简约不简单——22款单导轻型棉服体验
这差不多是我拖欠测评稿件时间最长的了,口罩时代带来的接二连三的意想不到,加上APP的年前的“瘫痪”,给了我拖延稿件的理由,也给了我体会愧疚的时效。
野猪的“单导”品牌进化到2022年,已经有了大为的改善,从“爱买不买,不买滚蛋”老干部(无论款式设计还是营销)的作风,到我身上这件冬季连帽轻型棉服,不得不说,在市场供求关系下,野猪妥协了,22款对用户的需求有了更好的满足。
不得不说,我是有幸体会21款的冬款重装棉服和22款轻量棉服的幸运儿,所以对于轻量和重量的量级变化有直观的体会。
当然,二者最大的区分,肯定还是重量以及防风御寒的功能上。
【重量上】22款轻型棉服的L码重量达到了510克,而21款的重装L码达到了变态的980克。要说不说,980克都快赶上我公发03温区睡袋的重量了。
所以,野猪在下料子上是真的大刀阔斧!
【抗风】对于冬装的棉服,我们首先考虑的就是它的抗风效能,第一个就是衣服下摆要略长一些,至少要比春秋夹克在设计要下放2-3公分,并通过弹力绳给予穿着者及时调整下摆松紧的可能。
第二,就是常规套路:在袖口增加弹力面料,使袖口不至于体温外流,这一点单导也进行了充足的考虑。
下弹力+上片的设计,虽然在袖口“锁温”有一点损失,但是对于佩戴手表的用户就十分友好。相对中年的消费群体中,腕表的表冠如果全是弹力收紧很容易误触,而且读取腕表数据也很不便。
第三,是衣帽一体的连帽设计,既然定位在户外穿着,那就不得不考虑冬季的颈部所可能出现的温度流失和头部的保暖。毕竟冬季户外运动和通勤时,再佩戴围脖和针织棉帽,一来增加了携行负担,二来收纳也很不方便。
【温度适用】既然谈到棉服的量化等级,那就不得不考虑它的使用环境,根据官方所提供的温度环境,可以看出它大概在15至-5摄氏度左右,并宣称一件T恤外套+棉服即可。
而这个温度范围,非常满足华东地区的冬季温度幅度范围。为此,我在零上3℃和零下3℃的时候都做了实验。
对于一个近40的中年男人,零上3℃我内穿了短袖,大幅度运动造成的衣服上提,和骑摩托时衣服拉链处还是能感受到“灌风”;但是零下3我还是选择了“妈妈喊我穿的秋衣”+卫衣,毕竟没有暖气,湿冷的华东地区,要尊重大自然。
两个环境体验都不错,对得起我多年的消费追随。
就我个人是十分喜欢这个侧袋设计的,在口罩时代的时光里,“进屋拿下,出屋带上”的习惯,不可能时刻都重新开启一个新口罩,而且也不现实。于是胸前侧袋成了我安放口罩的最好地方,“快取”工作连贯且潇洒。
踏板摩托车骑行时,我则用来存放手机,在每一个红绿灯和需要靠边停车接打电话时,这是最快捷的存取途径。
官方显示,这款轻量棉服采用了3M新雪丽120克的面料填充,搭配上野猪一直以来引以为傲的AERO HEAT 单导保暖技术,在实验室的理论下实现了200克填充的保暖效果。虽然,看似一点的增效,其实对于一个服装生产线上多年的老技工的我而言,其在保暖效能增效显著,并且在同等条件下成本也得到降幅。
内层的导电丝面料,可以有效地防止静电。
* 值得一说,官方提出双面防静电处理,但是我在“拖延发帖”的近三个月体验中,穿脱衣服还是出现了小概率静电情况,鉴于冬季皮肤干燥和多方面因素可能产生静电,在此我无法用科学理论归咎于何种原因,尽是客观陈述事实。
【不简单】如果对服装稍微有一些了解的朋友,都应该知道棉服的生产上往往会出现衣服的前后片充棉比两袖克数要高。
换句话说。也就是说往往商家标注120克充棉,实际上只是前后片充棉,而不包含两袖。两袖往往降克数充棉或者采用“撕棉”填充。这样对于两袖就不会臃肿,腋下聚热会缓解。当然,最大的好处还是节省了成本。
算是,鱼和熊掌不可兼得吧!
定位与户外穿着的22款轻量棉服,在“锁温”功能上还是有的很多成熟的考量。
众所周知,夹克款式的冬装最容易在前拉链处出现“漏风”,单导在此增加了防风条的设计,有效地抵挡住高速运动和强风灌入,对体温的降低。
得益于企业成熟的生产线和服装版型设计,单导棉服上做了剪裁“放宽”设计,也就是说做了一定的3D剪裁,从而确保棉服在穿着过程中,大幅度运动下的弹力支撑。
我原先一直以为单导仅仅是个别群和平台的宠儿,在我这样一个二线城市不会有太多人知道,没想到,在我三个月的穿着体验中,我被几十个陌生人问询身上22款轻量棉服的实际效果,“品牌知晓”还是不错的。
但是和大家交流的时候还是有很多人会表达对价格的态度,希望在后期“保质保量”的环境下,能把价格做的更为亲民。
时光飞逝,从12年结识GearKr这个平台。时至今日,已过去十年。
十年中,因爱好所的小伙伴们纷纷已经老去,我们不再是那个,穿着全身迷彩,畅谈军事战术的热血青年。早已经成为为人父母、赡养家庭的顶梁柱;我们不再去热衷于“下场”,而开始考虑“下场”的中年人。
我们开始回归于生活,即便我们还有一点点的冲动和一点点的理想,我们也将理想封存于全家人的户外露营去,走进大自然,即便我们还有一点点的冲动,那我们也将冲动注入踏板摩托的油箱,在马达并不高的转速下,去证明自己曾经年轻。
野猪老了,他开始听从市场,连帽就是证明,我们不能说他变温良了,这仅仅是他屈从于市场。
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不对啊,加了个帽子克重加了这么多?这不科学啊! 另外价格别指望便宜了,最后连帽立领和连帽套头,有个样板是可拆帽,但是最后选择连帽套头,原因很简单,可拆帽太容易丢,不可拆帽脖颈处容易鼓包
拆帽没意义,拉链加重,而且要帽子的不会拆,拆帽子的不会带。连帽款通勤在冬季小雨和小雪都十分重要。至于鼓包谁在意?
估计后面可以配个压缩袋,我们现在在做睡被了
睡被?和睡袋的差别是什么
就是被子