Gregory Z45 旅行背包(男款)—杯具,腰断了

 GearKr  16  5659

前言:
06年,第一次户外长线,去了秦岭,3个人。
因为大家都是第一次爬大山,背包、睡袋、帐篷都是出发前才买的,全靠网上学来的书面知识。
因为是第一次远行,准备的完全过分充足,背的东西也超多。
因为队里只有我一个男丁,所以我背了更多物资,整个65+10背包装的东西算起来超过25公斤。别人一般3天走完的路,我们磨磨蹭蹭走了5天,路上我一直都在想像自己是否会累死在秦岭的山上。

后来又去过若干次船底顶一类的山,习惯了背大包的我,基本每次背包都不少于20公斤,装了水常常还会更重。经历一次次的上山重负的煎熬之后,开始想换个玩法了。见到别人出去四五天,也才顶多40L左右的小包就搞定了,一直纳闷自己为什么就非要背那么多、那么重的东西呢。
所以上9月份GREGORY palisade_80旅行背包接受测评申请的时候,我是丝毫不为所动的。而本期的Gregory Z45 背包,我是眼前一亮啊。上GREGORY的官网查看了一下资料,Z45的自重才1.75公斤,可比我原来的65+10的BP轻了整整1.45公斤啊!
于是,毫不犹豫的申请。很高兴,如愿得到这个测评机会,感谢磨房给这个机会。

下面是本次测评品及测评人的一些资料:

装备测评 wrote:品牌:Gregory网站:
代理商网站:www.cora.org.cn               厂家网站:www.gregorypacks.com
本次测评产品链接:http://cn.gregorypacks.com/products/mens/technical/84/z-45测评装备: Gregory Z45 旅行背包(男款)此款共有3种颜色搭配供选择,我选择了蓝色:
Z系列采用LTS的背负系统,主要诉求的轻量和良好的散热:

LTS系统的技术介绍:http://cn.gregorypacks.com/technology/technical/jetstream-lts

Z45
新款z45 是一款线型设计外形的背包,能够装载任何你的必须物品及其他物品,装上装备即能马上出发.(2010年新款)

产品特点:
JetStreamTM LTS负重转移背负系统,可调节3种尺寸的腰带;
排汗肩垫及腰带 ;
侧开口拉链 ;
网状前口袋具有弹力且容量大 ;
双水管出口 ;
顶包可拆卸 ;
侧面,底部及顶部收缩带 ;
腰带配口袋 ;
外部口袋配收缩带 ;
单冰镐固定环 ;
防水拉链 ;(笔误?)
210D 双钻抗撕裂面料 。

体验装备尺码及数量:
尺码:M
附表:
尺码   容量   重量   躯干长度
S 2563 in³ / 42 L 3 lb 12 oz / 1.70 kg 40 – 44 cm
M 2807 in³ / 46 L 3 lb 14 oz / 1.75 kg 44 – 49 cm
L 3051 in³ / 50 L 4 lb 1 oz / 1.85 kg 50 – 54 cm

价格:
零售价:1690元/个

测评时间:
申请截止日期:2010年10月18日24点
测评人员确定:2010年10月20日
邮寄及获得装备:2010年10月26日
测评报告提交时间:2010年11月20日

Gregory 品牌介绍:

WAYNE GREGORY于1977年在加州的圣地亚哥建立了GREGORY背包公司。最开始这个刚起步的公司在Wayne的零售店的后屋生产背包。顾客来到他的零售店里都喜欢和他聊天并与他分享登山及背包的使用经历,并且不时是提出一些建议。因此,Gregory背包的很多新产品都吸取了这些顾客的建议。

Gregory一直致力于为徒步,登山和攀岩者设计更好的背包。在积累了多年经验以后,最近Gregory开始推出一些新产品,主要是涉足探险越野等多种户外运动。Gregory将一如既往地继续努力,并始终贯彻Wayne对于人体工程学,创新设计和质量的追求。

测评人个人信息:

– 姓名/磨房ID:眼-睛
– ———-年龄:38
– ———-性别:男
—-身高、体重:170M/80KG,腰围不详,34的裤头big smile
——户外经历:
喜欢自助旅行等,走过国内大多数省份。
2006年开始户外露营类的登山活动。
平时主要在广东省内爬山
个人户外装备较齐全,爱学习、爱劳动。

