NEXTORCH纳丽德 B20 前灯测评

 公主模样女王的范儿  3  3633

首先感谢GearKr旗客有了这次测评NEXTORCH B20 前灯的机会,也向大家推荐一下GearKr旗客,在这里可以发现更多的好装备。\n下面进入正题,打开包装,NEXTORCH B20 前灯只是一个灯头!需要自行配合充电宝使用,USB接口非常的方便,支持线控,另外附送一条硅胶绑带备用。

外观点评:\n1.弹簧式线缆设计,在自行车上难免有震动,有效的防止震动拉扯。个人是不太喜欢这个设计的,在车前面理线的时候看起来总是乱糟糟的一团。\n2.硅胶绑带偏硬没有太多的弹性,其实这是一个优点!用过很多前灯尾灯,硅胶绑带细软的刚开始都是柔软有弹性,随着时间老化,拆装的时候都拉断了而且没有补修件。值得说明一下的是NEXTORCH B20的绑带把车头灯旋转90度后再安装比较方便。

独立线控设计,这个非常棒!一般都是用山地车测评,我是安装在公路车上,这个非常的方便。线控是用魔术贴捆绑的,在测试骑行中,出现了松开的情况,主要是因为上下把位来回交替的时候,手蹭到了或是粘在手套上了扯开了。\n4.Usb接口通用性好,比传统的DC插头,对电源的选择面更广,但是接口处少了防水设计。建议在前灯的usb插头处,整合方形一个胶套,胶套的两头做缩径处理,可以牢固的卡住接头,达到防水作用。(这只是针对我使用的电源的防水设计,对于大小各不一样的充电宝的怎么防水还需要进一步探讨)

开机测评:

安装的时候好多朋友都是充电宝放在马鞍包里,这个真心不推荐。亲身体验,刚开始不觉得有问题,过个一年半载把马鞍包拿下来看看,车架子的涂装全花了,摩擦很严重。

长按住前灯开关开机,开机下短按调亮度,4档光亮,具体亮度见说明书就不一一说明了,开机下长按高亮闪烁,再短按恢复正常照明。刚拿到宝贝的朋友有没有注意到,开关键是夜光的哦!

3. 独立线控开关,还有一键MAX极亮功能。使用小技巧!连续点击max键,手动闪烁,亮度要比闪烁模式亮的多哦,前方机动车辆的后视镜一定可以观察到你在他后方,咱骑自行车的也可以拿大灯晃他了,无声的喇叭。

4. 绑带虽然偏硬,固定依然是很牢靠的,车灯可以自由旋转,旋转需要一定的力道,会发出咔咔的声音不要担心。旋转的卡槽做的非常紧,所以不会出现颠簸导致左右照偏的情况。

5. 续航能力就不做测评了,可以参考NEXTORCH纳丽德天猫旗舰店,大连夜间气温已经降到10度左右了。温度对电池的影响还是很大的。充电宝容量大才是王道! 总觉得充电宝不抗造,测试都是用筒型的电池仓挂下把立下,总比摩车架子好些。实际夜骑的感受,光源在地面上没有特别的集中的高亮点,分散的比较均匀,光照面积很大,照射的距离并不是太远,在车前方2.5米范围内较为清楚,山地车夜间视野观察较好,这个照射距离可以满足夜骑,公路车视线较低,需要提高射程,如果能达到4米处相对完美,所以对复杂路况建议控制车速不宜太快,有充足的反应时间

7. 独立旋转功能在压弯的时候是非常实用的!在不做旋转时,是沿着弯道切线照射,不能看到出弯的路况,非常的不安全。在入弯前,提前旋转NEXTORCH B20 前灯,可以清楚的观察到出弯的路况,也可以让对头方向行人或车辆观察到你,起到警示作用。

8. 最后在实际使用中,要注意电源的最大输出电流,使用说明应标明2.4A的输入电流。有的充电宝是达不到的,就像我使用的筒型电池仓,最大输出2A,使用就会出现4档不够亮的情况。在测试中更换了充电宝做了专门的测试。

大半夜下夜班通勤测评,也是拼了,希望我的测评能对大家有帮助。

最后献出我俩的照片,也祝大家能够找到志同道合的另一半????

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  1.  = 17 = 2018-10-15 02:41 #1

    666

  2. X6-刘曦 2018-10-15 10:30 #2

    我也是夜班下班评测?

  3. 公主的模样女王的范儿 2018-10-16 09:56 #3

    嗯嗯