李宁LINING 羽毛球鞋 男款小黄鞋 AYAG007-1-3户外鞋 测评报告

前言：

       如果在两三年前问大家一个问题：大家的羽毛球鞋一般是什么颜色？估计大家的回答基本是以白色为主，顶多白色主色调搭配一点红蓝绿作为点缀。一双以白色以外为主色调的球鞋可以说基本没有。
       不过在2010年世锦赛上李宁为国羽队员推出了一款以黄色为主色的新款球鞋瞬间惹得大家眼前一亮，那届比赛国羽包揽五个单项冠军。这一款AYAE007-4的球鞋顿时声名大噪，当即刮起一阵旋风，被大家情切的称为“小黄鞋”。鲜艳明快的配色深受国羽队员以及广大球友的追捧，很多队员现在还在穿着。
       就在今年李宁继续推出了小黄鞋的升级版——AYAG007。这对于大家来说应该是既熟悉又陌生的，AYAG007的外形可以说与AYAE007极为相似，熟悉的黄色，类似的外形，再仔细一看又觉得鞋子又有挺多地方不一样，瞬间对鞋子的新鲜感大大提升。

 

那下面我们就来好好看看AYAG007有什么新改变和新提高吧。

 

       第一眼看到AYAG007时就感觉跟小黄鞋有点不一样，仔细看了看发现原来AYAG007的鞋底不一样了，鞋底这次换上了是AYAE011/AYZG001的鞋底了。尤其是中底和外侧后跟，这种搭配我还以为是不是小黄鞋长高了。

       鞋底完全是AYAE011的纹路，之前的小黄鞋沿用的是AYAD005的鞋底。AYAD005鞋底给我的感受是有宽度，最求平稳。
       AYAE011全面的性能，舒适轻便上脚感受，一直是大家津津乐道的。鞋底更是轻薄，柔软，能够很好的瞬间完成制动和移动。
       小黄鞋一直以来以轻快，敏捷为特性。所以搭配上AYAE011的鞋底应该能把其特点发挥到最优值。我想这也是设计师将两者结合的原因所在了吧。

       鞋底依旧是前B后C的配置，AYAE011的“X”型侧爪，提高了鞋面的稳定性。
       虽然BOUNSE的标注不在，但传中时依然能清晰的感受到它的存在，后跟的CUSHION似乎厚实一些了。给人一种很踏实的感觉。
       中底依旧是ProbaRLOC防扭转科技，被嵌入鞋中底两侧的TPU材质，连接前掌B及后跟C的稳定装置，它能够提供支撑性能，在推进力阶段给予足弓以支撑。

       AYAG007的鞋面配色并没与之前的小黄鞋有什么区别，依旧是浅明黄配金属灰，鞋面采用的是合成革，鞋面两侧是采用的轻薄的织物并每侧由4条TPU支撑，每条TPU 都紧密的附着在织物上，从鞋底延伸到鞋带孔.金色TPU与鞋面黄色相呼应，带来一种高贵的气质。

 

 

鞋头正面是大面积的冲孔，这样大面积的增加了鞋面的透气性，也提高了鞋子的轻便度。

       最值得一提的就是AYAG007加入了“Tuff TIP”技术。这最早是在AYAE011的鞋面上出现的，之后在贴地飞行和HERO上都有所使用，不过这次AYAG007做的最彻底，将鞋头前段至鞋内侧全部覆盖。在最大面积上起到了保护鞋面磨损的功能，进而提高了鞋子的寿命。

其实AYAG007采用了AYAE011的鞋底之后，鞋子整体的流线型得到了大大的提高，更加像一辆耀眼的跑车。

其实鞋跟处的做工一直是我赞赏的，金色的TPU上缝合一条黑色的漆皮，还要一起收边到后跟的面料里面。而鞋面并没有什么突兀的现象，依旧很平整。很有质感的说。

       再来看看另一面，金色TPU条往后跟鞋底鞋带孔延伸，起到了很好的拉伸和带动作用。这样使得球员在启动时脚面带动鞋面，在TPU条的牵引下让鞋后跟和鞋底随之带动，是鞋体更加的贴合脚部。再加上鞋底后端的CUSHION的辅助，这样在穿着时给脚部一种轻快贴合的反馈。
       与上一代小黄鞋鞋面纯黑色漆皮材料相比，AYAG007的漆皮在细节上有所改变，表面是碎花状的暗纹，在不同角度的光线折射下，若隐若现，画面感极强。

