吃，最后一棒糌粑要留在最后时刻，这是猎人传授的经验，一定要把最后一口粮食藏在饿死之前的一刻才能记起的地方。没有脱鞋，脚肿得有些呻吟了，腿放直痛，弯着痛，反正怎么搁都痛。看地图，明天赶不到阿其克库勒湖的“饭店”了。今天走了11小时，36公里，比昨天多走两小时，距离则只多3公里。36公里，看来是此般身体状态、路况下的极限了。而离阿其克库勒湖的“饭店”还有四十公里左右，它真的存在吗？

走向昆仑山口，好寻，坡缓路短

地图上也是昆仑山脉，是其分支

山口俯瞰，进入峡谷

 

 

 

最窄一段峡谷，过后一片坦荡

右侧有型山

左侧有型山，但还未到最喀斯特的一段，明天路上

 

 

 

D75（7-3），30+XK，宿营4792M

八点半出发，没法走，用了半个多小时磨合最佳痛感。脚心窝着，单侧受力，膝盖直，大腿右撇，有点像范伟的卖拐，但没那么夸张。没过一会，左腿也弯不了，脚掌无法平展受力，走路姿势右瘸一下左撑一下。话说睡袋，湿气太多，重，斜跨在左侧，时间长了勒肩，便左手挽抱，貌似上了年纪的阿婆挽着一篓鸡蛋赶集。早晨曾考虑丢弃睡袋，当下必须集中所有能量赶到“饭店”。可想想，睡袋是朋友的，好借好还，要是自己的就扔了。

路好，天气好，一直并行白石山。最后十几天只摄取相当高度饥饿程度的热量，最近两三天基本没吃，但并无强烈的饥饿感，再加上“饭店”的诱惑，心态还算坦然，但这脚令我万分担心，这样走下去，明天还能不能动是个问题。如果脚废了，一切都完了。过了中午，难再支撑，休息次数略多，坐下、站起，腿都没法打弯。

风景一直很美，手解脱了，倒是拍了不少照片。除此之外，一种类似深度催眠的状态行走，风景和疼痛，飘渺且不真实。下午出现幻觉，或许只是眼花，看见前方有两辆摩托车快速移动，很快不见，便急切的吹起哨子，吹啊吹，不见摩托车。到了坡顶，也不见有岔路，之前看见的是什么？

然后坏天气，然后天晴，然后上了一段大长坡，坐下休息，看GPS，走了三十一公里，时间四点半，想着至少还能撑好几公里，但肯定赶不到“饭店”，便想好，明天一大早什么也不带轻装徒步找饭店，然后找辆摩托车回头取随身物品。

休息时间较长，起身没走几步，蓦然回头（不知道为什么要回头），见一辆越野车在身后十几米处，极缓慢的速度，没有一点声音。以为这下真幻觉了，休息这么长时间难道发现不了车接近？再看，果真是车，跑上去，敲车窗，要吃的。从司机黄哥角度看这场相遇：路中间有头牦牛，放慢车速，渐渐觉得牦牛没这么小，便是狗熊，再近，怎么狗熊还会弯腰捡东西？再近，是人！不可能啊……

车上四个人，很明显都紧张了一会，车门没打开迹象。我说从西藏过来的，车丢在鲸鱼湖，旅行的……他们以为“车”是汽车，最后才明白是一个人推辆自行车在荒原里晃了70多天。赶紧开车门给了一袋方便面和一瓶矿泉水。交流中得知，所谓的“饭店”子虚乌有，现在除了他们一家矿（还在中探阶段），再无其他人，淘金者也都在白水河一带，遇见他们真是命大。而我们相叠的路段只有几公里，早一点不遇，晚一点分道扬镳，他们往风尘口大坂，我往阿其克库勒湖找“饭店”，所以，一直称黄哥为救命恩人。按他的玩笑话，此生就是为了此刻此地等我。当然没回头找弃车，此季没有车能过阿尔喀山，深入鲸鱼湖一带，黄哥在阿尔喀山北侧探矿，是此季唯一还在阿尔金腹地的单位。他们一行四人，三个工人，其中一老者，昨天下山，当夜陷沼泽，下午遇我。

