骑行是一种作风,自组是一种态度。——自组山地挑战者

 Nortant  3  2243

写在前面:一直以来比较喜欢折腾机械类的东西,电脑从风冷到水冷,自行车从成品到自组,享受的不仅仅是装完以后的成就感,更多的是那个自己动手过程中的乐趣。

本次自组的起因,和本人学会的好多东西都有关,手机贴个膜,桥下小哥(只是打个比方…)贴不好,遂自己动手,学会了。缝衣服嫌人家裁缝店弄得不好,遂自己动手,皮了个毛。生活中比较喜欢精益求精吧,所以比起把配件都买来让别人装的那种“不放心”感,还是自己学着装哪怕从头开始都来的舒坦。
扯远了……
起因很简单,就是想把旧车子大拆了清洗一下,结果…拆了后花鼓发现磨损了,要换新的了,拆了中轴因为没经验,拆废了…(后面细说……太丢人),X宝一圈儿发现买一大堆更换件还不如重新配一辆吧,又满足了手痒的需求,又满足了骑行的需求。旧车子一直是2年前在乌鲁木齐上下班儿骑的,骑了4400多公里了,有感情了。因为…初次动手,怕“经验成本”太高,都买好东西的话搞报废了心情就不好了…但至少是重组了,还是要比旧车子强点儿吧。

配置如下:
车架:14款美利达Merida ARES战神挑战者600 HFS
前叉:ROCKSHOX XC30油簧
圈儿:自编MAVIC XM319 圈
花鼓:XT FH-M785
外胎:MAXXIS玛吉斯OVERDRIVE 26X1.75(旧),米其林MICHELIN COUNTRYROCK/dry 26X2.0(新)
内胎:对应宽度的正新内胎
套件:Shimano DEORE XT M78030速
油碟:M785
碟片:中央锁死RT81
变速线管:Jagwire RACER L3
座包:selle X1 Plus Flow
座管:THOMSON 31.6*410直筒
把立:RACEFACE RIDE 31.8*100
燕把:TIOGA金标31.8-1.5寸
副把:Easydo ED-1080D
工具:Parktool的一大堆,SATA成套棘轮扳手+套筒(实际上也用不上个啥,现在车子能用到套筒的是在太少)

上文下图模式。

好了,成品如下图:
这间房子已经被我改造了…到时候这房子也是工作间,桌子和挂板是X宝定做的,破费了几千大洋,不过的确超级结实。

前叉选的肩控,比较喜欢朴素一点儿的。带了护~套~儿~

正上方来一张。

从前往后的模式排列,先是整个前轮。

前碟刹细节,咱也是乡下来的,以前没见过还带散热的碟刹。

买的变速器线管送了3个这个线夹,结果发现特别好用,搜X宝硬是卡在关键字上了,不知道怎么描述…
这东西得搜:导管集线器 收纳扣 C/S型扣线管

右手刹车+变速器,那根细线是码表的,准备换无线的,所以就那么先溜着吧。

左手刹车+变速器(女王客串出镜~她蹲那看我给爱车拍照…估计醋意满满)

左手后刹加了个刹车灯,因为是油碟,所以一般那种“夹器”类的刹车灯是用不了的。找了半天才找到这种磁力控制开关的刹车灯,非常灵敏,因为这个触发机制是靠行程的,大部分刹车通吃。那个“棒状物”后面连着线就到后刹车灯了,用胶粘住在前面的那个,是个强永磁铁,棒状物受磁达到一定强度灯就亮了。

座包+座杆。汤神的杆子的确给人耐艹的感觉,的确不太容易刮花。正好拍到后刹车灯了,这个灯还是蛮不错的~尾灯+刹车灯互不干扰。

行车壶,话说这个SIGG的壶嘴设计还是很有科技含量的,我一度用它当夜壶,哦不,是晚上放床头喝水的壶,因为这货可以躺着喝,你得把那个壶嘴压下去才会出水,哎呀反正就是很科学。
这个打气筒是Parktool的,的确的确非常省力,是我用过这种随车非脚踩式里面最省力的,唯一缺点是,没有气压表。

