速度与舒适性的自然融合——TREK FX7.7
TREK这个品牌就不多介绍了,一句话就是米国的捷安特。
关于TREK FX(官网介绍)
FX 是轻量化的健身自行车。它完全结合了公路车的速度和城镇车的舒适度及多功能性。它是一款完美的健身自行车,但还不仅如此。
FX 是一款快速、有趣且便捷的自行车,适用于多种用途。从健身和通勤到办理杂事和周日漫游,您能从 FX 上找到全新的完美骑行体验。
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这台车也不是我自己的,是帮朋友的朋友组建的。朋友原来骑的是BMC AC02,一款城市通行车,700c轮组轻快的速度和不似公路车骑行角度的舒适性兼具,就算出去骑行游玩速度也不差公路车,且姿势更舒服一些。这种类型的车定位就是这样,弄的我特么也想撸一辆了。
朋友看到便要求也要弄一辆,要求是车架必须是碳。这样FX7.7便出现了。原车的车架很好,相比老款升级了400级的碳架,有了IsoSpeed技术(这玩意youtube上看了下,就是遇到颠簸座杆那里会动态调整减少震动,没理解)
原车配置:
车架 400 系列 OCLV Carbon,E2,BB90,兼容 DuoTrap,IsoSpeed
前叉 Trek IsoSpeed 碳纤维,E2
车轮 Bontrager TLR和Formula tk32花鼓
轮胎 Bontrager AW2 Hard-Case Lite抗扎胎
变速 Shimano Tiagra,10 速
脚踏 尼龙脚踏圈,带合金架,趾夹/带
链条 KMC X10
车座 Bontrager Evoke 1
座杆 Bontrager 27.2mm,8mm偏移
把横 Bontrager Satellite Plus IsoZone
把立 Bontrager Elite Blendr
刹车 合金双枢轴刹车,Tektro 合金刹车柄
把套 Bontrager Satellite IsoZone Plus
改配件
原车配置缺点很明显,除了车架其他都比较弱,有点预算稍微改改了,大头就是把轮组换成Fulcurm R3,牙盘换为UT,刹车换成105。也蛮奇葩的三个级别禧玛诺变速零件都有了,脚踏换了wellgo。另外又装了个TOPEAK飞碟尾灯。好了,看图吧。
- 改装后,轮组真的蛮帅的
- 7.7型号标示
- IsoSpeed技术
- UT牙盘(比tiagra协调多了,价格不太协调)
- 105刹车
- R3的花鼓
- 棒槌哥
- 棒槌姐
- 棒槌弟
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