男人就要坚持更久-Surface pro4续航增强&快速充线轻量化改造

大家说起EDC基本都是想到甩棍工具武器，老年测评员们的EDC一个比一个硬汉。像我这种年轻人娘炮就不行了，每天只能忙于讨生活，电动车又不会偷，只能天天敲键盘才能活下去这样子。所以说我的EDC里面很大一部分是我吃饭的家伙-电脑。

嗯···老板说带上你们吃饭的家伙到会议室开会

考虑到便携性，我买的是微软的Surface pro4（苏菲4），总的来说使用方便，性能也够用，有用户表示常用的游戏也都带的动，虽然我不打游戏但是修图却不少，苏菲的图像性能和屏幕表现绝对是还是可以的，色域，PS的运行速度什么的都值回票价。

不过苏菲有个遗憾，就是续航很短，办公看电影的话大约3-4小时。对上班族来说可能就是一个大会议的时间，对学生来说就是半天里两节大课的时间，刚刚够用而已。续航短就要考虑经常充电了，苏菲跟普通笔记本一样有个变压器，虽然比普通笔记本小一圈，但是仍然接近成年人手掌的尺寸，重量为209g。作为一个装备控强迫症，我绝对不能容忍这样的情况，对Surface pro4的电源改造立刻提上日程。

原装充电器重量较大，兼具板儿砖功能

首先定方案，原装变压器是12V,2.58A的规格，我们能找到的比较成熟的12V电源就是手机的快速充电器了，最常见的QC3.0规格充电器就能够根据负载的不同进行5/9/12v的输出，但是相应的，负载要能够符合QC3.0标准才行，那么我们就可以考虑用诱骗器接QC3.0的快充充电头取出12V的电压然后供给苏菲。考虑到要便于使用和尽可能考虑更多的使用环境。最终细化的方案是用市售成品QC3.0充电头，把诱骗器集成到充电线里，然后两者之间用USB口连接。这样的优点是集成的USB充电线可以兼容支持QC3.0的充电头（国内外市电都可以找到对应充电头）/充电宝/车载快充适应更多使用方式，整个系统紧凑轻巧。缺点嘛，去你妈的老子精心设计并测评的装备会有缺点？

接下来去网购材料了，鉴于刘强东娶了我前女友，这个实在是仇深苦大不共戴天，所以还是去TB买了。

QC3.0充电头买了乐视的，24W美版充电头，输入100-240V，兼容日韩美帝大陆市电和台湾地区市电，哪怕偶尔出国旅游也是足够的。输出也分几档，我要用的是12V 2A的这一档。要提一下，为什么功率选24W呢。原装充电器36W，但是这个功率很尴尬，充满电大约要几个小时，但是真正着急用苏菲的人谁能保证我总能提前几个小时做好准备充好电呢？所以很多人去买了60W的Surface book充电器以实现更快的充电速度。放电的时候，约15W左右的输入就能保证电池电量不下降。所以我选择了24W的充电器，理论上充电速度会比原装慢一点，但是也能确保功率盈余，能够充电（事实上成品表现远超预期）。

诱骗器买的是集成在USB插头里的，之前还以为要自己做插头，TB一搜居然有这样的成品，惊喜了。

线材就买的带线尾套的，因为线材扛拉扯能力很大程度上决定线材的寿命，有线尾套的线可以把拉力转移到USB插头外壳上，减少线材本身损坏的可能性。

材料共计25（充电头）+33（诱骗器）+24（线材）=82元。

 

东西配齐之后先验证方案，简单连接下线路，诱骗器自带电压电流显示功能，12.2V,2.1A，实际功率达到25.6W，相比36W原装充电器慢一点，但是差距也很有限了。接下来就是把改造成品了。

方案验证时的简陋照片，充电头尚未到货，用的是小米快充

 

改造过程，值得一提的就是线尾套和USB外壳的改造。

 

第一步，USB插头上下外壳上都开槽，尾部出口也要扩宽以适应线尾套的尺寸。

 

第二步把线尾套方形的挡块四个角切掉，切成十字形，把上下方向的凸起卡进开槽中，方便把线上的拉力传递给外壳。我用电动工具开槽的，但是效果并不是很好，如果有手动铣床钻穿建议采用，没有的话就用雕刻刀慢慢刻也行。

线尾套的挡块太宽，需要休整

 

切除四个角使之成为十字形

 

十字形，嗯不管你们看不看得出来，反正它就是十字形

 

切角后才可以卡进USB外壳

 

十字形的突出部分卡进第一步中制作的开槽里

 

第三步焊接，焊接的时候尽可能不留多余的线。

想要达到我这么好的焊工水平需要先点满老焊推车技能

 

第四步，因为USB插头外壳里空间很紧张，完成后发现线尾套仍然会挤到诱骗器电路板，导致诱骗器上的电压选择按钮跟外壳上的开孔不对应，会卡住。所以在意料之外增加了第四步，给电压选择按钮开孔扩孔径，用尖头烙铁烫一烫就好了。

安装进外壳后，电路板被挤向右侧，反面的电压选择按钮需要扩一下孔

改造后重量96.7g，尺寸也远小于原装的板儿砖

 

这个改造完成于2018年元旦前，迄今也已经使用了3个多月了。一般日常使用的话，基本就是带这套改造的快速充电线了，使用的时候直接插在电源上即可，诱骗器会自动选择电压，不用手动选择电压。我一般在移动中使用的时候才会用电池，只要到了固定使用的场合都插上充电器，电池续航不存在问题。哪怕经常出差，奔波于机场火车站之类的地方，也不会遇到续航不足的问题了。而且这根USB线还可以用于车载快充和支持QC协议的充电宝（比如紫米充电宝）。如果要通过原装配件达到车载充电功能，就得买一个专门的车充，嗯，而且兼容充电宝的功能还无法通过原装配件解决。所以原装配件的解决方案不管是成本还是便利程度都比我的差太远。要说不足之处也存在的，就是原装线如果没有跟电脑完全连接妥当，充电指示灯就不会亮，所以你可以很容易发现接触不良的情况。这根快充线只要插上充电座，充电指示灯就会亮起，不能反映出接触不良的情况，所以插电之后要看一眼任务栏中有没有显示已连接电源。

改造快充线在未连接电脑时指示灯仍然会亮起

 

目前看来，这跟快充线比原装变压器进一步轻量化，从209g重量降低到96g，不足原来的一半。同时使用环境更多样，更有利于通过充电宝和车载方式充电，提高了续航能力，但是从无电到满电的充电时间延长了3.4%（原装充电器需3小时49分钟，改装快充需要3小时57分），不过相比获得的优势，这点差距还叫事儿吗？所以说，如果各位老铁也有用Surface并困扰于便携性和续航性，请移步TB按上文清单剁手。

友情提示女读者，改造过程的塑料外壳处理和焊接需要一定动手能力（处理不好会有外壳断裂，虚焊，电路不通等情况），如无相关经验，建议酒店开好房间联系我过来帮忙。