装备控选择什么车去自驾旅行—GearKr带你看2017成都车展

一年一届的第二十届成都国际汽车展览会已于8月25日在成都世纪城新国际会展中心盛大开幕。在去年的这个时候GearKr就给大家带来过16年车展报道，成都车展作为国内首屈一指大的四大A级车展之一，本次车展中各家车企纷纷使出十八般武艺，在本次共九个大馆的车展里汇聚了进口车、国产车、合资车以及改装车与摩托展位。作为一直致力于将汽车作为最大件装备EDC（Every Day Car）的推广者以及国内关注点最不正经的非著名汽车测评平台，GearKr小编在本次车展开幕当天的媒体开放日上也有幸受邀参加，基于我们带上装备出去浪的信念，我们更多的关注参展车辆的空间、细节等实测，相信用我们一颗有着独特关注视角的心，辅以牛头不对马嘴近乎弱智的看图说话来为各位口味清奇的自驾控/越野控/装备控们带来身临其境不一样的迷の体验。各位每分钟五百万上下，点进来就为看这？那么话不多说，直接上干货一发入魂走你~

GearKr都是喜欢各种自驾、户外和战术的人，相对其他人出门也势必有更多的装备，所以自驾的话就需要更大的行李空间，而以前我们都是开各种SUV和越野车，现在我们似乎有另外一种选择，那就是旅行车和猎装车。不过猎装车基本还未进入中国，这次我们关注的更多的是最近流行的Wagon——旅行车，瓦罐是国内车友对Wagon这个单词的音译，旅行车文化最早出现在欧洲，基本上是长轴距两厢车的外形，上世纪欧洲人们利用闲暇充足的时间精力去户外郊游滑雪垂钓，毕竟欧洲高山湖泊什么的，开辆旅行车出去作用便发挥了出来，背囊帐篷滑雪板钓鱼竿充气艇，所有你能想到的个人户外装备都能放进去带出门，因此欧洲人特别钟情空间够大外形又够紧凑，并且兼顾轿车舒适性与操控性的车辆用来长途公路旅行，毕竟比起地大物博的我朝，欧洲人很可能一个不小心就开车穿越数国，而我们只是跨个省… 不要多想，是真的跨省。因此我们主要关注本次车展上旅行车型的舒适性、空间容量以及内饰的人性化程度等内容。

首先，我们要介绍的是目前刚刚才上市的斯柯达明锐旅行车，据悉目前价位大约在11.99-17.99万之间，属于非常有竞争力的车型，挺适合一些喜欢旅行的小年轻，油耗也非常的低。外观虽然小编我一直觉得怪怪的，但是肯定不乏有喜欢的人。

一坐进车内，超大的全景天窗应该都是旅行车的标配，旅行中跟小姐姐坐在车内看个星星这是开旅行车必做的十件事之一。

明锐的内饰感觉还是比较俭朴，硬桥硬马果然很斯柯达，作为旅行车来说储物空间太少，扶手箱空间很小，水杯槽的内径不大，感觉人到中年抱着保温杯的用户不是明锐旅行版考虑的受众。不过稍显慰藉的是，手套箱容积还行，而且分为上下两个空间，很多杂七杂八的EDC装备可以放入里面。

后备箱容积还行，有12V电源以及放置车载冰箱的空间，不过后排座椅放倒后无法做到与后备箱放平，这样一是行李较多时空间利用率没有全平的高，二是想在车里睡觉或者干点儿羞羞的事要当心闪着腰。

而说到明锐旅行版就不得不提上市不久六年磨一剑的蔚领旅行车，价格是12.59-16.29万。本次车展中一汽大众带来了一辆原谅色的蔚领无疆版，增加了黑色的跨界套件以及车顶行李架，外观和内饰颜色非常得亮骚，在现场吸引了不少女性媒体人的关注。相对于明锐的外形，小编当然更喜欢蔚领，铠甲式的前脸中网一直是蔚领被很多媒体老师称道之处。

