素简之美——Salomon S-LAB sonic 2评测

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说到公路跑鞋,除了asics,saucony,brooks,new balance,adidas,nike这类总所周知的品牌外Salomon的小红鞋也是不容忽视的存在。小红鞋隶属于Salomon高端的S-LAB实验室系列,该系列通过与顶尖运动员的直接交流结合设计师出色的产品工业设计打造了无数让跑友垂涎的精英级装备。接下来就让我们看看我手中这双第三代小红鞋Salomon S-LAB sonic 2。

外观展示

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鞋盒上的图案是阿尔卑斯山脉,Salomon的品牌正是在这里诞生。

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吊牌比较简单,只介绍了鞋子的基本信息没有介绍鞋子的特点。

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从正面看,整双鞋子除了文字以外通体红色,十分素雅。至繁归于至简的设计让这双鞋并没有看起来那么简单,美于形的同时还美在那倾注了顶尖科技的内在。

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承袭了第2代减重的的设计第3代依旧没有使用快速鞋带系统,与之配合的鞋两侧条纹状的SENSIFIT系统,既给鞋面提供了支撑又把鞋子舒适的束缚在上脚上。

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鞋子的透气性能非常优异,这点光看鞋面的材料就会感受到。

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鞋舌使用的是ENDO FIT技术,这个设计有点类似于内靴。鞋舌的两侧通过弹性材料连接在中底上保证鞋舌的稳定,同时还能提供额外的包裹。

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因为鞋子的颜色太素,上面的照片可能看的不够清晰,这里借用一下官方的图解。

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鞋子的后跟相对比较高,为的是对脚踝提供足够的支撑和保护。第3代的名字隐藏在后跟的内侧,这和用素色隐藏鞋面科技的用意一样——保持低调。

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后跟处的vibe字样是整个鞋面能看到的唯一的科技标识,这个科技于去年底开始启用。

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Vibe是传统的Energy Cell+(EVA弹性材料)和OPAL(TPP弹性材料)结合后的产物。据官方描述,OPAL是世界上缓冲和回弹最好的材料,它轻如鸿毛却又非常耐用,甚至在极端天气下它也能很好的保持性能。这个鞋底是否真的有那么优秀吗?后面我会给出解答。

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翻开鞋垫,我们能通过后跟上的椭圆形镂空一睹OPAL尊容。

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之所以翻开而不抽出鞋垫,是因为鞋垫非常的薄,为了保证稳定性它的前部被双面胶固定在了中底上,这个我就不强行抽出了。

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看回正面,鞋头部分的网眼被胶覆盖与延伸上来的鞋底一同组成了防护系统。基于轻薄的面料,鞋头的防护性应该非常有限。

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翻开鞋底会惊讶的发现,它的鞋底纹路设计也是这么素简,简单的几何方块居然构成了鞋底的全部。官方对其解释为分区减震设计,旨在有效减少不同角度触地障碍,使步态流畅平滑。

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再次出现的杂色源自3D PROFEEL FILM技术,它的作用在于保持前后的稳定性,防止扭转情况发生。

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鞋底的标志虽然依旧是Contagrip,但鞋底采用的却是最新的Premium Wet Traction Contagrip材料,升级的鞋底在湿滑地面也能有不错的抓地能力。

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最后让我们来看看鞋子的重量。我这双US9.5单只称重仅为229g,同样尺寸下,我入门时穿的缓震系ASICS Nimbus 17和Saucony triumph iso重量分别为320g和278g。和它们相比,小红鞋上脚之后轻若无物,是刷个人PB和比赛的首选。

上脚感受

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第3代小红鞋配备的是传统系带系统,穿脱的时候和自家拥有快速鞋带系统的相比还是要慢一些。

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鞋面的网眼为了保证透气性做到了极致,透过网眼可以清晰的辨识袜子的形态和颜色,让每一步都能脚底生风。

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上脚之后极简到只留下一种颜色的小红鞋反而额外的抢眼。

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触地时,小红鞋形变明显,脚感柔软而稳定,没有侧向的偏移。减震清晰不拖沓,不像asics的gel一样让人有过于柔软脚陷进去的感觉,又比adidas的boost略微柔软。