20号确认测评资格,23号就收到了包包,效率一流:

还没打开包装之前,先看看木乃伊的装束,跟一本杂志做个比较大小:

虽然被包裹的严严实实,但是包包的S型曲线确实难掩魅力,我家小猫也被吸引了:

打开后,先称一下体重。
这是个40公斤量程的电子秤,误差是20克。可以看到,GG网上标的质量还是相当的准的。big smile

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本来我不是个太注重细节的人,但是既然是评测,为了让大家身临其境看的尽量仔细,我就把包包的各个细节逐一展示一下:
1、首先自然是包包的商标:

2、此包的型号:

3、我测评的M码的背负:
拍这张照片的时候,我先把包包塞的满满的,所以看到线都想要爆出来似得…….

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背包的材料:

4-1、包包正面的主要用料:
1、带防撕网格的尼龙布      2、袋鼠袋和侧袋用的弹性布料       3、包底用的加厚尼龙布料    4、非易刮部位的布料

4-2:腰带和肩带接触身体的那面,用的都是大网格的透气材料

4-3、肩带的外部,直接就是防撕的尼龙网,把透气和轻量极致化

4-4、里面标签注明的材料等信息:
现在有个怪现象,真的国外品牌,倒大大方方的注明产地MADE IN CHINA,倒是不少假洋鬼子弄得神神秘秘遮遮掩掩的。LINING不是李宁,是衬里的意思。tongue

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下面看看包包的前面的一些部件的细节:

5、贴心的漏空设计:
背包正面的袋鼠仓和两侧的弹性侧袋的下方都拼了一块纱网,可以让里面物品沾来的泥沙漏出去。

6-1、背包的小型扣件
背包上共有9个这样的小型扣件,操作很顺滑轻盈。

6-2、以前知道YKK的拉链出名,现在连扣件也是YKK的了,似乎还是专利产品:

6-3、背包的一系列缩紧带的塑料扣
都贴心的有个内凹设计,即使在绷紧的时候,手指头也能从凹位轻松的插进去,扳动塑料扣

6-4别致的细心的冰镐扣的设计:

6-5、每个侧袋都有一个开口,我琢磨了一会儿才理会到设计的妙处:
这么两种效果的照片一放,大概不需要我更多解释了吧?

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转个身,咱们继续细看背负面的细节……

7、背负面,最显眼的自然是这个网状的透气背负系统

8、自动调节的胸带
首先这个塑料扣减的角度让人感觉设计师的细心,而且塑料扣是可以在肩带边沿自动滑动的,会跟随你的动作滑动到最合适的位置。

9-1、肩带上,有不少挂件的位置:

9-2、固定水袋水管的织带,当然也可以挂个对讲机:

10、连提包用的提手带也有GREGORY的标志:

11-1、顶包用的是双头拉链,拉链头是金属的,顺滑度很好。
拉链口盖布做了硬化处理,会很贴服的盖住拉链,可以有效防止雨水直接进入。
顶包是可拆的,只是拆下来并不适合当腰包,那拆了做啥呢?

11-2、顶包里有一个挂钩,家里钥匙就不会留在山上了

12、腰带的缩紧带,采用的是从外往内侧拉近的方式,很顺化,很轻易拉紧。
很容易让腰带缩紧,又很轻松的松开,只需要手指头轻轻一扳…….放松扣位置也有配合手指头的凹位设计。

13-1、两边腰带上各有一个小口袋:
可以看到,刚好能放进去一部小DC(柯达 Z1085),当然,我觉得这里放零食、路餐之类的会更好。

13-2、腰带侧袋的接口位置,很细心的加了一道加强线。

14、侧面拉链的开口
这个包包的主仓没有设睡袋仓,里面是通的,只有一个悬着的水袋仓,左右各一水管出口,任君选择。
为了方便行进中取物,包包的主仓侧面有一个长约35cm的拉链口。我感受了一下,除非你要拿的东西是装包的最后时刻从这个拉练口塞进去的,否则,似乎用处也并不多大。只跟各人习惯也是有关系的。

