ADIDAS阿迪达斯GSG-9.4军靴测评
之前阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴的测评文章中,很多哥们都想继续了解下黑色光面皮革版本的阿迪军靴。好吧,事不宜迟,笔者特意搞来一双黑色光面皮革版本的GSG-9.4军靴,为大家进行详细测评。
(PS:感谢“9号运动正品店(北京)”为本站提供的阿迪达斯GSG-9.4军靴)
大家看图:
这双GSG-9.4军靴,是GSG-9.3的下一代版本,两者属于前后继承关系。对于阿迪品牌故事和使用军靴的特殊人群,这里就不赘述了。(有兴趣的哥们请戳:阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱)哦哦!差点忘了,电影《变形金刚》里的特战队员,脚上踩的正是这一版本的GSG-9.4军靴……
这双靴子主要由黑色光面皮革与尼龙面料制成,相比翻毛皮革而言,这种黑色光面皮革更容易进行清洁、保养。从外形设计看,GSG-9.4与上一代区别不大,同样很突出运动感。但在一些细节上,两代靴子还是存在一些差异的。靴子两侧带有3条标志性斜杠Logo,这是阿迪家的一贯传统。对于这3条斜杠Logo,GSG-9.4与GSG-9.3有一些区别。其中,GSG-9.4内外侧均为防滑皮革材料;而GSG-9.3内侧为防滑皮革材料,而外侧3个横杠使用的是尼龙布料。
先看看靴头部分,GSG-9.4靴头的造型宽、扁,但鞋楦处要比GSG-9.3略高。靴面部分为黑色光面皮革,且外围部分经过了皮革加强处理。皮革加强处带有7个透气孔,这是GSG-9.3所不具备的。需要提一下,GSG-9.4靴头部分的防护能力也不怎么强,用手可随意捏动。
从鞋底部分看,GSG-9.4与GSG-9.3一模一样,没啥好说的。二者共用Traxion短钉橡胶大底、脚后跟处同为adi PRENE专利减震技术、鞋底脚弓内侧部位都配有防滑皮革。(具体了解请戳:阿迪达斯GSG-9.3沙漠靴测评(1):开箱)
GSG-9.4与GSG-9.3靴帮部分的设计很类似,尤为强调脚踝处的包裹性、舒适性。不过,二者也有一些区别,其一,皮革及尼龙面料的搭配方式略有不同;其二,GSG-9.4的靴帮部分要比GSG-9.3矮20mm左右。
对比鞋舌部分,两代靴子的差异比较大。具体看,GSG-9.3共有5个鞋带固定穿孔,而GSG-9.4仅有1个固定穿孔;GSG-9.3鞋舌顶部配有透气孔,GSG-9.4则取消了这一设计。
GSG-9.4与GSG-9.3的鞋垫也有区别,GSG-9.4的Ortholite鞋垫为复合式结构,鞋垫底面前脚掌、脚弓至脚跟部分,经过了加强处理,缓冲性及舒适性都有所提升。相比之下,GSG-9.3的单层鞋垫就略显简单了。
上秤后得知,单只GSG-9.4净重为619.8克,GSG-9.3净重为600.6g,二者差异不明显。
小结一下,这双阿迪达斯GSG-9.4军靴与之前测评的GSG-9.3相似度比较高,两者的鞋底部分完全相同,款式设计也差不多,仅在一些细节上存在差异……对于GSG-9.4的实际测评体会,敬请关注下一篇文章!
