最美小灯 NITECORE NU05头灯伴侣 入手小评 LL0899出品

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对于新奇特产品,我想NITECORE(下面简称NC)做的最多了,NC作为一个创新企业,隔三差五就给我们一个新的概念,经常会做一些新奇特的小玩意让我们买买买个不停。这次带来的是一个号称头等伴侣的玩意,到底是个啥东西呢下面评测开始。
现在别管玩什么,人们都很注意安全了,这个我带来的这个小东西,就是为安全而生的,同时还具备了一定的照明性能,但是体积却小的可怜,那就是NC的头灯伴侣NU05。
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其实类似指示或者安全类的产品挺多,印象比较深刻的奈爱出过一款发手环,可以卡在脚腕或者手腕上,但是个人觉得功能较为单一而且亮度一般,最蛋疼的2032的电池容量有限。就我一个中国人的使用习惯来说,我还是更倾向于充电型的产品。

先从开箱说起:
既然是头灯伴侣,首先第一点就是不能抢了头灯的风头,当然也不能抢了头灯的体积。不得不说就这个小体积来说,就对得起伴侣二字。
NU05的包装采用了普通的纸盒包装,配色为NC的招牌黄和黑色的底色。纸盒上有个透明的窗口,霸道的展示了NU05有个让人多么“惊悚”的体积。
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纸盒内部的附件不少,有NU05头灯伴侣、充电线、一条松紧绑带、两个橡胶松紧绳、一个NU05底座和说明书。
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先说主灯,NU05不得不说是一款颜值担当的小灯,整体采用全塑料的材质,顶盖采用了透明磨砂质感PC外壳,整体只有中间一个还算“巨大”的按键,总体观感小巧可爱,十分漂亮。
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NU05的档位有5个档位,内部有5颗LED灯,其中有一颗低功率的红色LED灯起到电量指示和低亮警示灯的作用,这颗LED对应第一档位红色低亮慢闪。电量指示在关机的情况下长按开关1秒就可以显示电量,闪三下代表满电。
另四颗LED里面有两颗是红色的高亮LED,分别对应第二档位红色高亮慢闪和第三档位红色高亮快闪。另两颗是白色的高亮LED,功率接近红灯的10倍,分别对应第四档位高亮白光闪和第五档位白光长亮。
这里不得不感慨下NU05的体积,真是出奇的小!只有3cm*3cm,算上下面的卡子也只有1.6cm的厚度,放在手里不足两个手指的宽度,重量更是轻到几乎感觉不到。
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头灯背后的卡子很宽,所以无论普通的头灯灯带或者molle挂点,基本上NU05都可以卡在上面。卡子是中间开孔的设计,这样可以有效的避免激烈活动时候脱落。
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NU05采用了内置充电电池的设计,侧面的橡胶盖子下面就是充电口,对比这个usb口就知道NU05有多小。在使用时间方面直接上个说明书吧,毕竟这个小东西功率不大,想完全用光电量需要很久我就不测试了。
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重量更是轻到了令人咋舌的区区10g的重量,即使算上附赠的这颗绑带,也不过20g的重量。话说一个灯的重量和绑带一样我也是醉了。
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既然叫伴侣,一个主要的作用就是就是做为一个头灯的补充,和头灯配合使用。10g的体积你完全可以忽略它的存在,以NC家的歪头小灯HC30为例,NU05的背夹宽度正好可以卡在头灯带上,完全不会晃动。
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那卡在头灯上有啥作用呢,很多时候作为团队领队也好,团队队员也好,在野外需要夜间行进的时候,可以明显的标示每个队员的位置。由于野外环境亮度很低,用最低档位足可以标定队员位置,高亮度此时就不太必要了,夜间行进的时候高亮度会有些晃眼。白光档位基本上不适合夜间行进,因为亮度太高会影响视线。
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当然头灯伴侣不可能只是闪几下这点能耐,实际上头灯伴侣内部不仅有三颗红色LED还有两颗白色高亮LED,虽然这两颗白色的贴片LED不可能和主流的大功率LED电筒媲美,不过干手机灯还是绰绰有余的。就拿我的华为P9plus来对个比,P9也是两颗LED灯。实际上和P9比起来,无论亮度、照明范围和色温都要更舒服,NU05的光色属于暖白,光色微微发黄,就实际照明感受来说,暖白的色温更适合长时间使用降低视觉疲劳。
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2-NU05

1-P9

1-NU05

白光的亮度对于头灯的补充还真是完全可以做到,因为从发光角度到亮度,如果临时找个东西照个路啥的已经足够用,就说明书的指标来看35流明的亮度要高于红光近10倍,所以实际使用中,NU05甚至可以作为一个仅为10g的袖珍头灯来用。
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NU05的包装内附件包含了一条绑带和一个底座还有两个橡胶圈,是干撒用的呢。
绑带很好理解,在不搭配头灯的情况下,这颗绑带可以直接把NU05绑在手臂上或者腿上。这颗绑带自带一个织物压扣,套上后一按一拉就可以锁紧绑带。
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橡胶圈和底座是搭配使用的,就长度来说,单颗橡胶圈可以卡住包括自行车座管的粗细都没有问题,如果再粗的场合可以把两颗胶圈套起来使用。
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这个小灯的另一个典型应用是夜骑的警示灯,对于喜欢骑行的小盆友,尤其是夜骑的,很多时候光贴几个反光贴是不大能满足安全需要的。这个伴侣的主要功能之一也就是为“黑夜骑士”提供一个主动光源,便于更远的发现移动的你。当然,对于很多砖业玩车的车上必然会装个专用的夜骑灯,但是对于城市临时通勤的小黄、小橙、小绿、小篮等等来说,一般标配是没有这东西的,这时候这个NU05就发挥它的作用了。

弄个小橙来举个栗子,NU05的底座设计的非常好,这种捆绑设计的底座好处就是可以兼容很多地方,例如车筐这种细杆子还是车把上,当然典型安装地点还是车座管上。
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亮度方面,个人觉得二档的两个红灯基本上可以应付所有警示场合,个人更倾向于快闪,实际上,即使是在白天,也可以在很远的地方一眼就看到这个小灯。毕竟红光的穿透性比较强,而且红光和环境光的反差比较大,所以视觉亮度不低于白光。
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白光的亮度要高于红光很多,但是其实肉眼来看的话,红光的警示作用也很强,对于夜骑来说,白光有点过于奢侈,因为红光的警示作用实际上效果应该更好。
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对于我来说,我更喜欢把NU05用自带的绑带绑到裤腿上,一方面可以起到警示作用,另一方面可以防止裤腿挂在啥地方。就亮度来说,城市里光染比较严重,低亮相对警示距离要小很多,所以建议开高亮档位,也就是两颗红色LED灯,9个小时的续航也足够用了。
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NU05宣称为头灯伴侣,首先来说这玩意确实是个新概念,不过良好的体积使NU05不仅可以作为一个头灯的补充,在有些场合几乎可以作为一个独立的头灯来使用。对于骑行来说,别管是专业骑行者还是临时用用共享单车,有个这小东西安全性必然陡增。最重要的是重量和体积,NU05的重量几乎可以忽略不计,这点太重要了,如果一个周边产品做不到周边的重量,必然没有人愿意带着它。

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  1. 曾经有个死美工 2017-8-5 23:34 #1

    这个有意思!够小巧!

  2. 拐物  2017-8-11 16:40 #2

    嗯 亮度比手机灯亮点