【新闻翻译】海军陆战队究竟为什么还在用悍马?

题图：2007年，一辆美军作战车辆在伊拉克街道上燃烧

悍马（译注：高机动性多用途轮式载具，High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，HMMWV，美军通称Humvee）在美国海军陆战队中其实从未成为过受欢迎的车辆装备。

现在，悍马表现得比以往任何时候都要更加脆弱。悍马的防御力根本抵御不了像伊斯兰国和塔利班那样的叛乱组织所装备的武器。例如反坦克制导导弹（ATGM），火箭推进榴弹（RPG）和复杂的土制爆炸装置。如果加上了附加装甲，悍马便显得动力不足。又宽又低的车身极其容易成为目标。

未挂载装甲并使用帆布车门、透明塑料车窗的悍马

“这就是一辆很让人糟心的车。” 2014年退役的前特种作战人员，前枪炮军士Matthew Martin说，“悍马就是一个被硬加了一些装甲，又被强加了太多任务的很烂的平台。”

挂载装甲后的悍马

但是海军陆战队最终将用什么方案去置换现存的17000辆悍马，到现在还没有一个定论。面对着削减的预算，海军陆战队于2015年取消了对6700辆悍马的升级项目。海军陆战队也开始计划用联合轻型战术载具（Joint Light Tactical Vehicle，JLTV）来替代悍马。JLTV是一种比悍马拥有着更好的装甲，更快的速度的卡车。它的V型车身还可以使来自车身下方的爆炸气流偏转方向。

图左为未挂载装甲的悍马，图右为JLTV

但是装备第一辆JLTV的时间，海军陆战队得等到2019年。即使到了开始装备的时候，他们的出货速度也不会有多快。第一批的69辆JLTV将会装备位于北卡罗来纳州的勒琼营(Camp Lejeune，NC)。海军陆战队中将Robert Walsh在今年夏天对国会议员说，海军陆战队将会在之后的“很多，很多年”继续使用悍马。

在伊拉克和阿富汗的战斗任务中，陆战队员已经尽量避免在营区外使用悍马了。但是在海军陆战队现有的车队中，陆战队员们的选项并不多。防地雷反伏击作战车辆（Mine – Resistant – Ambush Protected vehicles – MRAPs）和其他的全地形车辆又太重了，并不适合用于崎岖的地形。如果悍马的置换不能落实，一旦爆发新的战争，那么海军陆战队将不得不使用他们现有的任何装备了。当Martin被问到，如果你今晚就要坐着悍马去参战，你有机会存活下来吗？他说：“我想和我的妻子还有耶稣聊一会天 – 倒是并不一定按照这个顺序啦。”

美军正在使用的其中一型MRAP

参战准备不完善

过去几年，海军陆战队对作战车队的担忧是愈演愈烈的。反美武装组织现在拥有的火力远超十年前的水平。在伊拉克和叙利亚的伊斯兰国武装分子已经装备了可以摧毁M1艾布拉姆斯坦克的俄罗斯制造的9M133短号（Kornet）反坦克导弹。“一辆悍马是不可能抵御一枚反坦克制导导弹的攻击的。”华盛顿传统基金会智囊团中的军事专家，退休海军陆战队中校Dakota Wood说。

俄制9M133短号（Kornet）反坦克导弹

与此同时，全面战争的预兆如同幽灵一般在人们的视线里渐渐浮现。总部位于北卡罗来纳州的第二海军陆战远征军的指挥官Robert Hedelund中将最近发表言论称，他麾下的超过25000名的陆战队员应该随时做好对俄罗斯战争的参战准备。“海军陆战队远征军（Marine Expeditionary Force, MEF）的指挥部门应该随时准备好支援欧洲发生的战事。”他在十月的国防工业会议上对与会者说。

第二海军陆战远征军的指挥官Robert Hedelund中将

可能会和中国开战又是另一个迫在眉睫的新威胁。十月，五角大楼一名高级官员对军事时报的记者说中国空军“正在对关岛实施攻击”。另外，今年朝鲜半岛的局势也很令人担忧。太平洋区域内的海军陆战队队员们随时可能会被部署到朝鲜半岛进行一场艰苦的常规战役。

一名兰德公司（RAND Corporation）的军事专家，John Gordon IV说，那些对手拥有的常规武器，如火炮和火箭发射器足够给美军车辆来一场全面覆盖的弹雨。他对海军陆战队时报的记者说，海军陆战队的悍马在当今的常规战争中处于一个“脆弱和很脆弱之间的位置”。