蔚领的内饰设计依然很大众，但即便是略显老气的中控内饰设计，搭配上这种亮骚的色彩也显得十分年轻靓丽，我当然是选择原谅它啦！

蔚领的行李箱体积感觉与明锐旅行版差别不大，后备箱容积为589L，放倒后排达到1507L，但无法全部放平很是尴尬，十多万的旅行车看来是不要奢望后排能放平了。基本上满足两个人的长途旅行是没有问题的，后备箱左边有一个12V的点烟器接口，并且配了一个隔板，这样的话应该刚好可以放置一个车载冰箱，为这个设计还是点个赞！毕竟如果在长途旅行中，能喝到冰镇饮料是个大快人心的事。

然后我们来看看蔚领的大表哥蔚揽旅行车，定价就比上面介绍的两款旅行车贵多了，售价区间从26.68直接飙升到42.98万，不过整个外形方面始终保持着大众一贯的长者气息，个人认为造型远不及蔚领好看和运动。

当你坐进车内，就会明显感觉蔚揽相比于前两款十多万旅行车的高级感 ，不过造型方面四四方方仍然十分死板，目前流行的贯通式空调出风口和中间并没有什么卵用的石英钟是蔚揽的加分项。

打开蔚揽的后备箱，可以明显感觉这才是真正的旅行车，蔚领车长为4757mm，比明锐旅行版4659mm和蔚领4559mm要长了不少，容积为650L~1780L，不过后排放倒后有一个坡度，虽然用来睡觉还不错，但是放置行李的话还是只用后备箱就行了。

不得不说，很喜欢蔚揽旁边这辆途观L的后排小桌板设计，长途旅行的时候用用电脑，吃个早餐，美滋滋！也希望更多的车型在设计的时候能推出一些很实用的小配置。

旁边即是奥迪的“地表最强”旅行车RS6 Avant，这车在去年成都车展就已经亮相了，当时上市时炒得很火，可惜售价确实不低，土壕们又不喜欢那么低调，花一百六十万买一辆可能被妹子当成A6的奥迪，所以国内热情没有充分被带动，现在慢慢赶上旅行车的春风，至于今后如何我们只有拭目以待了。

奥迪的内饰相比蔚揽又上了不知道多少个台阶，虽然家族化内饰还是太明显，不过如果站在旅行车角度RS6的前排储物空间还是很少，扶手箱也很小，甚至没有放置手机的地方。毕竟……应该没有人真正买RS6去旅行，都是拿着钥匙就出门干超跑去了……

 RS6的车长可谓灰常的长，达到4987mm，但可惜后备箱空间只有565L，放倒后排座椅后的容积为1680L，不过鉴于他的性能，我们无话可说，没人会开这车去搬满满一车的砖。

沃尔沃V90 CROSS COUNTRY这款车号称豪华越野旅行车，像它的名字一样，专为“穿越国家”这样的长途旅行而生，在车尾后保险杠上可以看到CROSS COUNTRY的字样。这款车售价47.88~57.78万，车长4939mm，离地间隙达到了210mm，这高度已经达到了一般越野车的水平。

坐进车内，感觉确实很豪华，黑色的主基调辅以黑色胡桃木饰板，比RS6的运动风多了一些沉稳和商务，但是小编更喜欢黑色加米色的北欧居家风。中控两个硕大的空调出风口中一个硕大的中控大屏还是比较抢眼，不过可惜这车前排的储物空间还是较少，手套箱和扶手箱的空间都很一般。

豪华感来自于一些细节，比如这个发动机启动按钮以及驾驶模式选择滚轮精致得就像工艺品。

V90CC的后备箱可谓强大，常规容积很大为723L，但放倒座椅后空间仅有1506L相比于其他车型比较一般，不过座椅可以基本放平，空间的利用率会很高。后备箱右边有12V车载电源接口以及一根松紧固定带，可以固定车载冰箱以及医疗包等装备。

后备箱有一个可开启的隔板，里面可以放置一些小装备，并且隔板右边有液压支撑杆，这个设计很良心。V90 CC作为一款SUV和旅行结合的跨界车，兼顾了轻度越野的高底盘和轿车的操控性，如果你是一个放荡不羁的自驾控，想买旅行车又担心在西部一些烂路的通过性，那么V90 CC应该是个不错的选择。

