路虎卫士将推SVR高性能版，剑指奔驰G63 AMG

• 全新路虎卫士在法兰克福亮相不久，就有海外媒体曝出路虎正计划推出其SVR高性能版本，并有望在两年内上市，以对抗奔驰G-Class AMG车型。

奔驰G-Class一直是信仰和没有天敌的存在。国内不仅一车难求，加价提车更是屡见不鲜，这也导致其成为了一款不错的理财产品。这一消息无疑是对奔驰的一次挑战，毕竟客户等奔驰G-Class也有可能要一年多，还不如看看全新卫士SVR版的实力究竟如何。

就目前公布的几张全新卫士SVR版的渲染图来看，外观参考了之前揽胜SVR车型，例如侧面翼子板的开口，巨大的轮圈和高性能轮胎与制动系统，以及更运动的车身空气动力学套件。这款卫士很可能与捷豹路虎的其它高性能车型（如揽胜SVR、F-Pace SVR、F-Type SVR，甚至计划中的I-Pace SVR）一样，获得“SVR”徽标。

不过即便是加持了不少性能部件，在渲染图中依旧无法改变全新路虎卫士“呆萌”的气质。

关于性能目前可以确定的是全新卫士SVR版将停止使用略显陈旧的福特V8动力系统，转而采用与宝马合作的V8 4.4L发动机。这款发动机目前服役在包括X5 M在内的许多宝马高性能车型当中，最高输出功率超过600马力。虽然未来在全新卫士SVR版上的调校不会如此劲爆，但也会是超过500马力的水平。

由于市场上同级别竞争对手都是5门车型，所以SVR版仅限于卫士110车型，3门版的“90”车型将无缘高性能V8发动机。其标配四轮驱动系统、八速自动变速箱和空气悬架。工程师们可能会为车辆的Terrain Response2全地形反馈系统增加专属的Track Mode模式。

从车身结构上说，全新卫士所采用的承载式车身并非奔驰G-Class的非承载式设计，虽然这类设计并不利于增强越野性能，但是对于提高公路行驶性能和舒适性大有裨益。

不过SVR版本不就是为了在城里装B用的吗？

据消息人士透露，全新卫士SVR版原型车已在盖顿工厂进行测试，捷豹路虎旗下的特别车辆部门SVO(Special Vehicle Operations)深度参与了此车的研发工作，预计这款高性能版的全新卫士将会成为继揽胜运动版SVR以及揽胜SVA巅峰创世加长版之后第三款来自路虎的特别车型。

在最后，个人觉得全新卫士特别是SVR版将来在国内很可能只是一种“吉祥物”的存在。

老款卫士无论在设计还是车身结构都非常“硬派”；而全新卫士从“猛虎”变“萌虎”的设计和车身结构变化则是让“工具”变成了“玩具”。反差太大不是“萌”，而是“黑”。

单从路虎品牌的口碑和影响力来说，就已经被奔驰甩了几条街。而G-Class更不是谁都能够挑战的，路虎上来就瞄准G63，个人觉得多少有些不自量力。

相对于G-Class AMG车型，路虎之前的SVR版车型的热度简直不要太低。早前路虎也曾在国内推出过SVR版本的揽胜车型，但实际上也并没有撼动奔驰GLE AMG和宝马X5 M在人们心中的地位，在销量上更是无人问津，这都是前车之鉴。

希望以后被事实无情地打脸。

（本文来源网络搜集整理）

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最后贴一个之前发的路虎中文静态介绍。