T.D.E 低帮快速反应鞋测试
左脚穿CORSS袜,右脚裸脚(到达半山腰的时候,进行全浸透,加强内部摩擦力测试起泡),总行程时间 : 1小时20分.
路面情况分别:水泥路,渠道斜坡20米,碎石路,青苔路,大岩壁,泥土路.石板路.
测试结果来看:
可以妥妥的干死市面上几乎所有的越野跑和低帮徒步鞋(负重不超过30斤的情况下)
脚感明显,指向性清晰,各项指标超出我的想像.
如果再换双减震鞋垫的话,那可以和所罗门SPEED 3减震有的一拼,而大底全面胜过.
防滑性表现非常好,但负作用是大底偏重了一点,超出指标20G,我要求低帮尽可能接近300G/只/40码
特别提示:防滑性好的代价即耐磨性降低
超轻B4在灌林丛的表现牛X啊.
两只脚被灌林刮的惨不忍睹.
正文
昨天下午做了跑山测试
进行了装备整理:
到达出发点,SB的GPS,这时候TMD的挂机了,迟迟搜不到星.
101彻底失去了我的宠爱,打入冷宫,准备入手新GPS
图中可以看出,我采用的是对比测试
左脚穿CORSS,右脚直接裸脚.
总行程减半,本来是要跑完整山的,结果因为负重因素,加上时间来不及,所以按红线进行减半程,身体是越来越差了,我日,得戒撸啊
泥路测试,路感良好舒适
石板路同上
渠道斜坡20米,本来要下渠道,尼玛那水脏成那屌样,算了算了,我不想得皮肤病,
渠道斜坡的意义在于测试鞋面两侧对脚两侧的支撑,会不会产生脱落,对脚的包裹是否完善,同时测试鞋底的止滑性能.
很开心的路过这排公墓
往半山腰进发,支撑舒适,也没有任何磨泡现象产生.
望山总是跑死马,我日 .
本来到这里,就打算开始加量,就是全灌水,加大内部摩擦测试起泡现象.
但是JB的,这里居然没水,好吧,下面开始就是大仰面爬大岩壁.
这张可以看出弯曲面正90度后,后跟必须紧贴跟锺位.
超轻B4在灌林丛里表现强悍,我非常喜欢这款产品.
开始加量,全灌水增大内部摩擦测试起泡
左脚依旧干燥,右脚全湿透,灌木丛刮的红条就显示了
下山过程当中的碎石路面,跑了一段,感觉很爽啊.
测试结束后让挑夫帮拍了一张.
这里解释一下CORSS不建议采购的原因:
帮太低了,国人传统比较适合中帮,比如下图那双P棉中帮,穿了三年多,还没操坏.
而且夏天的时候,会大量出汗,中筒会吸汗避免流到鞋内
CORSS这袜子非常优秀,但是价格太高,而且我始终无法适合低筒,所以我不会考虑这个做福利.
大底会更换为古道威品牌大底,我坚持用洛驰的这个三角钉大底的原因非常简单.
它很防滑.而且大底结构非常优秀.
可能做不到V底那样性能非常稳定,但售价也决定了它并不会很贵.
接下来还会有山路综合测试.
然后就是高度出跑步测试报告.
T.D.E 低帮快反第二次测试结果
测试人员:
老狼 (登慕峰的队友, 40 岁 , 防疫防控中心工作人员,身体素质很强,平均二天进行一次20KM跑山)
测试标准:
裸足 10 KM 综合路况跑
测试要求:
10 KM 跑完 脚不能起泡,不能磨前掌面.
测试结果:
鞋面测试包裹性强,两侧支撑到位,脚感舒适,锁定系统比较可靠,并且强调有趣.
反映的问题集中突出在中底EVA缓冲,缓冲不够
并且老狼表示,在跑步的过程当中,因为无袜,导致脚比较空,锁紧后,还是空,提不起劲.
测试结果反应:
针对老狼提出的问题, 重点改进EVA中层缓冲层,加大缓冲程度,而且需要通过好的减震鞋垫解决前后跟坡度问题.
以下为图例:
老狼非常注重运动科学及运动防护
因此他习惯性采用压缩裤解决乳酸堆积问题,因为常年保持大负荷运动量,所以他在这块意识较为先进.
保护自已的身体,就是为了更好更狠的保持自已的机能.
跑前的裸足拍照.
全程数据记录
跑后的脚拍照记录
显示无任何破皮,磨泡现象.但是因为无袜,显的鞋内比较空
但即便是鞋内比较空(这种情况最容易起泡),全程跑下来后
依旧无任何起泡,磨跟等现象的产生.
所以老狼对鞋型的设计表示满意
但对缓冲要求比较高,前掌脚感过于明显
这是EVA中底缓冲层不够导致的.
针对此情况,收集数据后,准备第三版低帮测试.
我和老狼都是采用所罗门 SPEED 3 作为测试基准.
SPEED 3是目前为止最好的越野跑,我和老狼都有这鞋子
减震极其优秀
但是我和老狼最痛恨大底不耐磨.
所以老狼对三角钉大底表示非常满意,只需要再解决减震问题
那么这双低帮快速反应鞋会成为目前为止最全能的低帮品种.
不要问我为什么,因为我们有对比,用最优秀的好鞋做参照
目标就是解决大公司不解决的问题
好穿,耐穿,易穿.
一双鞋的定型,投产到出厂及上市,T.D.E最注重的就是实操过程当中体现与反应的问题.
只有通过专业用户的多方位比较测试,相互对比验证,才能最终造就一双好鞋的诞生.
这就是实践的力量
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