“我的大头鞋”－－记KEEN REDMOND越野慢跑鞋个人使用报告

一． 评测产品基本信息：

测评装备：KEEN REDMOND 越野慢跑鞋   官方网站链接

产品特征：
耐用的正绒面革鞋身
贴合脚型的元原子EVA鞋床
S3后跟稳定系统，增强后跟稳定性
ESS防扭转系统
符合人体工学的不对称系带设计

测评装备：
男款尺码：41#

价格：
零售价：1380 元

二。原测试计划：
KEEN REDMOND 越野慢跑鞋 ，41码。
7月30日之前可以提交初步评测报告。9月中可以提交中期报告，因为自从MONTRAIL的越野跑退役后，此类鞋暂缺，基本上整个夏秋季，南方秋季也很适合。

REDMOND的特点与将选择的测试项目：
1．正绒面革鞋身的舒适性，包裹性和耐用性。
2．EVA鞋床的减震性，一些跳跃性测试，碎石路测试会介绍这个中底的情况。
3．ESS防扭转系统，在急速制动和变向方面的测试，如往回跑和打篮球等。
4．大底的防滑性，抓地能力，刹车效果，耐磨性等。
5．S3后跟的稳定程度。
6．橡胶包头的足部保护性测试。
7．重量，颜色，做工等一些自身特色细节的使用感受。
8．图文结合介绍这双鞋子的特色和使用过程。

测试计划：
1．中山周六日的爬山活动，距离一般在20－25KM左右，测试线路尽量安排多种地形方便测试。
2．每周1－2次的中山歧江公园环公园跑步，每次在4－5KM左右。
3．中山范围内的骑车使用情况。
4．平时的夜爬活动，篮球活动。

二． 实际测试：
1． 测评人信息
– 姓名/磨房ID：深海的童话
– 年龄：28
– 性别：男
– 身高、体重：175CM、60KG
– 户外经历：有多年的户外经验。

2．评测细节：
A．KEEN的中文网站介绍真的很简单，只知道REDMOND（雷蒙）这款鞋子是TRAILHEAD（该系列是主打：专业户外理念结合时尚元素，轻巧舒适，适应多种气候环境），猜想应该不差。从鞋盒我们可以知道该款是定位于夏鞋，所以这个季节作为评测应该是非常合适的。

B．感觉上鞋子的码数比较准确，标称是26.5CM，量过鞋垫的长度是27CM，而我穿41＃的鞋子要26CM的长度。所以第一次穿在脚上感觉十分适合。不存在码数较大或较小的问题。

KEEN的鞋子都一个显著的特点就是大头。从下面的照片可以看出在脚部中间部分是比较宽阔的，十分贴近正常的足部结构，这个十分人性化，很值得称道。

下面PP我对比了四款鞋垫。从左到右分别是KEEN，AKU的登山鞋，乔丹的篮球鞋，双星的篮球鞋。从图中可以看出KEEN是最宽的达10CM，也是最舒适的。舒适程度从左到右依次递减。

C．每次的测试产品，好像包装的细节不够注重都是十分突出，从图片看出，除了一对鞋子，一张包裹鞋子的薄纸之外什么都没有。俺是干销售这个行当的，所以觉得，细节决定成败，今时今日这种包装服务是不够的。
题外话：Echo,俺提议以后得跟评测产品的支持厂家说说这个事情，既然这个评测项目主要是要让广大观众认识他们的产品，所以，我觉得很多细节需要等同正常的购买客户那种服务来对待。

D．S3后跟稳定系统。
下图画圈的是S3系统鞋带的一部分，可以移动，主要起收缩包裹作用。

图中1连接鞋带处，大力一点可以向外拉的，配合2处可以达到一个U型的包裹面。但是实际使用时，1处由于鞋带固定点的设计，在跑步一段实际后会松褪回去，包裹性降低。个人认为在1处需要更加一到两个登山鞋的鞋带固定结构，否则S3系统的作用会大大减低的。

坚硬的后跟，相信有穿运动鞋经验的人都知道，这个部位必须要够硬，否则得拐脚的。看俺拇指甲都发白了还按不下去，硬度还是可以的。

S3系统实际使用后，后跟带子明显有深痕了，这说明达到了包裹作用。但是在看看下面的两张带有米尺的PP，我们看到后跟内拢的包裹高度是3.5CM左右，而我的脚跟弯曲处高4CM左右，所以在我的测试过程中，感觉后跟的包裹性有些不足，在变向和制动的时候有松动。个人认为是后跟鞋带的位置略低的缘故，但不知道每个人的脚跟都这样。

