国之利器——警察蜀黍们的特种车船装备

【背景介绍】本次警展由中国科学技术协会与北京市公安局主办。据路边社消息，警用反恐装备展每两年举办一届，单年为市局举办，双年为公安部举办，相对于规格，老条子们普遍感觉部里的会好很多。笔者刚才涉足不久没有发言权，但是明年一去便知晓，我们可以相约明年，哈哈哈~~

废话不多说，警展相关单警装备各大专业论坛已经发布很多，今天笔者就室外车展个别车辆进行一个汇报，班门弄斧、不到之处还请各位大佬原谅。

1、中国北方车辆研究所——警用越野车

北方车辆研究所算得上是国内唯一的特种车辆总体研究所，它主要从事的就是特种车辆整车和部件研究设计和试验测试。所以对于特种车辆甚至是兵器工业北方还是有相当重要的地位。
警用越野运兵车，只要就是针对维护社会治安、平息骚乱、打击恐怖活动和武装警卫等特殊任务定制，考虑到警用多为城市地形，该车采用轮式装甲运输设计，这让野战军履带装甲兵出身的笔者感到有点陌生，砸履带的日子真心苦 555……通过和厂方聊天得知，此款运兵车属于轻型防暴车，地盘为非承载式独立悬挂全时全轮驱动，这使得该车具有高机动性和突击能力，保证其能在城市、乡村、高原、沙漠、冰雪等地形复杂地区全天候执行任务的能力。
车辆在遵照国内行业标准之后，还具有以下特点：

（1）车辆采用了ISDE245 30柴油电控发动机和带同步器的6档机械师传动装置；能适应热带地区、沙漠和高原地区等多地形；
（2）由于装甲车底盘采用模块化设计，已与变形，同时也可根据客户需求，改装成输送车、救护车、指挥车、抢救车和工程车等；
（3）车辆采用180kw发动机功率，使得车辆在公路最高时速110km/h，从而满足了快速机动、快速部署的使用要求；与此同时，车辆采用了4X4全轮驱动系统和模块式前后独立悬架系统，断开时车桥内差速闭锁装置，保证车辆高机动越野性能。
（4）车辆荷载2+7人，可以满足一个突击小组人员；车辆可选配360度旋转炮塔和64mm6管催泪弹发射器、车辆防护拥有100m内7.6m普通钢芯弹，最大爬坡度30度完全满足日常任务开展。

2、广东增城中警羊城轻型特种车辆有限公司——黑虎2型装甲车

据悉，广东增城中警羊城轻型特种车辆有限公司是1997年有武警总部和广汽集团共同组建，是专门为公安和武警部队生产高科技含量的特种车而成立。是中国首家防暴装甲车、防暴水炮车、攀登突击车、防暴水炮车等反恐车辆的研制企业。
警用装甲车定义和分类复杂，笔者只能按照厂方所提供的信息撰写此文，随着维稳和打击恐怖活动的任务的增加，为考虑到警用城市多地形使用，装甲运输车辆多采用轮式车辆，该黑虎2型装甲车采用了美国原装福特F550 V10汽油 底盘，4X4驱动保证了其在城市及其周边地域的形式，动力和底盘可靠性均到保证。
特点：
（1）厂方提供的信息车体防弹级别为B级，最高时速为130km/h，可运载10—12名特战人员。
（2）车辆搭载360度旋转全封闭炮塔，这有效保证了炮塔射击人员的自身安全，同时购置单位可以根据作战加设火力装备。
（3）车辆自身设有防暴发射器和摄录影像监控，利用监控系统突击车内可以清晰拍摄车辆行驶和执法过程中的相关影像作为证据保留。
（4）同车装载了强光照明系统，可以为警务人员夜间处置事件提供照明，随车装载的前挡防暴网同样可以保护驾驶室人员的自身安全。
由于防弹B级认知不够，笔者在翻阅资料附上关于防弹B级指标。

供大家参考：
B1.等级在下面的情况下可以承受步枪冲击：―子弹的大小（口径）为：。22LR
―子弹的重量为：2,5g（克）
―有效阻挡射击距离最少为：10m（米）
―速度为：360m/s （米/秒）

B2.等级在下面的情况下可以承受手枪冲击：
―子弹的大小（口径）为：9mm Luger
―子弹的重量为：8g（克）
―有效阻挡射击距离最少为：5m
―速度为：400 m/s （米/秒）

B3.等级在下面的情况下可以承受手枪冲击：
―子弹的大小（口径）为：。357 Magnum
―子弹的重量为： 10g（克）
―有效阻挡射击距离最少为：5m
―速度为：430 m/s （米/秒）

B4.等级在下面的情况下可以承受手枪冲击：
―子弹的大小（口径）为：。44 Magnum
―子弹的重量为： 15,5g（克）
―有效阻挡射击距离最少为：5 m
―速度为：440 m/s （米/秒）

B5.等级在下面的情况下可以承受步枪冲击：
―子弹的大小（口径）为： 5,56×45
―子弹的重量为： 4g（克）
―有效阻挡射击距离最少为：10 m
―速度为：950 m/s （米/秒）

