2011年百公里装备测评装备:山瑞 SUNREE E70头灯
2011年百公里装备测评装备:山瑞 SUNREE E70头灯
1. 被测评、体验物品的名称型号
山瑞 SUNREE E70头灯
网站:WWW.SUNREE.COM
2. 被测评、体验物品的图片
3. 产品信息
型号: E70
光源: 7颗白光LED
电源: 3AAA
不含电池重量: 99克
含电池重量:134克
全新E系列户外头灯凭借优美时尚的外形设计和考究的ABS工程塑料外壳,将材质与外观的绝妙组合发挥到极致,按动轻触开关,超高亮LED随之打开,低、中、高、闪烁档根据使用环境和要求随你选择。
无论是享受户外休闲生活,还是在家应急使用,山瑞头灯都能够帮你驱赶黑暗,全新E系列头灯内置18000MCD的超高亮LED不但省电且 无需更换,使用寿命可长达20000小时,后置分体式AAA电池盒平衡了头部前后重置,使长时间佩戴更为舒适,IXP4级的防水设计可以在大雨天照样使 用,防水、耐寒、抗冲击是对头灯设计的基本要求。
4. 测评人信息
– 姓名/磨房ID : AK
– 年龄: 奔四
– 性别:女
– 身高、体重:155 CM/ 45KG
– 户外经历: 2009夏末加入磨房,开始户外活动。大多为一天之内的菜驴活动。
5 装备设计评述
1)包装外观
收到东东后,俺迫不及待地就把包装给拆了取头灯。 一时忘记了拍照,这里借用网站上的图片,展示一下头灯的外包装。
包装盒内包括了E70头灯,印有SUNREE 标志的头灯收纳袋,3节劲量电池,产品使用说明书。
还有,装进收纳袋的样子。
仔细研究一下会发现,厂家在外盒印刷上就已经很好地介绍了E70头灯的各项资料。
外盒背面列出了E70所属的探索系列中,E70/E90/E120/E80等各型号头灯的性能表。可以很清楚地看到E70,电源为3节7号碱性电池,AAA-LR03,七颗白光LED, 最长照射距离为15M, 照明时间,最长为180小时,最短为50小时。不含电池重量99克, 含电池重量 134克。
关于电池,厂家在外包装上还有善意提醒用户妥善处理废弃电池。体现了SUNREE提倡环保的精神,值得称赞。俺有新准备了充电电池,在接下来的某张图片中会出来跑龙套,有兴趣的盆友可以找找看。
外盒正面下方有指明:
头灯白光LED,可调电路能切换不同照明模式;
IPX 防水等级4,耐寒,抗冲击;
后置分体式电池盒,平衡头灯前后重量,佩带舒适;
长按2秒进入SOS 求救模式;
通过CE, RoHS 认证
CE应该是广为大家熟悉,查了一下RoHS, RoHS是由欧盟立法制定的一项强制性标准,它的全称是《关于限制在电子电器设备中使用某些有害成分的指令》(Restriction of Hazardous Substances)。
最后,厂家还有列出来头灯的可能用途,类似夜间找路;夜间爬山或宿营;阁楼寻物;暗处维修作业,挺有爱的。。。
有个地方不是很明白,包装上有标明“ TWO YEAR WARRANTY”, 是不是指保修2年的意思呢,还是产品使用寿命2年? 求达人解惑。
2)头灯外观
个人觉得这款头灯还是漂亮的,不同于之前测评活动主帖上全黑带子的E70, 收到的头灯,实物主体是红黑白三色相间的色彩搭配,喜欢。按照官方资料,塑料部分使用的是ABS工程塑料外壳, 俺觉得塑料部分有泛著类珍珠的光润,还不错,做工是可以的,无毛刺现象。
3)LED灯
细心观察一下,看到木有, 头灯的按键开关那儿是有小凹下去一点的,这么设计的意图是为了尽量避免用户无意触碰开关而耗电。
根据资料显示,这七颗18000MCD的超高亮LED, 节能,环保,重量轻,无需更换,使用寿命20000小时. 有的地方说这LED是产自台湾,不知跟吴宗宪宪哥有什么关系,俺希望是宪哥公司的出品。
由于可调电路, E70可切换一灯亮,三灯亮,七灯亮,闪烁四种不同照明模式。闪烁频率为90/分钟
头灯,当然,是可以调整角度的,来选择照射远近物体。跟大部分的头灯一样,可以通过调整螺丝来调整头灯松紧。
4)可调节的固定带
可调节的固定带,方便佩带。同时紧附在带子上的JBF导线连接头灯照明部分跟后面的电池盒。按照官方介绍的耐寒的说话,很大程度上,还得看看此JBF导线在严寒天气下会否发脆进而开裂。啊呀, 酷暑时,会不会出现导线表面融掉粘在一起的悲惨情况涅?
