不止于G1、A2、B3 — 历史上美军装备的飞行皮夹克小考(多图辨析)

 Hood  1  7860

转眼已入秋,随着气温下降,大家逐渐蠢蠢欲动开始清理衣柜规整准备,并且有计划地入手适合冬天穿着的衣物。每到这个时候,款式经典、质感上乘的军版飞行皮夹克便又像老生常谈的话题回到了各位军事爱好者嘴边。

众所周知,将动物皮质材料引入飞行夹克的概念,最早是源于轰炸、侦察等等飞行任务所需的飞行高度较高,气温极低,而为了让包含飞行员在内的军事人员能在高空中自如地开展工作,设计出取而代之厚重棉服的高代价替代品。飞行皮夹克最早的设计目的其实只是一种轻便的高空工作服。后来随着空勤人员的广泛穿着、战斗,很多瞬间被照片记录,加之战争结束后退役人员将其引入日常的穿着,使得飞行皮夹克从诞生时主要供军人使用到现代几乎成为民间潮流追捧的休闲装。

然而目前最为大家所熟知的三款经典美军飞行夹克G1、A2、B3均是在美军军事物资装备史数十年地发展上演化改进而来。那么历史上美军还装备过哪些被隐没在时间长河中地皮质飞行夹克呢?本文中我们就来通过历史图片一赏美军历史上各种型号的飞行皮夹克。

 

/A1 FLIGHT JACKET (1927)

A1夹克是历史上最早生产的飞行皮夹克,早在1927年由多家供货公司按照军方统一的版型开始为美国军方生产。但事实上,由于是美国企业生产小规模定制的军装,同时又是数家生产企业分包订单,故而导致A1夹克不同制造商产品之间的差异大到令人发指。好在不同企业生产的A1基本上都按照军方的要求,好歹算是统一了产品细节特征。虽然是第一次生产小规模的飞行皮衣,A1的设计相对简单,但它不凡的价值和威望在空勤人员使用时体现明显。甚至在第二次世界大战期间,A1的设计直接影响了之后设计更完善的各类飞行夹克。在陆续生产并配发直至1931年A2飞行夹克问世后,A1便停止了生产。

 

 

/A2 FLIGHT JACKET (1931)

A2飞行夹克在20世纪30年代初问世,主要是由马皮或山羊皮制成。A2夹克在袖口和腰部都有针织的罗口用来收紧,同时A1和A2夹克起树立了开襟的飞行皮夹克款式,但不同于A1夹克门襟为按扣,A2则装有坚固的拉链。拉链的设计使得A2比起A1而言在快速穿脱上更加便捷。

 

 

/B3 FLIGHT JACKET (1934)

B3夹克最初是为需要高空飞行的轰炸机空勤人员而设计的。因此,它也被称为“轰炸机夹克”。B3是由绵羊皮和非常厚的羊羔毛组合生产的。这件夹克并不只徒有其表,它能让人们在高达25000英尺的高度保持温暖,在地面抗零下严寒更是家常便饭。由于极佳的抗寒性能,故而B3十分著名。B3夹克上带有两个皮带,可以用来合上敞开的领口,不过B3与其他类型的夹克不同,它的剪裁在设计上就不追求修身。

 

 

/D1 FLIGHT JACKET (1937)

D1夹克是专门为那些在恶劣气候条件下工作但又不涉及空勤飞行的人员设计的。这件夹克设计简单,使用户移动起来很方便,同时还能保护他们不受寒冷天气的影响。值得注意的是,D1夹克后来也开始为飞行员配发使用,军方发现它的确设计优异、用途广泛。此后D1不是只留供给地面机组人员使用,同时也成为飞行员配发服装,飞行员通常将D1和A2夹克一起穿着来保持温暖。

 

 

/B6 FLIGHT JACKET (1939)

B6夹克最初是在1943年左右开始生产的,B6作为B3的改进型号,在生产初期几乎与B3夹克同时配发。B6和B3之间最大的差异是B6相对较轻的质量。生产配发B6的必要性在战争中装备后不久就得到了体现,当时投入战斗的战斗机普遍缺乏供暖设施,甚至P38毫无飞行中的供热功能。

 

 

/B7 PARKA JACKET (1941)

B7夹克也被称为B7寒带派克服,在二战期间的1941年到1942年之间生产。它专门配发给空勤机组人员和那些在寒冷地区工作的航空人员。B7寒带派克服能够有效抵御寒带的严寒气候和暴风雪。B7夹克除了衬有郊狼毛皮的大兜帽之外,均是由完整的动物皮整体剪裁的。由于B7的制造成本很高,特别是在战争期间,故而B7夹克曾一度缩减产量。

 

 

/M422 and M422a FLIGHT JACKET (1941)

M422和M422a飞行夹克的区别在于M422a的左侧口袋上增加了一个铅笔槽。1940年3月28日,M422夹克被美国海军航空局标准化定型,M422a夹克则是1941年10月1日正式定型。1941年,美国志愿援华航空队来到中国参加抗日时,中国政府为驾驶P-40战斗机的飞行员购买的那一批飞行夹克正是M422a夹克。

 

 

/G1 FLIGHT JACKET (1943)

G1飞行夹克相信大家不陌生了,G1是M422a的改进型号,作为一直沿用至今的经典制式装备,它曾经历了一系列的测试和标准修改。但之后的G1夹克仍然保持了最初的基本设计和生产材料。

 

 

/B10 FLIGHT JACKET (1943)

B10飞行夹克最初是在1943使用布料生产的,能把它算入皮夹克里只能说它的衣领和衬里是用羊皮制成的。虽然设计看起来比之前更为经典优雅,但B10夹克在保暖和抗寒方面似乎与之前生产的动物皮类产品有不及而无过之。B10的设计类似于G1夹克,它们都有相同风格的口袋,也均是由拉链开合,但没有风襟。

 

 

/B15 JACKET (1944)

B15飞行夹克于1944年4月7日定型,不同的是B15开始尝试由羊皮来制作飞行夹克。尽管它像老款型号那样保留了动物皮材质,但它同时也加入了如尼龙、棉丝等人造材料混纺而成。另外B15夹克左袖上臂的插笔袋也作为开创性的设计一直为日后的飞行夹克沿用。

标签:

分享至 /
 
  

  1. 梅艳芳菲 2018-9-30 11:23 #1

    向美国援华航空队——“飞虎队”致敬!