B6.等级在下面的情况下可以承受步枪冲击：
―子弹的大小（口径）为： 7,62x 51（软铅核）
―子弹的重量为： 9, 5g（克）
―有效阻挡射击距离最少为：10 m
―速度为：830 m/s （米/秒）

B7.等级在下面的情况下可以承受步枪冲击：
―子弹的大小（口径）为： 7,62x 51（硬钢核）
―子弹的重量为： 9, 8g（克）
―有效阻挡射击距离最少为：10 m
―速度为：820 m/s （米/秒）

B6和B7还可以阻挡职业射手，机关枪，炸药，燃烧瓶和手榴弹的袭击。而且还有无磁性的车底，免得雷会贴上去。

威海广泰——防暴水炮车
笔者去了解此款车辆时，工作人员正好在休息，本着悄悄进村打枪不要的原则，笔者没有打扰他们所有一手情报很少，上帝，原谅我吧 ！

为合法合理有据地处理好群体性事件，防暴水炮车被推上了警用装备得第一线，面对案发地的高密度人员聚集、大型障碍物和燃烧缘等情况，利用水炮车自身的吨位配合清障铲可以有效清除障碍物并及时冲散高密度人群。（笔者专业知识有限实在编不下去了……555）

功能：
（1）该车辆底盘为Mercedes-Benz，采用8X4左边驾驶，动力转向的行车系统，随车自保系统在车辆自身处在被点燃的危险情况时可通过车体各处设置的喷嘴喷射泡沫进行灭火，以保证车辆自身安全。
（2）防刺轮胎在刺破或遭枪击后人能保证车辆以50km/h速度行驶100km.
（3）车前液压铲能清除车前1.5吨的障碍物，为车队前进提供保障，提高了车辆在暴力事件的通过性。
（4）车尾部隐藏拖钩可牵引30吨重的车辆。
（5）由于车辆转给了升降收缩灯可以为警务人员夜间处置事件提供65米的照明范围，同时车载影像记录系统配置可变焦摄像头，能够清 晰拍摄储存人员面部特征。

说完国内警用特种车辆，让我们来看看国外的摩托快艇吧。
值得一提的事，本次警展在入口区有一家致力于代理销售国外特种设备的展区——东美森泰。。
北京东美森泰科技有限公司成立于2013年，致力成为国内最先进的高科技技术集成企业。他们致力于开发和提供国际最先进的产品技术 与解决方案。并提供销售和支援服务。他家现在是韩国C&S公司多功能安全检查系统、希腊ELMON公司防弹防护产品及RIB战斗艇、奥 地利Taurob公司核生化爆机器人、美国MSA公司、丹麦DD’Cated公司D3O保护飞行服等公司的中国独家总代理。

那么我们今天的重点推荐他家中国区独家代理——Sea-Doo SAR反恐摩托艇（加拿大原装）
笔者警展第一眼看到就是这个高端货吸引，外形酷似极限运动的摩托艇同样也吸引了不少参观警展的群众。
【介绍，以下是我根据VCR视频录音整理，由于产品介绍人员是个老外，是的，竟然是个老外！无奈笔者就不屑和他交流了。你懂得】

全新的反恐摩托艇完美结合了应对危及生命的情况下警务人员所需，可在洪水或搁浅的水域驾驶。刚性舷和踏脚板给反恐艇提供了足够 的稳定性与所需的浮力。它具有能够在潜水中使用的特点，包括防震保护弹性涂层，防碎进水栅，不锈钢叶轮，内部换热器以及防震保 护冷却系统，这些使反恐艇能够迅速应对任何气候甚至灾害情况。

为了让小伙伴对此反恐摩托艇参数有更多了解，笔者借助度娘找到了同款运动型参数，当然仅供参考。
产品规格
尺寸
长度………………………………………..353.5cm
宽度………………………………………..122.4cm
高度………………………………………..111.4cm
干重…………………………………..446kg
载人容量…………………………………….3
燃油箱容量…………………………………….70升
存储容量…………………………………….62升
发动机
类型………………………………………..1503 XHO Rotax 4-TEC发动机
进气系统…………………………………….外置中冷增压，60mm节气门体
缸径x冲程……………………………………100mmx63.4mm
排气量………………………………………1,494 CC
压缩比………………………………………8.4:1
冷却系统………………………………………..闭环冷却系统（CLCS）
燃油类型…………………………………….87 辛烷值 – 最低要求
91 辛烷值 – 建议使用
传动装置
喷射系统…………………………………….SEA-DOO直接驱动
喷射泵………………………………………铝制，轴流式，单级，大型枢纽 10叶定子大毂
变速箱……………………………………..智能驱动（IBR）
叶轮………………………………………..不锈钢
电气
点火………………………………………..数字感应
起动器………………………………………电起动
电池………………………………………..12V
船体和部件
类型………………………………………..S3船体
颜色………………………………………..无烟煤灰色

 

