骚气十足，步履坚定，探路者大红PAO越野跑鞋体验

收到了探路者2018大红PAO-F1越野跑鞋，红红火火的鞋盒，恍惚中又到了新年一样^_^

笔者一般穿42码，脚长260mm的跑鞋，这次探路者的工作人员发货前专门沟通此鞋鞋码偏大，建议选小一码，还再三说如果有任何不合适，可以随时沟通，为探路者工作人员的负责态度点赞！

包装打开，一双大红配色的越野鞋静静的躺在那里，只待“野玩儿”。

一、跑鞋开箱

跑鞋侧面采用镂空设计，镂空部分使用了轻薄的细网面材料，减重性能和透气性能优良，弹力透气网布的设计在越野跑运动过程中，可以提高内部与外部的透气性能，达到更佳的舒适性和持久保持干爽的功能性。但从另一方面来说，鞋面不宜直接涉水使用。

跑鞋帮面采用无车缝熔断工艺，搭配专业跑步楦头，使鞋面与双脚更贴合。

厚实的鞋底非常抢眼，拿在手里却比心理预期的轻好多，没有越野鞋的笨重感，整个体型透着一股“巧”劲。

探路者2018大红越野跑鞋采用Flight探路者创新型超弹中底配方，具备良好的缓震性能，用这种材质制作的跑鞋，可以有效减轻跑步过程中，地面带给跑者关节的冲击力，提供舒适的脚感，同吋Flight材料的高回弹性能，将能帮助落地脚迅速离地，提升跑步速度。

大红鞋中底还嵌入了X插片，防止运动扭伤。

大红鞋采用SAfree Grip仿生防滑大底，配合探路者专业止滑齿结构鞋底花纹，可有效增加鞋底与地面接触吋的摩擦阻力，摩擦系数比普通橡胶提升很多，帮助您从容应对各种复杂环境，提升户外体验，安全舒适，稳步向前。

探路者大红鞋的大底上，齿耳以类似“锥形”呈现，这也是这款跑鞋设计的一大亮点。大齿厚度约4mm，十分强调更为复杂环境下的防滑表现，不仅提升鞋底在湿滑路面的摩擦力，同时又能保护耐磨性，即使碎石路也轻松应对。

大红鞋采用双重鞋面收纳紧固特别设计，除了传统的交叉绑缚外，在鞋口处还设计有两处“勾型”结构，使跑步鞋带更加不易松懈，同时让鞋舌在运动中不会偏移，鞋子和足背更加贴合稳定，这点特殊设计既能稳定跑鞋又提升了包裹性。

大红鞋采用采用了快速鞋带系统，能使穿着更加快捷，收紧时鞋带的紧绷感更均匀，更不会出现脱落鞋带的可能，起到很好的固定作用，使用起来提拉更轻便、快捷。

小细节，后部织带设计方便提拉和晾晒，同时还具备反光效果，夜跑更安心。

与大多数越野跑鞋的鞋头设计类似，探路者大红鞋有防撞设计结构，TPU注入鞋头有效保护脚趾，防止跑步过程中与硬物或者石块撞击造成伤害，缓解由于碰撞造成的痛感，同时也起到稳固鞋面与鞋底的耐用性，穿着更持久。

跑鞋鞋头上翘，减少脚趾的挤压感。

大红鞋鞋垫透气性也不错，保持脚部的长久干爽。

笔者评测这款探路者2018大红越野跑是41码的，由于每个测量者水平的差异和所用设备精准度的差异方面问题，和官方数据可能会有所出入，所以图片所有数据仅供产考。经过测量，整双鞋重量为601克，单只不300克，属于“轻灵体型”。

二、试穿感受

探路者大红鞋鞋面对双脚的契合度很高，鞋面轻薄且比较柔软，前掌在鞋内的活动没有压迫感，比较自如，在穿着后贴合脚的部分更加舒适，包裹性能更好，加上柔软舒适的面料，即便穿着很薄的袜子也会很快适应这样的包裹感受。

探路者大红鞋鞋口的鞋带系紧后，脚在鞋内被很好的固定住，不会产生移动，整个鞋内面料跟皮肤的触感亲近，感觉非常贴合。

穿上脚感觉非常舒服时，笔者选这款鞋码时和平时穿的跑鞋偏大，需要选小一码，整体并无不适感觉。

初次上脚，和平时穿的路跑鞋最大的不同感，就是中底更加柔软，软的感觉大于弹性。

三、使用评测

之前听人说测试一双越野鞋抓地性的最好方法就是穿着这双鞋用前脚掌爬树，笔者还真的穿着大红鞋爬了树^_^跑鞋鞋底与树干之间的摩擦力足够支撑身体，脚在鞋内无滑动，爬树很好的验证跑鞋的抓地性。

探路者大红鞋设计的是针对复杂路面越野跑，因此笔者利用五一假期进行了砖地、碎石地、石板路、田径场的测试跑。

探路者大红鞋整体感觉非常轻盈，完全没有笔者另一款越野鞋沉重的感觉，真的很惊喜。单只300克的重量和普通的缓震系跑鞋类似，但跑起来没有缓震系跑鞋常有的拖沓感，也就是会不自主的出现后跟着地的那种感觉。探路者大红鞋跑动起来利用前掌发力非常自然，后掌落地时缓冲非常充分，脚掌的缓冲是这双鞋体验时最为明显的感觉。

同样，进行上下坡和弯道跑动中，探路者大红鞋抓地性能的表现优越，无论是上坡时的前掌发力，还是下坡时的后掌支撑，都不会出现明显偏移，鞋底部分的锥形颗粒大齿牢牢抓紧地面，脚感踏实稳健。需要特别留意的是，在湿滑的大理石地面上还是需要降速，橡胶颗粒对于光滑且潮湿的大理石地面并没有特别好的防滑性能。

笔者在泥土道路上专门进行了类似于变向跑动的测试，即“之”字形跑动，测试跑鞋在跑动中的包裹性和稳定性，得益于探路者大红鞋良好的包裹性和大底的防滑性，跑鞋的稳定性能也很优异，除了变向瞬间脚掌在鞋内部略有滑动感之外，跑鞋贴合脚的部分很舒适，可以放心的在路面上跳跃、变向。

另外探路者大红鞋的脚感总体偏软，跑在柔软的泥土路面时，这种脚感就更加明显。每一次的抬脚落脚中，FLIGHT中底都能将地面反冲力吸收，不会让你的脚板感受到巨大的冲击力，经常在城市的硬公路上跑步，对膝盖会造成损伤，选择一双具有减震功能的鞋子尤为重要。

探路者大红鞋就像一副煲过的耳机，越来越合心意。实测之后发现探路者大红鞋越穿越能感受到鞋底给你的回馈。另外这款鞋尺码偏大，路跑鞋和其他越野鞋我都是穿42码，探路者大红鞋我需要穿41码。

总体来说，探路者大红鞋对跑者的能力没什么太大挑剔，比如我这种又渣又慢又想进山的人，也是可以驾驭它的。因为它的包裹性让脚在鞋子里不会晃动，让我很有安全感，下坡的时候每一步都稳扎稳打。

工预善其事，必先利其器，如果你初进越野坑还在纠结买什么鞋的话，探路者大红鞋是个不错的选择。还等什么？让我们一起“越玩越野”吧！