【装备评测】FENIX TA30 手电

产品概述：

◎ 使用Cree Premium (Q5) 7090 XR-E LED,寿命长达 50000小时
◎ 4种亮度模式：
低亮 (9 流明, 115小时)→中亮 (60 流明, 25小时)→高亮 (225 流明, 3.5小时)→爆闪 (230 流明, 7小时)
◎ 恒流电路，亮度恒定
◎ 使用3节3V CR123A锂电池
◎ 200mm(长)x25.4mm(筒身直径)x35mm(筒头直径)
◎ T6级航空铝材质
◎ 军规三级硬质氧化处理
◎ 200克的重量(不含电池)
◎ IPX-8防水设计
◎ 增韧超清晰钢化玻璃镜片。防刮耐磨
◎ 战术开关，一触即亮
◎ 配件：手绳，备用防水帽、防水圈

价格：
零售价：569 元
测评和体验价：142 元

FENIX品牌简介：

Fenix，源自英文phoenix[fi:niks]，中文译意为“凤凰、 完人、 完美之物”，而凤凰在中国传统文化里面也象征着吉祥、幸福、完美！2007~2008年Fenix厚积薄发，进入了快速的上升通道！经销商遍布全球四十多个国家和地区，初步建成覆盖全球的销售网络，与此同时CNC数控机床厂、氧化工厂、研发实验室、无尘车间相继建成并投入使用，大大提高了研发、生产、品控能力，综合实力上到了一个新的台阶！目前，Fenix已经成为一个集研发、生产、营销为一体的现代化照明工具企业！

收到测试样品后，第一个感觉是：很好，很强大。

因为是使用3个CR123A电池的设计，电筒桶身挺大，拿在手里也很有分量的感觉。实测重量，也的确别我原有的FENIX E20（用连个5#电池）重了接近一倍，不连电池重约200克。

电筒头上还用激光刻了“Fenix 全球试用”几个字，这说明，这个电筒尚未给宇航员试用。

因为早就买过一个Fenix的E20的小手电，虽然是自己买的，也是第一时间就给拆了，感觉这个品牌的产品工艺是值得相信，里面的制作工艺、用料都不需怀疑。这个TA30也一样，只是痛苦的是，我竟然拆不开！用上了巨大的扳手和一个管钳，除了把坚硬的桶身都给弄花了之外，筒头纹丝不动。果然很强大，但是灯头调聚光是不会有的了。

接下来电筒放了好几天………拆不开，没东西可看啊，再者这LR123A的电池也不是满大街都有的。
不知道FENIX有没有出自己品牌的锂电池和充电器，如果还没有，不妨找个可靠的厂贴牌也好啊，起码我们不用那么操心去找电池，你们帮我们找好嘛。
我是早先测试另外品牌的头灯时候，找到了个淘宝商户，还行，就再次买了堆LR123A的电池，有一次的，也有可充的。

电池回来后，又是好一段时间，电筒只能是半夜用来照照对面大楼的恶作剧工具，不能拆开，刚好这段时间有没空外出，对于怎么评测，实在是心里没底…….

   现汇报一下半夜照对面大楼的情况：
1、现场环境：城市干道两旁，通宵都有明亮的街灯照耀。（野外黑暗照明效果暂时欠奉）
2、照射对面楼房时，也就是50-80距离的时候，对面楼房的外墙被照的刷亮，甚至能看到对面楼熄了灯的房间里的情况。
3、照射100-120距离的楼房时，能较明显看到对面墙体被照亮。

因为城市环境，光污染严重，以上测试仅供参考…….

到电子市场跑了好几趟，才想出了个办法：买了几个测试用的带勾的探针，弄镊子卡住活动部分，从电筒后部伸进去，勾到里面正极的接触弹簧后，把镊子拔出来，终于接上正极直接供电了。负极就好说了，鳄鱼夹子夹住桶身后部露白部分就是了。（严重的不良后果是，测试过后，发现那个钩子竟然没法取出来了，最后没法，用力一扯，竟然把电筒里面正极的接触弹簧给拽了出来。　　弹簧虽然脆点，但竟然是镀金的，不错！）
顺利的测完一些参数如下：

说实在，虽然拆过看过的头灯、电筒也有好几个了，这是亮度最稳定的一个。从测试数据也能看到，每个档位的消耗功率基本在各个电压电波动不大，数据显示的差异应该是效率变化导致的。肉眼观察电筒的亮度在调电压的过程中一直很稳定，察觉不到变化。
最暗的那一档，LED功率估计为0.1W左右，第二档约为0.5W，第三档约为4W（注，这档的亮度，从4V开始到最大并且稳定下来）。算上第三档，这个电筒的亮度在4-12伏之间都是很稳定，这意味着，当你使用一次性锂电池的时候，电筒能把你电池的每一份电力都榨取干净的！
而一般这类LED恒流驱动ＩＣ的耐压，起码都会去到１８Ｖ以上，一般会有４０Ｖ左右。
这个有什么用？哈哈，有大用处！现在这个电筒标配的是３个ＬＲ１２３Ａ的锂电池，但是放的进３个ＬＲ１２３Ａ电池的桶身，也能放的进４个ＣＲ２电池，而４个ＣＲ电池最高也不会超过１７伏。
再看看下面的列表，ＣＲ１７５０５的长度是５０.５，若无意外，两个ＣＲ１７５０５电池刚好也能放进桶身，而两个锂电池的电压范围也在这个电筒的控制范围之内。
结论是ＴＡ３０这个电筒，你能用３个ＣＲ１２３Ａ电池，也能用４个ＣＲ２电池，也能用２个ＣＲ１７５０５电池。这可是大大的好消息．．．．．．．
如果你试过不能用其它类型的锂电池，那大概是因为你正极的弹簧还在，拽掉它吧～～～～（后果自负，可能很严重！）

而根据各种电池的容量计算，其实用两个ＣＲ１７５０５比３个ＣＲ１２３Ａ有更长的续航能力和能量／重量比。

档位转环：这个电筒最大的亮点，应该是4档亮度可调了，在上面的测试数据表格里也能看到，分为三挡不同亮度的长亮档位和一档爆闪档。档位的转换是通过旋转灯头上一个档位调节环实现的，用手左右旋转档位环，能通过手感知道是否到位。不过，在使用中，档位的定位并不是十分清晰，转环也觉得比较紧，特别是刚开始用的时候。一只手在扭这个转环的时候，另一只手很自然的会抓着电筒的尾盖助力，一不小心，尾盖会被扭松，电筒就突然熄灭了。希望厂家能把换挡转环做的轻巧点，改善使用亲和力。

细节：在电筒的后盖上，有可以穿手绳的小孔。仔细观察，能看到，小孔向外的部分是倒了圆角的，这很好，但是小孔向内的那边却没有倒角，手绳穿进去后，不需要太久，就会磨断。我原来的那支E20的手绳不到半年也就断了。这虽然是很小的细节，但是影响却可以很大。还有就是这次配的手绳，不知道是不是怕容易磨断，很粗，我内功外功全用上才好不容易穿进去………    另外，手绳上的塑料扣件，稍嫌粗糙了，不要让自己在细节失分。

灯头：一起寄来的备用胶圈有两个规格，一个是尾部的防水胶圈，另一个大概是灯头的吧？灯头我用管钳也没能扭开，不知道是为什么。

另外，我记得铝材的所谓T6的标号，只是标示热处理的方式，并不是铝合金材料的型号，贵公司宣传词中所谓“T6 级航空铝材质” 的说法有点怪………

本文转载自 磨房 作者: 眼-睛