全网首测—NEXTORCH-TA5 雷霆破窗手电

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最近气候波动频繁。时不时来个暴雨什么的,遂生出搞一个破窗锤的念头。不过作为一个电筒发烧友…………,能搞来一款可以破窗的手电固然是好的。之前看到警展上某妹纸拿着敲玻璃敲的很嗨,这颗毒草算是种下了。现如今终于上市,也该到了除草的时候了。

TA5设计的初衷应该是勤务用手电,当然备一个在车内也是极好的。基本参数介绍一下:

最高亮度900lm、使用18650或者CR123A*2电池、cree最新的LED V5、陶瓷珠攻击头,以及支持micro直冲功能

 

目录如下:

①开箱

②附件开箱(快拔套)

③温控测试

④续航测试

⑤充电测试

⑥光斑测试and 亮度对比

⑦破窗测试

⑧使用感受

 

①开箱:

最高亮度900lm

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防水级别IPX-7,可以另购快拔套。

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6个档位,其中照明用为高900lm(温控限流)、中230lm、低9lm。另三个档位是战术点射、爆闪、SOS。

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所有内容物如下:手电本体、18650电池*1、备用O圈*2、手绳*1、micro充电线*1,以及说明书和宣传册。

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高亮续航3小时、中亮6小时42分、低亮160小时。注:高亮初期2分钟是900LM,随后温度保护会有轻微亮度下降。大概10分钟后亮度输出稳定。

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备用O圈

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手绳

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micro充电线

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以及带保护板18650电池

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接着看手电,体积比普通18650中头要大一号。N记很少使用滚花,这次加入中筒滚花比较稀奇。但是增加了一定防滑效果。

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头部除了传统的8筋防滚设计,这次又在攻击头上增加了高硬度陶瓷珠,增强了破窗能力。

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尾部两档战术开关,轻按高亮,重按爆闪。

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轻按:

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重按:

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正常续航时使用侧按,轻按点亮,点亮后2s内继续轻按为切换档位,超出2s再按为关闭。侧开同时具备电量指示和充电指示功能。电压不足时红灯闪烁,充电过程持续亮红灯,充满转绿。

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LED为CREE生产的XP-L V5

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打开尾盖后,筒身内还有一个电池托架。

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至于为什么要加入托架的设计,楼主猜测除了兼容两种电池的原因之外(因为CR123A要比18650细一些)。还有一个原因应该是18650筒身直冲和战术点亮的问题,可以看到尾盖内有两个触点。

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托架孔大的一端为负极,托架上也有注明正负。如果装反的话会无法点亮。

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电池可以使用18650或者CR123A*2,不过直冲功能只可以在18650的情况下使用。

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18650塞入,筒身自带直冲功能。大多数同学到手后装入后应该就不会再次取出了。

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同时支持CR123A*2,不过使用CR123A的时候是无法使用直冲功能的。注:CR123A为一次性电池,优点为低温性能优良,储存期限超长。不过国内很少使用。因为价格比较高昂,国内也只有电筒使用,剩下大范围使用的产品可以说没有了。 害怕末日的同学可以屯一些。

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直冲接口在筒头的部位,顺着箭头旋转即可打开。

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打开后如下图,接口为micro(安卓手机充电接口)。输入电源只需在电压5V 电流1A以上即可满足充电要求,使用完成后切记旋紧,以达到最好的防水效果。

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裸筒+电池架重量174g

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加上附带的18650电池重量为220g,比上代产品TA4又要敦实了不少。

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筒头直径36mm

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高度为178mm,身高比上代产品见长。

 

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②附件开箱(快拔套):

V5快拔,可以固定在腰带上。通过卡扣迅速锁紧或者松开抱夹。

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扳手一侧

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另一次的螺丝可以调整锁紧力度。

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初次使用可能并不是很好卡进去,需要调整上图的锁紧螺丝。

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塞进去后扳起扳扣就可以完全锁紧。

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快拔套底部镂空,方便挂载的时候开启照明。

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没有麻豆,就挂包上展现一下吧。

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底座可以旋转,方便挂载的时候使用电筒以腾出双手,以及便捷的调整照明角度。

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③温控测试:

开始测试,筒身温度点亮前为30度。(高亮、室内无风。)

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外壳最高温度为41.6度。

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④续航测试:

测试环境:高亮持续点亮,电池为产品附带的2600mAh原厂电池满电。

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点亮3小时整:亮度已经有肉眼可见下降。此时已经亮起红灯提示电量不足。

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3小时10分钟,亮度已经相当微弱。随后电筒自动保护,关断输出。

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取出电池测得电压为3.062V。

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⑤充电测试:

可调电源输入5V ,充电过程中红灯提示。

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3时30分充满,亮绿灯提示。比官方标称的4小时还快了半小时。

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充满后取出,截止电压为4.186V,已经完全充满。

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⑥光斑测试:

已下图片均锁定曝光三要素

高亮档位:900LM

_DSC6820

中亮:230LM

_DSC6821

低亮:9LM

_DSC6822

亮度对比:

下图为高亮档位10分钟内的线性降档延时摄影。 

距离5米

_DSC6881

高亮:900lm(聚光和泛光过度不是很明显,除中心高光区外,还有一圈副聚光斑。90%的光线都集中在这个范围内,更外圈的才是大范围泛光。)

_DSC6878

中亮:230LM

_DSC6879

低亮:9LM

_DSC6880

 

⑦破窗测试:

说是破窗,但是肯不能随随便便去砸人家车窗玻璃吧。那么干的话…… 现在这篇帖子就看不到了。

什么?? 你们说那砸自己的??? 你们真英勇,为了体现你们英勇的精神。把车开来让楼主砸一下看看!保证一击即碎,决不让你痛心。

好了不扯了,搞来一沓小块玻璃来撸。厚度5mm(找不到钢化只好用普通的代替了)

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为了加强难度,玻璃下方并不是中空。而使用木头垫平。

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第一次有点紧张没敢用力。。。好羞涩

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玻璃并没有搞碎,不过留下几个小白坑。

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随后麒麟臂发作,一撸即中。(边撸还要边拍照,实在是太难了。 不过运气好,第一次就成功搞定,那楼主准备的一沓小块玻璃没地方用了 。)

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XXOO之后陶瓷珠依旧黑粗硬。

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使用感受:

TA5其实是给警察蜀黎设计的一款勤务用手电,以及配合警用腰带使用的V5快拔套。如果你是一个警察叔叔,看完之后,想必现在看着公发的手电有一种呵呵哒心情。

这货无论体积还是用料都是十分足,220g的体重以及178mm的高度。普通人作为日常EDC来说显得大了一些,更适合作为随车使用。内置USB micro充电,且充电非常迅速,配合附带的的原装电池即便完全放光,充满也仅需3小时30分。可以说十分迅速,到手即可使用,完全不需要另购任何东西。

不过战术尾按导致电筒无法倒立使用,且战术尾按稍稍硬了一些。想持续长时间爆闪的话对指力要求较高。

至于防水效果,由于结构复杂,只达到了IPX-7。短时间浸水没什么问题,不过平时需要注意保养。O圈磨损严重的时候需要进行更换,以及定期使用硅油润滑。至于防雨水妥妥的没有任何问题。

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