代表海军陆战队司令官Robert Neller上将的发言人Eric Dent中校告诉陆战队时报的记者说，一旦战争爆发，海军陆战队是不可能干等到数千辆JLTV装备到位的，“我们必须用着我们现有的装备去参战，而不是那些在计划书上的东西。”他说，“我们的潜在对手也得到了一票。我们的职责就是用我们手上的东西去打赢每一场仗。我们确实非常希望现在就能够得到充足的、给陆战队员更大生存几率的JLTV，但现实却是相反的。”他还表示在海军陆战队内部，对现有技术还是对未来技术加大投资，也存在着紧张的分歧局面。“在削减的预算和多个正在持续执行的计划的控制下，这样的局面对采购计划的进行造成的困难并不少。”

JLTV的采购

海军陆战队的JLTV列装计划因为美国陆军和豪士科公司（Oshkosh）之间达成了一个庞大的生产合约而被推迟了。豪士科的竞争对手洛克希德-马丁公司（Lockheed Martin）对这个生产合约的达成提出了抗议，并且将此案诉至联邦法院，但最终洛克希德-马丁公司撤销了这个诉讼。

隶属于战力发展与整合部门的作战车辆功能整合办公室的Kurt Koch说，海军陆战队最终计划购买约9000辆JLTV用以替换约为现有数量一半的悍马。Koch对海军陆战队时报的记者表示，海军陆战队依然会留着那些状态最好的悍马，余下的将会全部替换为JLTV。首批5500辆JLTV将会用来替换悍马车队中“风险最高的那一部分”。然后余下的3500辆将会配置到海军陆战队的现役地面战斗部队（Active Ground Combat Element，GCE）单位以及空地特遣队（Marine Air-Ground Task Force，MAGTF）单位中。他说，最终，悍马和JLTV都将会在海军陆战队轻型作战车队中服役直至2030年。

Oshkosh生产的JLTV

装备了JLTV之后，海军陆战队终于拥有可以提供类似于M-ATV（译注：Oshkosh生产的另一种MRAP）的防御力，重量又轻到能在崎岖地形使用的轻型作战车辆。而且还可以使用海军陆战队的CH-53E超级种马和陆军的CH-47支奴干直升机来进行运输。而且JLTV在运输机以及船上所占用的空间和悍马是一样的。

Oshkosh生产的M-ATV

长远看来，海军陆战队还需要数千辆作战车辆加入其作战车队。他们或者会寻找比JLTV更轻、更敏捷的车辆。Robert Walsh中将对国会议员说，“我们就不能装备一些防护力低于JLTV但重量也更轻的其他类型的作战车辆吗？又不是所有的车辆都会在高危险、高威胁的环境中使用。”

海军陆战队项目执行办公室，陆上系统（Program Executive Officer Land Systems Marine Corps， PEO LS Marine Corps）的发言人Emanuel Pacheco说：“现在，有些悍马依然处于出厂级别的保养状态。”Pacheco注意到了悍马是20世纪80年代设计生产的，当时简易爆炸装置（Improvised Explosive Devices，IED）还没有从根本上改变地面作战车辆的防护需求。“要记住，悍马在海军陆战队和陆军中都好好地服役了几十年，它们刚服役的时候我们还没有遇到IED的威胁。”他说，“同样重要的是，要注意海军陆战队和陆军都在为了IED带来的威胁而换装JLTV，以提高自己的生存能力。最终，造就了JLTV这一种特制作战车辆（也就意味着不能随便给通用或者福特打个电话就能下个五万辆的订单），采购过程可是需要以年为单位来算的。”

作战发展和整合部（Combat Development and Integration，CD&I）副指挥官（Deputy Commandant，DC），海军陆战队作战发展司令部（Marine Corps Combat Development Command，DC）指挥官（Commanding General，CG），Robert Walsh中将。他曾于1987年担任TOPGUN的教官。

在悍马的使用状况还没变得这么坏之前，驻扎在加利福尼亚州彭德顿营的车辆运输部门总监Matthew Caruso上士说，在这么多年的使用之后，他们的悍马的状态就是“慢慢地变得越来越坏”。当Caruso在2007年被部署到伊拉克时，他经常会担心他所在连队的悍马会碾过一个压发式路边炸弹，然后车子就会“像吞拿鱼罐头一样被打开”他说。2010年他被部署到阿富汗时，他表示悍马根本就不被允许在营区外使用。“在营区内使用这种装备是必须的，”他说，“但在战斗任务中，我觉得悍马的时代已经过去了。”

