高性能8槽充电器NITECORE I8智能型充电器 LL0899出品

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要说玩手电,就必须得说说充电器。作为老牌电筒厂家充电器的市场是绝对不会放过的,对于充电产品,NITECORE(下文简称NC)的理解是十分全面的。NC旗下的充电产品几乎遍布所有形式的充电器,从各种兼容各种锂电池、镍氢电池的市电坐式充电器,到支持太阳能板能灵活充放电的f系列,从支持车载充电到给相机、摄像机专用电池的移动充电器,几乎涵盖了所有你能想到的领域。
这次我带来的评测就是NC家的8槽位旗舰级充电器。该充电器集成了8颗充电位,可以分别对8颗不通品牌不同型号甚至不同类型的电池进行充电。而且还支持USB充电。另外安全性考虑的很周全,别管放入多少电池,充电器20小时就会停止对电池充电,防止有些保护板造成的错误电量检测导致的危险。

开箱部分其实是属于比较无聊类型的,I8的包装很“巨大”,毕竟8槽的座式充电器体积不可能有多小,黄黑色的包装属于典型的NC风格,包装上简明扼要的说明了支持电池类型,其中包括18650在内的所有锂电池及镍氢镍镉电池。输入功率最大30w,并且支持车载12V 3a的车载取电。另外充电器还支持两个USB充电接口,输出能力在5V 2.1a。


右上角有一个防伪标签,毕竟品牌做大了仿造者不会放过的。

内包装做的很简单,连个塑料卡纸都省了,直接用纸盒卡住,内部也没啥附件,除了质保卡说明书以外就是充电器和电源线了。


I8给我的第一直观感受是确实好大,几乎快要一手不能掌握了。。。由于兼容多种电池,所以充电槽采用了典型的滑动式。NC把所有的接口都设计在一面上,有市电输入,也就是220V输入。12V输入也就是说可以通过个简单的适配器直接通过点烟器取电。还有两个USB输出电流为2.1a,也就是说可以给ipad充电。

I8充电器内部是分4个电池组来充电的,每前后两个充电槽为一组,也就是背靠背两个充电槽为一组。每个充电组最大能分到1.5a的电流。所以如果想快速充电,尽可能一个充电组就放一节电池,或者干脆把电池全装在一面。
I8支持的电池种类众多,我手里的电池型号不多都是常见型号,从左到又分别是26650、18650带保护板、18650平头、爱老婆AA、爱老婆AAA、16340。

首先测试的是不同类型的电池混充效果如何。实际测试完全没有问题,充电器不仅能识别各种锂电池也能识别普通的镍氢电池。充电器也能识别反装电池,如果电池装反了上面的红色指示灯会持续闪烁提示你安装错误,不会损坏电池和充电器。而且I8支持电池过放激活,这个功能都是自动的,I8会自动检测电池的充电性能,较差的会启动激活程序缓慢激活电池,不过一般这个激活程序对锂电池激活都起不了太大作用,毕竟锂电池过放电损害是非常大的,这个是电池本身特性决定的。
电池槽的滑片手感十分顺滑,并没有普通的充电器生涩的手感或者铁碰铁的那种摩擦感。

最喜欢的一点是各槽位的空间还算够大,所以单面完全可以容纳三节26650+一节18650同时充电,而且空间大意味着散热更好,在装入较少电池的时候,大功率充电电池必然会发热,所以散热也是必要的。

对于我这个外观党来说,外观也是相当重要的。这点NC做的一直都非常好,他家的东西一向都足够漂亮,就I8这个充电器来说,哪个电池槽有电池,顶部的灯光就会亮起。I8的指示灯并没有采用镂空等设计而是直接用透光的灰色塑料顶盖,指示灯的光线透过顶盖,散发出来显得更为柔和。

尤其是光线比较黑的时候,光会从各个角度幽幽的透出来,既能清晰的分清哪个电池充满了,而且看着十分舒服。

哪个电池槽充满,相应的电池槽的灯就会亮起绿色。

比较有意思的是I8的充电是有个优先顺序的,当电池槽只有低于两组电池充电的时候,I8的USB充电功能才会激活,如果超过两组I8会优先给电池充电,然后再回来给usb设备充电。
就例如在所有电池槽空载的时候,USB是有电压输出的。插上手机显示充电功率在1.9a电流,达到2.1a的电流应该完全没有问题。


如果此时如果放入的电池超过两组,I8会强制的切断USB输出,优先给电池充电,当所有电池充满或者拿掉电池才会重新对USB设备充电。


实测I8的最大功率大概在30w左右,这是消耗功率,和底部的12V3a的dc插座的输入功率吻合,也就是原则上,I8的充电功率是能达到30w的,算上电路损耗折合每个充电组能分到1.5a电流,平均每个槽的充电电流应该能达到800ma左右。
这里说说I8采用的动态电流分配技术,I8会根据电池消耗的功率不同去动态分配各槽之间的电流。就例如第一组两颗电池一颗电池接近充满,这时候电流已经很低,I8就会把剩下的电流全部分配给该组的另一节电池。而且I8会自动检测电池容量来强制降低电流以免电流太大充坏小容量电池。I8会把长度低于60mm(就例如16340和AA及AAA)的电池识别为小容量电池,把充电电流限制在较为安全的500ma以内。
最后是拆解部分,对于我这种拆机老手,几乎很少有东西我拆不掉的。此时的I8已经是砧板上的肉乖乖让我随便了。

揭掉下面四个垫脚就能看到螺丝,拧下螺丝基本也就拆完了。

内部做工很工整,高低压分离设计。供电部分和充电控制几乎是完全隔离的。

证明可见4个电感,估计是每两个槽位公用一组充电电路。

主控芯片是意法半导体的STM8S系列处理器,提供片内内存及几十万次的擦写能力,耐用不是问题。

NC的产品现在已经细致到一定程度了,就连大大小小的电容这种小零件都是打了NC标的定制产品,总体品牌感非常强。


从连线看出,顶部应该还有电路,由于两边是对称设计,所以只拆开了一边。下面的电路和顶部的电路之间连线十分复杂,一边就有十几条,两边总共30多条引线十分复杂。

顶部两侧各有一块尺寸不小的电路板,上面除了指示灯还有一些功率元件。


前面说的电池滑道不仅有一定力度而且十分顺滑,拆解发现原来这个电池负极的每一个滑片由两个弹簧来压紧电池。负极的引线也不是靠滑片的弹簧来导电的,而是靠底部两侧的轨道来导电,这样一方面排除弹簧的电阻问题导致测量误差,另一方面让滑片的手感更为顺滑,一举两得。

最后写个结尾,I8充电器以一种“傻瓜”的操作方式来实现精准的充电效能,你只需要装入电池,并不需要人告诉它怎么做,它自然会把充好的电池放在那,这就是它的精髓。以一个漂亮的,通用的的电池解决方案来解决你手头所有的充电问题。

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  1. 慢半拍 2017-11-5 08:41 #1

    这个比较牛