Garmin佳明 VIRB Elite 领航版GPS户外运动摄像机开箱简测

 刺猬  0  2081          
  

之前在路上,时常会发现些好玩的事情却没办法停下拍照,比如看到一个好玩的车牌,比如看到一只有趣的骑友,当时就想如果有台Gopro之类的运动摄像机就好了

留意过GoPro系列、索尼AS系列,最后却被佳明的这一台VIRB摄住了心魄,最大的吸引是别人发的样片上叠加的仪表盘,像极了极品飞车之类的游戏。刚好赶上双11店家做活动,送32G TF卡只要两千块,果断下单。双11顺丰也不给力,5天才送到我手上。

关于 Garmin

这是一家在美国堪萨斯州Lenexa于1989年创立的GPS厂商,1990年在台北县新店市成立工厂。最早以车载导航起家,后涉足GPS码表、GPS腕表、健康手环、心率带、功率计等运动健身辅助类电子产品。据说他家的行车记录仪也不错。具体请参考佳明官网

关于VIRB
这是Garmin 2013年首次涉足运动摄像机市场的作品,凭借雄厚的技术积累一出招便技惊四座:无需防水壳即具有IPX7等级的防水效能,支持ANT+协议可以无线外接温度、心跳、踏频、功率等传感器,并可与其他诸如佳明腕表之类的硬件互动遥控。VIRB分为炫黑版和领航版,区别是领航版有GPS、加速度传感器和气压式高度计而炫黑版没有,当然价格上也有600软妹币左右的差距

开箱,快递纸箱已丢,直接看包装盒
正面镂空,有Garmin的Logo及VIRB字样,同时标明了内容物性质为“运动型影像记录仪”

侧面,VIRB装在头盔上的样子,图案过了UV所以会反光

背面,主要卖点

另外一个侧面,标示了内容附件

准备开盖,居然没有封条……

打开盖子,内盒的上面图示了拆卸底座及分离机身与底座的方法

抽屉式,拉出来~~~后面藏着很多纸~~~

这就是全部的内容了,那个电池的包裹看起来好不放心啊……

主机是用底座固定在背板上的,要拆开底座才拿得下来

底座上的机身释放按钮,感觉很稳妥~

来看看标准的六面图吧~
正面的大眼睛其实是防水罩,真正的镜头在里面

这个大大的滑动按键就是录像开始键,即使关闭指示灯也可以清楚的知道机器的状态

菊花有橡胶防水盖保护,防水盖与底座卡扣之间的小孔是穿绳孔吧大概……

其他操作按钮就都在这里了,开机键、确认键及上下选择键。开机键在开机之后就兼任模式切换键的功能
机身白色部分是类肤的材质,太容易脏了,六面图是后来补拍的,可以看到那几个按键已经开始脏了,而且擦不干净!!!

正上方,1.4寸无背光半透屏,环境光越亮显示效果越好~长条形的状态指示灯可以在设置里选择关掉

底面就是电池仓及底座固定界面

电池仓是这样解锁的

拿下电池仓盖,可以看到TF卡槽及电池触点

TF卡位,类似很多手机SIM卡的固定方法

然后是塞电池,要稍微用点力。对这个电池不太放心所以摔了一下,应该是真的

固定好电池仓盖,短按电源键开机,无需长按哦~
开机显示佳明的Logo

紧接着默认进入语言选择

先到系统-关于里看看软件版本,3.8版,比官网上提供下载的最后版本(3.7)要高,好奇怪不知道为什么

此时按电源键就会在取景器、回放、行程信息和设置四个模式下循环,然后按OK键或者干脆等两秒钟就自动进入选中的模式了

值得一提的是在取景器模式下按上下选择键可以调出水平仪,这对布置摄像机来说是很大的便利

掀起保护盖插上数据线就开始充电,指示灯亮起了兴奋的红色(诶?)

充满了就冷静了……

VIRB同样也具有通过Wifi由掌上智能设备控制的功能,首先在VIRB的设置中打开WIFI

手机连接VIRB建立的热点后启动手机上的VIRB 哎派派

此时就可以通过手机来预览VIRB的取景画面并随时启动录像或者拍照

也可以直接对VIRB的设置进行修改

不过我觉得这个哎派派还是有很大的改进空间的,居然不能看回放!也不能直接导入拍摄好的视频片段到手机!
完全可以开发一个平板版的VIRB EDIT嘛!

下单的时候由于车把支架没有活动自动下架了,想一起买都不行!拿到机器的时候急着用,就用单车手机夹子自己改了一个车把支架,别说还挺结实~省了150块~!

回放和设置就先不详表了,操作逻辑很顺畅也没什么跳脱传统的地方,很容易上手。

行程信息模式就很有用,可以显示速度(当前速度、本次平均速度、最大速度,就是图上的,没错这张照片是我边骑边拍的小伙伴们请勿模仿)、海拔、里程、时间、G加速度及前进方向(指南针),基本上就是一台GPS码表啊~能录像的GPS码表~

拍照功能基本上没测试,因为照片应该不会用它拍,手机和相机画质都比它好。
这就是早上出门吃面的时候随手按了一张参考一下吧。顺便一说:取景或者录像的时候直接按OK键就是拍照

下面是两段录像测试,夜间防抖开/关的测试及0.5秒缩时摄影(15倍快进),夜间测试大概由于码率过低被优酷压成标清了Orz……

先来缩时摄影吧,这应该是我以后骑行会用到的最多的拍摄模式,优酷的压缩太厉害了,尽量选择超清吧……
画质请参考视频截图(为什么截图也被压小了?):

夜间测试,分防抖开启和关闭两段。防抖开启的时候图像校正会强制同步开启,视角也会变成最窄的状态,所以不开防抖的时候看得到两边的手变,开了防抖就看不到了。

我一直觉得夜拍才是最见功力的。优酷压缩的更狠,画质参考截图吧

这是另一段进山的视频截图,视频没有上传优酷

  
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