重力骑士的骚包坐骑,助你挑战车技极限 — Orange Stage 6评测报告

 核动力柴犬  8  2775

 

原创:Ben Fox

https://www.outsideonline.com/2333006/testing-orange-stage-6-mountain-bike

Aug 10, 2018

 

(作为一个键盘山地车手(今天膝盖上都贴着膏药,现在也只能骑键盘_(:з」∠)_)本翻译柴西方什么高级山地车没见过?裤子女妖大番茄,拉皮达奔看门狗……等一下,今天要说的这个还真没见过。大橘子Orange作为英国一家低调的小厂,确实比较小众。不过小众并不代表不出众,下面这篇测评就会带我们走近Orange的骚车Stage 6。)

Orange Stage 6

Orange,即便是在山地车玩家的圈子里也是一个比较冷门的名字。这个来自英国的品牌在哈利法克斯有一座工厂,那里出产的铝合金战车则是在最近才开始在美国线上发售。不过各位车手可不要因为知名度不高就小看了Orange,这个飘洋过海来的品牌可不是吃素的。尤其是对于enduro(耐力赛,赛道以下坡为主,路程较长,路况复杂崎岖)玩家,骑上Orange的enduro战车,你就准备好像Steve Peat(英国车手,三条裤子syndicate车队车手,UCI速降冠军)一样叼得飞起,迎接你草山生涯的巅峰吧~

Orange这个厂家十分专一,专注于设计制造铝合金车架,结构也一直是简单的单转点(据本柴了解,Orange从上世纪90年代的初款车开始就一直沿用几乎一样的外形设计,自然也全是单转点,也一直只造铝架,不过他们的铝架可不一般,有自家独特的铝合金单壳体制造技术)。在碳架,Mastro,VPP结构之类满天飞的今天,这让他家的车看起来都有些简陋甚至落伍。但在我测评了Orange的enduro车——Stage 6 Factory(售价7830美元)后,发现骑着它冲过陡峭的林道飞下大落差都可以如履平地,其性能不输那些大红大紫的著名战车。

可以说Stage 就是一款极致高效的贴地飞行器。65.5º的头管角度,450mm后下叉,35mm短把立和800mm把横赋予了它为冲山而生的几何。我测评的这辆Stage前叉和后胆则分别采用了FOX 160mm Factory Kashima 36和Elite Float DPX2。整车其他配置也不俗,套件方面是12速的SRAM X01,让车手除了下坡也可以相对轻松愉快地摇车爬坡。车胎方面前后轮分别采用的是玛吉斯的2.5寸DHF和2.4寸的DHRII。

在做铝架方面Orange是真正的行家里手,Stage 6重31磅,算是轻量级选手了。尽管我对铝架一向不太看好,但是我还是不得不说,Stage 6的几何和重量、骑上去的感觉都时常让我有一种在骑碳架车的错觉。

原文作者偷懒地只PO了封面一张图,所以下面找了一些PB上面玩家的美图(好像都是英国人的,Orange在其他国家和地区似乎确实少见)

(标志性的橘子车标)

其实一开始的时候,我还没觉得自己这俩Stage 6有这么6——毕竟身为一辆铝架车,它看起来还是有那么几分笨重——直到我花了几个月骑着它跑过了周边几乎所有的林道,也把新墨西哥和科罗拉多的山地车公园玩了个遍。这期间我闯过打滑的碎石小径,也挑战过我敢骑的最险峻的地形——Stage 6的强悍性能给了我挑战自己车技极限的勇气,最后都成功了(真是奇怪这么棒的车知名度居然这么低,也许骚蓝色的涂装会让更多人逐渐认识它吧)。从陡峭的山坡上高速冲下时,Stage稳得令人惊讶,骑上它你几乎可以为所欲为,放开造就是了。和它的姐妹车型Stage 5相比,Stage 6的性能相对更加均衡,作为一辆AM(All Mountain全山地越野,该类车既能爬陡坡,又能进行高难度的下坡,综合性能出色)/enduro车,它的设计却有一点偏向小清新的林道车,重量上也比Stage 5轻了约4磅,骑着它爬坡可比骑它更重量级的姊姊要来得轻松。不过它毕竟还是一辆AM,当你准备挑战下坡的时候大行程的前叉和2.5寸的车胎一定会为你保驾护航的。

总的来说,Orange Stage 6是一款随时准备助你在赛道夺冠的AM机器,如果你是个偏爱下坡的车手,又想成为你那儿山地车公园最独特最亮骚的小众玩家,试试Stage 6吧!

 

 

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  1. 核动力柴犬TSD 2018-10-4 12:35 #1

    咸鱼翻译厚着脸皮来拉一下票(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)(对,我就是那个咸鱼翻译柴)虽然国庆假期没有出门骑车但是好好学习才能搞好翻译嘛,各位大佬看到本柴这次活动的照片要是投上一票,以后做翻译的动力才更多嘛~BTW各位基客假期从事有一定危险的户外活动时一定要注意安全,不要伤筋动骨啊

  2. 曾经有个死美工 2018-10-4 13:21 #2

    好多车架都用连杆了,他还用单点?

  3. 核动力柴犬TSD 2018-10-4 17:06 #3

    复古情怀_(:з」∠)_不过感觉性价比的话……只有不差钱喜欢小众的会买吧

  4. 曾经有个死美工 2018-10-4 17:07 #4

    ?好吧,情怀总是很贵~

  5. 少而精 2018-10-4 22:17 #5

    请教一下,我1.77米高,看中美丽达,但16寸的感觉明显小,18的略大,从专业骑车方面来说,如何选择好?难道要换品牌选17寸的?谢谢回答

  6. 核动力柴犬TSD 2018-10-5 10:14 #6

    我记得Merida有17寸的车架的,如果确实是喜欢的话没必要换品牌呀?当然如果是后来自己有需求也可以换更长/短的把立或者后飘坐管来调整一下……等等,你说的是山地还是公路?

  7. 少而精 2018-10-5 23:57 #7

    我说的是美丽达的山地,专卖店说只有16和18的,美丽达没有17……

  8. 核动力柴犬TSD 2018-10-5 23:59 #8

    车店唬你吧?怕是他家没进货,哪款车架啊?