如果你需要，我就在那—— NITECORE LC10 户外磁吸充电器使用感受

身边有一些人，可能是家人、朋友或者同学。平时偶尔联系，甚至聚会都想不起叫上，但是当有急需 ，他们却是可信赖的对象。

换作是物，在众多EDC工具中，除了那些经常把玩和展示的“明星”物件，更多的是静静躺在角落，但关键时刻却能为我们解燃眉之急的工具。

NITECORE LC10 算是此类。

简单地说，LC10磁吸随身充电器在有USB电源接口场景下，可以为绝大多数单节圆柱锂电池充电；同时，只要有1节适配的锂电池，LC10也能为众多EDC用电器临时供电，比如：手机、耳机、电筒等。无论是通过电池还是接口供电，LC10本身还可成为应急光源。此外，它极度便携——你甚至无须任何包具，只要放在衣物口袋就可以带上它去任何地方。

有很多老烧都认为NITECORE是一家很有创意的公司，不多做介绍了。ISPO2019 北京展会，NITECORE LC10拿了设计奖。我不知道这个奖有多少含金量，分享下个人在以下3个方面的感受，大家自己会有判断。

设计与做工
功能特点
希望的改进和使用场景

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设计与做工

LC10包装用的家族标志性的黄黑色一次性挂卡式包装。

笔者拿到的时候，还挂着一个黑牌，表示是IPSO2019的获奖产品。虽然黑牌提升了包装档次，但是包装盒侧面二维码更得我心——扫描可以直接下载说明书。NITECORE为了照顾一部分客户，在包装里还是包含了纸质印刷说明书， 我觉得有些多余，移动端这么普及的当下，可以更加环保。

LC10本体像是怀孕了的有线耳机。

”耳塞“的部分，其实是磁吸的电池充放电极，镀金提高导电性能并能耐腐蚀。里面一圈凸起的设计， 方便适应带保护板（尖头）和不带保护板（平头）的锂电池。两个电极分开的最大距离，刚好容纳iPhone 11的最长边，足够兼容它所针对的一切锂电池，并且不产生过长累赘感。磁吸的力度，足够吊起LC10最大的可用电池，但是剧烈活动中稳固性肯定不如F2等专用充电器。

黑白相间的 ”怀孕“的腹部，是的LC10的核心电路。 白色温润的柔光外壳下可以明显看到3个LED，黑色的硬壳背面，是触控开关和凸刻说明。这部分差不多一个手机厚度，整体做工扎实细致。一方面无论哪个端口有电，都可以用触控开关实现3档LED照明，另一方面，这部分在给电池充电的时候有三颗红色指示灯，用来指示电量：

• 1颗闪烁表示几乎没剩下多少需立即充电
• 1颗稳定亮起表示低于50%最大电量
• 2颗稳定亮起表示50-80%最大电量
• 3颗稳定亮起表示80%以上最大电量

LC10尾端的USB接口，是一个嵌套设计。Micro-USB接口通过塑料外框固定连接USB简易接口，可惜这个USB接口不是无方向设计，使用时需要辨别导线方向。Micro-USB自带一个白色的Lighting转换头，所以理论上通用3种接口的充放电。如果使用USB接口，需要拔掉多余转换头。身边没有苹果设备，其实这个可以不带，笔者是果粉，需要费神找个地方好好安置这个转换头。Micro-USB线是一段扁平的包胶导线，不长，限制了活动角度，保证在使用的时候不会产生缠绕和过渡扭曲。

功能特点

LC10定位是应急使用，所以功能上侧重“方便带”（便携性），“都能用”（兼容性）。为了可靠性的取舍以及人性化细节设计虽然不完美，但也基本照顾到了使用场景下的各种需求。

便携性是显而易见的。作为随身的Tier1 EDC和包载的Tier 2 EDC,都毫无压力。减小体积的同时，避免了最烦人的导线缠绕打结情况。本体扎实的用料，可以应付随身携带时的正常弯折。

