甲马迅猛—TheNorth Face 男款GTX徒步鞋体验报告

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开篇闲话

TNF品牌的户外装备,在中国可谓大名鼎鼎。在10多年前,我就有一件TNF的冲锋衣,说实话,不是来自正规的销售渠道,因为当时在国内,除了北京等个别地方,所谓的户外店里面,根本没有正规的TNF渠道销售。我个人拥有的TNF装备,大致算了下,冲锋衣、背包、羽绒睡袋、T恤等,基本上覆盖了TNF的几大类产品,TNF的帐篷,也曾实地用过。TNF正规销售渠道,近年来渐渐在国内市场铺开,但是在户外圈子里,对“TNF”品牌却有一些微辞,究其根本原因,还是TNF品牌在国内被山寨的最多,甚至有“户外品牌三大深水区”的说法,在一些热门的旅行目的地,到处都是缀有“TNF” LOGO的真假服装在晃荡。

经过多年的实地使用,我个人对于TNF的产品,还是有相当的信任度,至少,在性能与价格上,还基本能成正比。TNF的鞋类,却一直没接触过,基于TNF赞助的越野跑,对于TNF的鞋,有了一个初步的认识,所以,才有了这次的体验。

 

 

1. 被体验物品的名称、型号

The North Face 男款GTX徒步鞋

货号:ABRT04B

2. 被体验物品的图片

 

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3. 产品信息

– 产品品名:运动鞋

– 制造商:TNF

– 官方网址:www.thenorthface.com

– 制造年份:2009年6月

– 产地:越南

– 款号:MEN’S ULTRA104 GTX XCR®

– 颜色: 灰/橙

– 规格:42#/男鞋

– 重量:776g(双)(来自英文官网的数据)

– 材质:PU革(合成革)/织物面

– 价格:人民币1098 元

– 产品描述(来自品牌的产品简述):

结实、稳定及防护性强的越野跑鞋,采用防水、透气的gore-tex® xCr®薄膜,可应对最恶劣的野外环境。

[鞋面]: 防水、透气的Gore-Tex® XCR®薄膜 / 极其耐磨的人造面料鞋面,对前足提供强力支持和保护 / 宽边和规则鞋带鞋孔可根据个人喜好自由调整 / Northotic™人体工程鞋垫。

[鞋底]:Torque Control™(扭转控制)鞋底平台 / 带有X-2™垫片的超轻双密度压模EVA中底 / 半直楦,通过第一跖骨头的中部足跟支柱可为过度足外翻者提供支持 / 创新性ESS 前足Snake Plate™ / UltrATAC™外底带有半独立后跟,在各种地面均能有效防滑且能保持稳定性。

4. 测评人信息

– ID:最后的轻步兵

– 年龄:60后

– 性别:男

– 身高、体重:170M/75KG

– 户外经历:八十年代初开始自助旅行等,基本走遍国内。2000年前后开始接触正规的技术型户外运动,强化户外的沟通与团队协作能力,以期能到达常规难以涉足的区域。丰富的野外活动经历。户外装备齐全,熟悉户外装备知识,熟练使用各种技术装备。具备一定的高海拔山峰及技术性攀登经验。撰写有一定数量的户外方面文章(户外理念探讨、装备交流、攻略、游记、摄影等)。

5.开箱流程

八股文套路,先上包装盒、产品合格标签等,验明正身,呵呵。

合格证标签.JPG

外包装的正面,简朴大方,环保可降解,不错,可惜快递公司有些不给力,造成包装盒有些破损,幸亏没殃及鞋子。

包装盒.JPG

 

再来张特写

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6. 鞋的静态评述

在拿到鞋子之前,根据8264网站的初步描述,这款鞋子是一双徒步鞋。拿到鞋子以后,仔细了解官网上的信息,Ultra 104 GTX XCR是08年的款,官网上ULTRA 104这款鞋子,已经下架了,取而代之的是ULTRA105,查询以往的资料,TNF官方是把ULTRA104及ULTRA105这2款鞋子归类为越野跑鞋。