       鞋子两侧依旧是采用的超薄网面织物，并没有像使用了同样鞋底的AYAE011那样两侧使用了有一定厚度的网布结构，AYAG007只是在网面织物上加以柔软的TPU来稳定鞋面。
       毕竟小黄鞋一直追求的是轻便的脚感。每一个TUP条都会经过鞋带孔，这样就是在脚背带动鞋舌鞋带是鞋带带动TPU条，进而减小网面的拉力。提高透气性的同时保护鞋面。

取出鞋垫鞋底内是生产的日期，还有后跟Cushion的蓝色吸震胶孔，车线比较整齐。

鞋中段可以看到鞋中底的V型碳板和大面积的透气窗，增强了脚底的透气性，V型碳板ProbaRLOC防扭转系统结合碳板，使得鞋底更加稳定。

虽然鞋底外围没有BOUNSE的标示，但是鞋底前段依旧有黄色的BOUNSE反弹胶，用料依旧十足。

AYAG007的鞋舌上的Logo，依旧是篆体的“中”和“羽”，并没有像差不多同时段推出的AYZG001那样改为了李宁的Logo，这一点还是感到完全欣慰。

AYAG007在鞋子的透气性方面做足了功夫，无论是前掌的鞋面的高密度的透气孔，还是鞋面两侧的网面，以及鞋底的透气窗，都能看到设计者的用心。

       AYAG007的鞋垫以之前的小黄鞋出现了变化。不再是波浪纹路了，而是采用了平滑的设计。
       这样是为了使脚底更加贴合鞋底，更清晰的体会到跑动时的轻快感，虽然没有波浪纹路，减小了摩擦力，但是鞋面良好的包裹程度，弥补了这一不足。

 

测评总结：

透气性：

鞋子本身的透气孔和两侧的网面织物和鞋底的大透气窗，都能给脚带来良好的透气性能。在运动时不听的跑动，不会感觉到任何鞋子发闷的情况，时刻保持鞋子的清爽。
舒适性：
AYAG007在换了鞋底之后感觉鞋底更加厚实了，再加上两侧的TPU条的支撑包裹，使得鞋子很贴合表面。鞋垫没有了波浪纹路，让脚更贴合鞋底，这样鞋子的舒适度提升一些。但是鞋面比较薄，可能在做一些脚部扭转程度大的动作是，会觉得有点软。
抓地性：
AYAG007的鞋底是沿用了AYAE011的鞋底，AYAE011的确是一款佳作，鞋底的设计十分适合轻快型球鞋的需要，不同规格的“回”型纹路，能适应各个方向制动。
支撑性：
支撑性能主要体现在鞋底的科技含量，前B后C的配置加上中底V型碳板的设计，配以ProbaRLOC防扭转技术，仅次于林丹的专属HERO球鞋的两块碳板的设计了，所以这足以满足球员在制动，下落时的各种压力。
启动：
为什么单独提出这一点是因为鞋面两侧的TPU的连接穿线孔和鞋底。当脚部快速启动时，脚背带动鞋舌和鞋带，鞋带牵引这一些TPU连动鞋底，这样使得鞋面和鞋底都很贴合脚部，再是鞋面柔软的材质和网面的融入，感觉轻便没有束缚感，这样在启动时给人一种灵活快速的感觉。
耐久度：
因为笔者经常出去看现场比赛，所以能较近距离的看到国家队球员在穿着这款球鞋时，球鞋的磨损程度。主要的问题就是在一些步伐时会出现滑步和拖步，这样都是让 鞋面与场地直接接触摩擦。尤其是动作大时，可能鞋面就会被磨损掉，本来就是听鲜艳的黄色，一磨就是一款没有了，首先在美观度上有所降低，再者是长期的磨损 会是的鞋面被摸穿。这样大大降低了球鞋的耐久程度。所以鞋子鞋头至鞋内侧的使用的“Tuff TIP”技术，在很大程度上降低了鞋面磨损的状况，大大提高了鞋子的耐久性。

      之前小黄鞋推出的小黄鞋可以说是羽毛球球鞋史上的一个经典之作，养眼的外形设计加上优越的性能表现，使得小黄鞋得到了很高的认同度。
      今年推出的AYAG007在小黄鞋的原有基础上做出几处变化，可以说是为了更好地提高鞋子的穿着感受，性能特点以及实战能力。
      当升级后的亲戚熟悉的小黄鞋再次来到我们身边时，依旧延续着他那透气，轻快的特性。我相信他一定会再次掀起一阵黄色旋风，再次出现在各个球场里，闪现那跳跃的精灵。

 

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