大家好，这次带来的开箱文章是来自美国著名头盔用具品牌BELL Helmet Bullitt TT  复古泡泡盔赏析。

关于BELL Helmet：

BELL诞生的时间不算太长，但绝对算一个运动防护头盔制造巨头：从自行车领域到摩托车领域再到顶级的F1……涉及领域的跨度也是很大的。

14年环法自行车赛中贝尔金车队使用BELL Star Pro 高科技空气力学头盔，自行车领域BELL头盔足矣和POC ,Giro,Specialized齐名，产品线从公路自行车头盔到极限到速降盔一应俱全。

（图片来源帅骑网）

在汽车特别是赛车领域，BELL头盔更是屡见不鲜；作为后起之秀，BELL头盔已经跻身最顶（烧）级(钱) 赛事 F1 ,足矣和ARAI，Schuberth 谈笑风生，有趣的是，就在去年，和阿莱有着二十年？合作经历的黑少（最帅的黑人没有之一） 路易斯.汉密尔顿转而使用BELL的头盔，因缺思婷，鹅妹子嘤

在摩托车领域，BELL也算是神级一般的存在，作为SHARP上可查询中名单中获得碰撞安全防护等级5星级（最高等级）常客，就凭这点就让ARAI某些型号颜面尽失……

天灭阿莱党啊 退阿莱，保平安，（广告插入）买休矣，保智商！

肯定有阿莱党不服啊，吼啊，链接在此 SHARP碰撞等级查询

6年前笔者就曾中毒BELL家经典的飞虎队花跑盔，听大神说BELL的漆水是数一数二的。。。不过当时主要是害怕BELL的内衬夹头，抱着怕第一个吃螃蟹的心态最终还是买了AGV K3 ……

（图转自网络）

除了高逼格和高防护性的现代赛车头盔，BELL还有另外两个非常强大的属性：现代复古头盔和中古复古盔。BELL复古盔的适用面其实非常广，从Bobber, Chopper (哈雷) 到Cafe %Tracker 甚至是经典NK街车、老式跑车 再到小踏板小毛驴儿 样样通吃~

先介绍BELL的中古复古盔

在复古摩托车领域，上世纪60~80年代中古BELL头盔深受复古玩家们的追捧与喜爱，特别是 BELL元年制造的MOTO系列头盔 ，经过翻新内衬以后，其品味与逼格更是Uuuuuuup爆棚

（图片转自网络）

甚至在日本，有这么专门一家经营BELL Vintage Helmet匠铺，将由 阿美里砍 淘回来上世纪60~80年代的BELL中古头盔根据客户的头型头尾重心制作内衬，从接单到出品足足需要2个月之久。当然，这点时间的等待完全算不了什么，是吧。

（以下3张图片引用自@光的深处 weibo,图文链接：http://weibo.com/1198255227/Brm8F7bcP）

如果说玩复古摩托车最佳明星带盐人是谁，那一定是贝爷了（注意了是D.B 不是B.G）

头戴BELL helmet在L.A街头的贝爷

当然笔者还远没有达到这个level的姿势水平，有朝一日入手一台复古摩托车一定要配上一顶BELL Vintage Helmet。

接下来讲BELL的现代复古盔这个分 （异 ) 支（端）吧，顾名思义就是运用现代技术和做工制作的复古造型样式头盔。 其中以 BULLITT系列全盔、500系列 3/4盔、PIT 半盔为代表。今天要介绍的是BELLBULLITT  TT款全盔。没有错就是下面这款

这是一款珍珠白两侧搭配酒红色配色外加 泡泡镜片的复古造型全盔。当然这款盔也是有名字的，叫 「T T」所以全名就是 BELL  Bullitt TT…….

