La Sprotiva LA345 GM Vibram 徒步鞋测试报告
La Sprotiva LA345 GM Vibram 徒步鞋测试报告
La Sprotiva LA345 GM Vibram的测试报告:
首先,对于没能按时交稿,真诚的说声对不起。给磨房各位工作带来的不便,在此深表歉意。同时保证以后决对按时安成作业。不多说了,看行动吧。
其次是关于这份报告的格式。它是按照我自己的格式写的。因是第一次使用正规的徒步鞋。一直也没有对这方面有特殊的研究。所以要想写得和网上各位高手的作品一样,真是无从下手。这也是这次作业一直没能完成的原因之一。要是按照那样的格式定肯定是抄袭。现在的决定是,既然菜鸟就写菜文吧。最起码,真实一点。不多说,上菜了:
一, 爱鞋名称:La Sprotiva LA345 GM Vibram
深闺靓照:
正面
背面
侧面
二,鞋与脚的磨合(舒适性,减震性):
时间:3/30
地点:宝安区内
测试距离:早5公里, 晚5公里,全程水泥路
时速:5.5公里,
天气:睛.
第一次把这双正规的徒步鞋穿在脚上. 开始的感觉就是鞋有点重, 底有点硬。总的来说没有什么特殊的感觉, 就象换上一双普通新鞋一样。其它方面,没有特别的舒服感,也没有什么特别不舒服的感觉。
走到2公里时过宝安公园,这时有两个稍陡的坡。开始明显感到左右两个脚踝有被鞋帮挤压的感觉。这双鞋比平时的鞋大一号,上坡时脚有点往后滑,对脚踝的摩擦力,撞击力加大。所以这时才感到不适。感到不舒服但没有大事,3.5公里后,两脚踝的挤压感同时减轻,挤压点变少,但没有消除。可能因为这时已是平坦的路面了。4公里后,右脚踝的挤压感及点基本消除,但左脚踝感觉依旧。5公里快完成时,右脚踝已没有挤压感,但左脚踝的挤压点已感到轻微疼痛。感觉继续走,疼痛会加强。这时已走到公交车站。早上的5公里已结束。
这期间,在下坡时感受到此鞋的减震效果显著,在走2011百公里前,我在这条路上坚持大概走了有一个月(请参考百公里专栏里我的激情百公里2011一贴)。在那一个月里,我穿不同鞋子做了减震测试。最后还用了减震硅胶鞋垫来解决问题。所以我自信对减震效果的感觉是很准确的。此鞋的底虽然较硬,也较厚,但其减震效果应和普通鞋加硅胶垫差不多,只是略逊一筹。这是这双鞋给我的第一个惊喜。
在稍后的一天的工作中, 没有感觉到脚踝被挤压的不适. 这主要应该是因为在这一天当中, 所有的行走都是断续的。办公室到车间走几趟而已。虽然距离不远又不是连续的,但这段时间的磨合也就是很重要的。所以特别列出来。
晚上下班后, 又在早上走过的路以同样5.5公里的时速原路走回。也是5公里。前半程有些不适的感觉,但非常不明显,要用心去体会才会感到。从后半程始,已没有任何不适了。
另我也特别留意了一下透气的问题。我原想,它的透气性不一定会好,因为看到它还是比较厚的。心想它的透气性最起码会比我原先的轻便网眼鞋差。 所以做好了脚发热出汗的准备。但在整个的测试过程中,我并没有感到脚很热很难受。
结论:
1. 我认为磨合是要看舒适性如何,就是鞋与脚的配合程度。简单说看它是否合脚。我认为这是鞋子最重要的指标。不管它有多少其它好处,什么牌子,如果不能通过磨合与你的脚相配。这肯定是问题,而且是大问题。通过一天的磨合,(早上连续5公里+白天上班断续走+晚上连续5公里)。可以看出,它的舒适性是可以的。
2. 减震效果好,那么硬的底,能有如些好的减震效果。说明专业就是专业。
3. 透气性可以。
特别提醒:
名牌陡步鞋也是要磨合的。常听人说买了某种新鞋,非常好,从开始就不夹脚。可能是因为在最初的使用过程中,连续行走的时间不长。脚与鞋的磨合是在不知不觉中完成的。所以,我很庆兴没有在今年的公里时用这双名徒步鞋。因为它是在前一天的晚上收到的。如果当时用,估计完成百公里会有问题。
三,其它性能测试(防雨性,防滑性,稳定性,保护性,透气性)
时间:4/3
地点:从化溪头
天气状况:睛,阵雨
道路状况:山路,石子路等等。
1)先沿溪头村边的小溪走约3–4公里(往返)。感到鞋底厚度及硬度配合得比较好。在开始一段的石子路及稍后的溪边碎石头路上走,或踩着大石头过溪时都不觉得咯脚。
在上坡踩到较小的面积的地方时,前脚掌部有一定的弯曲但又不太大,使鞋底与地面有足够的接斛面积而保证抓地性,这也是稳定性得到保障的一个重要方面。弯曲不太大,不会对脚背产生太大的压力。舒适性也不会打太大的折扣。附图说明如下:
石头路上不咯脚
溪边碎石路及过溪时也不咯脚
鞋底的厚度及弯曲性配合得好,提高抓地性:
2)然后沿鸡枕山线走,往返大概有8–10公里吧。路况是山路,有些地方较陡。路况也复杂一些。有一点雨但并不大。鞋子内部当然是干燥的。也算对防雨性有了个初步的检验。