静态小评:
1、拿到手后,感觉Z45比我想象的还要小一点。
2、1.75公斤的重量对我来说,很轻。但背包的主体用料并不觉得单薄,尼龙布摸上去还是蛮厚实的。
3、背包的裁剪颇费心思,几乎每一条缩紧带在包体上的固定位置,都有相应的异形裁剪去配合用力的方向,绝不是简单的把织带封在包上了事。
4、明显轻量化、清凉化的背负系统。肩带、腰带都是内部镂空的,与使用者背部相对的部位是后凹的,完全不会与使用者的背接触。这个设计有待户外使用再做细评。
5、从许多细节处,能感受到设计的缜密心思,感觉不错。

总的来说,这个包拿上手,你会感觉到它从设计到生产的成熟,第一印象不错。

跟包一起来的,还有俩吊牌,一个是宣传包包的透气散热的特性的;另一个是宣传包包的3尺码可调的腰带。调节的方式在随包的说明书(有中文,夸一个)有详细讲解。我也是拿到手好几天才明白过来,幸亏我有看说明书的好习惯。

GREGORY的LTS背负系统,背部尺寸是固定不可调的。但是为了适应不同的腰围,腰带是有3种尺码可由用户自己调整的。见下图:
1、左右腰带都是可拆的
2、左右腰带都有S M L三个不同尺码的插口
3、背负系统在腰部左右各有一个展开的插片可插进腰带对应的插口,然后用缩紧带收紧紧贴包体。
4、左右腰带用过魔术贴固定在腰部软垫的里面。
5、因为左腰腰带两面都有魔术贴,所以装配是,一定要先装左腰腰带,再装右腰腰带。

看了一会儿就能学会的调节方法,我把腰带放到了M码的位置,围在我的肥腰上,正好。
见过不少腰带尺寸不可调的水蛇腰,腰带上的紧缩带都收完了,腰带还是松的,杯具…….

————————————————–下面先在家试装一下这个包包——————————————————————–
第一次往Z45里面装东西,差点把包包撑爆了。

装包后的侧视、后视图

这次差点把包撑死的物品清单如下:
吃:炉头一个、jetboil烧杯一个、1.5升不锈钢杯一个、气罐一大一小,防风板;尼龙水桶、09式压缩饼干2两盒,调料一盒,水袋一个(内有3升水)、过滤水壶一个。
保障物品:药盒两个、护膝一对、拖鞋一双、头灯一个、手杖一根。
衣物:换洗内裤若干、袜子若干、备用厚抓绒衣一件、双人帐一个、自充气防潮垫一张、-20极限温标的7孔棉睡袋一个。

之所以几乎把包撑爆,最大问题首先出在这睡袋上。我装睡袋的时候,是直接塞进包,然后用脚踩实。即便这样,睡袋还是占了近1/4的体积。而我的全尺寸防潮垫也一直习惯放在包内,不喜欢外挂,45L的轻量化的包,塞不进去也算正常。后来我把棉睡袋换成了体积与羽绒睡袋相仿的一张抓绒毯,包包的空间顿时宽裕起来。抓绒衣其实也是很占地方的东西,压缩率不高,有机会也该换成羽绒的。如果再把防潮垫也换成短板的,帐篷也弄个轻量化的,那这个45L的包会显得很大了。big smile
看来这轻量化确实是烧钱的过程啊,换了包,接着睡袋、衣服、防潮垫什么都想要换了………

另外,在装包的时候和装包后,都有点不适应的是:包包始终很难自主站立。从官方的视图也能看到,这个包的包底是倾斜的,要它站在地上不倒,有难度。
不过也就此想到以前的包,站的很稳,但是常常走着走着,包底就压倒臀部的肌肉群上,搞的人加倍的劳累。不知道这种设计是否具有行进中的优势,待稍后户外试用中细心体会。

把睡袋换成抓绒毯后,包包的空间宽裕起来:

