小巧易携,性能出色!在路上X4M直充21700小筒体验

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每当夜幕低垂,黑暗总会如期而至。我会随身带上手电,一束强光亮起,划破漆黑一片的幕布。随着这道光,穿林过巷,倒也颇有趣味。入坑手电已有年余,要说最常带的自然还是要数EDC手电。AA小筒、钥匙手电、通勤小直都是经年累月带在身边的。今天要为大家分享的是来自国产厂牌“在路上”最新推出的号称最短带直充的21700手电X4M。作为X4系列的先发主打,让我们赶紧来看下它的具体表现吧:

产品包装秉承了在路上一贯的简约风设计,极富品牌辨识度。不过在醒目盒绘的基础上,下方特意标有21700 USB的字样,代表其是一款具有USB直充功能的21700手电。

通过盒身侧边的功能图标可以了解到其主打卖点为USB-C直充、跃扑防身(pounce,即支持爆闪,可致人瞬间致盲,可用于紧急时刻下的自身防卫)、10.9cm(机身长度)及无频闪(No Flicker)等。

此外,还可以看到X4K/X4M的标识,其中未发布的X4K采用了5颗LED灯珠,值得期待。

配件方面,厂家历来给的很足,除手电本体外,另有配套电池、手绳、抱夹(双向)、充电线及标志性的黑色厚实的软布收纳套筒(其实个人感觉弄个尼龙套可挂靠在腰间也不错啊)。

作为一款21700小直,X4M的筒身长度仅有108mm,筒身与筒头直径分别为25.4和30mm。握持在手中,完全称得上是便携尺寸,塞在裤兜或外套口袋里也不会成为负担。

用过或熟悉“在路上”手电的朋友,在初上手X4M时总会有种似曾相识的既视感。这当然得益于其统一化设计。整支手电为经硬质阳极氧化处理的铝合金外壳,耐用抗磨。其颜色为古铜哑光,正中的亮银色金属侧按,围绕筒头的6道散热槽,中筒上巧克力块状的滚花处理。螺母状的尾盖美观易拧。

侧按带有指示灯,红色为充电中,充满时为蓝色,每次开启时还会伴有剩余电量提醒。因为按键向外微凸,为避免收纳时的误触,默认长按开关机(持续10秒可开启“儿童锁”),轻触可切换档位,双击超亮,三击可激活爆闪/信标。操作逻辑依如常规,简单易上手。

现今,直充功能已然成为手电的主流配备。相较以往还要拆出电池通过专用充电器充电无疑要便利许多。而在路上的手电也都标配了这一功能。厚实的胶塞保证了良好的密封性。

而充电口则为可正反盲插的Type-C插口(要知道仍有不少号称直充的手电仍旧使用着老旧的MicroUSB口)。X4M的防水等级达到了IPX6,防跌高度为1米。足以应对日常户外环境下的风吹雨淋和意外跌落了。

为了最大程度上缩短筒身长度,X4M采用了浅光杯设计,并取消了尾盖上的磁吸(手绳孔也没有加入)。这当然是一种妥协,但也由此带来了更适合握持易携的手电长度。

上图为手电与电池的长度对比,可以看到厂商已然把手电的长度做到了极限。标配的电池容量为5000毫安,在超亮下也能坚持两个小时。

手电的筒壁做得也比较厚实,螺纹旋拧时丝滑顺畅。整支手电裸重为68克。当然它也可以使用一节18650电池供电,不过需要另购转换筒。

电池尾盖弹簧特写:

不锈钢压环,同样不具有攻击性。此次X4M可供选择的LED灯珠为三种,即SST40、XHP50.2和SFT40。其中SFT40的最远射程达到了238米,极亮下为3000流明。之所以选择SFT40版本是因为它能兼顾一定的远射能力。 想要大泛光的朋友可以直接入手50.2版本。

筒头为橘皮光杯+夜光圈的设计,倒也别有情调。因为光杯深度较浅,所以远射效果会弱上一些,但泛光性表现还是非常不错的。

射向墙面的光斑图展示:可以看到X4M中心光斑亮且小,而副光斑面积却很大。在实际照射中,周围既能有比较大的泛光区域,保证视野开阔。同时也能照亮远处目标。

最后来看下实际夜射表现吧,先来张近射,可以看到远处被照的蜡黄柜台格外显眼。而四周也都被得到很好的“光顾”。

不同亮度下铺路的效果展示,实测X4M并无任何频闪现象。在高/极亮下照射时,手电的发热情况并不明显,可以说是在用过的直筒里属于“慢热型”。

手电本身的出光角度大,泛光区域也很明显。铺路效果出色。周围及远处都能得到兼顾。另外SFT40灯珠本身的聚光性还是不错的,夜射时能看到明显的光柱。

极亮下的射程可达238米,远处堤岸桥洞轮廓、细节都能一览无余,看得清清楚楚。

总 结:在路上X4M是一款很有特色的手电,它的筒身长度在21700手电中可谓控制到了极限,在兼顾持久续航和高亮度的同时,也能做到易于携带。三灯珠可选满足不同用户群体需求,夜光圈的加入也能更好的辨别手电位置。虽然取消了喜闻乐见的磁吸尾盖,但综合各方面表现,个人还是十分推荐入手的。

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