下面,就是GSG-9.4军靴的实测环节了,大家仔细看:
与GSG-9.3相同的是,GSG-9.4也无任何的快开扣设计。由于鞋舌部分固定穿孔由5个减至1个,因此穿脱GSG-9.4时要比GSG-9.3省事一些,但没法和有快开扣的靴子相比。
GSG-9.3与GSG-9.4各穿一只,大家对比下细节吧。
GSG-9.4上脚后,感觉与之GSG-9.3差异不大。靴头及鞋楦部分比较舒适,鞋底部分具有缓冲性,脚弓处的贴合感明显。鞋帮处的包裹性比较强,能够在一定程度上降低扭伤风险。
必须提下的是,虽然GSG-9.4的鞋楦部分略高于GSG-9.3,但由于GSG-9.4的内衬偏厚,因此内部空间并不比GSG-9.3富裕多少。还有,GSG-9.4脚趾及脚面处的舒适性、包裹性,要强于GSG-9.3。
GSG-9.4靴面部分的防护能力并不强,虽然靴面外围经过双层皮革加强处理,但并未明显提升防护能力。橡胶大底一直延伸至靴头部分,因此防护能力要强于靴面。GSG-9.4的内衬厚实,因此缓冲性更强一些。当靴头发生撞击时,脚趾部分会得到更好的防护。
测试发现,黑色光面皮革比翻毛皮革更容易清洁、保养。不过,光面皮革在与粗糙物品摩擦后,皮革表面会出现一定磨损,这是无法避免的。
找棵树试试脚弓内侧的防滑性吧,1.2..3…走你!!笔者再次蹿到树上….嗯,防滑性与GSG-9.3基本一致,在树上停留数十秒不会打滑。
笔者在水泥路面、大理石光滑台面、青石地面、土地、草地、岩石及石子路面测试下GSG-9.4的防滑能力。
GSG-9.4与GSG-9.3鞋底均采用Traxion短钉,因此两者防滑能力大致相同,没啥明显优缺点而言。
遇到大理石光滑台面时,鞋底的防滑能力会有所下降。
对于石子路面,GSG-9.4表现得尤为出色。其一,脚面及脚跟部分基本感觉不到硌;其二,这种Traxion短钉能够在石砾上迅速找到支撑点,保持上身平衡。
看看潮湿环境下鞋底的防滑能力
对于潮湿的水泥路面,鞋底防滑能力能够达到之前的90%以上,影响不大。
遇水后的大理石台面,会变得异常光滑,此时鞋底的防滑能力有所下降。
对于泥地环境,鞋底的防滑能力变化不大。此时,Traxion短钉间的缝隙会塞满淤泥,鞋底重量由此上升……
在水泥地面上猛跺几脚,鞋底上的淤泥脱落不少。
相比之下,GSG-9.4的鞋底比较容易清理。
最后,要测试下GSG-9.4与GSG-9.3的防泼水性。笔者事先将干枯落叶放在靴子内侧,然后再把水泼洒在靴头及鞋舌部分……
测试中发现,GSG-9.3遇水后4—5秒,翻毛皮革表面会被水浸湿,水会从鞋舌侧面的空隙中流入靴内,由此浸湿落叶……
此时,GSG-9.4的表现就不一样了。水泼洒在光面皮革上,始终会以珠状停留在表面,感觉和荷叶效果差不多。同时,由于靴子内侧经过防水处理,鞋舌侧面是封闭的,水不会渗入靴内。大家可以看,此时靴内的落叶仍然干燥。
哦哦!至于靴头那7个透气孔,测试中并未出现渗水情况,对此不必担。
小结一下,GSG-9.4与GSG-9.3的相似度比较高,尤为突出运动感。两者鞋底相同,因此防滑性、抓地力、耐磨性也是一样的。说到GSG-9.4的特点,其黑色光面皮革更易清洁、保养,其内衬部分显得更厚实,包裹性也更强。还有,GSG-9.4经过了密封处理,具备较强的防泼水性……
好了,是时候把这双靴子拆掉了。拆解过程不算吃力,共持续约20分钟……
废话少说,快快上图:
就外观而言,GSG-9.4与GSG-9.3的相似度很高,以至于感觉两者内部构造也应当一样……但拆解后发现,GSG-9.4与GSG-9.3内部差异还是蛮大的。究竟两者区别何在?大家仔细看:
先看看靴头部分,此处共有7层,自外而内依次是:黑色光面皮革、港宝塑料支撑片、灰色海绵、黑色尼龙网料、白色压胶防水层、灰色薄海绵、尼龙绒布内衬。相比GSG-9.3靴头部分的3层,GSG-9.4比它多出了4层。其中的白色压胶防水层,直接提升了GSG-9.4的防水性。
经测量,黑色光面皮革的厚度为1.94mm
GSG-9.4鞋底部分为4层,自上而下分别是:灰黑色毛毡上底、白色超纤层、EVA中底、橡胶大底。灰黑色毛毡上底厚度为3.34mm,前脚掌处EVA厚度为4.7mm。EVA中底厚度是逐步递增的,脚跟处厚度可达12.05mm。其中,脚掌处EVA共有5处镂空,在白色超纤层与橡胶大底之间形成空隙,这种构造与GSG-9.3如出一辙。