5)后置的电池盒
以前俺用过的头灯是头灯跟电池盒一体的,带上后有很明显下坠感,让人无端烦躁。E70 采用的是后置电池盒的做法,很好的平衡了头灯的前后重量,长时间佩带也很舒适。
看图说话,如何安放电池,很清楚了吧。 在盖子的反面发现了贴有“2010-09-15, PASS”的字样,有够新吧。
6. 实地测评和体验
测评地点: 2011年百公里深圳湾体育馆签到场地
– 地点描述: 小雨,沙石地
– 说明测试装备的简单行程,以及装备的表现。如果是多次活动或行程,可以说明装备在每次行程中的表现:
2011年,在百公里起点担任签到义工的工作,间或有小雨,并且签到工作持续到夜间。 有别于2010年在宝安体育馆照明条件差的情况,今年在场内射灯超给力,基本上,俺是用不太上头灯来照明。同时,义工的签到区域有伞撑著挡雨,E70的IPX 4功能,也没有办法体现出来。纵是如此,俺是有戴著头灯工作的,有图有真相。
签到工作尾声的时候,想著要拍出头灯强烈光柱的感觉,无奈还是拼不过那些强悍的射灯。找不到一个不那么光亮的地方,下图大家凑合著看看。 帮忙拍照的猪头居然提议进WC拍,我勒个去啊。。。
下回有机会露营的话,从外面拍拍E70在帐篷里发光的照片,应该很美,啧啧。。。
7. 总结
目前为止,使用的机会不多。百公里也只是第一天夜间试带。 以目前对E70翻过来,覆过去的研究,俺还是对其很喜欢的。LED的使用,够轻便。设计合理,分体后置电池盒很好地平衡了,前后的重量,方便佩带。IPX4级防雨水,防寒,抗冲击性,实现全天候使用。是一款性价比不错的头灯。
8. 中期使用评价(使用装备3~6个月后的评价)
目前的基本设想是:
1)在即将到来的夏天,号称冷发光技术的LED,长时间使用的时候会不会发热。(嘿嘿,是有点无聊,这不是在想中期测评项目没招吗)
另外,也看看固定带是否吸汗粘连(8过,夜间用灯,MM应该也不太会出汗严重)
2)雨季时节,测试一下这个很炫的IPX 4, 是不是真的可以做到全天候头灯使用,按照介绍的话,应该可以在大雨中使用的。
3)再久远的冬季的时候,看看连接头灯跟电池盒的JBF导线有没有发脆,开裂的现象。LED在冬天的表现如何,顺便看看俺那同样号称耐寒的充电电池在冬天会不会跑电利害(这是题外话了)。
9. 附赠建议
做测评的准备功课时,也了解了一些使用头灯的良好习惯,可能对于各位达人来不算什么,但对吾辈菜驴还是大有裨益的。 拿出来共享,以飨驴友。
1)请选择相同型号的优质碱性电池,避免新旧电池混用。
2)每次使用后要保持松紧带(应该指的就是固定带)的干燥。
3)如果松紧带脏了,须拆下来单独清洗,晾干以后按原样装配。
4)避免灯罩前镜片与其它坚硬物摩擦,造成镜片磨损影响透光。
5)如长时间存放,最好取出电池盒内的电池,以免碱性电池漏液,造成电池仓内极片腐蚀。
6)避免在温度超过60度或低于-30度的极热及极寒环境下保用,否则LED以及电池的保用寿命会减少。 EXPLORT系列户外头灯的防水设计仅为防雨水(IPX4), 因此不能潜水使用,否则有可能造成头灯渗水引起电路故障。
7)在长时间不使用的情况下请将电池取出。
哎,头回写测评,写不好瞎写。
非常谢谢MF,谢谢测评组,给的机会,嘿嘿。。。
本文转载自 磨房 作者: 叫我AK就好
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