E．符合人体工学的不对称系带设计
这个不对称鞋带我个人觉得是不错的，基本上比其它鞋带结构在固定脚面的性能上要好一点。有人会说把鞋带绑紧不就可以了吗。但这时候你会觉得脚部会没那么舒服了，血液流动没那么流畅了嘛。KEEN的这个设计可以在不牺牲舒适性的基础上达到很好的包裹性。棒子有个品牌的鞋子与它这个设计是一样的，如果有穿过的同学应该可以感受得到。

F．正绒面革鞋身的舒适性，包裹性和耐用性。
这双鞋子的防泼水性不错，基本新鞋子都可以达到这个效果。一旦防泼水表层失效后都一个样，而且这款KEEN鞋是不带GTX的，所以下雨鞋内必进水。

绒面很柔软，包裹性很好，个人认为脚背的牛皮还是软一点好，舒服，容易弯曲，耐用性好。

G．EVA鞋床的减震性，一些跳跃性测试，碎石路测试会介绍这个中底的情况。
中底的测试在中山堤围的碎石路活动中会介绍，下面PP主要让同学看看KEEN的EVA鞋床是长啥样的。

这个LOGO和外边的红色很有意思，本来正双鞋子是棕色的，沉稳型。但有这个设计后，立即有了活波的生气，不错。

脚尾子处也有EVA的。

H．ESS防扭转系统，在急速制动和变向方面的测试，如往回跑和打篮球等。

前脚处的制动和变向性能是不错的，一来是不对称鞋带的帮助，二来是大底的抓地力不错。但后跟就略差了一点，主要是S3系统的不够完善。

I．大底的防滑性，抓地能力，刹车效果，耐磨性等。

碳橡胶大底

大底的抓地性能和防滑都不错，就是不怎么耐磨，看下面的图片就知道了

J．橡胶包头的足部保护性测试。

鞋头很硬的，刮花也不知道。

K．重量，颜色，做工等一些自身特色细节的使用感受。

鞋带头做工一般，倒是鞋带的材料比较柔软，且是扁平的，基本没有掉过鞋带。

中国制造，并且附带网站网址。

反光标识不错，夜间效果良好。

3。测试活动

A. 7月在中山堤围碎石路的长跑，从沿江渡口到横门水上派出所前一点，来回在7－8KM左右

EVA的避震不错，路感很好，基本上在碎石路的测试很满意。鞋低的抓地力很好，就是后跟有点锁不住。

B. 在中山鱼塘边的泥路中长跑，基本是围绕100亩的鱼塘跑了几圈，应该有3－4KM。

鞋子的防泼水PP就是在跑完之后洗掉泥土时拍的，在松软的泥路上奔驰真的很不错。

C. 7月13日和7月24日晚，大尖山后山的山路。大概在4－5KM的路程，其中上山之前已经骑行了30KM左右。进入后山的路，越野骑行了1/4，推车1/2，托车1/4（托车部分位水泥石级）。下山的过程时推车冲下来的。

鞋子的防滑和抓地能力不错。

D。7月25日，个人单骑古井食烧鹅，来回117KM。

E. 7月26日，骑行番禺十九涌，来回116KM。

F.其余大小活动N个，歧江公园跑步，夜骑都有，不一一列举了。

三。总结。

个人认为KEEN REDMOND这款越野慢跑鞋是很不错的鞋子，虽然S3系统不够完善，但对于越野慢跑这个应用场合是适合的。我爱大头鞋。
闪光点1。大头设计；
2。不对称鞋带设计
3。柔软的绒面和鞋带设计
4。EVA和大底的性能

缺点：1。S3系统不够完善，但不知道是否本人脚跟的个体差异。
2。大底的耐磨稍差。
3。RMB:1380的市场定价较高。

不知道跑公路是怎么情况？

路过

大头鞋呀，真是好大呀！

有event面料，是能防水的。

另外，规格那里好像是255mm，不是265

深海的报告真有震撼力……详尽、缜密、贴心、冷静……

一个字，照得很漂亮，写得也很仔细，祝贺你，鞋子是你的了。

本文转载自 磨房 作者: 深海的童话