不忘初心，方得始终– 接触死飞的这些日子

自己接触死飞也是有些日子了，从第一辆车开始，就开始迷恋它的简单，迷恋它能带来速度上的快感。机械改装是每个男人绕不过去的大坑，死飞虽然只有19个零部件，但是不同零件的搭配，总能带来外形以及性能上的改变。从此开始踩进坑里不能自拔。

先上一张自己最开始的车，900块从同事手里收来的二手。还记得第一次骑它的时候，就勇猛地从杭州滨江骑回城西。因为当时没给我装上狗嘴，所以一直我也就是用腿刹……建议新人不要学我，我是被坑害的。

对于这辆车的改装，仅仅是将车架贴上碳纹布，自己打磨了根紫檀木棍子当做车把。看上去比较复古。

但是对于这车，媳妇儿说我辣么大块头骑这种小清新的复古车，有点不搭，然后就让我换车。机缘巧合之下，收了朋友的二手车架，认真从零开始研究思索各种配件及其搭配，历经三个月，终于二奶车站起来了。

二奶车比第一辆车轻了不少，因为是铝架车架，再搭配各种碳配件，整体重量十分可观（可惜的是没有称过……）。对了不发配置是会被打的……

（价格就不说了，有想问的自己淘宝即可。）

俗话说得好，i have a dream……现在看来，从这两辆车可以看出来我对于自己车改装的追求就是轻量化。自己在篮球鞋上深刻体会到碳板的威力，并且经济能力也具备，干嘛不组建自己的dream bicycle呢？

关于经济能力这块想着重说一下，死飞不是比谁的车贵谁就牛逼，而是量力而为。很多人还是学生，用家里的钱，动辄就花七八千买个刀轮，这我是不看好的，毕竟不当家不知油盐贵。

在这里简单介绍下我最爱的死飞车架牌子：dosnoventa。这是一家西班牙品牌，车架是在意大利手工制作。车架量产前是订做的，但是由于利润等问题，后来就貌似不再提供订制服务而是生产几个固定型号而已。并且价格被国内炒作得虚高。先上几张美图供大家养养眼：

是不是很帅呢？

其实我也是一直很中意休斯顿这个型号（上图粉色架子）。正好赶上过年公司发了红包和十三薪，银票在手赶紧开始圆梦计划！

但是世间最苦恼的不是没钱，而是你手上有钱买不到货……休斯顿这种狠货，我这边的店家和他们谈过，要至少30辆起订……没有哪家店会一下子消化这么多吧……无奈只好转向微博去寻找。

在这里感谢南京TRI死飞店的neo，正好赶上他在出车架，终于让我有机会圆梦！上周六，亲自坐动车去南京将此款车架拿回来。

dosnoventa tokyo。梦圆东京都。

惯例还是要上配置，不然会菊花残……

自从被电动车撞伤膝盖后，一直养到现在。等待杭州雨季结束，3月份开始，要一直快乐地骑车呢！