汤神给了个贴纸,嗯,就贴上了…

曲柄(俗称鸡大腿)+IRON-HORSE脚蹬

这个是换外胎的时候手机拍的,之前夏天用的1.75的胎,考虑到冬天还是会有骑行的可能,你知道,NEW疆是要下雪的,雪天儿当然上雪地胎啦~

对比一下还是很明显的。而且整个轮子外直径肯定有差,我一直在想这个误差对于码表的计算影响到底有多大。

后轮圈儿

外胎特写

上菊花位一张

后碟刹。这个油管链接当开始我百思不得其解呢,查了好多图片才搞清楚结构。为此还买了一套EZ的注油工具…

后变速器特写,这个架子刚好挡住了最佳拍摄位…

后花鼓+后飞。

链条长了截断之后换的魔术扣。

好吧,展示下工作环境…你要知道,那些自行车修理店的小哥师傅,一蹲一站一整天,真的是累得要死了,所以…也是我犯懒吧,搞了个工具车,超级结实(和前面的工作台一起发的),上面的套筒是爷爷之前修车用的(他也有工具收藏癖…看来我遗传了)摆着用来拍照了。
新房子没装修,毛坯+大白,就成了修理车间了…背景还有一个半成品山地,等有空了再帮朋友组一组吧。

隔板可以自己选择高度,我第一层放的起子扳手,世达刚好都绿色,Parktool刚好都蓝色,最下面放一些不太常用的,扭力扳手啥的。第二层的锯子,也是在听了老师傅的劝说之后,没有用截管器。

这是之前在乌鲁木齐上班路线…上班大上坡,差不多14公里,坐公交要倒车2次,差不多1个小时10分钟,骑车的话,刚开始那周腿疼…也得1个小时,后来浑身舒畅了,50分钟就能到。下班大下坡啊,超级爽,特别是从大小西门到红山,一路上人群在路边儿等公交,我就从机动车道飞驰过去了,那感觉真爽!开始骑的时候的确感觉骑车好多,但后来其实还是挺安全的,和开车一样,只要你不要无故变道还不回头看车。

那时候河滩还在修路,田子路的五层牛逼大桥都还没影儿就开始堵了,我下班,就是顺着这种夹缝骑的,一般都是30码左右,其实也很担心万一有人开车门咋办!感觉就是爽,年轻就是爽。现在虽然只过了2年多……但是…不敢了

老车子,发几张留个念吧。

一直都不喜欢有支架有锁的车子,感觉有锁就会有依赖,才会丢,有支架感觉是累赘。

自爆一张…美居门口,应该是2012年春天,刚化雪完~那时候…还是挺瘦的…你要知道,2011年骑车前后的体重,相差8公斤…

这是后来到克拉玛依工作,自己骑车出来,秋天跑了一趟九龙潭,结果没水了…

好了,怀旧到此结束,说点儿拆装自组时候的花絮吧,也是经验之谈了。
先说这张图,哎,别看感觉很专业的样子,其实是特么的我白痴,第一次拆五通,不知道左右一边儿是正丝一边儿是反丝…把反丝那边儿越上越死,忠保的工具还不错,如果是其他几块钱的那种肯定早报废了,后来工具边缘磨损有点儿严重了,一直打滑,我就只能用角磨机把中轴切掉了一截,才最后拆下来。也是这个不可逆的举动,让我决定重新配车…