三天一百公里的徒步逃生结束，上了车后以为解脱，干吃方便面和抽烟，但故事并未结束。

过了白石山好路后，就开始频繁陷车，一路挖车，推车，三个工人很辛苦。晚上陷在一泥坑里，只能等明天上冻脱困，和他们昨夜深陷沼泽一样。晚上，和黄哥聊得很晚，很兴奋，似乎我的经历勾起了他的江湖漂泊梦。对于他这种有无人区工作经历的人来说，我的旅行更加具有梦幻性。聊天中还得知，他们没有多少补给，就带了一箱方便面和矿泉水就匆匆下山，也没想到路这么烂，但想着随后矿上有炮车下来就没回头，希望能冲过风尘口大坂，到达山脚下的回民帐篷，（平时半天时间到回民帐篷），随后就是大路了。这才明白，为淘金者和探矿人提供服务的回民帐篷就是丁丁游记中的“饭店”，如果步行还需三天，还得保证不走错路，显然，我对风尘口一带无半点了解。黄哥敢单车下山，也是因为后有炮车，如果出现问题可以救援，这是他的底线。

两张白石山近景

 

 

 

两张白石山远景

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

遇人，拍照，先前坏天气，镜头有水，便这样了

拍了几张挖车照，后面再无拍过，越来越糟糕，麻木

 

D76/77（7-4/5）

整天，汽车走了九公里。

上冻，车子冲出泥坑，人徒步，车子轻装冲向山口。路太烂了，坐过墨脱的车，那是小巫（有季节因素）。一小时后候车陷死，随后用了十个小时，靠人力将车移动了八百米——难以回首的八百米。三个工人一直淌在水里挖车，挖路，我没法再吃这种苦了，只在稠密的烂泥里推车，那也是够呛。看不下去了，也撑不住了，只想安静地待在车上，等待炮车，客观上，仅凭我们几个人也没法将车弄出去，就一直劝黄哥，别折腾了。中午方便面就快没了，所谓的炮车一直不见，所以黄哥有些着急，希望车能撑过山口下到回民帐篷，所以对我的建议充耳不闻。

老头失控，对我态度极差，老是用话戳我，说不能把包扔在车上就当大爷了，说没眼力不会找活，说抽这么多烟，说好吃懒做……这点承认，一直吃方便面调料包，都是没人吃的，都知道是TM味精+胡椒粉，可对我来说是天上美味了。老头不时把铁锹扔给我去挖车，没办法，被说的也不好意思，偷懒，随便挖几下。没法挖，手连铁锹都握不紧，问题是要穿鞋跳进水里挖，工人们至少还有双鞋换，我的鞋已经两天脱不下来了，没法再跳进水里。重要的是心态变了，都遇人得救了，再吃不了这苦。一瘸一拐的姿态，并未从老头那里获得同情。话说黄哥一直照顾我，这也可能让他很不舒服，的确，太艰辛了，五个人就三个人挖车，老板不敢支使，就只好我了。

下午，有辆淘金车经过，从附近白水河撤出来，他们有一辆炮车，但要钱才帮忙拖车。600元，黄哥还价400元，价格淡不拢。主要是黄哥掷气，不在乎几百块钱，他们矿上车不知救助了多少淘金客。（淘金客大都XX，名声不好，确实不该在这种环境谈钱，虽然知道我们可能有后援）。当时，我很想掏那600元钱，就像有网友说的，几十天没用钱了，憋得难受，只要晚上能吃口热的，不要说600，1800也给（身上现金数），但是，这场交易演变成不是钱的问题，而是立场，所以忍了，还忍了搭乘淘金者车出去的想法。毕竟一辆车上的人了，如果不是他们，我现在可能精神崩溃，那有什么“饭店”，荒原里只有浮云。

老头对我态度越发差，我不乏乞色说，这种路我走了几十天，真的不行了，脚痛，连铁锹都握不住。老头一句话：你脑袋里有虫！激得我拿起铁锹就往泥浆水里跳，挖挖挖。“脑袋里有虫”，随后成为我们的语录，拿它开心。

