Rudy Project RYDON系列——自适应变色骑行镜评测

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 大家好,此次我将要带来的评测是来自意大利的运动装备品牌 Rudy Project(国内骑友称为鲁迪、璐迪)的RYDON系列自适应变色骑行眼镜。

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对于Rudy 这个品牌,可能对于很对朋友来说,是既耳熟能详又显得颇为陌生。包括之前笔者也是如此。因此在测评开始之前,不妨让我们先来了解一下这个品牌和它的产品。

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Rudy Project————源自意大利著名运动品牌,致力于设计及生产具技术性的运动型太阳眼镜、护目镜和配件。除眼镜类产品外还有骑行头盔类产品。

Rudy Project 对于需加 近/远视镜片的朋友提供了广泛的选择。Rudy拥有多项设计专利,不仅有顶级的运动光学镜片技术,更兼备多种近/远视专利镜架设计,或者可以直接定制带度数的镜片,让近/远视运动者不再困扰,视线更加清晰,提高临场反应能力,并实现运动中的保护功能。

 Rudy 眼镜、头盔使用曝光度最高的无疑是在自行车运动当中。还记得 13年的环法绿衫得主彼得·萨根就是使用Rudy的骑行镜和专业头盔

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(图转自网络)

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 这两年笔者也开始初步尝试将自行车,跑步,游泳等运动相结合,对,就是铁三,虽然完全是菜鸟体验级别,但不乏听前辈大神说过Rudy的眼镜及铁三头盔在铁人三项中使用率颇高…

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(图片转自BIKETO.COM 美骑网)

当然,在其他一些运动当中,Rudy眼镜也是时常有出镜的,虽然不及著名运动眼镜O圈普及率那么高,但也不缺名人佩戴使用。笔者是个军事迷,之前就看过猫扑(马盖普 MAGUPL)旗下 Magpul Dynamics 由教主COSTA和副教主海狸这对激情四射的组合拍的枪械射击片子。其中副教主海狸(Travis Haley) 就曾佩戴过Rudy RYDON系列射击款眼镜出镜。

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 在对品牌有一定了解过后,现在让我们开始进入评测阶段。

首先要感谢Rudy 中国大陆地区总代理————厦门圆茂 能给予笔者这款眼镜的测评机会。让笔者真正意义上接触有机会Rudy的眼镜产品。在这之前,关于Rudy眼镜,笔者充其量也就是道听途说,有人说Rudy的眼镜很牛逼(价格上就看出来了)镜片技术不错,很多其中不乏职业车手在用。也有人说,鲁迪的眼镜就那样,并没有什么太过人之处,还贵。。。 好了,这次终于有机会亲身体验以下Rudy的镜子,可以用事实+主观使用印象来一个全面的评测了。

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本次评测的眼镜是来自Rudy RYDON 系列的SN797306款 渐变色骑行镜。RYDON系列算是Rudy 眼镜旗下一个全能系列了。用途涵盖了 骑行、跑步、射击运用等方面。特别是在2015年 RYDON系列采用了最新的IMPACTX 2代镜片后,其镜片渐变性能达到了新的高度。这个后面会讲到。

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纸盒外包装,左上角醒目的打出了Rudy 镜片的核心科技————Impact X 2代镜片技术

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 左侧贴上了这款眼镜的型号、镜片类型等基础信息

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开箱后配件如图所示:

Rudy Project RYDON 系列  SN797306款 眼镜一副白色眼镜布袋一只RUDY眼镜盒子一个多国语言说明书一本中国地区保修卡一张(正品行货)

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先来看眼镜盒吧,购买眼镜标配带有眼镜盒子确实很有诚意,也很重要!保护眼镜架子单单用布袋是远不够的。打开以后两行高逼格的介绍足矣说明Rudy的产品基调(1985~2015 今年正好是Rudy 30th anniversary)

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值得注意的是,这款眼镜盒子看似很大,实则内部收纳眼镜的区域并没有充满整个眼镜盒子,是有缓冲空间的。这样避免了携带时的剧烈摇晃移位,也有效降低了挤压的可能性。

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眼镜盒子整体采用轻量化塑料材质,看似科幻的外形设计实则在不同部位充满了“加强筋”

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接下来看开箱实物。先来一组多角度实物图

正面看看,正中央很有质感的Rudy 金属Logo

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典型的骑行镜造型,框架显得比较简洁轻薄

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官方给出这款RYDON系列眼镜宽度以及一系列参数。建议每个正准备购买运动眼镜的爱好者都看一看。这常之重要!每个人的脸型都不同,有些眼镜造型是很风骚,也很好看,但不一定适合你的脸型。看欧美大片里这个明星那个大碗带某某眼镜,事实上也不一定适合我们亚洲人的脸型。因此在挑选购买眼镜之间,不妨先看看眼镜的一些参数。

这款眼镜的宽度达到了14.6cm 在同类骑行镜当中属于正常偏宽一些的。好处就是适应力极强。经过笔者及身边十位不同脸型胖瘦的朋友试戴,还没有出现“夹头”的情况。同时也非常适合我们亚洲人的脸型佩戴。

