MSR DragonFly Backpacking Stove 评测报告

 GearKr  7  2829

产品信息:MSR DragonFly Backpacking Stove(蜻蜓油炉)

(油瓶需单独购买)

产地:Made in USA(美国)

制造商网址:http://cascadedesigns.com/MSR

制造年份:2010年

重量:395g(净重,不含油瓶)

产品描述:双阀门火焰控制,提供精确的火力控制;支撑宽大,适合大锅,腐败利器;燃料多样,适用白电油,汽油,柴油(本人仅使用过白电油和汽油,白电油最佳,汽油积碳较多,不推荐);方便收纳;内置自通针,不容易出现积碳堵塞;

价格:2010年美国REI户外店购买,含税大概花了135美元,约合人民币850RMB

测评人信息:

磨房ID: zsphilip (菲力)

年龄:84年生

性别:男

身高 175 体重:下降中,暂时保密

户外经历:通常在广东附近进行1~2天的活动,偶尔ZN,偶尔半ZN半FB,跟队在华南地区低海拔进行过2~3天的长线活动,基本还可列为菜驴一枚

装备的设计评述

产品到货包装含炉头,挡风板,下部热反射板,油泵,简化维修包,说明书(已经找不到了)以及收纳袋,注意的是油瓶需单独另外购买。

 

炉头使用铜软管,主体为铝和钢材质,支架为铁(实际数据待实测补充)

SERVICE KIT(简装版),只有基本的工具,2~3年使用后可能需要另外购买标准的维修保养包

挡风板和反射板是铝材制造,反射板折叠的时候,中间折叠位置容易开口裂开。

重量 约为395g

Minimum Weight 14 oz / 395 g

必需选配MSR 油瓶,有三个规格, 不同容量,售价约为120~180RMB

11盎司 Fuel Bottle 重量: 325毫升 – 79克

20盎司 Fuel Bottle 重量: 591毫升 – 139克

30盎司 Fuel Bottle 重量:887毫升 – 207克

另外,根据实际了解,brunton 0.6升/1升容量款 兼容MSR,Primus油泵,MSR的XGK EX和蜻蜓都能使用。而实际售价也略为便宜。性价比更高。(图片来自网络)

 

MSR油瓶,一般单次两天的活动,325ML已经足够,如果不介意重量和体积的话,并且懒于计算燃料需求的话,我更偏向于选择591ML的,活动中基本有剩余,887ML我买来是用作燃料储存使用。

瓶子的密封性很好,整个瓶身是由一片高硬度的铝合金塑造而成,无任何接口,瓶颈和瓶底加厚,我使用的591ML油瓶多次使用已有被碰扁,咨询官网有否影响,官网售后回复是放心使用,绝对不会有问题。

值得注意的是MSR油瓶使用CPR安全瓶盖(Child-resistant packaging),能防止小孩轻易打开瓶子 (CRP),对于储存在家并且有小孩的TX还是很必要的。

至于外出托运的时候,要记得用香皂水清洗干净不要有燃料残留的气味。

产品收纳:

大部分情况炉头我都直接使用收纳袋装包带走,炉头非常结实,个人使用装包的时候我都会放置在背包上班部,安置轻便的物资作为缓冲即可,不需要特别保护。(偶尔单人活动的时候,可以选择将炉头放置MSR QUICK 2 2L的锅里面,一锅,一炉头,一碗,折叠筷子,小瓶盐酱油,2两米都可以放置在锅里面)

,油泵安装好再油瓶,需要注意的是,出门我会检查一下油泵,如果活塞以及连接口处比较干,就需要清洁一下并用配送的润滑剂保养一下,这样在打气和连接油炉的时候都比较轻松,减少因为摩擦力过大,表面异物等因素导致油泵损坏的风险。另外,千万千万注意活塞需要保证下压的状态,如有必要可以使用扎带绑紧。以免活塞滑出在运动过程中折断。

整体打包重量(待实测补充)

下面,直接进入点火环节(说明书有详细说明,但我没有能找到中文版的,借用一下说明书的图片)

终于找到中文版说明书了,请参考以下链接

http://www.himalayagears.com.cn/himalaya/app/webroot/index.php/shows/infot/31

1. 取出炉头与油瓶连接好,满瓶(80% 满)打气25~30下(感觉到有明显阻力的时候气就足够了)

2. 放置下部热反射板(原理为防止热量散失到地面并往上反射热量)

3. 略微打开主阀门,慢慢旋开炉头阀门直看到有油冒出(说明书知道为“about a teaspoon of fuel 一小顶杯的油量),个人感觉,在华南地区只需看到油略微喷出并且底部看到明显湿润即可关闭所有阀门)

4. 点火,要注意预热过程中火焰会比较高,要小心(这也是为什么油炉不能直接放置在帐篷使用),

5. 发热完全后可以看到油已经气化并且火焰开始喷射出来,颜色由黄色变为浅蓝色,这时候稍稍打开主阀门,逐渐打开油炉阀门可以看到已经完全预热完成,火焰也完全变成蓝色,这时候火力就可以全开了

以下为官网提供参数(后续实测补充燃烧1L水所需的时间)