兼容性，首先无论充放电，磁性电池电极不用区分正负自适应。省下用户区分电池方向之外，在昏暗条件下也很方便——吸上就用。

其次，同时三种主流接口：USB，Micro-USB，Lighting让它的双向对接能力适应范围更广。有些玩家可能会说，带上Type-C可能更好，确实如此。不过这也会面临在没有整合防丢的设计下，必然有一个转换口要空置。 NITECORE权衡之下带了一个独立的Lighting转换口，可能也是权宜之计，期待未来能够充分整和。 因为越是小的东西，越容易丢，而且按目前的设计，插在Micro-USB口长时间随身携带可能造成接口变形。

最后，以充电功能为主的LC10，兼容锂电池的List很长，涵盖了绝大多数平时能用到的种类。不兼容镍氢电池，略有遗憾。不过，笔者认为这是稳定性考虑——作为一个充放电两用并且还能亮的工具，稳定性和可靠性设计会比仅有充电功能的要复杂一些。

测试情况下LC10充放电都是较为稳定5V1A，没有虚标。放电时，对于电压较低的单节镍氢电池来说，这需要更加复杂的升压稳流，加之能量密度比锂电池更低，其实没有太大实际意义。充电时，要想锂电池寿命长些，基本上是以不高于0.5C充电比较好（0.1-0.3最合适）也就是说，容量为1500mAh的电池，如果以0.5C充电，则最大充电电流为0.5×1500=750mA。这对于兼容的小容量锂电池（18350）都有点过大，更不用说镍氢电池。不过，对于单节21700等较大容量的锂电池来说，也有好处，就是电量转移速度会比较快——这在应急的时候更重要，远比电池寿命要重要得多。

LC10还也有一些细节的设计让人觉得很贴心，比如当充电中途电池松脱，中间的LED会直接点亮，提示使用者。

希望的改进和使用场景

虽然被命名为户外随身充电器，其实笔者认为LC10更适合“城市”出行场景。因为户外出游，大多数人的准备会更充分一些，无论是光源、电源（电池数量）以及充电设备连接线等等。另外，磁吸显然不太适合在颠簸时稳定供电或者充电。作为光源，在真正野外，不是特别好用，聊胜于无。

当前城市出行场景下，最令人担心的不是没钱，而是没电，但是大多数人对于这种情况往往准备不足。LC10特别适合随身携带强光锂电池手电的筒友们：一来大多数手电采用单节供电，LC10为单节电池充电提供了一个随时随地，即插即用的轻量化方案。二来作为应急用的电源转换设备，LC10的多方兼容也省去了（手机或其他设备）随身备充电线的必要性。当然，我也不觉得LC10可以取代充电宝和专业充电器，更不要说手电。

笔者是18350筒的忠实用户，如果LC10可切换至0.5A进行充电，对于小容量的锂电池会更友好些。另外希望能把Lighting和Type C转换插口整合一下，一来提高严颜值，二来扩大适应性。

利用率最高的一天

拿到Nitecore LC10的时候，一边是疫情，一边被人生暴击。

某天心情糟糕，带着笔记本进星巴克，却发现居然没电无法开机，手机电源也只剩根细细的黄线。环视了一下并没得借充电宝之后，因为舍不得窗口位，且需要带的东西太多，靠着咖啡、耳机，LC10和随身带的18350赖了一个下午。

开车回去的路上，USB接口一个插着手机，一个插着LC给18350补电，大约30分钟，红色电源指示灯的第三颗就已经开始闪了。

到家时催饭电话已经接了第二遍，小区的路上除了脚边微弱的灯，已然全黑。不过，此时手电又恢复到可以1900流明全力输出了，因为怕影响到路人主动降档，也足够照亮一片。

——这大概是目前为止我LC10利用率最高的一天。

我现在把LC10连在车上用做杂物格的照明。大部分时间我也会想不起LC10的存在，只是如果我需要，它就在那。