看了这么多旅行车，我们发现一个最大的问题就是目前碍于其紧凑两厢的概念，其后排座椅的空间显得有那么点儿局促，假如真的长途自驾的话，车辆载员四个人，后排两人是会比较憋屈的。那么对于这种情况，本田杰德作为一款MPV和旅行车的跨界车型优势就很明显了，它拥有充足的后排空间，以及不需要放倒后排座椅就能拥有的充足尾部空间。

杰德的售价在12.19万~17.19万，虽然跟蔚领的定价区间基本雷同，但是坐进去后还是明显感觉到日系车在内饰上的厚道，羽毛纹的仿木纹贴片极大的提高了这辆车内饰的品质感，全数字化的仪表盘也一直算是本田的家族特色。

杰德的中央扶手箱空间很一般，但副驾储物箱空间还是可以，能够塞下不少东西，自驾的过程中经常要取用一些例如手电、水、急救包、雨伞、钱包等装备，所以我们对前排的储物空间比较看重。

杰德虽然有三排6座车型，不过这次我们在车展上看到的是5座车型，6座车型的后备箱基本没有储物空间，多了一个座位导致尾部根本没有储物空间，这账我怎么算都觉得不对。而5座车型的行李箱空间虽然算不上大，如果是四个人以内的短途旅行的话杰德还是可以胜任，这辆车适合一些没有长途旅行需求的居家好男人驾驭。

介绍完旅行车，那么问题来了，GearKr们说我们就是要去野去浪去探险，这些旅行车除了V90CC以外底盘太低没法OFFROAD你让我怎么去装逼？！没问题老铁，我们接下来就介绍介绍那些可以让你去更多地方的车型。

首先我们着重来看看本次车展上率先首发亮相的新路虎揽胜星脉，这绝对是一款可以让你穿着西装去越野的够劲SUV，预售价70~100万。外观继承与揽胜的造型设计，不过由于车身尺寸更小，不像揽胜的大船造型，所以看起来应该算是目前最好看的路虎。

屁股高高的撅起，提升了车身尺寸感，应该也是路虎最好看的屁股了，陆风皮尺部门我只问你们想不想干！？

除了外观之外，星脉的内饰设计更是颇具创新，中控台的操作基本上被两块液晶显示屏所取代，这让我们联想到了特斯拉的中控大屏，不过星脉增加了三个最常操作的实体旋钮，大的旋钮用以调节空调温度，小的旋钮控制音量，这不得不说是对于特斯拉大屏交互体验的一个很大的改进。但是比特斯拉大屏更糟糕的是，同样是指纹收集器，这次你需要擦两块屏幕……

由于旋钮并不限定于调节温度一种功能，所以选择上方的座椅通风加热等功能时都能相应通过旋钮来调节，在交互体验上这应该算是星脉这款车最好的一个设计，极大了利用了液晶屏幕的多功能，最大的减少了中控区域的按钮数量，且不丧失实体旋钮操作的安全性和回馈感。

这个大屏为车辆的导航、音乐播放等功能区域，在车辆启动时中控屏幕会抬起一定的角度方便驾驶者查看以及避免炫光，熄火时会重新与中控台保持水平，这样的设计感觉也不错，但始终还是没有奥迪的伸缩隐藏式屏幕那么高级。

星脉的扶手置物箱空间一般，只能放入一些EDC小物件，但是接口比较充足，USB接口、SD卡插槽、HDMI接口和12V点烟器接口一应俱全。

为了保持中控的整洁，星脉设计了这个隐藏式杯架，按下面板上的金属LANDROVER标志，杯架会自动缓缓弹开，阻尼刚刚好，这个设计我可以玩儿一年。

作为一辆车长4811mm的越野车，后备箱常规情况下673L还是达到了应有的水平，而放倒第二排座椅之后可以达到1731L，不过无法放平坡度较大，基本上还不如不放倒。感觉这些豪华级别的越野车和旅行车并不太重视座椅放平的设计，毕竟你不可能开这个车去搬砖。

而与特斯拉一样，星脉具有可自动隐藏和弹开的把手，减少了车辆行驶中的风阻，而且逼格满满！路虎虽然是老牌越野车品牌，但是可以见到接纳新概念和再创新的魄力，这应该代表着未来路虎的设计方向，也可能是未来越野车的发展方向。

