细节决定成败,Rudy Project TRALYX运动骑行眼镜

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在今年专业骑行领域的Rudy Project推出了全新的Tralyx系列,适用于公路车骑行。今天介绍的就是全黑色的Tralyx Matte Black。

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Tralyx根据镜片尺寸还有小尺寸的Tralyx SX和大尺寸的Tralyx XL可选。

 

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Tralyx配备了硬质的眼镜盒以及眼镜袋,但是盒子的质感以及造型上还需要下一点功夫。

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Tralyx Matte Black标配PC镜片。黑色或是透明镜片,我拿到的是黑色镜片,据称可近乎100%的反射UVA和UVB。当然可以根据需求来购买更换变色镜片。

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相较于Rudy之前的系列例如Rydon,Tralyx的造型更接近于军用护目镜,镜片的尺寸和延展更大,覆盖范围更广,并且鼻托也是直接安装于镜片上。

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当然这样也使得Tralyx可以适用于更多领域的活动。

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Tralyx镜片的倾斜角度变化非常合理,可以完全抵消在骑行脸部向下倾斜所造成的光源反射,目视效果很清晰,大多数环境下画面内几乎看见不到任何反射造成的光斑或眩光,对比度和鲜艳度都非常适中。

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Tralyx镜片尾部正好可以覆盖到眼角后方,防护面积与覆盖范围也有所提升。

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在转头看向后方的时候Tralyx镜片也依然能保持正常视野的效果。

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此外在夜间后侧车灯的光亮正好可以照进镜片内侧反射进眼睛,来提示后方车辆。

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Tralyx的镜架前方采用M形曲线,上方正好可以覆盖到眉骨,整体包裹性较好,也更加适合亚洲人的脸型。

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女士佩戴的话一般镜架就要在眉骨上方。

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并且Tralyx大幅度提升了镜架的宽度,为了减轻重量又采用了大量的镂空,除了能快速排汗之外又兼具导流作用。

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镜架材质当然是首选的坚固柔韧的GRILAMID尼龙材质,Tralyx镜架整体也可经受反复多次的大幅度弯折。

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坚固的镜片和坚韧的镜架能保证眼镜在受到压力、跌落、碰撞后完好无损。

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Tralyx的镜架采用运动眼镜常用的非传统铰链的折入式设计,并且镜款内部没有任何坚硬以及尖锐的部分,能避免发生任何外部碰撞后镜框对使用者造成的伤害。

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Tralyx镜架的外侧形状与镂空部分下了很大的功夫,在通风、导流上要优秀许多,并且不会有漏风的情况。

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Tralyx镜架对头盔的兼容性也很好,实际使用中即使是图省事将镜框戴在悬挂带里面,悬挂带并不会对镜架产生位移、压迫等影响。

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值得一提的是,不同于OAKLEY越来越多的放在中国生产了,Rudy的眼镜产品都是放在意大利本土生产,在Tralyx镜脚内侧刻有产地和CE欧洲安全标准认证。

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Tralyx镜脚表面采用抗过敏Megol硅胶材质,可三维调节,以适合不同人的头型。并且还设有细长镂空空间,减重排汗的同时又兼具穿镜腿绑带。

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将Tralyx镜脚弯折一些后包裹性和稳定性更好,再加上眼镜本身很轻,即使大幅度活动和蹦跳都不会有晃动的现象。

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Tralyx的鼻托的与皮肤接触部分也采用抗过敏防滑硅胶,并且可以三维调节尺寸与角度。

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可调节的鼻托对于亚洲使用者非常友好,不像OAKLEY单独附赠一个并不怎么好用的亚洲版鼻托,还可以根据自己的脸型来进行微调。

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不过实际使用中感觉鼻托有一点漏风,一部分风会被导进镜片中间。

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Rudy Project TRALYX作为一款专业骑行运动眼镜,虽然整体上感觉中规中矩,并没有什么大噱头。但是TRALYX在许多细节上都在追求极致,处处体现出Rudy下的功夫。镂空镜架和可调节鼻托对于亚洲人的适应性要想对于其他品牌好太多。近似于军用眼镜的设计不仅更加牢固稳定还能获得较大面积的覆盖和防护,全黑款的外形上也十分低调可以再不同场合佩戴。

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