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蹬地时,鞋底反应迅速回弹十足,毫不拖泥带水。

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沥青路上小红鞋的抓地力优异,即使转向也不会打滑。脚掌包裹紧致,没有左右晃动的情况。

跑步测试

跑步测试一共进行了三次,分别针对三种不同的情况接下来我们先看第一次。

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第一次的测试距离虽然短,但是坡度却非常的大,不仅对鞋子的抓地力要求相对较高还对缓震提出了挑战。

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从图表中可以看到,在下坡的过程中我一直保持着较快的速度,整个过程中鞋子牢牢的抓住了地面让我的每一步都踏的非常实在。同时,得益于优异的包裹性,我的脚掌也没在鞋内出现大幅度的位移,仿佛我是光脚驰骋在公路上。

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虽然我平时有像上图一样用后外侧脚跟着地跑步的经历,但在下坡时这样跑却更容易带来膝盖的损伤。

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因为后跟着地时地面给的我反作用力会沿着后跟一直向上传递,如果我的重心靠后(下坡时容易靠后)身体向前的力会与前者在膝盖处形成冲突进而给膝盖带来伤害。在上下坡的过程中,得益于OPAL材料顶尖的缓震性帮我把冲击力吸收,我的膝盖在短暂的下坡中并没有感受到强烈的冲击。

第二次的测试回到了平路,不同点在于低温和变速跑。

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在8度的环境温度下,高度透气的鞋面起不到任何保温作用,想要暖和只能靠自身的活动。因为太冷了我又不想在室外挨着冻做热身,索性就用前3km来进行热身。

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Vibe科技在冬天的性能依旧,这点我从后跟的减震中就能得知。但一开始受天气的影响脚被冻的有点僵时,无论哪个跑法前掌的减震和回弹我都感觉不到,直到跑了2km多脚暖和起来之后才比较清晰。进入变速跑阶段之后,鞋子轻盈合脚的优势体现出来了,即使全速奔跑鞋子也不会成为负担。冲刺过程中,前掌着地时大脚趾根部区域的弹力十足,每一步都充满向前的动力。减速时,后跟的缓震恰到好处,没有拖泥带水。

第三次的测试就到了检验鞋子耐久的时候了。

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为了写评测成都冬日的雾霾天我带着口罩也上了,权当练肺活量。

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因为是以恢复为主的节后第一跑, 所以在速度上并没有太多的变化,重点在跑姿上。从相同步频不同配速可以看出我在整个过程中一直在不停的变换跑姿,步频为0的那个时间节点是因为鞋带散开了我停下来系鞋带。和上次测试一样,由于没有做热身,我的脚在2km之后才逐渐感受到前掌的缓震与回弹。整个跑步过程中,足弓的支撑感和脚部的包裹感非常明显。缓冲与回弹不像NIKE lunar那样随着跑步距离的增加而减弱而是全程稳定。柔软程度要硬于先前我所青睐的saucony,不过好处是在长距离奔跑的后半段不会被鞋子的减震卸去过多的力。由于鞋面的高度透气性,冬天足部的保暖只能靠袜子,我所穿的正常厚度的袜子足以保证跑热后的脚不会被寒风吹冷。

总结

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小红鞋素雅的外表下隐藏的是追风逐日的奔腾热血, 紧致的包裹、优异的透气、适当的缓震、十足的回弹和良好的抓地都是它值得称道的优点。脚踝处的硌脚不知道我是不是个例,没有使用过Contagrip鞋底的经历也让我对的耐磨性存在一丝怀疑,鞋头的保护偏弱应该算是无法避免的缺点之一。

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如果是喜欢柔软脚感的跑者,请不要选它!

如果是没有强硬身体的入门的跑者,请不要选它!

如果是把跑步当休闲并不在意速度的跑者,请不要选它!

因精英而生,为精英而存,小红鞋注定只属于渴望速度,追求极限的少数人!

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