毫无疑问，这是 Bullitt系列中最漂亮的花色&内衬搭配方案和镜片组合方案之一（珍珠白底红色花纹，棕色麂皮内衬，泡泡镜片）对比其他款的花色，内衬，镜片方案似乎多多少少都有些遗憾（个人审美吧）……

 （图转自网络）

【开箱篇】

刚好一家老板店里2XL码现货（G20你懂的…..），就剁手来了一发……

头盔本身400刀，算上国际运费，过3K是妥妥的要。

开箱前还是不免啰嗦一句，摩托车头盔设计只能提供一次撞击保护，即属于“一次性”防护。当头盔经过一次撞击以后，驾驶者应当更换一顶新的头盔。（如果你和笔者一样在头盔上贴上长者的贴纸 +1s ，安全骑行满5年 , 那么也应当更换一顶新的头盔。包装盒上也标明了 【WARRANTY 5YEAR】字样

打开包装盒映入眼帘的是BELL的头盔文化

骚红色头盔收纳袋

多角度大图杀猫

后脑勺上制造日期： 2015/1

前额通风道特写。 Bullitt采用电镀网面格栏进风设计。有别于现代跑盔可以手动打开关闭的拨扭，  Bullitt 没有通风道开关，可谓是强制主动进风设计，优点是即使37℃的夏天，佩戴还是比较凉快的（风量尚可） 但缺点也很明显：冬天药丸啊 （反正吃枣要拆了泡泡镜片直接用或者加风镜233333

下巴也是电镀格栏结构，但开启关闭拨扭设计在了内部。。。第一次见到这种内置的设计。。。

泡泡镜片的开启方式比较特别：真皮材质的揭面拉环，逼格爆棚。背面有块磁铁可以吸住盔壳。但似乎是不可拆卸设计（换镜片看来这个拉环也直接淘汰惹

镜片开合卡扣特写：开合方式结构极为简单：用1元硬币卡主逆时针旋开。。。里面就是一颗简单的螺丝

依稀可见泡泡镜片上的生产日期

麂皮+网眼拼接内衬。逼格也是没谁了，亲肤性不错，但这个材料的内衬老司机们说出汗后吸湿排汗表现可能比较一般

悬挂扣件采用了赛车盔的双D扣+塑料按扣设计。

前些天做了一次镜片和内衬清洁。Bullitt TT 不完全分解图。 盔体+镜片+可拆卸内衬3大件+镜片卡扣螺丝，螺丝盖儿。

拆除内衬后，盔壳内部吸能缓冲泡沫层

 好了开箱展示就到这里。接下来谈一谈近一个月的使用心得吧。

首先是大伙儿最关心的头围尺码问题：笔者SHOEI戴XL码非常舒适，AGV戴XL码略紧，马鲁森XXL码刚好，BELL这顶 XXL 码的 Bullitt TT XXL我觉得尺码小了一码（相当于XL码）我戴XXL码的刚好。但内衬立体包裹效果比较一般，只能说比AKG K3强，和马鲁森XXL码差不多，和SHOEI比没有任何可比性。SHOEI内衬无愧为最舒适最适合国人（亚洲头型）的品牌。另外再说一点，按照笔者的使用经历，这顶盔的内衬空间兼容细腿眼镜是没有问题的（比如 Juliet），但如果像 Oakley Full Cell SI这种镜腿宽大的塞进去几乎无理（同眼镜 SHOEI XL码的内衬空间随便放。。。）

2 隔音效果：差。作为一定全盔，BELL Bullitt 隔音效果简直和3/4翻盖盔没啥区别，中高速风噪略大。

3 气动风阻 ： 尚可，80~100巡航未见明显阻力，速度再高咱也没去试，毕竟没必要当跑盔骑。

4 通风系统： 那是相当好。前段时间三伏天，37℃高温日，戴 Bullitt 大中午的通勤，盔内空气流动风量不错。但冬天估计也是蛮提神的。。。

5 视野： 优秀。由于下巴结结构比较窄，加上宽大的面部轮廓，视野在全盔里算是非常优秀的。我个人觉得 Bullitt 不比ADV盔差。

总结：这顶BELL Bullitt  TT盔戴了一月有余，极大的满足了笔者城市通勤买菜装逼的心态，逼格满满（虽然通勤只骑小牛电动。。。）但偶尔进山也是搭配巡航车型也是极好的。说缺点吧，情怀大于实际性能。首先内衬设计佩戴比较一般，戴过SHOEI以后再戴BELL确实相差甚远，但还不至于夹头，夹耳朵。另外一点就是泡泡镜片比较不耐刮花，这里要给正在使用/准备购买泡泡镜片的朋友一点人生经验：拆下清洗镜片的时候务必记得镜片是曲面的。。。千万别碰到龙头管件造成不必要的刮花惹。

赶在活动截止前分享了一点人生经验。以上，谢谢大家。