高性能8槽充电器NITECORE I8智能型充电器 LL0899出品

要说玩手电，就必须得说说充电器。作为老牌电筒厂家充电器的市场是绝对不会放过的，对于充电产品，NITECORE（下文简称NC）的理解是十分全面的。NC旗下的充电产品几乎遍布所有形式的充电器，从各种兼容各种锂电池、镍氢电池的市电坐式充电器，到支持太阳能板能灵活充放电的f系列，从支持车载充电到给相机、摄像机专用电池的移动充电器，几乎涵盖了所有你能想到的领域。
这次我带来的评测就是NC家的8槽位旗舰级充电器。该充电器集成了8颗充电位，可以分别对8颗不通品牌不同型号甚至不同类型的电池进行充电。而且还支持USB充电。另外安全性考虑的很周全，别管放入多少电池，充电器20小时就会停止对电池充电，防止有些保护板造成的错误电量检测导致的危险。

开箱部分其实是属于比较无聊类型的，I8的包装很“巨大”，毕竟8槽的座式充电器体积不可能有多小，黄黑色的包装属于典型的NC风格，包装上简明扼要的说明了支持电池类型，其中包括18650在内的所有锂电池及镍氢镍镉电池。输入功率最大30w，并且支持车载12V 3a的车载取电。另外充电器还支持两个USB充电接口，输出能力在5V 2.1a。

右上角有一个防伪标签，毕竟品牌做大了仿造者不会放过的。

内包装做的很简单，连个塑料卡纸都省了，直接用纸盒卡住，内部也没啥附件，除了质保卡说明书以外就是充电器和电源线了。

I8给我的第一直观感受是确实好大，几乎快要一手不能掌握了。。。由于兼容多种电池，所以充电槽采用了典型的滑动式。NC把所有的接口都设计在一面上，有市电输入，也就是220V输入。12V输入也就是说可以通过个简单的适配器直接通过点烟器取电。还有两个USB输出电流为2.1a，也就是说可以给ipad充电。

I8充电器内部是分4个电池组来充电的，每前后两个充电槽为一组，也就是背靠背两个充电槽为一组。每个充电组最大能分到1.5a的电流。所以如果想快速充电，尽可能一个充电组就放一节电池，或者干脆把电池全装在一面。
I8支持的电池种类众多，我手里的电池型号不多都是常见型号，从左到又分别是26650、18650带保护板、18650平头、爱老婆AA、爱老婆AAA、16340。

首先测试的是不同类型的电池混充效果如何。实际测试完全没有问题，充电器不仅能识别各种锂电池也能识别普通的镍氢电池。充电器也能识别反装电池，如果电池装反了上面的红色指示灯会持续闪烁提示你安装错误，不会损坏电池和充电器。而且I8支持电池过放激活，这个功能都是自动的，I8会自动检测电池的充电性能，较差的会启动激活程序缓慢激活电池，不过一般这个激活程序对锂电池激活都起不了太大作用，毕竟锂电池过放电损害是非常大的，这个是电池本身特性决定的。
电池槽的滑片手感十分顺滑，并没有普通的充电器生涩的手感或者铁碰铁的那种摩擦感。

最喜欢的一点是各槽位的空间还算够大，所以单面完全可以容纳三节26650+一节18650同时充电，而且空间大意味着散热更好，在装入较少电池的时候，大功率充电电池必然会发热，所以散热也是必要的。

对于我这个外观党来说，外观也是相当重要的。这点NC做的一直都非常好，他家的东西一向都足够漂亮，就I8这个充电器来说，哪个电池槽有电池，顶部的灯光就会亮起。I8的指示灯并没有采用镂空等设计而是直接用透光的灰色塑料顶盖，指示灯的光线透过顶盖，散发出来显得更为柔和。

尤其是光线比较黑的时候，光会从各个角度幽幽的透出来，既能清晰的分清哪个电池充满了，而且看着十分舒服。

哪个电池槽充满，相应的电池槽的灯就会亮起绿色。

比较有意思的是I8的充电是有个优先顺序的，当电池槽只有低于两组电池充电的时候，I8的USB充电功能才会激活，如果超过两组I8会优先给电池充电，然后再回来给usb设备充电。
就例如在所有电池槽空载的时候，USB是有电压输出的。插上手机显示充电功率在1.9a电流，达到2.1a的电流应该完全没有问题。

如果此时如果放入的电池超过两组，I8会强制的切断USB输出，优先给电池充电，当所有电池充满或者拿掉电池才会重新对USB设备充电。

实测I8的最大功率大概在30w左右，这是消耗功率，和底部的12V3a的dc插座的输入功率吻合，也就是原则上，I8的充电功率是能达到30w的，算上电路损耗折合每个充电组能分到1.5a电流，平均每个槽的充电电流应该能达到800ma左右。
这里说说I8采用的动态电流分配技术，I8会根据电池消耗的功率不同去动态分配各槽之间的电流。就例如第一组两颗电池一颗电池接近充满，这时候电流已经很低，I8就会把剩下的电流全部分配给该组的另一节电池。而且I8会自动检测电池容量来强制降低电流以免电流太大充坏小容量电池。I8会把长度低于60mm（就例如16340和AA及AAA）的电池识别为小容量电池，把充电电流限制在较为安全的500ma以内。
最后是拆解部分，对于我这种拆机老手，几乎很少有东西我拆不掉的。此时的I8已经是砧板上的肉乖乖让我随便了。

揭掉下面四个垫脚就能看到螺丝，拧下螺丝基本也就拆完了。

内部做工很工整，高低压分离设计。供电部分和充电控制几乎是完全隔离的。

证明可见4个电感，估计是每两个槽位公用一组充电电路。

主控芯片是意法半导体的STM8S系列处理器，提供片内内存及几十万次的擦写能力，耐用不是问题。

NC的产品现在已经细致到一定程度了，就连大大小小的电容这种小零件都是打了NC标的定制产品，总体品牌感非常强。

从连线看出，顶部应该还有电路，由于两边是对称设计，所以只拆开了一边。下面的电路和顶部的电路之间连线十分复杂，一边就有十几条，两边总共30多条引线十分复杂。

顶部两侧各有一块尺寸不小的电路板，上面除了指示灯还有一些功率元件。

前面说的电池滑道不仅有一定力度而且十分顺滑，拆解发现原来这个电池负极的每一个滑片由两个弹簧来压紧电池。负极的引线也不是靠滑片的弹簧来导电的，而是靠底部两侧的轨道来导电，这样一方面排除弹簧的电阻问题导致测量误差，另一方面让滑片的手感更为顺滑，一举两得。

最后写个结尾，I8充电器以一种“傻瓜”的操作方式来实现精准的充电效能，你只需要装入电池，并不需要人告诉它怎么做，它自然会把充好的电池放在那，这就是它的精髓。以一个漂亮的，通用的的电池解决方案来解决你手头所有的充电问题。