大致称了一下,装满后,连背包一起的总重量约为15公斤,离推荐的最大承重18公斤还有些距离。

初次试背Z45,感觉很奇怪。
奇怪在,感觉包包完全不是以前背包贴背的感觉,背包除了腰带肩带之外,与你身体接触的就只有腰部的一个凸起的软垫和肩部的一个软垫,感觉像背着个人,那人屈膝顶在你的腰上,胸部也顶着你的背,其它地方全不接触。

几天后,才明白,这就是LTS的背负系统的设计要点之一:没有一点多余的接触。
背负接触的只有肩带、腰带和下图中蓝色的部分,真的没有一点多余的接触。
至于这样设计的舒适性和合理性,我会在稍后的户外实用测评中再做细品。

户内试用小评:

1、45L,装载合理的话,完全可以装下户外2-5天的装备和口粮
2、轻量化的背包最好还是配合轻量化的其它装备使用,比如轻量化的睡袋、衣物等。
3、腰带调节很合理,背负系统也不会有异响,各条缩紧带调节很顺滑、轻巧。
4、由于只有一个直通的主仓,装包需要考虑到旅程上的取用顺序,否则途中取物会有麻烦。侧面的拉链运用得当,或者能减轻这种麻烦。
5、侧袋的位置太高,水瓶塞进去之后,背着包时,自己基本无法取出,很杯具。以后水瓶要换个地方放了。
6、背负系统很有特点,有待实证cool
7、没配防雨罩,据说不便宜。自然也没有防雨罩的袋子。没就没吧,反正我也很少用。防雨罩其实往往是背包里最脆弱的东西,徒增一个易损件。

 

上面的报告,只是见到这个包的第一印象,当然是不足够的,只能算是帮帮眼,帮各位看仔细了这个包的一些细节。
是骡子是马,还是要牵出去遛遛的。
等俺遛完再回来报告big smile

期待楼主实测报告

受了 鸟包的影响是吧  PP很详细

GAMEFREAK wrote:期待楼主实测报告

才到手6天,甭急啊~~~~~~~tongue

眼-睛 wrote:

4-4、里面标签注明的材料等信息:

现在有个怪现象,真的国外品牌,倒大大方方的注明产地MADE IN CHIA,倒是不少假洋鬼子弄得神神秘秘遮遮掩掩的。这个包包似乎是李宁加工的。

不是什么李宁

100%尼龙外层

100%尼龙内衬

barrysam wrote:不是什么李宁

100%尼龙外层

100%尼龙内衬

多谢楼上提醒,犯了个人云亦云的错误blush

查了查字典,LINING不是李宁,英文是衬里、衬层的意思tongue

也就是说,这个包包,内层、外层、衬层都是尼龙的cool

开始担忧李宁运动服装在国外销售的问题……..☼

G包怎么是MADE IN CHINA?
现在都国内代工的吗?难怪山寨的越来越多

试背过, 不错的包. 有意把小鹰38换掉. 但实在担心Z45又成为下一个街包…

没体力也没膝盖
喜欢小包

请问,此包的最佳负重是多少?

D6. wrote:没体力也没膝盖
喜欢小包请问,此包的最佳负重是多少?

17.5公斤左右
http://cn.gregorypacks.com/products/mens/technical/84/z-45

嗯,看看啥时遛完,接着做极限试验和破坏性试验tongue

看完学到不少东西,期待户外报告,外面的世界更精彩,呵呵!

加分加分

恭喜  等实地评测

申请了这款  可惜没通过

大小适合短途出行

以前一直在说一个好的装包就是包装满后可以立在原地不倒,这种说法只能针对早期的平底大包,对现在一些包不能适用.每款包的设计都有不同,不能全部套用.

现在的G包比两年前又有改进不少哦!