6月1日，在日本冲绳施瓦布营（Camp Schwab）内，陆战队员们在悍马车顶炮塔上使用Mk19自动榴弹发射器在训练中开火。

各部仍需努力

海军陆战队作战车队的未来其实在国会的手上。这取决于国会会给海军陆战队多少的军费。密西西比州共和党参议员Roger Wicker（译注：此参议员也是前美国空军执法署中校）正在促使海军陆战队和国会加快采购JLTV。Wicker是参议院武装力量海军武装小组委员会的主席。“长久以来，很多的海军陆战队现代化计划都受制于落后的发展时间表，以至于无力去替换老旧落后的装备。”Wicker对海军陆战队时报声明，“我们的陆战队员们需要来自JLTV的（比悍马）更高的防御力和机动性。海军陆战队需要发展这些作战车辆并尽快将其列装。”他说，“国会和海军陆战队应该继续一同协作以保证我们那些勇敢的男人和女人们拥有最好的装备。这是我们欠他们的。”

JLTV不是完美的（译注：本节所有人都于上文出现过，原文只有名字，译者为方便记忆，每个人名前都加上了描述）

JLTV也许会和悍马在常规战争中面临着相同的问题—因为他们都缺少足够的装甲来抵御常规军队所装备的武器。“JLTV和悍马都不应该被应用于会暴露在敌人的直接火力的场景下。”兰德公司的Gordon说，“那是装甲车辆的任务。跟陆军一样，海军陆战队拥有的防御力最强的作战车辆是艾布拉姆斯主战坦克。因此，你应该把这些坦克应用于这些高危环境当中—尤其当你的对手拥有装备了自动火炮的装甲运兵车（Armored Personnel Carrier，APC）和火炮口径在100毫米或以上的主战坦克的时候。”

M1A2艾布拉姆斯主战坦克

无论如何，悍马和其他的轻型车辆在战场上尚有他们各自的角色，但它们的角色绝不会是和敌人短兵相接。曾在特朗普总统的过渡团队中任职的海军陆战队退休中校Wood说，“你不会把悍马和JLTV直接开到敌人的阵地上去。你会（开着它们）接近交战区域，然后迂回机动到交战区里，在需要的时候让你的步兵们下车，呼叫近距离空中支援（Close Air Support，CAS）去削弱敌人的火力，然后你接近敌人并尽可能摧毁对方。”

如何定义“太多”？

Wood还指出，所有的作战车辆都存在一定程度的弱点。在也门和叙利亚常见的俄罗斯制短号反坦克导弹就被证实了可以摧毁M1艾布拉姆斯主战坦克。在这种威胁之下，美国军方作出了他们需要一种防御力高于悍马但低于MRAP的作战车辆的决定—也就是说JLTV就是他们的应对策略。但海军陆战队似乎并不会把所有的悍马都换成JLTV，因为他们太贵了，而且一辆JLTV的大小相当于两辆悍马。他说，数月前，海军陆战队的高级官员们警告国会议员们说如果削减军费预算迫使他们减少作战车辆的采购数量，那些在战地环境中的陆战队员们将会面临着巨大的危险。即使海军陆战队装备着不少重型装甲车辆，但他们不能仅仅依赖于MRAP，他说。”在战场上，你还需要机动性。如果你给整个海军陆战队都只装备上MRAP，那就会带来部署上的难题。这种车辆庞大笨重，开不上两栖登陆舰船，而且也不容易用C-130那样的运输机去装载它们。”

另外一个制约了MRAP的因素是，在渡河作战时，陆战队员们必须要找到足够结实的桥梁或是足够浅的河滩去让其通过。Wood认为战场环境的应用中，轻量化的作战车辆是必须的。他说，当他们在讨论海军陆战队的步兵应该装备多少护具的时候，他们也遇上了同样的问题。如果陆战队员们身上有着太多的装备，身上的重量将不会允许他们做出灵活的战术动作以避开敌方的火力杀伤区。

正在进行防地雷测试的MRAP

“所以，有时候，减少了重型装甲的装备反而提高了生存的几率，因为你在战场上可以更加快速灵活地机动。”Wood说。

部分图片由译者添加，来源于Google搜索。

原文于2017年11月21日发布在海军陆战队时报：https://www.marinecorpstimes.com/news/your-marine-corps/2017/11/21/why-the-hell-are-marines-still-driving-humvees/