山瑞 SUNREE E70头灯测评报告

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山瑞 SUNREE E70头灯测评报告

山瑞 SUNREE E70头灯测评报告

E70产品官方网址:http://www.sunree.com/chinese/product_view.asp?id=560

企业资料:山瑞(中国)光电有限公司
地址: 浙江省慈溪市周巷镇湖塘新村工业园二栋
电话: 0086-574-63322018 / 63322028
免费客服:400-606-3636
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■在开始测评之前,先从官方的角度来了解一下这款头灯。
【产品概览】
产品整体官方宣传图

官方网站宣传图片欣赏

【产品介绍】
全新E系列户外头灯凭借优美时尚的外形设计和考究的ABS工程塑料外壳,将材质与外观的绝妙组合发挥到极致,按动轻触开关,超高亮LED随之打开,低、中、高、闪烁档根据使用环境和要求随你选择。
无论是享受户外休闲生活,还是在家应急使用,山瑞头灯都能够帮你驱赶黑暗,全新E系列头灯内置18000MCD的超高亮LED不但省电且 无需更换,使用寿命可长达20000小时,后置分体式AAA电池盒平衡了头部前后重置,使长时间佩戴更为舒适,IXP4级的防水设计可以在大雨天照样使 用,防水、耐寒、抗冲击是对头灯设计的基本要求。型号: E70光源: 7颗白光LED电源: 3AAA不含电池重量: 99克含电池重量:134克
市场零售价(官方售价):139元本次参与测评和体验价:35元
【技术参数】
型号 开关模式 照射距离 续航时间
E70 ●按一下1LED点亮●按两下3LED点亮●按三下全亮●按四下闪烁 15/12/10m

●在任一工作模式下,长按开关2秒,进入SOS模式

【官方使用说明】
一、开始使用
1.安装电池
首先将锁紧螺丝按逆时针旋转,打开电池盖,按电池仓内正负极指示装入AAA电池,然后盖上电池盖并拧紧锁紧螺丝。
●注意所使用的电池必须是相同的规格型号。
●避免新旧电池混用。
2.调整松紧带
根据个人头围尺寸,通过松紧带上的2个调节扣收放松紧带的长短,直至舒适满意为止。
●建议:如需长时间佩带应适当宽为宜,以免引起头部不适。
3.开灯使用
正确佩带好头灯后,按下头灯顶部开关,根据环境和照明需要选择合适的工作模式,同时可上下转动头灯调整照射角
度。
●如发现头灯与支架转动过松而无法固定灯头,可用十字螺丝刀适当拧紧支架螺丝。

二、使用环境
避免在温度超过60℃或者低于零下30℃的极热及极寒环境下使用,否则LED以及电池的使用寿命会减少,EXPLOR系列
户外头灯的防水设计仅为防雨水(IPX4),因此不能潜水使用,否则有可能造成头灯渗水引起电路故障。

三、保养与清洁
●请选择相同型号的优质碱性电池。
●每次使用后要保持松紧带的干燥。
●如果松紧带脏了,须拆下来单独清洗,凉干以后按原样装配。
●避免灯罩前镜片与其它坚硬物摩擦,造成镜片磨损影响透光。
●如长时间存放,最好最出电池盒内的电池,以免碱性电池漏液,造成池仓内极片腐蚀。

四、常见故障及解决方法
●按下开关LED灯不亮。
●请检查电池是否按照电池仓内的正负极指示正确安装。
●检查电池是否用完,注意必须使用相同型号的电池,避免新旧混用。
●检查电池仓内极片是否有腐蚀现象,若有腐蚀现象造成的接触不良,请用挫刀或者砂布轻轻联打磨极片表面腐蚀物。
●若扔有问题,则与经销商联系。

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■E70个人测评
本次测评申请得到确认后,就一直期待着收到该款产品,那几天,相信大伙儿的尽情都是一样的:焦急、期待、满腹疑问、催促、询问……
好不容易收到了“装备测评”寄来的E70,立马手拆包、拍照,一起来看看吧。

拆开快递外包装,头灯用泡沫包裹着


撕开泡沫,头灯的整个外包装现真容:正面象大大的眼睛

撕开泡沫,头灯的整个外包装现真容:右侧产品的整体图示及相关认证

撕开泡沫,头灯的整个外包装现真容:左侧,几款商品的比较及价格标签和生产商信息

拆开头灯的外包装,里面有头灯、保修单、说明书、布袋、送的三节电池

附送的三节AAA电池

展开头灯

7颗LED灯泡,当时心想:这家伙一定非常亮吧!而实际情况呢?后叙。

头灯的开关,位于头灯和脑门的正上方,而我现有的那个是在右侧

电池仓及其锁扣

收到头灯时是下午下班后,18:10左右,天还没黑,于是关上房门拍了一张头灯照明时的情形

初步感受:E70做工扎实,手感佳,有一定的重量(至少比我原有的头灯重),电池仓装上电池后比较重,不过幸好是在后脑位,不会给前额造成大的压力,使用的欲望强烈。

终于深圳百公里了,夜晚行军,头灯是少不了的,而本次百公里,E70成为我的主打头灯(原来的头灯也带了,还带了高光手电,骑车用的)。
先来一张深圳百公里标准组出发点的相片。

群里曾有人争论:深圳磨房百公里究竟是徒步百公里还是仅仅就叫百公里,这样才能评价那些百公里中全程奔跑的驴子们。当时正反意见都有,不过我后来仔细看了今年百公里的标题,其实还是指徒步百公里的。

好了,刚才只是题外话,接着说E70。

今年的百公里,前一段因为都是在市区,灯光充足,也就没用上头灯,我甚至都没拿出来,直到仙湖植物园休整完准备时才掏出来戴上。

仙湖植物园开始上坡一段漆黑,没有灯光不极其不便行走

为了作业,停下来


近拍,也没感觉到头灯有多亮

这是在仙湖大门内开始上坡时照的,一片漆黑吧,当时我站在人行道上,面向树林,头灯开到最高档,从相机拍摄的结果来看,只看到一丝亮光。而现场的实际情况也是如此。

地点同上一张,打了闪光灯后,才看见了人和前面的光亮,但我情愿相信前方的光是头灯发出的

从仙湖到梧桐山二线关的签到点,都一直将E70戴在头上,也没取下来过,时间久了,也没我原来那个头灯给头部的那种压迫和不适。

从梧桐山签到点出发直到石板路结束,都一直开着头灯,而进入绿道后就很少使用了,然后就是在盐田一侧开始下山时用了。从头灯发出的光来看,电量没有明显下降。尽管当晚潮气相当大,在我松下FZ18因受潮而无法正常拍摄的情况下,E70与相机一样露天坚挺一夜,仍能正常使用,因此在防水方面,相信还是具备一定的能力的,这还有待后续使用检验

直到凌晨6时到达大梅沙签到点,才把E70从头上拿下来放进背包。

凌晨,潮湿空气中的大梅沙愿望塔

【用后感受】
优点:
1、佩戴舒适,对头部无明显的压迫感。
2、换档操作便利顺手。
3、做工优良,造型美观。

不足:亮度不够,和我花三四十块在淘宝上买的这个亮度差不多,与产品的定位有一定的差距,或者说,与我想象中的状态有一定的差距。但比这个戴在头上要舒适得多。个人认为,还需在亮度方面提高。

建议:增加灯头调焦(散光与聚光)功能。

以上纯属个人使用感受,更多细节与功能,还有待后续使用报告。

几个评测都是强调亮度不够,看来这个品牌的灯功能设计跑偏了

本文转载自 磨房 作者: 城里的恰恰

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