昨晚也在看这个包,还看了小鹰48,魔爪44,还有一个G的Serrac 45,好象说是用途广泛

还需要多了解。

谢谢楼主详细的测评!期待实用感受

PP很详细

看起来相当不错。

在家也憋了一个多月了,终于忙的告一段落,约上俩朋友,出去转转。也不远走,就去里广州不到100公里的从化的通天蜡烛。过去开车去过无数次了,这次三个人不开车,坐班车去,也不在以往的FB营地营地宿营,而是走到半山去探路,谁说通天蜡烛只能FB呢!?big smile

通天蜡烛,属于从化市东明镇的石明村,是从化和佛冈的界山,海拔1047米,山脚多有枫树,有名枫树湾。春天山上开满了鲜红的杜鹃花,秋天又有片片红叶应节,是个好地方。

出发前,广州的气温是15-25度,天气干燥。于是决定不带低温标的睡袋,而是带了试试温度20度的抓绒毯。担心晚上山里会冷,就带了抓绒衣裤去,预备晚上睡觉穿。而后来在山上实测温度是摄氏20度,湿度50%,是个典型的清爽秋日,算不上冷,抓绒衣裤只当了枕头。

实测半山的温湿度(早上刚日出时测)

眼-睛 wrote:…………………..

————————————————–下面先在家试装一下这个包包——————————————————————–
第一次往Z45里面装东西,差点把包包撑爆了。

这次差点把包撑死的物品清单如下:
吃:炉头一个、jetboil烧杯一个、1.5升不锈钢杯一个、气罐一大一小,防风板;尼龙水桶、09式压缩饼干2两盒,调料一盒,水袋一个(内有3升水)、过滤水壶一个。
保障物品:药盒两个、护膝一对、拖鞋一双、头灯一个、手杖一根。
衣物:换洗内裤若干、袜子若干、备用厚抓绒衣一件、双人帐一个、自充气防潮垫一张、-20极限温标的7孔棉睡袋一个。

之所以几乎把包撑爆,最大问题首先出在这睡袋上。我装睡袋的时候,是直接塞进包,然后用脚踩实。即便这样,睡袋还是占了近1/4的体积。而我的全尺寸防潮垫也一直习惯放在包内,不喜欢外挂,45L的轻量化的包,塞不进去也算正常。后来我把棉睡袋换成了体积与羽绒睡袋相仿的一张抓绒毯,包包的空间顿时宽裕起来。抓绒衣其实也是很占地方的东西,压缩率不高,有机会也该换成羽绒的。如果再把防潮垫也换成短板的,帐篷也弄个轻量化的,那这个45L的包会显得很大了。big smile
看来这轻量化确实是烧钱的过程啊,换了包,接着睡袋、衣服、防潮垫什么都想要换了………

另外,在装包的时候和装包后,都有点不适应的是:包包始终很难自主站立。从官方的视图也能看到,这个包的包底是倾斜的,要它站在地上不倒,有难度。
不过也就此想到以前的包,站的很稳,但是常常走着走着,包底就压倒臀部的肌肉群上,搞的人加倍的劳累。不知道这种设计是否具有行进中的优势,待稍后户外试用中细心体会。

把睡袋换成抓绒毯后,包包的空间宽裕起来:

…………………

因为了有了之前试装包的经验,这次实装很快,装的东西跟试装时的基本一样。因为睡袋换了抓绒毯,护膝也没放在主仓,装完竟然还没满。当然,水袋是空的,食品还没采购。

这次显得松散的装包物品清单如下:
吃:jetboil烧杯一个、1.5升不锈钢杯一个、气罐一大一小,防风板;尼龙水桶、09式压缩饼干1盒,调料一盒,水袋一个(空)、过滤水壶一个、叉勺一个、姜茶、酥油茶、八宝茶各3包、网兜一个。后来在市场采购后,加上了挂面两把、食盐一包、小瓶花生油一瓶、谷类一斤…
保障物品:药盒1个、护膝一对、拖鞋一双、头灯一个、手杖一根、大手电一支、充电宝一个、便携音箱一个、柯达小DC一个、手机、钱包。
衣物:换洗内裤、袜子各一、备用厚抓绒衣一件、薄抓绒裤一条、双人帐一个、自充气防潮垫一张、-舒适温度20度抓绒毯一张、拖鞋一对(国庆在船底顶捡的)。big smile