当煮食完毕后,唯一让我不满意的是其减压过程,后续不知道有没有更加方便的减压方式,(说明书上有明确操作指引)

1. 关闭所有阀门,最少静置5分钟

2. 慢慢旋开油泵(一定要慢,太快打开油会直接喷到手上),根据说明书指引,减压过程一定要和身体,特别是头部保持距离,另外一定要远离火源进行减压。

补充如下

关于释放瓶子压力,这里有个技巧是MSR说明书上没有说的,Primus说明书上,适合大部分油瓶

烧好水后,倒置油瓶,让吸油口处于油的上方

这样当输油管的油烧完后,油瓶内会继续输出空气,直到气压恢复正常

整个过程大概2min左右

XGK的输油管末端支持直接旋转倒置油瓶

蜻蜓油炉也是支持油管末端旋转倒置油瓶来实现降压的,只是很紧,一直没发现,今天跟xgk对比使用才发现,更正一下

下面图示说明一下倒置油瓶熄火降压

1. 正常使用完毕继续燃烧

2. 手指捏住油管端头部位,避免晃动

3. 用手将油瓶倒置,这时候油管末端倒置,停止输油,继续输出空气,并且将油管内的汽油燃烧完毕

4.整个过程约1~2分钟,熄火,关闭阀门,打包。

需要注意的时,这时不用急着打开油泵,如果使用完毕后还是非常紧,需要检查日常油泵和油瓶螺纹处有否用润滑剂润滑,如果不注意,就算是减压完毕,也非常难拧开。

说到这我们可以了解一下蜻蜓油炉的工作原理(以下图片来源网络)

 

MSR蜻蜓油炉,首先燃料通过铜软管进入加热管,加热管通过预热达到一定温度,使得燃料蒸发(气化),并且与空气混合,然后从喷嘴喷出(类似引擎的原理)并燃烧。在极端低温和高海拔地区,可以通过预热气化,油炉的燃烧效率相比气炉就更为有效,如MSR XGK在极限环境下的使用状况。

燃料选择-大部分情况我选择白电油,偶尔无法买到的时候选择93汽油

白电油- 基本是一种没有任何添加剂的干净燃料,很多油漆店装修公司用于清理油污,无色透明的。有一股特殊的味道。挥发特快,高度易燃,使用一定注意防火。加燃料的时候周围千万不要有火源。

汽油-车用的93汽油,预热会冒烟,而且容易黑锅,容易积碳,国内的汽油品质也不是太好,据说含硫量高,只在买不到白电油的时候选用。

另外还可以烧柴油,煤油,ZIPO火机油,没有试过,

我经常用油炉进行FB最大的考量不是经济性,其实更多因为购买白电油比较方便。

针对积碳堵塞的问题,说明书有说明如何进行清理,就不一一细说了,可以见官网 http://cascadedesigns.com/msr/stoves/gourmet-cooking/dragonfly/product

使用蜻蜓两年多了,没出现过堵塞,也就半年清理一下积碳(定期清理是有必要的,使用时间久了以后会感觉火焰偶尔断续,清理完就正常了),喷嘴部分由于受到持续燃烧,产生一些铁屑和积碳,用配套工具难以取出,一直没有清理过。

另外,MSR宣传其Shaker Jet? technology 自通针技术,使用是晃动几下,达到自行清理喷射头的目的,详细上面的拆解图能看到这个JET NEEDLE

另外,蜻蜓的喷射头还分 K Jet 和G Jet,(“Dragonfly – Gasoline/”Dragonfly – Kerosene) ,根据MSR售后维修人员回复,预装的是DG JET,基本满足使用需求,DG jet 设计为 White Gas白汽油/无铅汽油, Auto Gas 普通汽油, Aviation Gas航空汽油, 和 Mineral Spirits矿物油,DK jet 设计为使用 Kerosene煤油, Jet Fuel航空煤油, 以及Diesel柴油,可以在维修包里面找到,有特殊需求的需要进行更换。

对蜻蜓,个人评价是方便好省,性能可靠稳定,实为日常1~2天出行和团队FB利器。

在选择MSR蜻蜓油炉的时候,考量点有3

1.附近油漆店容易购买白电油,出远门的时候某些地方难以购买气罐,用油炉,燃料问题容易解决,气炉是方便和轻便,但是购买气罐会麻烦许多。另外,气罐每次使用完要考虑处理的问题,不够环保。

2. 经济性,对比气罐,通常情况下,我用590ml 油瓶灌满大概470ML, 能进行2天的露营活动3次还有剩余(每次露营活动,简单的午餐和晚餐各一顿,早餐煮面一顿,另外煮1.5L汤水,2L水各一次),根据官网数据,600ML白汽油能持续燃烧126分钟,对比在天露山的露营活动中给队员烧开水做饭的经历,此数据还是非常靠谱的。购买880ML白电油一般我花费10RMB,而现在一个气罐是10~15RMB,三次2天活动我最少使用2罐气30RMB,而白电油我只需470ML左右,约5RMB。