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镜框选用源自瑞士的 TR90塑胶材质,具备高强度的同时兼顾轻量化。是目前比较主流的镜框材质。根据说明书上介绍,这款RYDON 系列眼镜达到美国ANSI  Z80.3  Standards 防护标准。

同时这款眼镜采用了可调整式(实用这可以调整鼻托形状、角度来适应自己的鼻型)高鼻托设计。因此这款眼镜可以说更适合我们面部比较偏平的亚洲人。材质上,这款鼻托具有防滑、抗过敏效果。长时间运动出汗、出油以后也不会影响其固定牢固程度。

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镜框连接处采用了内置铰链无尖角设计

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镜腿则是采用了镁铝合金材质,这是一种混和了尖端材料(碳、鋁、鎂、矽)的航天合金。 镜腿的前半部分表面浮雕LOGO非常精美,很有质感。

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后半部分镜腿内部采用了可 360°调整的金属骨架,可塑性很强。使用者可以根据需要弯折出自己想要的形状———最大程度上的贴合自己的脸部轮廓。

同时,这款镜腿后半部分金属骨架外加了一层类触感似胶皮的 Megol® 材料包裹,这种材料包边不但具有防滑、抗过敏效果,而且亲肤性很高。实际使用中,即便运动大量出汗以后镜腿还有很强的防滑效果,足矣牢牢贴合住双耳及面部。

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但仔细观察以及初步使用过后,笔者也发现了Rudy这款RYDON眼镜腿存在的两个问题:1是这款镜腿的 Megol® 材料包裹的尾部存在明显的毛刺,这对于单手穿戴眼镜来说是非常危险的! 不小心可能会捅伤眼睛!用锉刀轻轻打磨掉以后会好些,但镜腿尾部整体还是太尖锐了,因此单手快速戴上眼镜时一定要小心再小心!保险一点还是双手戴上好。

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问题其二便是包边处理的镜腿内侧设计过于”棱角分明” ,显得十分锋利。摘下眼镜时,镜腿与耳朵接触的地方摘下时有一种被刀割的感觉。。。当然稍微打磨出倒角以后这种情况会好很多。关于这两点负面体验我觉得Rudy方面应该适当改进和提升镜腿的设计。抛开整体外形除外,在笔者看来 Rudy AGON系列的镜腿后半部应该要更加实用。

 Rudy这款 RYDON系列骑行镜采用了Impact X 2代可变色镜片镜技术,在应对不同光线强弱的环境时,镜片会自动变色以达到最佳效果。并可以100%防止UVA、UVB(紫外线)。

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这里需要特别介绍一下 Rudy Project的 IMACTX 镜片技术:

IMPACTX ™ 是RUDY特有的镜片技术。它不同于一般品牌的镜片,是注塑成型的,减少镜片的内应力,材质也更为均匀。IMPACTX镜片拥有完善的切削管理技术,高清晰的光学品质,使得Rudy的镜片可以直接定制成为近视或远视镜片。它还拥有先进的偏光技术,能够100%防紫外线伤害,具备了轻量化、抗冲击和耐腐蚀的性能特点。

镜片特写,粗壮厚实的镜片。

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2015年,RUDY PROJECT 在IMPACTX 1代的镜片基础上,Rudy推出IMPACTX 2代镜片。

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相比IMPACTX 1代变色镜片,IMPACTX 2 代变色镜片在技术有如下突破点:

1、 从透明变到特定颜色,IMPACTX 2代变色速度更快,相比1代变色速度提升了25%;

2、可在玻璃窗或者车窗内变色,新的感光变色配方使镜片不仅对UV射线敏感而且也对普通光线敏感;

3、IMPACTX 2代变色片对温度变化的反应更稳定,变色片变色幅度更广, 有更好的对比度,更卓越的视觉感知,更清晰的影像;

4、由原来的IMPACTX 1代的10种特别材质,增加至16种材质的特别配比。使得镜片性能更为卓越。

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这是一张官方的产品宣传图,不同时间节电下环境光线不同,使用同一款镜片就能达到渐变色的效果。然而事实真的如此吗?笔者在这些天的评测体验中做了测试,来看下图

这是一个晴朗的下午 骑车时的效果:镜片充分吸收环境光线后变为最深层的黑色。变色效果为:最强级别

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某天下午 16:00 的效果,光线不是那么强了,此时镜片呈现近似紫色的效果,变色效果为:较强级别

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这是一个阴转多云的黄昏,离天黑还有不到40分钟,此时的镜片已由下午的黑色变为淡蓝色。变色效果为:较弱级别

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前两天和朋友一起夜骑时休息时,此时Rudy眼镜的变色效果基本为0 达到透明镜片效果

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放两张夜骑时环境和镜片效果的对比图。Rudy的变色镜片技术可谓非常之强大、实用。一副镜片就能从阳光照耀的白天一直适应到黑夜降临的夜晚,不用更换眼镜或者镜片。