这段路上,让我最为满意的是它的防滑性。这是它给我的第二个惊喜。在上下陡坡时,在稍泥泞的土路时,特别是在湿湿的石阶上,是最易滑倒的。所以在这样的场合下,我做了特别的留意。在很多情况下,按照以前的经验是危险的时刻,它却能够提供坚实的支撑,这让我越来越有信心。在整个行程中,人也就越来越放松。心情自然也就和雨后的阳光一样灿烂。以至于要不时的提醒自己要注意鞋子,注意脚的感受,因为要写报告,否则都忘记自己还穿着它。不过,过份的自信总是有代价的,在一段有树叶覆盖的路上,还是滑倒了。不是鞋滑,是树叶在滑,所以提醒大家注意啊。
稳定性前面说到一些,这里要说的另一点是:鞋边的材料硬度,或者说鞋边的立性,直立性很好。说实话,在走平路时,这并不是一个优点,总有一点被束缚的感觉,但在这样复杂的道路情况下,它的优点才发挥出来。虽然鞋边不高,但材料的硬度使整个脚踝周边得到良好支撑,使脚踝在复杂情况下能最大限度保持直立,减少扭伤几率,使稳定性得到保障。
同时硬朗的头部给了脚趾有效的保护,在整个测试过程以及稍后的使用过程中,在踢到硬物,或从高处跳下时,从没有感到脚趾受到大的冲击。当然,没有考虑过用石头砸一下去试试。不是怕伤脚,是心疼鞋。必竟是第一双正规啊。建议有米的试一下啊,哈哈。
由于头部是稍宽的设计,内部空间感觉大,脚在内部有一定的活动空间,当然跟大小码也有一定关系,前面说过我是听了网上的建议买大一号的。即合脚,又没有压迫脚趾的感觉,这对长距离行走很重要。稍大点的内部空间也应该是有助于透气性的吧。下面附图:
在下面这样的陡坡上下,是最容易滑倒的,这双鞋让我满意。
山路有点泥泞(有点看不出泥泞噢),也能测试出防滑性:
在有树叶的路面要小心,特别是下陡坡时,极易滑倒,这时多好的鞋都不能保证你永远直立
硬朗的前脸,在任何情况下,保护脚趾不受伤害:
结论:
1,经过测试,可以看出它能适应较复杂路况下的徒步活动。防滑性,稳定性(支撑性,抓地性),防雨性,透气性,保护性等等都很好。综合上次测试的舒适性,减震性及透气性等等,整体上它能适应一般的日常的户外活动。特别是复杂路况下的户外活动。它有更好的性价比。
2,但是做为较平坦路面上的活动,个人认为它的柔软性及舒适性不够。距离短是没有问题的,但长距离的话,会显得太硬。
3,当然,其它细节方面,比如说鞋带材料摩擦力可以,打节后不容易松脱。鞋面各胶位粘结平滑顺畅,外观整体感觉协调等等就不必说了。还有就是耐磨性或叫做耐用性,现在也没有办法给出测评,因为这是要长时间人使用才会知道的。
四,实战影古线:
时间:4/4—4/5
地点:影古线部分
这一部分,只列出几张照片,因为关键的测试要点以前已陈述过了,加上这一部分,是想对上边测评部分的结果在实战中进行总体检验,看它的综合指标怎样。上面的测试环境有些地点是故意为测试挑选的,时间也不长。而这部分的所谓的实战就是具体的应用。切实的徒步活动。结论是,它的总体表现和以上测试的各要点是一至的。具体的感受及评估会随相片简短附上:
1)4/4大环线部分。
从较陡的竹林上下时,抓地性,防滑性及稳定性都要好。不能跟那两根竹笋比,看人家站得多稳定;
走下面的路,还是有些挑战的,况且坡度有时很大:
下图是在阿婆六山顶的复杂路况:
阿婆六山顶土路,更是轻松应对,走这样的路,鞋就不用露脸了吧,太小菜了:
2)4/5 溪头到下溪往返时部分,是带狗一起走的,溪头往下溪方向的第一个山,边上是水库,坡度还是有点陡的。在陡坡时是抱狗狗上上下下的。鞋的防滑性提供可靠保证,再次特别声明。
这样的石头路,溪头周边有不少,鞋底薄的话,走多了会咯脚:
水库边上的台阶:
沿大水渠而行,发现鞋的“平衡性”也很好,不然的话可能就掉下去了,哈哈,开个玩笑:
身后面的石阶也是很滑的,再抱着狗一起走,鞋子没有好的防滑性,就要格外的小心:
四,不是结论:
这是我的第一篇所谓的测试报告。用所谓来修饰,自知它太叛经离道了。由于相距专业太远,所以无法穷尽器之美,也不能辩尽性之异,唯有道尽心之诚。在此希望谅解。同时真诚希望磨房能继续给新人更多机会,以使我们成长。最后再次对作业的迟交感到内疚,并再次保证决不下犯。
怎么照片传不上来
我觉得徒步鞋不适合跑步,而是保护户外运动时的身体的稳定性和保护关节
肯定不适合跑步,估计也不适合平坦路面的长距离行走,比如说百公里。
在较为复杂路况下的户外活动,它才有用武之地。
不管怎样,打算明年的百公里,穿着它走一下,看它的表现到底如何。
报告推陈出新是好事,但是,测评报告还是有一些基本的要求,可以简明扼要,但是不能没有。
比如:测试者的基本情况介绍、产品基本信息的介绍等。
为什么要有以上的信息呢?客观而已!
很简单,要让读者知道,这个装备是由一个什么样的作者在什么样的环境下去测试的;
产品的基本信息也是要有的,否则,一个陌生的读者,如何去对比了解装备的基本信息呢?
老余凌晨还在上线解答,辛苦了。
老余的意见是对的,多谢!
听君一席话,省我十本书,哈哈,
再次感谢
本文转载自 磨房 作者: Samz
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