户外照明工具中的多面手—-山瑞全新背包灯M20体验报告

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户外照明工具中的多面手—-山瑞全新背包灯M20体验报告

感谢磨房与山瑞,平时上磨房就是看看游记或随便乱逛,对体验没准备过申请,前几天看到体验,随手申请,没想到这次被选中了,上星期五看到QQ消息后得到通知确实是兴奋了一阵。

由于今天一早到公司,顺风就将包裹送来了,因此,下班回到家就迫不及待进行了一些室内环境的测试,过几天还有户外的测试在二楼,请稍后继续关注,谢谢!

1. 本次体验的产品名称及型号:
名称:山瑞M系列户外头灯,型号: M20
2.产品规格:
光源:1粒CREE Q5,电源:1AA(即平时说的5号电池),有效照射距离达到60米,使用时间最长50小时,不含电池重量:68克,含电池重量:92克。
3.M20产品简介
M20是一款采用了单节5号电池驱动的专业级别的背包灯。 可拆卸的金属夹设计,能够轻松固定在背包、腰带、衣领等部位。配备了美国CREE的3W大功率 LED和透光率更好的高效透镜,有效照射距离达到60米,并且拥有IPX8级的全防水性能。配合特有泛光片设计,提供更大范围的光照效果。拥有四种不同的照明模式,节电模式下可提供50小时以上的照明时间,你甚至可以很轻松的挂在帐篷内的挂绳上作为营灯使用。安装上附送的备用头带,它就是一款适合登山、冲顶等专业活动的头灯,适用范围更加广泛。

 

好了,官方介绍到此为止,下面是我的照片及介绍:
今天一早到公司,顺风就将包裹送来了。

拆开包装:

背包灯状态(可用背夹直接夹在背包带或上衣口袋等地方)

背包灯后背夹:

头灯状态:

尾盖:

筒身电池安装指示:

不同状态的重量(厂家提供不含电池重量:68克,含电池重量:92克;实际称重:不含电池重量:48.6克,含电池重量:71克,厂家提供的数据还是比较保守的smile):

M20在高中低三种状态下的耗电量:
原配劲量AA电池,电压1.44V,高亮档电流940mA,中亮240mA,低亮90mA。
新拆一个GP超霸AA碱性电池,电压1.61V,高亮档电流1050mA,中亮250mA,低亮92mA。
由以上数据可以算出:一个2000毫安时的AA充电电池,高亮档约2个小时,中亮档约8个小时,低亮档约22个小时,这是使用充电电池的数据(理论状态,下面实际测试时间会说明)。

使用碱性电池进行测试:(高亮档亮度降低到比低亮档还暗就不再计算,中亮档亦然,低亮直到熄灭)
劲量AA碱性电池进行测试,高亮档一小时后明显变暗,一小时45分后比低亮还暗,关掉;中亮7小时就很暗了,低亮18小时后熄灭(低亮只测一次,3颗全新劲量用完了,时间最短,不知道是否个别电池原因)。
GP超霸AA碱性电池进行测试,高亮档同样一小时后明显变暗,中亮8小时就很暗了,低亮19.5-23小时后熄灭(3次时间不同,第一次23小时,第二次19.5小时,第三次21)。

聚光状态高中低亮度对比(户外使用效果说明于12月15号左右编辑,敬请期待big smile):
拍摄条件:光圈5.6,快门1/10秒,感光度ISO400,头灯、相机镜头离墙3.5米。对焦物:A4纸。

散光状态高中低亮度对比:
拍摄条件:光圈5.6,快门1/10秒,感光度ISO400,头灯、相机镜头离墙3.5米。对焦物:A4纸。

聚光状态看书—-刺眼(看书:聚光状态带着头灯看书不管是高亮、中亮、低亮都不舒服;聚光状态不适合看书):

散光状态看书柔和不刺眼(散光状态带着头灯看书,高亮有点刺眼,中亮看书很舒服、低亮我个人感觉稍微暗了点,喜欢在帐篷里看书的人有福了):

聚光状态高中低亮度环境对比:

散光状态高中低亮度环境对比:

1月30广州出发去北京,2月9日上午回到广州,累得浑身酸痛,今天才将M20灯的使用感觉与大家分享,抱歉!

在北京的几天里,只有在长城才真正用上了头灯,用时1小时40分钟左右,两个AA电池(一个金霸王,一个GP碱性)都死在低温下。
而使用18650锂电的不锈钢小直,CREE的R5型号LED,从头到尾2个小时一直是高亮状态,没有一点异常!
看来在低温环境,AA电池还是不给力啊!
长城6点开始就几乎伸手不见五指,弯下腰都看不清楼梯。气温急剧下降,快7点时气温已在1度左右(手表所测)。

长城6点开始就几乎伸手不见五指,弯下腰都看不清楼梯

散光状态行走(我在长城大多数时间都是使用散光高亮状态照路,聚光状态的局部高亮有时会造成看不清楼梯,两次踩错楼梯差点摔跤。散光片希望可以在戴手套时都可以切换,现在太紧了,要用指甲才能挑开散光片,有点不方便)

悬挂方式自由

散光状态照路效果

聚光状态照路效果

我老婆带的18650锂电小直,高亮档保守值超300流明。

这款背包灯在环境温度不低于5度的情况下(个人经验,仅供参考),其3种亮度状态完全满足户外行走及营地、帐篷内使用,高亮档在复杂地形足够满足行走照明需求,中亮在较平坦的路面行走亦满足需求。
此灯在6开始使用,6点半开始出状况,高亮档不能切换任何挡位,且高亮档只有平时一半亮度,再过5分钟,亮度低于最低一档亮度,几乎看不见路面。于是更换电池,不到10分钟,亮度又低于最低一档亮度,几乎看不见路面!此时才反应过来——环境温度过低,电池冻坏了。将刚才换下来放在口袋的电池重新装入头灯,又能亮5分钟以上,反复更换电池,重复重复,老婆问,你在折腾啥呢?她手里拿的是18650锂电的不锈钢小直,CREE的R5型号LED,从头到尾2个小时一直是高亮状态,没有一点异常,对比之下,唉!两个字——痛苦!
强烈建议M20出兼容AA电池 及14500的3.7V锂电两种电池的。常温环境用AA,低温环境用锂电,就不会因为电池的原因导致头灯无法使用,也让M20有更大的用武之地。

总结以上各项综述,M20对于南方3季(春夏秋)使用的话,还是完全满足户外徒步、穿越等要求,值得拥有!对于环境温度较低地区,需要将灯握在手上,可以延长电池因低温导致的问题(仅仅只能延长一点时间,代价是手冻得受不了)。

三楼占坐,观看

好快,拍照有点专业的说big smile

灯具灯光采用同光圈同快门同ISO测评比较很好,
非常直观!

也收了个M20
支持山瑞!

希望我的测评能够给有需要的人提供有价值的参考。

好东西

写得挺好,挺认真的。

建议楼主试试1.5伏的锂电池……
http://www.doyouhike.net/forum/gear/381066,0,0,1.html

同感,切换挡位会熄灭是它最大的问题

不错,有机会去看看实物,上手看看~~~

本文转载自 磨房 作者: gdhonda

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