靴子脚跟处也沿用了上一代设计,脚跟处的EVA并不是一整块,而是单独配备了一块5.43mm厚的蓝色adi PRENE减震材料。adi PRENE是阿迪自家开发的EVA材料,比普通EVA更柔软、弹性更强,这在之前文章中介绍过。
内衬部分配有白色压胶防水层,提升了GSG-9.4的防水性。
靴帮的分层比较多,共有8层,由外而内依次为:黑色光面皮革、灰色薄海绵、黑色尼龙网料、港宝塑料支撑片、灰色海绵、白色压胶防水层、灰色薄海绵、尼龙绒布内衬。其中,港宝塑料支撑片的厚度可达2.1mm。没啥好说的,与GSG-9.3的情况相同,GSG-9.4靴帮部分的包裹性、防护性、缓冲性都比较强。
鞋舌部分构造并不简单,一共有5层,自外而内分别是:黑色光面皮革、白色海绵、灰色打孔泡棉、白色压胶防水层、尼龙绒布内衬。
哦,有个小细节值得关注下,为提升靴子的防水性,鞋舌表面取消了透气孔设计,但此处的鞋带固定穿孔是镂空的,这该怎么办?大家仔细看,鞋舌内侧特意贴有一块黑色尼龙布料,这在一定程度上能防止大量的水通过穿孔进入鞋舌。当然,若长时间将靴子浸泡在水了,此处仍然会渗水,但无论怎么说,这个设计还是挺贴心的。
说到缺点,主要集中在两方面:其一,靴头部分细分为7层,但这主要是为提升防水性,防护性并未明显提高;其二,橡胶大底质地偏薄,且前脚掌处EVA采用镂空设计,因此整个鞋底部分不具备特殊防刺能力,这一点无法回避。
将GSG-9.4与GSG-9.3放在一起对比下:
从剖面看,两者靴头部分的差异比较大。GSG-9.4分为7层,而GSG-9.3仅有3层。其中,GSG-9.4的白色压胶防水层,提升了靴子的防水性。
鞋底部分也有区别,对于脚弓至脚跟部分EVA中底,GSG-9.4与GSG-9.3的厚度差不多,但搭配方式不同。GSG-9.3为单层黑色EVA中底,而GSG-9.4则采用了双层EVA中底,上面灰黑色EVA偏软,下面的黑色EVA偏硬,这种双密度设计提升了舒适性。
还有就是内衬部分了,两者设计截然不同,GSG-9.3为单纯的“尼龙布料 + 混纺纤维面料”拼接方式,而GSG-9.4则是整张的“白色压胶防水层 +尼龙绒布内衬”。
列个图表看看:
阿迪 GSG-9.4 | 阿迪GSG-9.3 | HAIX P9 | Belleville 550st | |
国家 | 德国 | 德国 | 德国 | 美国 |
产地 | 中国 | 中国 | 德国/克罗地亚 | 美国 |
类型 | 城市作战靴 | 沙漠靴 | 沙漠靴 | 沙漠靴 |
重量 | 619.8克 | 600.6克 | 714克 | 864克 |
外底 | 橡胶,Traxion短钉 | 橡胶,Traxion短钉 | 橡胶,HAIX自有 | 橡胶,Vibram |
中底 | EVA发泡材料(双密度) | EVA发泡材料 | PU发泡材料 | EVA发泡材料 |
上底 | 混纺厚毛毡 | 超纤材料+混纺薄毛毡 | 纸板 | 薄毛毡 |
内衬 | 有 | 有 | 有 | 有 |
足弓支撑 | 无 | 无 | 有,注塑 | 有,纤维板 |
前后支撑 | 有,港宝塑料片 | 有,港宝塑料片 | 有,港宝塑料片 | 有,钢头 |
舒适度 | 好 | 好 | 好 | 好 |
简单总结一下,GSG-9.4的外观运动感十足,这是阿迪家的一贯传统。靴子上脚后感觉与GSG-9.3差异不大,其防滑性、抓地力、耐磨性基本相同,但内衬部分显得更为厚实,包裹性也更强。还有就是,GSG-9.4具备防水性,这是它亮点所在。缺点嘛,GSG-9.4靴头部分的防护能力仍然不强,鞋底部分也无特殊防刺能力……有打算入手的哥们,建议仔细阅读下本文,看看能否满足自己需求再做打算。
全文完
- 下一篇: 说说旅行那些事儿:随身行李EDC篇
- 上一篇: 冬季EDC手电:Olight S10R Baton
- 不是所有的T恤都速干–麦格霍斯Magforce C0112 双色拼接速干T恤
- 发布于 09月20日
- 北方的空地,孤身穿越大羌塘无人区:关于着装和气候
- 发布于 01月06日
- 海啸再升级-leatherman surge小工具三件套安装指南
- 发布于 04月05日
- 4AA Pack-Away Lantern便携营灯评测报告
- 发布于 01月28日
评论已关闭。