都市逍遥客,通勤穿梭流–图说osprey beta 贝塔

这次为图说2,推出的是 beta,乃上次的大哥,相对于beta port针对IPAD的设计,beta本身扩大了容积,更加偏重于针对本本的设计,也更加适合商务 通勤 日常,相对沉稳的风格,于是,这次 选择了一个褐色的,继续图说

老规矩 先上 官方图

看图即可知道 beta 容积 20L 有4个颜色可选，单肩背包(好吧，废话了。。。) 这次图说特地挑选了一个褐色,个人认为比较适合通勤,略偏商务,当然妹子和风骚人士也可以继续选择其他颜色。

在日常通勤中，往往双肩在舒适度 容积和略负重上有优势，同时在防盗和拿取物品上也有些许的不方便，作为一个细分市场的厂家，OSPREY怎能放弃单肩包，以往已经推出了flap系列的单肩，在此基础上，除了强化了平板用途的beta port，考虑本本为主的用途的beta成为了 都市逍遥客的又一个选择。

 

侧面图

边上的拉链是 可以调整整体的容积,放较少的东西的时候闭合,东西多了,可以拉开拉链扩容

这次为图说2,推出的是 beta,乃上次的大哥,相对于beta port针对IPAD的设计,beta本身扩大了容积,更加偏重于针对本本的设计,也更加适合商务 通勤 日常,相对沉稳的风格,于是,这次 选择了一个褐色的,继续图说

老规矩 先上 官方图

看图即可知道 beta 容积 20L 有4个颜色可选，单肩背包(好吧，废话了。。。) 这次图说特地挑选了一个褐色,个人认为比较适合通勤,略偏商务,当然妹子和风骚人士也可以继续选择其他颜色。

在日常通勤中，往往双肩在舒适度 容积和略负重上有优势，同时在防盗和拿取物品上也有些许的不方便，作为一个细分市场的厂家，OSPREY怎能放弃单肩包，以往已经推出了flap系列的单肩，在此基础上，除了强化了平板用途的beta port，考虑本本为主的用途的beta成为了 都市逍遥客的又一个选择。

 

侧面图

边上的拉链是 可以调整整体的容积,放较少的东西的时候闭合,东西多了,可以拉开拉链扩容

从前面的图可以看到,beta采用了 单独的本本仓的设计,位置在主舱后面,靠近背负板的位置,便于使用的双向拉链,大拉头,很方便

补一张 logo图

包体正面的拉链,有防水的考量,背后隐约的拉链即是 本本仓的位置

包体 正面下方的 小暗仓,内置一个小包包

小物件 也可以 分门别类

轮到主题了…个人感觉  bata和 beta port 设计上 最大的不同就是考虑的对象是本本 而非 IPAD,本本的便利性 毋庸置疑,但是 日常的充电器以及相关的线材一直是个小麻烦,因此  OSPREY这次推出的相关城市包(大),都有针对本本的收纳设计。

包体下方的固定带,可以在骑行的时候放置安全灯

包体正面的 袋子..软质衬里,依旧的考虑眼镜 电子产品的设计

 

小结一下吧
和上次一样,还是尽量以图说为主 来展示一个 有新意的城市包.
在 单肩领域,以往的 TIMBUK2以鲜艳的色彩和死飞的定位,创造了一个群体,而 这次 OSPREY 独辟蹊径,在都市风 实用性上 做出了不错的创意.
如果说,要有太多的溢美之词,是有点没必要,但是 一个好看的 好用的背包,是我所喜欢的.
尤其是,O的细分市场和独特定位,个人很是喜欢.

（本文作者：G不懂 原文来自：http://portal.ospreypacks.com.cn/reviews_beta2.html）