全能型小巧拐角灯——OLIGHT H1

 神圣回城  1  13048

IMG_20170112_174621 我本人其实蛮喜欢小桶子的,第一它很实用第二体积小可以EDC也可以拿在手里把玩儿。OLIGHT近日的新品H1就是一个,虽然别看它设计为一个头灯,但是拆下头灯带之后就变成了一个拐角小直。小直我虽然很多但是带拐角的却没有一个,H1算是很成功的勾起了我的兴趣。 OLIGHT H1这次的包装设计与以往不同,并没有用透明的塑料质地盒子而是改为纸盒,从透明窗户位置也看不到里面的手电,而是另一个包装盒。 H1包装的正面十分简约,仅印上了产品的宣传图以及型号。背面则还是整篇的英文,对于档位和使用注意事项写的还是很全面的:总共分为5档,最大亮度500LM最低亮度2LM,最大续航时间15天,最大射程66米,IPX8级别防水,尺寸仅为58.5*21mm。 而在包装盒的侧面,则是很人性化的提示出内含电池,冷白(中白可选)色温,以及一个官方介绍二维码。 DSCF5704DSCF5707 DSCF5710 DSCF5708 DSCF5712 DSCF5711   OLIGHT包装这次最大的改变之处,就是多做了一个硬壳收纳包。做工上看也是非常不错,搭配有挂绳以及双拉锁的设计,拿掉里面的东西就可以独立使用,绝对的实用。可谓是更能抓住消费者的心。 DSCF5713 DSCF5714 DSCF5715   打开收纳包就可以看到H1本尊了,其实加上头灯带H1也就占了收纳包内一半不到的部分,反倒是不锈钢抱夹与醒目的使用说明简图占了一半多。 DSCF5716 只占了1/4建筑面积的H1小桶,OLIGHT这次将头灯重新定义,独立可拆卸的设计使其不仅仅局限于只作为头灯来使用。从外观方面来看,他更像是一个16340拐角灯搭配了一个头灯带。 DSCF5718 自带的不锈钢金属抱夹,表面附有PVD涂层具有耐磨、平滑的特性,同时方便用户自主选择使用模式,放在如此突出的位置,一看就是个大卖点。 DSCF5719 DSCF5720 在金属抱夹的两侧面板上,OLIGHT将H1头灯带的安装方法与初次使用移除电池绝缘垫片的提示画了上去。位置十分醒目,可以保证用户在打开收纳盒的第一时间就可以看到。 DSCF5733 DSCF5734 在收纳盒的另一侧,装着使用说明书和产品图册。说明书秉承着OLIGHT一贯的超大超多语言风格,覆盖世界各地的大多数语言。在说明书首页上则是明确的列出了H1的具体参数。我将它与中文部分特写以方便大家观看。说明书覆盖从开关机到换挡方法再到如何锁定,认真阅读即可掌握H1的使用方法。 DSCF5722 DSCF5724 DSCF5726 DSCF5727 DSCF5728 DSCF5730DSCF5731 DSCF5732   先来看看H1的头灯带,在连接头灯的部分使用的是100%的橡胶材质,配色为骚蓝色,质地十分柔软。桶身可做360度的旋转,不过摩擦阻力还是蛮大的。 DSCF5735 OLIGHT使用了一个透明卡子来为头灯带做了一个规整的收纳以便于进一步的节省盒内占用的体积。还是那句老话,细节决定成败。如何更好的抓住消费者的心,还是要靠厂家自己去体会理解的。 DSCF5737 DSCF5738   H1的头灯带弹性很足,且松紧度可以调整来贴合头部,在其表面绣有OLIGHT商标。因为整体没有使用塑料材质,所以在实际使用中H1的头灯带没有出现某个点硌脑袋,长时间佩戴还是比较舒适的。 DSCF5739 DSCF5740   DSCF5742 IMG_20170112_174621

将头灯带拆下,即可得到一个拐角手电。其实不搭配头灯带来看的话,H1的设计十足是一个100%纯正的拐角手电,无论从外观到结构都是非常符合拐角灯的设计思路。如果像我一样主要是日常EDC使用的话,还是使用H1的拐角灯模式最为适用。