（图片来自于网络）

发动机
1,494 cc四冲程，每缸四阀门 Rotax：增压，中冷1503 XHO Rotax 4-TEC 发动机在淡水或咸水水提供了可靠的超高性能，低转速，优化
的电源在所有的RPM水平和油门位置增加扭矩。
多孔燃油喷注：更好地控制废气排放和机速范围的出力，减少排放和降低燃油消耗。
ITC智能油门控制系统：这先进的油门系统，电子运行可让你在空挡起动，坞边起动就更好容易。更备有为特定活动专设的巡航控制、长
途运动模式和

（图片来自于网络）

ECO模式的选择，全部可以迎合你的驾驶风格而设定。 直观性更强的驾驶经验。
iControl智能控制学习钥匙：可编程的学习钥匙允许你按照驾驶员的技术水平，限定摩托艇的性能。
D-Sea-Bei消声系统：Sea-Doo摩托艇采用的，结合一系列共鸣器和希振部件的消声系统。结果是Sea-Doo摩托艇是业内噪音最低的之一。
闭环式冷却系统：用冷却液将发动机保持在最佳运作温度。闭环式系统也提供屏障，不让腐蚀性海水和垃圾损害发动机。
水/气分离器：给发动机提供最大的空气流量，减低水的侵入。
防水数字点火：提供最优化能量，令火花稳定确保最佳性能
机速限制器：保护发动机不让其过速。
警告系统：发动机和排气系统过热，发动机管理和系统故障时，向操作员发出警告。
装置在驾驶棒上的停车/起动按钮：单一易用的按钮控制停车和起动。
翻艇保护系统（TOPS）：翻艇事保护发动机

（图片来自于网络）

特点
智能控制：系统的“脑”，整合控制所有系统，尽量令驾驶经验完美。
智能悬挂控制：让上加班运动独立于船体，从而吸收船体与水面的撞击力，保护驾驶员和乘员。停靠位置，在巡航速度更流畅平顺的旅
游校准。
S3船体：梯形、稳定、坚固。梯形设计，减少阻力，让你粘到水中。它比同类船体轻20％！
长途/运动模式：为不同驾驶风格提供两个油门反应的选择。长途模式是默认值，加速曲线较为温和，适合两人巡航。运动模式可以轻易
设定按钮激活；油门反应、加速性能均较进取。
ECO模式：这种ITC功能可自动确定最经济的电力输送，并设定最佳的RPM最大的燃油经济性。
长途型座位：工效学设计，即舒适，又醒目，为三人提供超豪华的座位。
SEA-DOO标志踏脚地毯：提供更多的舒适，防滑表面和巨大的外观。
再登艇平台、连艇后存储空间：让电池、保险丝和存储间隔间容易准入。
下褶再登艇梯级：令再登艇更快更容易。
滑水拖绳环眼：可轻易用于系固滑水绳缆。
防水移动式储存箱：行李和必需品的存储空间；储存箱容易准入
可调倾度转向干：四个可调转向干令驾驶更舒适、不费力

（图片来自于网络）

互动多功能数字显示信息中心：34个主要运作功能：燃油油位、机速、速度、积时、罗盘、时钟、油耗表、至燃油耗尽的时间/距离、海拔、水温、测深仪、长途/运动模式、ECO模式选择、巡航控制、慢驶模式、配平系统预设、悬挂系统设定：自动和手动模式选择、悬挂系统坞站模式前-空-后当显示器、燃油低油位、机油低油位、低油压、低电压、过热、高电压、检查发动机、检查传感器、电池保护、钥匙（钥匙错误）学习钥匙、维护信息、错误编码。
D.E.S.S.：业内第一个数字编码的防盗系统油门关闭惯性操舵（O.T.A.S.):令你感觉更安全。符合或超越美国海岸防卫队标准

其他：快速释放注油设计、前置防溅导流板、铰链座、双排水塞、舷台、发动机检修盖（可拆卸）、保险杠、外置排气管冷却冲洗装置、广角可调后视镜、紧急浮水绳索、游泳平台地毯W/SEA-DOO标志、座位皮带、后平台再登艇手抓、操作员指南，教学视频和小册子

推进系统
iBR智能制动和倒车系统：iBR是世上唯一的水上制动系统，比较其他摩托艇刹停所需的距离，可缩短达30米而只需要积压一下制动杆就做得到。加上电子倒车，摩托艇更见灵活，靠坞停泊也容易很多。
直接驱动推进系统：采用Rotax发动机令性能最优化
可替UHMW磨损环：叶轮寿命更长、维护更少、推力更大
双自动真空虹吸泵：不断将侵入发动机舱的水泵出
大颈传动花键轴：在所有机速都保持发动机和泵的直线
不锈钢叶轮：改善加速，提高速度，减低穴蚀
铝定子叶片：由高性能发动机运作也不会有侵蚀

 

【结束语】由于内容多为笔者根据和工作人员聊天所记录并手打内容，参数、性能上难免存在失误，请各位看官也能积极帮我指出不足以便修改，我可不能误导了大家。：）谢谢ＣＣＴＶ＼MTV。感谢GearKr 这个平台

总得来说此次警展稍有遗憾，期待到来的商家没有出席。还是那句话期待16年的公安部警展。哈哈~