都市逍遥客,通勤穿梭流–图说osprey beta 贝塔

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这次为图说2,推出的是 beta,乃上次的大哥,相对于beta port针对IPAD的设计,beta本身扩大了容积,更加偏重于针对本本的设计,也更加适合商务 通勤 日常,相对沉稳的风格,于是,这次 选择了一个褐色的,继续图说

老规矩 先上 官方图

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看图即可知道 beta 容积 20L 有4个颜色可选,单肩背包(好吧,废话了。。。) 这次图说特地挑选了一个褐色,个人认为比较适合通勤,略偏商务,当然妹子和风骚人士也可以继续选择其他颜色。

在日常通勤中,往往双肩在舒适度 容积和略负重上有优势,同时在防盗和拿取物品上也有些许的不方便,作为一个细分市场的厂家,OSPREY怎能放弃单肩包,以往已经推出了flap系列的单肩,在此基础上,除了强化了平板用途的beta port,考虑本本为主的用途的beta成为了 都市逍遥客的又一个选择。

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侧面图

边上的拉链是 可以调整整体的容积,放较少的东西的时候闭合,东西多了,可以拉开拉链扩容

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这次为图说2,推出的是 beta,乃上次的大哥,相对于beta port针对IPAD的设计,beta本身扩大了容积,更加偏重于针对本本的设计,也更加适合商务 通勤 日常,相对沉稳的风格,于是,这次 选择了一个褐色的,继续图说

老规矩 先上 官方图

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看图即可知道 beta 容积 20L 有4个颜色可选,单肩背包(好吧,废话了。。。) 这次图说特地挑选了一个褐色,个人认为比较适合通勤,略偏商务,当然妹子和风骚人士也可以继续选择其他颜色。

在日常通勤中,往往双肩在舒适度 容积和略负重上有优势,同时在防盗和拿取物品上也有些许的不方便,作为一个细分市场的厂家,OSPREY怎能放弃单肩包,以往已经推出了flap系列的单肩,在此基础上,除了强化了平板用途的beta port,考虑本本为主的用途的beta成为了 都市逍遥客的又一个选择。

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侧面图

边上的拉链是 可以调整整体的容积,放较少的东西的时候闭合,东西多了,可以拉开拉链扩容

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从前面的图可以看到,beta采用了 单独的本本仓的设计,位置在主舱后面,靠近背负板的位置,便于使用的双向拉链,大拉头,很方便

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补一张 logo图

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包体正面的拉链,有防水的考量,背后隐约的拉链即是 本本仓的位置

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包体 正面下方的 小暗仓,内置一个小包包

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小物件 也可以 分门别类

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轮到主题了…个人感觉  bata和 beta port 设计上 最大的不同就是考虑的对象是本本 而非 IPAD,本本的便利性 毋庸置疑,但是 日常的充电器以及相关的线材一直是个小麻烦,因此  OSPREY这次推出的相关城市包(大),都有针对本本的收纳设计。

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包体下方的固定带,可以在骑行的时候放置安全灯

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包体正面的 袋子..软质衬里,依旧的考虑眼镜 电子产品的设计

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小结一下吧
和上次一样,还是尽量以图说为主 来展示一个 有新意的城市包.
在 单肩领域,以往的 TIMBUK2以鲜艳的色彩和死飞的定位,创造了一个群体,而 这次 OSPREY 独辟蹊径,在都市风 实用性上 做出了不错的创意.
如果说,要有太多的溢美之词,是有点没必要,但是 一个好看的 好用的背包,是我所喜欢的.
尤其是,O的细分市场和独特定位,个人很是喜欢.

(本文作者:G不懂 原文来自:http://portal.ospreypacks.com.cn/reviews_beta2.html)

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