一直快到天黑，两个年轻工人中体力最好的垮下来，头发热，昏睡。天气也差，飘着阴雪，冷风，只好在车上再熬一夜。非常冷，没吃的，继续吃调料包，老头又看不惯，（弄得我吃调料包都偷偷摸摸的）。一会儿又用身体挤我，一会儿说我踩了他脚，淡定，淡定！！！心里真是抓狂啊。很理解，这种环境下人都很脆弱，他们虽在无人区里探矿，但毕竟每天有白馍肉蔬菜，有人交流，有工作时间，除了海拔不同，和一般内地工人并无太大区别。

十一点多，有灯光从后面打来，炮车终于来了。准备拖车，大家都不想下车系钢缆，推辞中不知怎么把那昏睡的工人给弄下去了。系好钢缆，车动，问题是那工人没上车，我们车又没喇叭，无法和前面大车交流，就这样把工人丢在夜色中。气氛非常凝重，十分钟后，有人敲车门，原来那工人一直跟在车后追，很难想象，那十足烂路，那恶劣天气，那漆黑麻乌的，工人追车的心态。杯具的是，他敲得那扇车门是坏的，打不开，车窗也摇不下来，车里车外无法交流，只见工人边跑边敲窗。随后，他又消失在茫茫夜色里，几分钟后，工人又出现，在我这侧车门，拉上车，之后一直昏睡。

话说，炮车来了，司机给了我们两张饼，一包烟。那饼摆在面前真想吃啊，老头以大家还没吃的借口不让我吃，而他们显然远未达到猪的吃食状态。老头一直用眼睛盯着我，像防贼，有一刻，真想冲过去一口把饼吞了，要打要骂随你老头。抽烟吧，第二根又被老头骂，说是只有司机能抽……

坡陡路烂，拖车危险，解除牵引，但陷车依然频繁，三人下车推（那个昏睡工人至少当夜彻底没劳动力了），也管不了脚下是泥浆还是河，头上是风还是雪。数次过后，大车上的人实在看不下去了，顾不得危险，一直系上钢缆将车拖下山至回民帐篷处，此时，凌晨两点左右。

回民帐篷前一道浅滩，漫水，淌水过去。见黄哥一直在众人面前吹嘘我，这才看清大车上至少有七人。此后，他们都对我非常照顾，尤其司机，没事就围着我聊天，还把最后一根烟给我，然后自己去讨烟。用他的话说，自己每进一次山都觉得掉层皮，无法想象一个人从那边怎么过来的。

有了商业，我就可以用钱势轰老头，抢着买单，谁怕谁啊。的确，老头自此后对我态度好很多。简单吃碗面条赶夜路，临走前，问老板，去年是不是有两个逃犯也推车从里面出来？老板半听懂似的，恩恩，一个坐车走了，一个骑车走了。算是为那莫须有的“饭店”解气了，实则是我没做功课。

随后，大路，连夜赶往花土沟，睡觉。路上还有很多杯具故事，但相比之前，已无味了，不表。下午四点到达石棉矿，抄近路，从矿区里走，更加显露生存的悲哀，如果让我在此处工作，我情愿在羌塘里永不出来。（去过石棉矿的人都知道，生存环境的问题。）进入家属区吃饭，跟着路人翻院墙方便，是所学校，不知是不是怕被学生撞见，很紧张，几经挣扎，才知硬了，还秘……我想，这才是旅行的彻底终结。

随后油路花土沟，找了家宾馆，脱鞋，带出几片碎布，剩下的袜子成泥沙了。一瘸一拐的去买换洗衣服，生活用品，徐福记系零食，吃饭，回宾馆洗澡，躺在干净的床上吃零食。手无力撕开食品塑料袋，一一用牙齿咬开。吃了N多零食，喝了两升果汁，睡去。翌日开机，报平安。请救命恩人吃饭，开始挤兑老头脑袋里有虫。