有人要说了，星脉好是好，但是太贵了，小年轻买不起，我想要一款既好看又便宜，并且兼具一些通过性和运动性的车型。

那么我们可以推荐下马自达CX-4，马自达的魄动设计基本上算是公认的颜值高，售价14.08~21.58万，这个价格也挺适合那些喜欢高颜值车的小年轻。

CX-4的内饰感觉中规中矩，有一定的运动感，不知道是不是号称“运动”的车型扶手箱都很小，CX-4的扶手箱虽然有一个隔层，但小得可怜，钱包里面的钱稍微装多点儿都放不进去。不过手套箱还是比较大，可以弥补一些扶手箱空间的不足。

由于轴距不大车身不长，后排的空间是比较小的，如果后排要坐人进行长途旅行的话还是比较憋屈的。

CX-4常规行李箱容积为400L，相对来说确实较小，所以我们认为如果是两个小情侣旅行，放倒后排之后也具有一定的行李空间，既有帅气的外观又有一定的通过性，应付一些川藏线的烂路慢慢开还是没什么问题。

不过CX-4的后备箱绒面与众不同，当我们撕GearKr章的时候……看来这个后备箱的耐磨性很差，魔术贴一撕一大片，趁销售员没看的时候赶快溜。

而如果你要说，我只是想去一些普通的旅行，并且想要一台外观个性的车，那么可以看看雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS这一款即将上市的新车，乍看上去天逸外观个性十足，与吉利新推出的LINK&CO以及日产KICK劲客应该属于同一个流派，在路上能吸引不少妹子的目光。

整体内饰设计采用了酒红色皮质与 黑色塑料箱搭配的风格，给人耳目一新的感觉，整体设计与外观一样，怪诞中带有一丝俏皮，反正我觉得这样的设计OK。

天逸的这个置物箱简直可圈可点，算是同级别里最大的了，而且它是一个怪异的小嘴大肚的设计，置物箱内前方还有不小的空间，可以隐藏一些私密的物品而不至于被其他人发现，比如… 私房钱，而且特别体现人文关怀的一点是，置物箱内自带暖色照明灯，如果你在此内放入很多杂乱的装备就会体现出它的价值。

相比起内饰来说，尾部空间就没有那么大气了，看起来略显局促，官称常规容积为516L比CX-4更大，不过放倒第二排只有1310L的行李箱空间。假如你一个人自驾旅行的话，这也是一个挺有个性的选择，预售价15.37万。

说道适合一两个人的个性旅行小车，那么minicooper乡下人COUNTRYMAN不容错过，售价区间28.60~39.60万，专为去乡下而设计，不过只有29.60万以上有四驱款，不然遇到农村路太滑的话还是比较尴尬的。

mini的风格相信大部分都比较了解了，浓浓的卡哇伊路线，所以能吸引大量萌妹的心。

扶手箱嘛，基本没有扶手箱空间了，具有一个无线充电的平台，不过放这里的意思，基本上开车也就告别玩手机了，挺好。

副驾手套箱也很小，放个女士的手包或者化妆包还是可以的，并且有照明灯，特别适合那些一堆装备（化妆品）的女生。

这车看上去不大，但是后备箱官称450L竟然也比CX-4大，后排座椅可以4+2+4放倒，即使携带滑雪板等装备也还是可以坐四个人。座椅全部放倒后有1390L的空间，这车挺适合喜欢旅行和户外运动的妹子，所以这车的型号命名都是旅行家/探险家/赛车控，不过探险家嘛就算了吧，毕竟就算四驱版离地间隙也只有158mm，还不及很多我们前面介绍的旅行车。

值得表扬的是，得益于采用防爆胎不需要备胎，所以后备箱隔板下还有一个很大的空间，所以乡下人虽然看着不大，但是却可以放不少东西，这个值得称赞！

 

能看到这里，想必大家已经很不容易了，后面还有一大波的SUV和越野车介绍，不过为了大家的身体我们将放到下篇再讲，这篇文章到此结束……

 

什么？！ 没有车模小姐姐你还想收工……那么下面先给你们看点儿你们真正想看的。