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初步观察了ULTRA104,鞋底厚,鞋型宽,典型的徒步鞋特点。个人感觉此款鞋是多功能户外鞋,尽管其主要应用方向宣称是越野跑(RunningShoe),但是在设计上更多地兼顾了日常的徒步和轻度登山等户外运动(Hiking、Trail),类似跨界户外的概念,差不多是汽车里的SUV的概念。

(1)外观

此款鞋入手的第一感观觉得比较靓丽,主要是那些橙色的织带。耀眼的织带配上灰色的鞋面,比较适合常规户外运动。但是,如果是旅行,则显得有些花哨了。与我个人而言,更多的是喜欢传统的,能与野外环境相容的深色系(综色、深灰色等)面料。仔细观察,鞋体三层体系分明,技术严谨,材料选择也比较扎实,结实轻便,具备一双优秀轻型户外鞋的基本要素。
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(2)自重

此款鞋在厂家的网站上面的标称重量是776g(双),经过实测,2只鞋750g,考虑到家用弹簧称的偏差,鞋子完全属于轻型鞋的范畴。有鉴于这款鞋子的轻便,联想到《水浒》里面神行太保戴宗的神行道具—“纸扎甲马”,所以,给这款鞋子冠以“甲马”的称号。

(3)鞋体结构及材料

此款鞋的三层鞋体分别是耐磨橡胶大底、高密度EVA中底、PU革与尼龙织物拼接成的鞋面,鞋垫采用了EVA材料,鞋子的袜套采用了GTX防水透气材料。

鞋面材质:鞋面材料采用了结实耐用的PU革(合成革),拼接了尼龙的夹层网眼织物,这个是运动鞋的最佳面料搭配。皮革有较强的承受力,高密度网眼布又具备了较好的透气性。

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鞋头:模制橡胶防护鞋头(TPU材料),增强了鞋体的坚固度,在奔跑和行走过程中有效保护脚趾。

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鞋舌:厚实的鞋舌跟鞋面相连为一体,目的是防止碎石从鞋舌和鞋面的缝隙进入鞋里。鞋舌有一个细微的人性化设计很值得称道,这款鞋的鞋舌顶端采用了弯曲的月牙形,目的就是为了在行走和奔跑中,鞋舌不至于抵到脚背。

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系带系统:ULTRA104提供了宽、窄两套系带系统,可根据个人喜好以及环境不同自由调整,对脚背高的人来说效果也许会更明显。ULTRA104的鞋带是扁平状的,相对于圆形鞋带,扁平鞋带在系上鞋带后散开的几率要远远小于圆形鞋带。

鞋垫: EVA 材料的鞋垫,采用了Northotic™技术,符合人体工程学原理,提供脚掌最贴切完整的稳定、支撑以及减震效果,让足底在奔跑和行走时感觉到非常舒适。

Northotic™技术(网上找来的资料):按照人体工程学设计的Northotic™鞋垫在冲击最大的区域(拇趾球和脚跟下方部位)采用更为柔软的PU鞋垫,可提高减震性和稳定性。坚固的PU鞋垫是构成整个Northotic™产品的基础。纵向足弓楔形垫为足弓提供支撑,为防止足部前滑而将其固定,便于发挥更好性能。Northotic™鞋垫最上层面料植入了AgION银离子抗菌剂,可抑制产生臭气和引发疾病的细菌生长。跑了一整天越野跑后,Northotic™会让你感到轻松愉悦,不会产生任何疲惫和酸痛,也不会两脚臭烘烘的。

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据TNF官方资料,该款鞋底采用了多项专利技术:Torque Control™(扭转控制)鞋底平台,带有X-2™垫片的超轻双密度压模EVA中底;半直楦,通过第一跖骨头的中部足跟支柱可为过度足外翻者提供支持;创新性ESS 前足Snake Plate™ ,UltrATAC™外底带有半独立后跟,在各种地面均能有效防滑且能保持稳定性。由于鞋体是全密封结构,无法进行破坏性解剖,所以只能从外观上来叙述和判别。

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TorqueControl™(扭转控制)鞋底平台: 因为ULTRA 104这款鞋子定性是越野跑鞋,在崎岖不平的路面上运动是常态,所以,为了减轻奔跑中身体重量对脚的冲击,以及适应各种复杂的地形,厂家采用了Torque Control™鞋底平台。这个技术,说穿了就是为了减少冲击、防止踝关节内翻,让鞋子有更高的稳定性。就是采用了双密度EVA中底,并且在鞋床上做了硬体支撑加固处理,其他更多的技术就不去细说了。