58.5mm的长度让H1的视觉体积看上去非常的小巧,表面没有过多的纹路装饰,显得比较简约。使用了航天级别的铝合金材质桶身搭配上三级军功氧化处理,使其表面更加耐磨耐腐蚀。

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H1的开关位于头顶处位置,采用橡胶材质,集成开关、调档于一体。扁平大面积设计,周围搭配有蓝色的PVD金属压环。

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光学系统H1采用了最近OLIGHT玩儿的十分火热的TIR全反射透镜光学系统。其原理是让光线在亚克力材质的透明光杯内部产生全反射现象,将光线投递出去。其优点相对于金属光杯来说则是体积更加小巧,重量也更轻。在TIR周围也有蓝色PVD金属压环保护,与按键保护压环呼应。

H1因为为专门近处照明而设计,所以TIR也采用了珠面的TIR透镜,可以进一步将光斑打散打柔。效果在下文会有表现。

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H1整体仅尾盖可以自由拆卸,如此小的体积为了提升摩擦力,做上了一圈间隔很细的防滑纹。螺纹使用矩形螺纹设计,搭配端面导电的结构,稳定且顺滑。密封圈及螺纹在出厂时预涂有润滑脂,确保了手电的密封性。手电自带的一次性123电池被我换成了可以充电的16340电池,在使用上更加环保。

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尾盖设计十分简单,为了进一步缩短体积,H1并没有在尾盖处设计弹簧,而是直接使用触点导电。周围覆盖有绝缘涂层,在其下面为磁铁,可以让H1吸附在任何金属表面。

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在手电内部,靠近头部的位置是设计有一个金属弹簧的。且桶身内部也覆盖有绝缘片,并无电子元件暴露在外,干净简洁安全。

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OLIGHT的商标这次被按在了桶身的侧面,在旁边搭配有四道散热鳍,可以辅助手电进行散热。小桶子的散热必须做到位不然会很容易坏的。

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其实这次H1的灯带配色还是蛮不错的,蓝色的边际线条与固定橡胶、按键压环、TIR压环遥相呼应。搭配主体黑色的底色,显得科技感十足。

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H1有两个色温版本可以选择,一个是冷白光一个是中白光。冷白光视觉亮度更高而中白光显色性更好视觉上更舒服。对于实用至上的我来说,自然是中白光没跑了。得益于珠面TIR的设计,H1可以提供一个超级柔和的大面积泛光光斑,500LM的极亮档档位完全可以将眼前的一篇面积照亮,且不会有刺眼的感觉。非常适合提供近距离的照明。

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当然,以上是针对户外爱好者而言的,对于主攻日常使用的EDC玩家而言,H1的效果也是非常的不错。

扁平的底部设计使得H1可以立在任何一个水平的平面上,搭配侧面出光的设计,可以提供直接照明而并非普通手电倒立后光线打在空间顶部的漫反射照明,极大的缩减了中间的光线损耗。我在这里举例了整理书架的实例,可以看到,珠面TIR所提供的柔和大角度大面积泛光可以将整排书均匀的照亮,不会出现明显的反光点或者看不到的暗角。长时间下来对眼睛是十分的舒适。

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当然H1也并非完全没有缺点,过小的体积使得电池容量和散热水平都无法得到满足,500Lm仅仅支撑3分钟后就会降档,实在是有些遗憾。

H1秉承了OLIGHT一贯的优良做工,搭配头灯与EDC拐角灯双重模式,以及珠面TIR带来的绝佳近距离照明体验,个人认为确实为一款全能的小巧型选手,我个人是越用越喜欢。

因为H1从外观以及结构上来看,都更加符合拐角灯的称呼,所以我个人还是更加愿意称他为一个附送头灯带的拐角灯。OLIGHT H1,全能型小巧拐角灯。

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  1. woodosean 2017-2-16 10:29 #1

    王朔小说亮了