天眼–GLAREE山瑞L20轻量化运动头灯

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再次感谢旗客Gearkr平台和山瑞的产品支持。小弟献丑了,作为玩户外的人来说,没有经历过夜骑,夜爬是不完美的。但是夜爬和夜骑,夜跑,露营,徒步旅行需要大流明数的照明工具,那么头灯的作用就不是很大,但还不能放弃这个照明工具。头灯的出现自然有它的用处,解放双手,提高机动性,解放双手的同时就可以进行攀爬,必须说的一点,攀冰,探洞必须要使用头灯,这是不用任何人怀疑的说法。而骑行,有太多可照明的方式了,车把卡座,前叉卡座,都可以放强光手电,自然骑行中,头灯的照射范围就不太那么给力了。而且我是针对这款山瑞说的。

上菜了

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▲采用塑料压膜一次性包装,拆开即损坏,不过好处是,防水防尘,抗快递小哥折腾。封面透明的好处就是非常直观的就可看到产品,不像某些密封包装必须开封才可看到产品真面目,这个设计其实很普通,但是对购买者非常方便,成本还不高。封面中显示3年质保,这个服务真的很给力,一个塑料的产品商家给了这么大的承诺,很难得啊。中间部分提示了可续航20小时,145流明,照射距离55M,不可调焦,橘黄色款,颜色非常鲜亮。

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▲翻过来背部,第一眼看到了两节AAA电池,然后就是158的售价,天猫旗舰店的二维码,了解到此款头灯分为四个档位,高亮档提供145流明,可持续照射3小时,距离40-55m,中亮提供70流明,持续照射6小时,距离为20-25m,低亮档提供20流明,持续工作20小时,距离为5-10m,长按1.5秒进入SOS模式。操作说明,已经足够明白的了,里面还有说明书。真的是用心良苦啊山瑞,就怕用户给它吃掉了。

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▲说明书告知了各种参数,注意事项,鼓掌排除方法。背面相同,全是英文版本。还拥有全国免费客服电话400-606-3636

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▲直接看到CREE XPG2灯芯,泛光辅灯左右两颗蜂窝状灯网。下方为两个开电池仓时的折叠点。

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▲灯珠上方灰色长条状的为点亮开关。整个头灯仅有的一个开关。控制长亮和SOS。

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▲整个头灯基本采用采用ABS塑料和聚碳酸酯材质,具有一定的抗冲击强度、耐热性及阻燃性。这个折叠翼就是悬挂头带的折页。方便调整照明角度。目测可调整45度角。

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▲通过上面图片中凸起的橘黄色扳手,可直接打开电池舱使用两节AAA电池。也可使用充电电池。在黑色盖子边缘有一圈防水圈。随机附赠的是两节1.5V尽量电池。

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▲交叉正负极放入电池,关舱门,准备尝试第一次点亮。

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▲可单独拆卸的头带,还可自由调整松紧到适合的大小,如果需长时间佩戴,建议不要调整的太紧,避免出现头部不适,毕竟头部是用来思考滴。而且头带是通过杠杆原理进行横穿卡扣固定,非常结实,不会在运动中脱落。采用弹性纤维编织的头带,透气,排汗,手感还是比较亲近皮肤的.

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▲整体重70.1g

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▲头灯长6.1cm

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▲宽3.0cm

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▲头带长68cm,除了绿巨人,估计没有这么大脑袋了。

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▲卸下四颗固定螺丝,可直接看到灯罩和单层一块成型的电路板。

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▲做工,焊接都比较规矩,可看到主灯和泛光灯珠。采用单块电路板的好处就是节省空间,减轻重量,弊端就是散热效果有所衰减。

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▲尝试一次上树体验,得到的结论就是,这个头带只适合皮肤,不建议接触自然,非常的不抗刮,不耐脏。

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▲那么夜骑就准备开始了,该戴在哪就让它归位吧。上头走起。

▲虽然天色还没有完全黑,为了效果不能等到全黑再拍,那就看不见我了。照射范围还是比较理想的,对于双5.3视力的我来说,中亮足够。

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▲高亮档,在全黑的状态下,高亮还是非常有辨识度的。下面来看看它的三个档位。

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▲中亮档

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▲低亮档,不做任何表示,流明说明的太多了。看图说话吧。

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▲高亮

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▲中亮

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▲低亮

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▲头灯在除了夜骑,夜爬的时候还可以放在车里进行应急照明。

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▲车上扎钉子,手欠可以用头灯照明给弄掉。

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▲维修个发动机,灌点玻璃水,保证你不能管道机油舱里。

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▲另一种泛光模式。中间主灯珠熄灭,两边泛光灯珠长亮。

▲SOS模式,差点没被晃瞎。

▲防水等级可以达到国际标准IPX5。

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▲黑夜里还是具有一定的辨识度。值得拥有的一款小宝贝。不需随身携带,但是户外必不可少。

总结:

优点

1,机动性无可挑剔,流明可满足日常运动。

2,防水性能优秀,无惧雨雪交加恶劣环境。

3,头带亲肤,没有摩擦感。

4,续航时间给力,把玩了一周还没有换过电池。比充电式头灯在户外更具安全感。带足电池,你就是户外的王者。

不足

1,塑料感强,怕被重物挤压。

2,不适合较为专业的探洞使用。

3,头带材质虽亲肤,但是不耐刮。容易起毛丝。

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