3. 腐败利器,火力控制方便,支架稳定,能使用大锅腐败,在官网,其定义为gourmet cooking,美食烹饪使用,在团队腐败中是非常的方便,可以煮饭煮汤煮面煮咖啡,,曾经在一个15人的活动中使用蜻蜓进行火锅,锅是电磁炉使用的锅,火力表现非常令人满意

此油炉是2010年11月入手,到现在使用2年有多,使用的感受最深的是不像某些国产油炉养护困难,堵塞漏油,在广东附近的低海拔活动和2000米以下地区活动,此炉头表现十分出色,到现在2年多没有出现过油炉积碳堵塞,漏油,情况(积碳参考官网和说明书的养护方式大约每年会清理一次)。到目前为止只是进行过常规的上油和维护,没有进行过什么故障。朋友贡嘎徒步时有借去使用,但不了解实际的表现,找机会到2000M以上地区试用一下,据说到了3000米以上海拔炉头表现会下降,这个有待进行试验。

另外网上有投诉过Fuel Pump 容易破裂损坏,而且有漏油情况,根据REI官网网友Ben.Zef的建议我本人使用的经历,我觉得Ben的意见十分有用,而我也是这样进行使用的

 

避免在使用过程中出现这种油泵破裂或者漏油的情况,必须进行合理的使用才能提高其可靠性,而且也在这些过程中享受到户外的乐趣

1. 很重要的是要记得对油泵的活塞进行润滑(本身蜻蜓自带一管润滑油),凡士林,矿物油都可以,因为白电油等燃料带有腐蚀性,一段时间后就会腐蚀掉塑胶表面的涂层,从而导致塑胶变得脆化和易弯曲。不用担心润滑剂这样会渗入到燃料瓶里面影响使用。

2. 油泵的密封胶环,最理想状态是每年进行更换以消除漏油的隐患(同样的,燃料对密封胶环的腐蚀使其脆化)从实际使用来看,因为配件太贵且购买不便,我2年没有更换过密封环,因为使用频率不算太高,而且长线大都使用气炉,所以目前也没有出现过任何漏油和异常。

3. MSR使用说明书上有一点是要求,当油泵不使用的时候,释放油瓶里面的气压,这样避免瓶内压久而久之损坏油泵,特别是在海拔变化非常大的情况下比较明显。日常使用的使用,不要强行的拧开,先将阀门打开一段时间,然后再拧开泄压比较容易。另外,不要过度的拧紧油泵,以避免螺纹损坏。

实地测评和体验

网上提供参数

根据售后提供数据,MSR测试的标准为

使用标准的White Gas (白汽油), 水温 23.88摄氏度(75 degrees),在恒温23.88摄氏度(75 degrees)空间,保持海平面,根据说明书指示放置并点燃油炉进行测试

后续实测会根据不同的环境进行烧水试验,当然,只是针对实际的情况进行一个参考,并非测试,因为油品,环境温度,海拔等影响无法做到完全准确的。

测试环境 2013/02/03 中山长江水库 天气:阴天 气温 18~21 度 微风

测试目的 测试在华南地区日常使用中MSR蜻蜓的火力

炉头 MSR蜻蜓,已经使用两年,无维修记录/锅为1.5容量铝锅/使用油漆店普通购买白电油

测试为验证,在正常使用两年后 MSR蜻蜓煮沸 1L 水的时间

 

1. 准备好炉头和1L水(普通溪水),点燃炉头,调整到最大火力

2. 将锅放置在中间火力位置,同时开秒表

3.实际煮沸1L水的时间为5分40秒

由于油品,测试环境,水温不同,模拟日常低海拔正常使用环境的情形,仅作参考

火力输出还是很不错的,但是距离官方3分30秒煮沸1L水的时间还是有差异,因为炉头2年没有清理过喷嘴,无法确认是否存在积碳影响热力输出的情形,下一步将在对油炉进行一次全面清理后进行对比评测。

实际使用方法和相关照片图片补充

日常装包保护方式,使用和油炉,油瓶保养相关资料,可以在官网上得到视频资料

Link: http://cascadedesigns.com/msr/stoves/gourmet-cooking/dragonfly/product

中期使用评价 照片后期补充

优点:

1. 性能可靠,火力调节方便

2. 折叠方便收纳(一般情况下我都是直接收起装在原配的收纳袋即可)

3. 容易使用(只是预热麻烦些,熟练后一点问题没有)

4. 轻量(相对国产油炉而已,不跟气炉比较),比蜻蜓轻的油炉还是有很多的

缺点

1. 油泵塑胶感比较强烈,看起来比较脆弱,但是使用正确没见出现过什么问题

2. 噪声比较大(这也是油炉的通病了),在户外可以接受

比蜻蜓重量轻,火力差不多,性价比更高的有很多选择,个人意见,蜻蜓油炉适合

1. 营地团队煮食,特别可以使用大锅

2.对煮食有火力控制要求

3. 不计较噪音

4. 另外,根据本人两年的实际使用上,非常适合1~2天的活动,在河边潮湿环境,2000M高山,零度左右,广东低海拔沙,温度18~36度左右性能表现十分良好

 

(转载自:http://2013.lis99.com/pingce/detail/46)

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