cannondale Bad Boy 5 传说的左撇子

Frame

Fork

Crank

Bottom Bracket

Shifters

Cog Set

Chain

Front Derailleur

Rear Derailleur

Rims

Hubs

Tires

Pedals

Handlebar

StemCannondale Si UrbanOPI Stem/Handlebar w/ Si Light, 600mm,7 deg.<ignore_js_op>

正文：
几个月前入手Giant atx777，骑一段时间后发觉各种问题和不适，总结原因是车架尺寸买大了和山地车不是最适宜通勤使用的。调研一段时间后，终于锁定最适合通勤的车种、平把公路车。最开始看上的都是Giant的各款式平把，但涂装和车型怎样看都是很运动sporty，不是我最理想的选择。在十一假期间无意中逛到大C的店铺，本想著随便进去看一眼了解一下情况，谁不知给我发现心目中最理想的车型和涂装《Bad Boy 5》。低调的亚克色涂装、充满个性的左撇子前叉、山地车架和变速、搭配公路轮组和轮胎，除了性价比不高外全部要求都已经能满足了。经一个晚上的考虑，第二天旁晚就直奔大C店付款、取车。
说了这么多先来上图看车


 
 
先来整车无码大图，座包和和挡尾板是另外配的。

 

2个角度的正面。


把横内置USB冲电led灯，长亮和闪烁模式可选，但亮度只能用作警示不足以照明。简单来就是内置青蛙灯。

14版大C logo是全黑的，本人非常喜欢！另外变速为内走线。


shimano的杀把和ALTUS指拨变速，3 x 9 27速。本君一般常用的就25 26 36 37。

大C真皮编织把套，B格十足。但听说为了保养尽量不要沾水，手汗多和骑长途的的还是戴手套吧。


大C自家碗组~~~无线码表是购车时候送的。

从不同角度欣赏左撇子前叉的工艺。

lefty左撇子花鼓和shimano油碟。

 

大C自家3C轮组和Thickslick 700 x 28C光头轮胎。听说此胎很容易打滑，所以本君骑得非常小心不轻易提速。
往后考虑换带坑纹的旅行车轮胎提高抓地能力。



ShimanoDeore后拨，因左撇子前轮没快拆关系，所以设计为后轮快拆。

原配应为M391牙盘，现在已升为一体的M610。对于传动确实有所提升，这也是本君唯一会升级的部件。
（M610的大盘比M391的大盘直径小一点。）


ACERA前拨，可能安装时没调试可，所以转大盘好像有点不顺。

十一假期后上下班一直在骑车上班，每天来回约14~15公里，论速度完胜ATX777，因为车架重量和轮胎的阻力少于ATX777许多。但舒适度肯定没有山地车好，除非入手带避震的1或2。