身体状况，简说下后面行程。
D1-3，请恩人吃饭，理发，打电话，寄还友人物品。
D4-8，庸医说脚养一月，不得下地，随即前往新疆找羊肉吃。
D9-20，舟车劳顿，新疆小玩，身上已难寻羌塘印记。先是巴音布鲁克草原，被蚊子追咬，与一家四口挤睡敖包，逃跑，去吐鲁番热死，敦煌一瞥，辗转回拉萨。第十天朋友角度描述，“气色不佳，略微浮肿，笑容淡定，思绪游移。”
D22-35，坐车，陪朋友下林芝，上珠峰大本营，挤雪顿节。其间，一直想借道拉萨去克里雅山口看火山，谁知出羌塘舟车未停过，说真的，心很累，很想找个安静地方小憩几天，坐火车离开拉萨，打道回府。
舟车劳顿中，第十一天恢复走姿，但赶路快走会有抽筋感。内器官只夜间呼吸重，胸口压迫感，出拉萨好。豁出去了，老脸游街，附出羌塘后第一张照片，第十九天车上，窥斑知豹以度身体状态。另外，实际生活中很不淡定，那样多无趣。

生命是一条贯通的河流，一切皆是没有开始的复始。
我们所期望的终点并不存在。

出羌塘最近照，第十九天

 

要表明的
熟识的朋友希望我更新完毕做个总结，不知说什么。或许每个人心中都有一个江湖梦，像侠一样自在漂泊。若此贴暗合了内心，心绪飘荡，那么我想有必要再表明下观点，以免误导，传递错误的信息。

【装备】

此行装备看似简陋，但够用了，事后发生的事不能推翻前面，就像孙子不可以穿越时光杀死爷爷。但，这只是我个人的装备习惯，不想给朋友们一个错误的信号。譬如，当我第一次三个月时间穿坏一双进口登山鞋时就明白，有些路注定是消耗品，所以在一千块鞋子和提升了5%性能的三千块鞋子之间，我选前者。如果，我只是偶尔出来旅行，三年穿不坏一双鞋子，那我选择后者。这年头赚钱不容易，还是省着点。另外，基础装备和技术装备有着本质区别，红军可以穿草鞋过雪山，但绝无可能在没有冰镐的帮助下攀上雪壁。

【本能】

旅行即不是奥林匹克，也非奥数，他不能说明体能与智力的问题。不要过度迷信道听途说，不要被小说似的探险故事吓着，从未有过游泳经历的人，经过训练，虽然超不过菲利普斯，但至少能狗刨。从漫步陆地到畅游水里的巨大飞跃，不是潜能的问题，而是本能。所以，只要不是极限之地，大部分人都能去，没什么大不了。有种高反，不是生理上的，是心理上的。随时保持清醒，知道极限和本能之间的界限，可以在海拔五千米的地方走上一辈子，但在海拔一万米的地方活不过五分钟。

【成长】

即使对比去年的旅行，我对生活的态度也有了新的体悟。如果再回逆十年，差异性就更大了，即便翻阅不久前的文字，都觉得无法入目，当初为何有那样的想法？所以尽量不要标榜，不要给自己贴标签，我们随时都在成长，都有新的认知，只需一个记录就行，反思和展望。

【如果准备尝试一次艰苦的旅行】

不会吓唬没有去过的人，这样会抹杀探索精神，但并不说明因冲动就可以踏上旅程，那是冒险，不是旅行。所以，尝试一次艰苦的旅行前，首先要问自己几个问题。一、为什么？如果热爱那就去，如果想证明什么那还是好自为之。二、准备好了没有？如果买了一堆昂贵的装备只能说明你有钱或有赞助，如果你花很多时间了解那片热爱的土地，装备配置才会有实际意义，一根水泥钉或许都是最强装备之一。三、艰苦的定义？如果宅了十年，第一次就走羌塘显然是不现实的。从未有长途骑行经历的人，走了青藏线就是蓝波湾，爬三楼都喘的人爬了黄山，那是超蓝波湾。不要和人比较，每个人的艰苦旅行都不一样，只要超越了自己，超越了当下，就是当之无愧的蓝波湾。四、有完美吗？没有完美的装备，完美的计划，完美的旅行，要有包容，对人对事。五、一定要去探索吗？旅行不是生活的全部，还得养家糊口、求学就业、升官发财，做科学家也是探索，玩高难度杂技也是探索，抑制房价也是探索，讨暗恋女生欢心也是探索。不要羡慕无氧登珠峰的人，坐在大本营看他们上跳下窜也很幸福，尽兴就好。一切问题都解决了，最后才是意志力和运气的问题，说不清，但很真实，这才是探索的开始。

（此文以集结成书，推荐大家购买：http://book.douban.com/subject/6125543/）