cvt无级变速波箱–艾美能特 DM21T

艾美能特IMALENT这个品牌第一次看到还是DT70&DN35这两个杀器，一个16000流明，另一个2200流明，都是会对眼睛产生伤害的狠角色。今天来试用的是艾美的另一款小装备DM21T，是一款设计和操作都非常简单方便的强光户外手电.为什么说无级变速，因为这款手电没有turbo，没有高中低亮档位，很特别噢，两种模式，正常点亮和爆闪。简单实用。

▲产品是由深圳光通移动照明科技公司提供，发放平台就是Gearkr旗客平台了。以上是两家合作伙伴的新浪微博和微信公众号入口。喜欢手电和户外战术装备的伙伴们可以关注。

▲包装封面很直观的让你看到了手电的外观，全黑配色外观，1000流明，无极变调节亮度档位。

▲侧面图示，告诉大家这款手电的适用范围，户外，救援，警用，由于在中国，当然最常用的就是家用，真铁假铁都算了。

▲另一侧面30-1000流明无档位，续航时间45分钟-80小时，照射距离268米，光强16200cd，1.5米防摔，ipx8级别防水。

▲背部全都是英文，IM公司官网网址，DM21T的英文介绍，其实这个手电的试用非常简单，一件简单的装备没必要做的那么复杂，看着也累，一件功能多的装备，你做的简单，效果可想而知。

▲手电，数据线，防水胶圈，说明书，尼龙收纳套。

▲前后双魔术贴，一个是手电仓收纳盖，另一个是可灵活固定腰带，背包，molle系统等固定魔术贴带，顶部还有一个快挂钩环。

▲整个筒身所有构件氧化细腻、没有色差，手感出众。灯头直径25.4，并在侧面激光雕刻有高温警示标志。DM21全长不到14厘米，标准的小巧身材。整个筒身所有构件氧化细腻、没有色差，手感出众。唯一不是弧线形设计的筒身就是灯头的下方棱形面区域的防滚动设计，非常实用，还不影响美观。

▲点亮开关，和micro USB充电接口，都被防水橡胶盖密封着。这个按键没有键程，也没有战术档位，无论手电处在任何模式，按住开关0.5秒进入爆闪模式，没有SOS模式，但是内置了电量显示器。当然我所有手电到目前SOS和爆闪这两种模式真没使用过。只有测试中演示过。

▲导电触点边缘都注入了艾美的品牌logo，最外的边缘圈有若干的散热孔。

▲采用的是美国cree xpl hi led灯珠，搭载了热电分离铜基板。

▲手电采用三段式设计，灯头和灯尾都可以卸下，算是模块是设计，好处就是都可以单独配置。均采用物理防反接结构，所有的导电接触面均采用镀金处理，无阻值耐氧化。

▲均匀的车床工艺，根部是常见的防水胶圈位置。

▲手电标配18650电池，容量2600mAH，3.7V锂离子充电电池。

▲逼格不够高的捷安特，由于之前的标配车把加前叉实在是太重了，感觉车把好累，更换了这款碳纤维车把，可以随便往上架设外置骑行装备了，现款车把比原车的清了约1/3，这个手电夹就是为了这个手电买的，非常方便骑行中使用。我在市区中骑山地车很舒服，上下台阶马路牙子均表示没有压力，有交警管吗？好像没有。如果是骑商场里的，保安和打更大爷估计能上来说几句。

▲极亮1000流明还是够用的。

▲重要的来了，在点亮手电后，在按钮最外圈的就是无极变的指拨环，但是亮度与指拨的反应速度有一定的反映延迟。

▲渐强渐弱效果，在渐弱效果中，无极变旋转钮没有任何阻尼，出现了一种现象就是，当旋转钮旋转到两个极端的时候，亮度反应速度总是慢1秒。

▲来一次地下通道之旅，这个会展中心的交换机接口经常出现故障，所以这个地方处于非常黑暗的环境，没有环境灯，只能靠头灯和手电支撑照明，也就成了我测试手电的地点之一。

▲每到这个图片的出现就是接近尾声的时候，它的重量告诉你，可完全作为EDC日常携带，家用，运动骑行均可。

▲手电逼格也不高，能量能让你看清坑就好。

▲另外据官方介绍，还可自行配置战术快拔套，可放手电和备用电池。

 

总个结

优点

1，无极变光，抛弃了按压式按键的固定变光设计，想要多亮就要多亮。

2，手感顺滑，防滑区域的设计，可保证在一般倾斜角度的跌落。

3，所有手电中最喜欢的两个功能之一，直充，方便不需要经常卸载电池，另一个是这款手电没有的就是尾部磁吸。

不足

1，变光指拨旋转环无阻尼，经常导致误操作。

2，建议，也可以加入固定传统调光设计，集成在按键中。

3，SOS功能的放弃。