已测试： Arc’teryx 始祖鸟新山地用滑雪靴和雪崩用包

Arc’teryx 是户外装备公司中发展最快的之一， 不仅年均增加40位员工， 还带着自信从容的态度，有条不紊得准备在2016年夏天之际使用四个足球场大小的集新工厂和仓库为一体的综合地块。在这个月早些时候，有一些人担忧公司的增长会分散其对于创新和产品表现的注意力，但随着Arc’teryx公司宣布在山地装备的大步推进，这些担忧也都烟消云散了。从2016年秋季起， Arc’teryx公司会销售一款气囊背包和雪地行走靴。 而这些都只是开始。Arc’teryx发言人Chris Denny 说：“你会见到这两种装备上的更多的创新。”

上周，我加入了一个由挑选出来的记者和Arc’teryx设计师组成的团队来测试这两款产品。我们去到了惠斯勒西南边的Callaghan乡间的一处舒适惬意的给像我们这样的旅行者的宿处。我们在那里花了三天，滑机动雪橇，滑雪，以及攀冰。两款产品都表现地特别出色，展现出Arc’teryx公司仍然在集中专注得做他们本就最擅长的事情，那就是做出像岩石般坚硬耐用，又美观和富有创新的装备。

Arc’teryx花了5年时间和2百万美元研发这款由电池支持的雪崩用气囊背包。工业设计师Gordon Rose 在膨胀系统的引擎上就申请了28项专利。他说：“我们开发每一个部分都是一个新的尝试，这些待开发的部分本身都是从零开始。” Arc’teryx弃用了在大多数雪崩用包中有的压缩气体罐，而倾向于一项专利性的叶片系统。这个自我填充的物体能够满足多次使用，意味着用户可以在去到目的地之前，练习吹气来填充气体。

“我认为这款背包便于携带，得益于背包的多重保护带。” Peter Hill讲道：“我们希望在背包满载和滑雪板绑在背包上的情况下，用户照样能够感觉到舒适。” 他是设计这款背包主体的人。（滑雪板或者单板垂直携带。）对于气囊背包，电池是相对轻的：30升体积的背包对应7.6磅的电池，而20升体积的背包对应7.1磅的电池。

设计者Gord Rose进行了23次的叶片反复运转。和一个真空设备中的吹气设备相似，这叶片装置动力强大，持久，以及是带替补性的。即使一大块冰砸入了过滤器或者一片叶片折断了，这个叶片也会持续旋转和填充满整个气囊包。设备动力来自于一块定做的，25伏特的锂聚电池，支持再充电。满电量的电池能够在零下30华氏度的情况下填充满背包至少8次，但是在舒适的滑雪温度下，可以填充背包将近12次。在一周内，我填充了我的背包5次而电池的指示灯仍然是绿色的，不是黄色或者红色。气囊的触发器通过一条自行车刹车缆绳与引擎相连，安置在左边肩膀的安全带上，相比于市面上的其他触发器也是独一无二的。它是一款塑料制把手，就算戴着厚重的露指手套也便于盲抓和拉。这个触发器有两种状态：红色代表已锁住，绿色代表已装备。Arc’teryx在里面装置了一些辅助部分。只要将把手转20度就能把触发器从上锁状态转为待命状态。我在滑雪过程中拉着把手一转就轻松将我的气囊包打开了。还有另一个很棒的考虑：将气囊包打开至少需要拉出把手2英寸。这样的延迟就避免了气囊的意外打开。这个150升体积的气囊包是放在背包的最上面那个如放置大护目镜的部分。这个气囊包在5秒以内填充成一个气球状，整个填充后的气囊会轻巧得环绕头部两侧：在行进过程中打开气囊后，我能够感觉到气囊在我后面，但是它不会阻碍到我或者阻挡我的周围视线。叶片持续转动大约7秒然后会继续压入更多的空气进入气囊直到你手动将电池关闭。放气需要几分钟：用一根吸管状的管子插入气阀，将里面的空气挤压出来，将气囊包放进大背包放置它的口袋，拉上拉链，翻下覆盖面，拔出管子。就像所有的气囊背包那样，Arc’teryx气囊背包设计了与腿部相连的环形设计，来保持背包在雪崩情况下不移位。为了让这个环形设计尽可能便于使用，Arc’teryx设计了一个快速解开的夹子，这样就算戴着手套也很容易操作。