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中底:

采用了超轻双密度铸型EVA材料,内嵌X-2™垫片。

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从后跟方向观察,鞋的中底两侧颜色深浅不一,显然属于双密度EVA中底。一般来说,双密度EVA中底的颜色,内侧的颜色要深于外侧,内侧的鞋底颜色深,密度高,以便矫正踝关节的内翻现象。

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在鞋后跟TNF的LOGO下方,有一条梯形的夜光塑胶条,以便鞋子在夜间行走时识别。

外底:采用了UltrATAC™技术的橡胶外底,带有半独立后跟,更好地提高稳定性。鞋底嵌入了ESS前足SnakePlate™和ESS中足承托板。

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如果仔细观察鞋底的材料,你会发现鞋底上的材料棱角分明,且颜色有差异。鞋底上深橙红色的颗粒状橡胶,且硬度要比黑色的橡胶颗粒大,其目的应该是增强抓地力,增大鞋底的防滑能力。鞋底正中间还镶嵌了3片浅橙色的半透明硬塑料条,这个就是ESS中足承托板。这些是厂家为了加强鞋底的减震性能,减轻鞋底在崎岖不平路面所受到的左右扭摆,以及应对踝关节内翻过度而采取的控制和保护手段,目的是为了加强鞋底对于踝关节的支撑,避免踝关节意外扭伤,减轻身体重量的冲击。

鞋底的前掌和后掌的厚度明显有差异,这个应该就是所谓的半独立后跟的体现之一吧。

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鞋套:鞋体衬里采用了Gore-Tex®XCR®薄膜,据说gore-texxcr比普通的gore-tex高出50%的透气性(GORE-TEX 防水袜套,具有微孔结构的薄膜造就了GORE-TEX面料彻底的防水性能。每个微孔的大小大约只有一滴水的两万分之一,这意味着,外部的水分都无法透过薄膜,无论是雨水,雪水还是踩到的污水坑。GORE-TEX 薄膜的微孔大小是水汽分子的700倍,所以汗液能透过微孔轻易地蒸发掉,从而保证鞋从内到外都干爽舒适);

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上述都是依靠对鞋子的直接观测得出的一些观感,厂家所宣称的一些技术,因为不可能对鞋子进行破坏性解剖试验,所以没有办法进一步了解。以上所述的这一些,都有待于实地使用方能得出结论。

7.实地体验和测评

对ULTRA104这款鞋的期望值是:公路跑、越野跑、轻度徒步登山、长途旅行及日常穿着。有鉴于ULTRA104的多功能概念,原本是计划做登山、越野跑等多类不同的实地场景测评,但由于出差原因,仅仅只做了徒步登山的实地体验,越野跑等其他项目评测,则有待今后补充。

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第一次实地体验:登山、徒步(2011年3月19日)

– 测评地点

河南、登封、嵩山。

行程:九龙潭-达摩沟-九龙潭,环线,约15公里左右。包括午餐1个小时,总耗时8个半小时。

负重:10公斤。

九龙潭冰瀑布

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达摩沟

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– 地点描述(地形、地貌、海拔等)

海拔1400米左右,地形比较复杂,简易沙石公路+硬土路(10%)、天然山径(20%)、杂灌丛(20%)、岩壁攀爬(20%)、干旱及半干旱溪谷(30%)等。其中三分之一的路段是在雨中行走。

– 天气状况

多云,有阵雨及雨夹雪;风力3级左右;气温5度左右。

乱石河滩

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简易沙石公路

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各种地形地貌
土路
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岩壁攀爬

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落叶遍地的山径

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通过杂灌丛
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茅草丛生

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落叶上小歇片刻

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– 装备的实际表现

减震性:

在低速的徒步登山过程中,特别是负重相对比较低的情况下,鞋子的减震性能基本上不属于重要的指标。该鞋在本次活动中,鞋子的减震性与鞋底的稳定性表现良好。经过将近8个小时的行走,结束了15公里的山路后,脚感觉良好。