装包说明:
对于装包的方式和顺序,我觉得我有必要详细说明一下,同样的东西,换一个装法,能占的容量可以相差很大的。Z45之所以能轻松应付我这样的装备,跟我的装包方式也是不无关系的……
1、虽然Z45并没设独立的睡袋仓,我还是习惯与将抓绒毯抓成一团,塞到了包包的最底下。
2、接着是把自充的防潮垫排气,卷成一个桶,塞进包里,再在包里从桶心撑开,让防潮垫成C或者O型在包里。
3、把外帐抓成一团,塞进防潮垫卷的桶的桶心,塞紧,接着是内帐,塞进去,压紧。我的睡袋、帐篷什么的从不卷起来装袋,再塞进包去的,那样太浪费空间了。
4、接着是装衣服的防水袋、装厨具的网兜按照重物离背负近的原则放好。JETBOIL的炉头和小气罐是收纳进杯子里的,不锈钢杯里放了一个大罐气和一个尼龙折叠水桶。(这样放气罐,还能让你无论是坐汽车还是火车都能一路顺利哦……wink )
5、最后还有转成矿泉水瓶装的两瓶酒big smile
6、然后是饼干、药盒、头灯、手电、雨衣等等塞进头包;拖鞋和护膝塞进袋鼠仓;帐杆和防风板分别放在两个侧袋。水壶和相机分别挂在两侧肩带上。
7、手杖开始使用背包上的橡筋绳固定的,但是路上发现容易松,还是在一侧用上下两条紧缩带固定好保险。

这样子装包,包里基本被塞得满满的,很少被浪费的空间。所以Z45也变得容量有剩余了…….cool

进山的路上在采购完食品后终于把包包塞满,外形还好

这次装包很有意思,因为知道Z45 的容量不会再像以前65+10那么海量,所以挑选装备的时候,心里也留了个心眼,以前能带能不带的一般都会带上,现在能不带就不带了,座椅包包装完后,竟然发现主仓还没塞满。回想以前即便是去通天蜡烛,也能把65L的包包塞满,真有点不可思议。
想来,这个轻量化,是先换小体积的装备,还是先换小容量的包,还真不好说。轻量化,固然是需要必要的装备升级,可是更重要的也许是思想更新,习惯升级。

装完包,称了称,14.5公斤也不轻,实际上,三个人里面,我的包最重了。但是在称包之前,我是无论如何没有想到已经有这么重了。之前在家里背在身上,还在忙着找遗漏的装备,老婆骂我在家里还背着包,那么傻。但实际上,我已几乎忘了我还背着包了!很有意思,包包抱在怀里去称重的时候,才感觉它的重量,背在背上,真会让你忽视它的存在的。而实际上,在登山和行走的过程中,这感觉始终贯穿……

坐了趟班车才知道去从化已经如此便捷了,平均15分钟一班车,车上人也不多,包包就没往行李舱放,放在旁边的座位上。可是进村的班车上,可就没这么好的待遇了,车子挤得满满的,包包自然也只能放在地上,塞在车厢的角落里,天蓝的色的包包就很容易的开始脏了。这时候有点抱怨了,厂家竟然也不给配个背包罩…..sad

下车后,沿着约5公里村道和机耕路走了一个小时左右,走到水库尾,坐下稍事休息。背包卸下后,背上只觉得微微的潮湿,并没有像以往那样整个后背的被汗水湿透。而且这次因为担心降温,还穿了短袖和长袖两件快干衣。休息的时候,包包自己是没法子站立的,只好扔到地上躺着了。

接着上山的路,也走了约一个小时,因为不是常有人走的路,不时要钻草丛,一不小心又会被带刺荆条刮伤,等到了半山的营地,基本上3个人都挂彩了,倒是包包皮粗肉厚的没见明显的伤痕。即便是上山的路,也并没有出什么汗。因为包包没有过头,钻草丛的时候,因为顶包被草或树枝挂住而前后不得的情况大大减少。有很陡峭需要踩着泥坡网上攀爬的地段,包包一直很贴服,完全没有不安定的感觉。在上上下下过沟的时候,包包也没有甩的厉害的感觉,基本没什么障碍感。

山里的叶子开始红了

上山

营地大老爷们,都不喜欢混帐,一人一帐,里面黄色帐篷是俺的

至半山的营地,天色渐黑,做饭、喝酒吹大牛,不表。

本文转载自 磨房 作者: 眼-睛

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