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经过如上测试,相信肯定有不少朋友对Rudy 眼镜的Impact X 2代变色镜片的强大自适应变色能力所折服。的确。有骑车或玩户外的朋友应该都或多或少经历过从白天到黑夜的过渡,笔者同样也是。

在评测这款Rudy眼镜之前,笔者也使用过不下5款不同品牌(包括山寨的,笔者也是一步一步走过来的)的骑行/偏光 眼镜。白天晴朗的时候自然是拥有偏光效果的眼镜实用。但遇到阴天、雨天;或运动时间段面临从白光向黄昏光(清晨、傍晚)向夜间过渡的时候,偏光眼镜就变得不那么实用了。虽然有些眼镜可以通过更换不同的镜片或者索性多带一副眼镜来实现更替。但这无非着实麻烦.Rudy的自适应变色镜片技术就很好的解决了一个问题。可谓是这款骑行眼镜最大的亮点所在。

除“可变色”这一特点外,Rudy这款镜片本身具有良好的防UVA、UVB紫外线效果,以及高清晰度,畸变小的特点。尤其是在天气晴朗的下午骑车,戴上这款骑行镜能很明显感觉到前方景物色彩更自然了,视野更清晰,更真实。笔者也对比过身边一些车友和户外玩家其他品牌及一些入门的骑行眼镜,几乎没有几款眼镜能达到Rudy Impact X镜片的效果————说这话我绝对负责。即使是空气颗粒物稍重的雾霾天(PM2.5 150左右)带上Rudy眼镜清晰程度也有一定提升。

除了单车骑行,笔者也是个摩托车迷,一个月进山骑一两次车调节放松算是工作生活之余最大的乐趣了。在夜间山里是根本没有路灯的,而在白天太阳光线过强也不利于观察前方车况路况。因此可以自适应变色的Rudy也非常适合作为摩托骑行眼镜,助我一整天骑行(有时骑行16个小时以上,天没亮出发,到晚上8~9点才回家 )

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过精密电子称眼镜重25.9 g 比官方宣称的重一些。可能是因为铝镁合金镜腿的原因,实物拿在手上掂量确实挺有分量。不过从实际佩戴使用情况来看,还是比较轻盈

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【跑步测试】

城区公园观景栈道   跑量:12Km 配速5’30

骑行跑步都是笔者平常锻炼方式之一,因此也对Rudy 这款眼镜做了跑步测试。笔者选择了城区公园半山腰的观景栈道进行测试,栈道走向环绕整个山体,时而顺光时而侧光时而逆光;同时植被有时茂密得覆盖栈道十分阴郁,有时植被稀疏直接暴露在阳光下。光线变化程度较为复杂。因此测试这款变色镜算是得天独厚的条件。

(一同跑步的好哥们儿手机给拍的 渣像素求轻喷)

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从跑步过程来看,Impact X技术镜片 变色速度、对环境光线响应还是非常快(经测镜片从透明状态拿到室外让阳光直射完全变为黑色仅需15秒左右)整个运动过程镜片始终在动态变化,让双眼始终看得舒适、自然。举一个不太恰当的例子,动态变化的镜片技术好比大疆那个手持云台,环境一直在变化,在震动,但云台始终能保证相机在一个动态稳定的状态下记录。

佩戴舒适程度来看,跑量过半后开始大量出汗,鼻托以及镜腿还能保持很高的贴合度以及防滑效果。整个跑步过程眼镜既没有紧勒或夹头的感觉,也不会上下窜动。舒适程度颇高。

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 趋于透明色的镜片对于夜跑来说,佩戴运动眼镜可以防沙尘、防蚊虫入眼;万一冲撞击时也能一定防护效果。

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开头介绍中笔者也曾提到,Rudy Project眼镜的一大优势便是可以定制和匹配近视/远视镜片或镜架。这对于近视的朋友来说绝对是一大福音。这款RYDON 系列  SN797306 运动眼镜是可以支持内镜框的。但需自费另购。内镜框一共有两个方案

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还有一个更高端的方案是直接定制带度数的Impact X 镜片,省去内镜框/镜架的麻烦,不过价格肯定不便宜。

当然RYDON系列还可以客制化眼镜配件,鼻托镜腿甚至镜片的类型等等,丰富程度颇高

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总结:

经过近一个月的试用体验,笔者对RudyProject 的眼镜有了全新的认识。何为好的运动眼镜? 佩戴舒适,防护效果出色,镜片效果优异,就算好眼镜。可以说Rudy RYDON基本都做到了。无论是自适应变色镜片技术还是可调节的鼻托和镜腿,支持安装近视内镜框等等。但也必须指出在细节上Rudy还需多加把关,镜腿尾部的毛刺以及过于尖锐、易刮耳虽然都是小问题,但第一感觉主观印象就减分了。。。好在测试下来Rudy RYDON整体效果瑕不掩瑜,是一款出色的运动镜。让户外运动更高清无码23333

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