cannondale Bad Boy 5 传说的左撇子
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Frame
Fork
Crank
Bottom Bracket
Shifters
Cog Set
Chain
Front Derailleur
Rear Derailleur
Rims
Hubs
Tires
Pedals
Handlebar
StemCannondale Si UrbanOPI Stem/Handlebar w/ Si Light, 600mm,7 deg.<ignore_js_op>
正文:
几个月前入手Giant atx777,骑一段时间后发觉各种问题和不适,总结原因是车架尺寸买大了和山地车不是最适宜通勤使用的。调研一段时间后,终于锁定最适合通勤的车种、平把公路车。最开始看上的都是Giant的各款式平把,但涂装和车型怎样看都是很运动sporty,不是我最理想的选择。在十一假期间无意中逛到大C的店铺,本想著随便进去看一眼了解一下情况,谁不知给我发现心目中最理想的车型和涂装《Bad Boy 5》。低调的亚克色涂装、充满个性的左撇子前叉、山地车架和变速、搭配公路轮组和轮胎,除了性价比不高外全部要求都已经能满足了。经一个晚上的考虑,第二天旁晚就直奔大C店付款、取车。
说了这么多先来上图看车
先来整车无码大图,座包和和挡尾板是另外配的。
2个角度的正面。
把横内置USB冲电led灯,长亮和闪烁模式可选,但亮度只能用作警示不足以照明。简单来就是内置青蛙灯。
14版大C logo是全黑的,本人非常喜欢!另外变速为内走线。
shimano的杀把和ALTUS指拨变速,3 x 9 27速。本君一般常用的就25 26 36 37。
大C真皮编织把套,B格十足。但听说为了保养尽量不要沾水,手汗多和骑长途的的还是戴手套吧。
大C自家碗组~~~无线码表是购车时候送的。
从不同角度欣赏左撇子前叉的工艺。
lefty左撇子花鼓和shimano油碟。
大C自家3C轮组和Thickslick 700 x 28C光头轮胎。听说此胎很容易打滑,所以本君骑得非常小心不轻易提速。
往后考虑换带坑纹的旅行车轮胎提高抓地能力。
ShimanoDeore后拨,因左撇子前轮没快拆关系,所以设计为后轮快拆。
原配应为M391牙盘,现在已升为一体的M610。对于传动确实有所提升,这也是本君唯一会升级的部件。
(M610的大盘比M391的大盘直径小一点。)
ACERA前拨,可能安装时没调试可,所以转大盘好像有点不顺。
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十一假期后上下班一直在骑车上班,每天来回约14~15公里,论速度完胜ATX777,因为车架重量和轮胎的阻力少于ATX777许多。但舒适度肯定没有山地车好,除非入手带避震的1或2。
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