说说这次经历的经验总结吧
1、拆装自行车(我是说现在的山地车公路车,不是老二八老永久那种),需要很多专业工具,不是你想的用什么活动扳手六方扳手就能拆完的,光五通就有几个种类,拆装工具也不同,有的还要拉马,有的就不用。后飞拆卸也需要专用的链条扳手,一个人的话还要点儿经验。这些工具的名字也是我在拆装过程中才学会的。
2、动手之前先在网上看看视频教程啥的,不要动不动就用蛮力,我这次组车有些内容看了看百度贴吧,就记着里面流传着一句话:“大力出奇迹。”这句话出了用来拆前叉的太阳花之外,还是不要用蛮力的好,到现在这一套车子装下来,也没有一个地方需要你用蛮力去解决的。
3、配件上其实都标注了旋入方向和最大旋紧扭力(后飞的最小齿和五通),最好配合扭力扳手,不要用蛮力或者自己觉得差不多了,精益求精就要有精益求精的行动。
4、一些螺丝拆不下来的时候,请尝试两个办:
(1)、再上紧一点儿,再拆。
(2)、使用寸劲,猛然发力那种,但是特别注意你的动作幅度,因为这种方式特别容易受伤,滑手了就容易碰到其他地方。
5、配套的工具要配套使用,就好比你不要用陶瓷刀去剁肉,也不要用斧头去切豆腐,没有专用工具要么请修车店师傅帮忙(我的前叉下挡片就是,没有那个压入工具,扛上去店里找小哥搞好的),要么就自己买工具,不要着急和凑合,经验告诉我,往往你这样搞会后悔(要么工具废了,要么你配件废了,好比是,要么陶瓷刀崩了,要么豆腐都成泥了)。
6、我和我爷爷讨论一些工具和配件的时候,他经常说一些我不太懂的专业名词,虽然七十多岁的他只有小学毕业,但是对学问的严谨性的确让我很佩服,他说过一句话:“入行就要说行话,不要满嘴大白话。”我觉得非常对,第一是原因是这个“行话”是一个标准,对于内行来说应该是肯定就懂得不会有歧义的,交流方便。第二个是…的确好有逼格啊!
7、承上条,干活还是穿干活的衣服,一来不怕脏,二来口袋多了装工具方便。我只要干活儿就穿着这套连体服,活动还是很自如的。还有一条,非常重要的一条。一!定!要!戴!手!套!话说我这次要不是因为戴手套了,我食指的半个指头估计都要没了,傻兮兮的拿着前叉转前轮儿看碟片,结果指头伸进去了。我了个大擦,我当时都不敢去掉手套看,因为手套都跟刀切的一样,指头都已经木了,不是疼了。刚好有个医生朋友在房子住,各种急救装备啥的都还真有,双氧水消毒包扎,还很快就好了(差不多2周),所以我还懂得一条:小创口第一时间消毒处理是非常关键的,不然我这个指甲肯定要掉了重新长一次。
8、碟刹的来令片一定一定不要沾油,否则你会纳闷你的刹车为啥抱不死了。如果真的沾油了,要么买新的也没多贵,要么,用洗洁精洗一下,清干净,放煤气炉子上烧热,放酒精里淬火(我也是网上学的,但是的确挺管用)。
9、五通一边儿正丝一边儿反丝…这个让我吃大亏了,所以单独写一下。
10、变速线在已经确定线管和线管接头都装好了,调整完变速器之后再截断都可以,提前截断的话,万一你发现线管要换位置或者短了要重新穿的话,你就一点儿办法都没有了,因为那个头,是处理过的,你截断之后就分叉了。

好吧,暂时就写这么多吧…不求门户不求邪恶,只希望能帮到大家啦~

如果大家有什么装配过程中的疑问啥的,可以PM我咯,当然,前提是…我得懂…

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  1. Tactical tuna 2014-11-22 12:45 #1

    建议把立反装的同时也把管管截掉,燕把换成直把,那啥人体工程学把套还是换了吧,普通的海绵把套就行,好用还轻量,杂七杂八的东西扔掉,整个车都会精神很多

  2. 受教!

  3. 韬晦先生 2014-11-25 20:03 #3

    朋友,你那个工作台的灯真不错,什么型号?