当通过坚硬的岩石和硬土路面时,身体的重量传导到鞋底后,路面通过鞋底传导回来的震动得到有效缓解。

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在比较松软的路面行走时,脚底感到非常的舒适。

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部分路段以百米冲刺的速度奔跑,脚无任何不适感。

在干涸的溪谷中行走时,在乱石上跳来跳去,鞋底的减震性表现良好。

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由于本次活动是徒步登山,ULTRA104的减震性无法得到良好的发挥,强大的减震性能有待下次越野跑的时候检验。

攀爬中
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松林中

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防滑性:

ULTRA104鞋在本次实地体验中,防滑性能表现相当良好,不管是岩壁等硬质路面,还是土路等软质路面,乃至碎石等崎岖不平的路面,都能有效防滑,抓地感良好。

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在岩壁攀爬过程中,UltrATAC™的橡胶外底在岩石上表现出良好的摩擦力。

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特别值得一提的是,本次活动的后半程,在乱石嶙峋的溪谷中冒雨行走,经常需要在乱石来回上下,除了部分生长有苔藓的石头,其他的石头,即使被雨水淋湿,鞋底通过时也基本能防滑。

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防水透气性:

其实个人认为,低帮的户外鞋,GTX防水基本没有必要,鞋帮和鞋面即使防水了,在户外,雨水等还是会通过鞋的上口溅入鞋内。但采用了GTX防水材料的产品,只要GTX防水透气膜没有损坏,防水透气性还是毋允置疑的。

本次活动有三分之一的时间及路程是在雨中行走,鞋子的防水性表现出色。在15公里的行程结束后,尽管大部分鞋面被水侵湿,但鞋内无任何水渍和汗渍,证明了GTX鞋内套良好的防水透气性。

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第二次实地体验:长途旅行、商务差旅

– 测评地点

山西、河南、安徽、浙江等地,多次、多日。

江南的油菜花

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号称江南诗山的敬亭山,李白曾在此写下”众鸟高飞尽,孤云独去闲;相看两不厌,只有敬亭山“的不朽诗篇。

这个是宣城敬亭山最有价值的古迹--宋代广教寺双塔遗址。据称始建于唐代,寺庙的建筑在抗战中毁于日寇飞机轰炸,现仅存双塔,砖塔上有很多精美的砖雕佛像,可惜保存完好的不多了。

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 – 装备的实际表现

经过在各地多日旅行的考验,充分体现了轻便、舒适、防水透气的特点,证明是一双相当好的旅游鞋,在日常场合(不包括商务场合)穿着也不会给大众带来一种夸张突兀的扎眼感觉。

ULTRA104鞋的Northotic™鞋垫,号称最上层面料植入了AgION银离子抗菌剂,可抑制产生臭气。但是经过实地体验,证明这个功能存在问题。本人是汗脚,活动时脚汗比较重。由于是长途旅行,不能保证每天换袜子,穿着这款鞋,只要是继续穿前一天穿过的袜子,就会产生脚臭。

经过将近1个月的连续行走穿着,鞋底后跟右侧部位有些许磨损的痕迹,证明UltrATAC™橡胶外底的耐磨性能还不够强大。也许这是“鱼与熊掌不可得兼”吧?减震、防滑与耐磨在目前的技术下就是一对无法调和的矛盾。

再上几张旅途中的照片吧,呵呵!
天主教河南总修院旧址
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正在消失的历史–许昌小火车
据说,2011年8月,目前国内尚在运营的最长的窄轨火车将被拆除。
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8. 总结

经过几次不同环境的实地体验,证明该款鞋的减震性、防滑性、防水性、透气性、舒适性等方面表现优异,而耐磨性则表现一般。

该款鞋子可以算是多功能户外鞋,应用方向就是―越野跑和轻度徒步等户外运动,在本质上,越野跑和轻度户外徒步的性质是一致的,只要能胜任越野跑的鞋子,基本上都可以用于轻度户外徒步运动。

总体评价:

这是一款相当优秀的户外鞋,同时兼顾了越野跑及轻度的徒步等户外运动。

最后来一张在天主教河南总修院旧址的废墟上的实地照片—脚踏废墟
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