这款背包的设计者Peter Hill 说：“这款背包本身的每项特点都使其成为了一款非常棒的滑雪背包。只是凑巧会有一个气球从包里跳出来。” 这款包有两个尺寸，分别是20升和30升，两种都用Arc’teryx AC2 背包纺织面料做成。面料上被覆盖上一层，绑紧的线缝，以及能防止水进入包的拉链，让背包能一直是干的，不被弄湿。

20升的这一款有一个主拉链口袋，而30升的有一个工具口袋和一个大一点的主口袋。 两款的容量在气囊包系统里都是独一无二的，意味着你真正得到的就是20和30升的空间体积。我用了30升的包，空间非常宽敞，轻松就放下了钉鞋，一个头盔，以及我平常用的日常滑雪装备。

Arc’teryx在2013年随着一款创新型的登山鞋进入了鞋装备领域。现在我们知道，那只是一个热身而已。鞋类产品线经理Frederico Sbrissa说道：“前倾型滑雪靴一直是我们的努力方向，我们的运动员在他们的冬季登山任务中都会每人带两双靴子：穿着滑雪靴向山峰前进，然后换上攀登的靴子。没有人做一双既可以高海拔攀登，又能滑雪，和下山的靴子。

这款靴子最具创新性的特性是滑雪靴背部外壳。其他大多数的滑雪用靴用一片塑料包裹住小腿下部的外壳部分，而这前倾型滑雪靴的外壳分成两部分。在行进的过程中，外壳的两部分都能独立移动，消除对于靴子上部的坚硬感。在脚部位方面，这个设计让脚裸能够最大程度移动：前后70度的范围以及两边30度。这样设计的结果就是：自由。这款靴子不仅非常舒适，穿起来更感觉像是登山靴，还有，在攀冰的时候能够更加精确，以及滑雪的时候更好得附着拉力。在擦着狂风暴雪行进的时候，横向的屈伸让我的滑雪板沿着倾斜的道向前，而我的腿一直可以保持笔直。这款滑雪靴的外壳是全碳纤维制成的，或者是碳和塑料混合制成。

将这款前倾型滑雪靴调节成滑雪模式，缆绳将整双靴子绕起绑紧靴子，将滑雪靴外壳独立的两部分绑在一起，使整双滑雪靴更加坚固。虽然我滑雪的时候穿的滑雪靴尺寸太大，它们还是能够很好得适应我的滑雪节奏。我滑雪中从平缓地形滑行，到屈膝俯冲，和穿行密集树林，都没有感到滑雪靴缺少坚固性，也没有失控。它们相比于我尝试过的类似的三搭扣滑雪靴略逊色一点。

为了最优化这款滑雪靴的攀登能力，脚尖（鞋头）和脚后跟（鞋尾）多出来的部分被减小了，以此，鞋头至鞋尾的长度刚刚好装置鞋钉，没有多余的长度。跟很多登山鞋用的鞋底一样，这款靴也用Vibram鞋底, 鞋底的突出部分很有力，橡胶也够黏性来攀登岩石。在滑雪运动方面，这款滑雪靴官方授命Dynafit科技公司搭配他们的固定器。

滑雪靴上的两个搭扣和一条压力带能够帮助你绑紧靴子。靴子上方的压力带是我们用过的最好的之一。不同于大多数滑雪靴配置的传统Velcro把手，这压力带会多一点伸缩性，而且用的是机械制勾和凸轮系统设计。能够很轻松得绑紧靴子。前脚的单个搭扣扣住一直延伸到靴子最前部的之字形的鞋带。这个搭扣位于靴子的上方，而不是向以往的那样悬挂在外侧，这样的话在破雪开道和攀登的时候都不会影响到。

前倾型滑雪靴的绑腿是防水的，这对滑雪靴来讲也是没有前例的。在绑上热可塑的内衬后，防水拉链将滑雪靴从脚尖到腿部都封住。我几天都在这半融化的雪地条件中，真的非常赞赏这个特性。它的的确确是防水的。我穿着它穿过小腿深的小溪,一滴水,都没有漏进去。

（原文： Ryan Stuart 翻译：Becky)